“AÑO DEL FORTALECIMIENTO DE LA SOBERANIA NACIONAL”

ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR TECNICO PROFESIONAL

POLICIA NACIONAL DEL PERU “SAN BARTOLO”

ENLLANTE Y DESENLLANTE Y CAMBIO DE BATERIA

ASIGNATURA: MANEJO DE VEHÍCULOS

DOCENTE: S3 PNP LA TORRE BERINTON DANIEL
E3 PNP: SANTOS HUAROCC THALIA EDELIZA
SECCION: 6 – F
PROMOCION: HEREDEROS DEL BICENTENARIO
SAN BARTOLO – PERU
2022

CAPÍTULO I

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ENLLANTE Y DESENLLANTE Y CAMBIO DE BATERIA

Con sistemas antifricción, que permiten rodar con los neumáticos sin

aire, sin que éstos se deterioren; la llanta desarmable está integrada por

dos partes anulares complementarias, provistas de medios de

acoplamiento recíproco roscados. El cuerpo de la llanta desarmable

comprende dos partes anulares complementarias que consisten en una

primera parte y una segunda parte. Ambas partes anulares

complementarias están provistas de sendos cercos de contención lateral

para el neumático . Las modificaciones en los neumáticos, tienen por

finalidad adaptarlos para rodar en estado desinflado y determinar un

movimiento guiado sobre ella, y con relación a la llanta, disminuyendo el

desplazamiento rotacional sobre ella.

Este componente del vehículo habitualmente pasado por alto es responsable

de absorber el impacto de la carretera y generar la tracción que te permite
frenar, acelerar y maniobrar. Las fallas de las llantas suelen ser desastrosas, ya
que pueden provocar una pérdida completa de control de frenado y dirección.
Obviamente, sería extremadamente difícil evitar una colisión o un accidente si
esto ocurre con el vehículo en movimiento.

A excepción de las rotaciones de llantas periódicas que deben ser efectuadas

por un mecánico profesional, el cuidado de las llantas del vehículo son tu
responsabilidad. Si están desinfladas, infladas en exceso, gastadas o dañadas,
tu capacidad para controlar el vehículo se verá afectada y tendrás el riesgo de
una falla total de las llantas. La información en esta sección te enseñará a dar
mantenimiento a las llantas y detectar problemas antes de que se vuelvan
peligrosos.

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Elegir las llantas correctas para tu automóvil puede ser desafiante, ya que hay
varios tipos diferentes y grados de neumáticos disponibles. El manual del
propietario del vehículo te aconsejará el tipo de llanta que se adapta mejor a tu
automóvil, dependiendo de los entornos en que manejes con mayor
regularidad. Los neumáticos se califican según su habilidad para:

 Resistir el desgaste de la banda de rodadura

 Mantener la tracción en condiciones húmedas
 Funcionar bien en altas temperaturas

Toda la información que necesitas para escoger la llanta adecuada estará

impresa en la pared de las llantas con una serie de números y letras. Te
enseñaremos a decodificar esta información en la sección completa.

Para asegurarte de que las llantas no funcionen mal, debes hacer lo siguiente:

 Reemplazarlas cuando la banda de rodadura esté muy desgastada

 Reemplazarlas al menos una vez cada seis años independientemente
del desgaste que tengan
 Rotar las llantas delanteras y traseras una vez cada seis meses a un
año
 Mantenerlas infladas con la presión correcta
 Inspeccionarlas en busca de señales de daños o desgaste irregular
 Elegir llantas adecuadas para las condiciones en las que conduces

INSPECCIONES DE VEHÍCULOS Y SERVICIO MECÁNICO

Las partes de los sistemas y componentes de tu vehículo están construidas

para un desgaste pesado pero no duran para siempre. Con el tiempo, la
fricción, la suciedad, el calor, el frío y la humedad harán que las partes del
vehículo se desgasten y, en última instancia, fallen. Puedes evitar reparaciones
costosas y averías peligrosas del vehículo al monitorear la salud del vehículo y
lidiar con pequeños problemas antes de que se vuelvan grandes problemas.
Para lograr esto, tendrás que solicitar citas de servicio con un mecánico

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profesional regularmente y realizar inspecciones del vehículo frecuentes por tu
cuenta.

INSPECCIONES PERIÓDICAS

Debes efectuar inspecciones del vehículo semanales, mensuales y semestrales

para realizar tareas de mantenimiento pequeñas que no requieren de un
mecánico y buscar problemas que necesiten de una revisión de servicio. Las
tareas básicas que puedes llevar a cabo por tu cuenta incluyen:

 Revisar que los sistemas esenciales como luces, limpiaparabrisas

y cinturones de seguridad están funcionando correctamente.
 Verificar y recargar el aceite y los depósitos de líquidos debajo del cofre
o capó.
 Limpiar dentro y fuera del vehículo para evitar que la suciedad
contamine los sistemas internos.
 Comprobar la presión de las llantas (incluyendo la llanta de repuesto)
 Revisar los cerrojos, los anclajes, las bisagras, los empaques y los
orificios de drenaje en busca de señales de corrosión o bloqueos.
 Probar el freno de estacionamiento.

En la sección final, te indicamos la regularidad con la que debes hacer estas

tareas. Recuerda que el fabricante del vehículo es la autoridad final sobre los
procedimientos de mantenimiento e inspección periódica. Asegúrate de leer el
manual del propietario además de usar nuestra guía.

SERVICIO MECÁNICO PROFESIONAL

Debes llevar el vehículo a un servicio mecánico profesional al menos una vez

cada 12 meses. Es posible que algunos modelos de vehículo más antiguos
requieran una revisión cada seis meses. Consulta el manual de usuario del
vehículo para obtener más información. Las tareas de mantenimiento que solo
pueden realizar los mecánicos profesionales incluyen:

 Reemplazar el aceite del motor

 Reemplazar el filtro de aceite
 Rotar las llantas del automóvil
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  Reemplazar el filtro de aire
 Revisar los sistemas de frenado, suspensión, dirección y enfriamiento
 Revisar las válvulas del motor, el sistema de encendido, la batería, la
transmisión, las correas de transmisión y el escape

Algunas de estas tareas se deben llevar a cabo cada 3.000 a 5.000 millas,
mientras otras se pueden realizar con tan poca frecuencia como cada 30.000
millas. Por supuesto, si tu vehículo no tiene programado un servicio mecánico
pero crees que puede haber un problema con los frenos, el motor u otro
sistema esencial, debes hacer que un mecánico investigue el problema de
inmediato.

LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO

Tu capacidad para mantenerte seguro al volante depende de las decisiones de

manejo que tomes, tu aptitud para conducir y la capacidad del vehículo para
responder a tus acciones. Efectuar inspecciones regulares y darle seguimiento
a la salud del vehículo te ayudará a evitar averías mecánicas y
eléctricas graves.

No necesitas entender el funcionamiento más detallado del motor, el sistema

de combustible o el escape del vehículo para saber cuándo hay un problema.
Escucha el automóvil y siente cómo responde a tus instrucciones. Si comienza
a manejarse con problemas, a acelerar erráticamente o comportarse de alguna
otra forma inesperada, haz que un mecánico lo revise inmediatamente. Aún los
sonidos inusuales menores del motor pueden indicar que hay un problema
peligroso. Presta atención al vehículo y nunca ignores tus instintos. ¡Tu vida
depende de ello!

EL SISTEMA ELÉCTRICO

Quemar combustible no es la única fuente de energía del vehículo. Al usar la

batería del motor y la correa del alternador el automóvil también produce y
guarda electricidad que se utiliza para impulsar varios componentes
electrónicos. Cuanto más nuevo es el vehículo, más funciones alimentadas por
electricidad es probable que tenga. Los problemas con el sistema

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eléctrico pueden ser difíciles de diagnosticar y pueden provocar todo tipo de
averías a través del vehículo.

Los principales componentes del sistema electrónico son:

1. La batería: Esta suministra energía al motor de arranque y las

bujías para comenzar el proceso de combustión y hacer que el
motor funcione. También puede alimentar a las otras funciones
eléctricas del vehículo pero se quedará sin carga rápidamente si
el motor no está funcionando.
2. El motor de arranque: Este inicia la combustión en el motor. Si
el motor de arranque falla, el motor no encenderá.
3. El alternador: Este convierte la energía cinética producida en el
motor en energía eléctrica, que recarga la batería del vehículo y
alimenta las funciones eléctricas. Si hay un problema con el
alternador, la batería no se puede recargar y rápidamente se
quedará sin carga. Si esto ocurre, no podrás arrancar el motor.
4. Circuitos.
Estos son bucles de cable que conectan las funciones eléctricas
del automóvil con la fuente de poder. La corriente eléctrica debe
fluir continuamente a través de los circuitos para que funcionen
los componentes eléctricos. Si un circuito se rompe, no trabajará
ninguna función eléctrica impulsada por ese circuito.

Las técnicas básicas de resolución de problemas requeridas para diagnosticar

un problema en el sistema eléctrico del vehículo. Si el motor no arranca, podría
haber un problema con la batería o el motor de arranque. Una batería
descargada puede ser causada por:

 Un problema con el alternador que evita que se pueda recargar.

 El conductor accidentalmente ha dejado funcionando las luces o alguna
otra función eléctrica mientras el motor está apagado. Este problema se
puede resolver arrancando el vehículo con la batería de otro automóvil.

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Si no están funcionando algunas características eléctricas individuales (como
las luces, el estéreo o el aire acondicionado), es posible que haya un problema
con el cableado de ese circuito. Puede que logres rectificar el problema
reemplazando el fusible quemado. Si esto no funciona, debes buscar ayuda de
un mecánico profesional.

CAMBIO DE BATERIA

Toda creación mecánica requiere una fuente de energía para impulsar su

movimiento. En el caso del sistema eléctrico del automóvil, la fuente de energía
es la batería, que alimenta todo, desde los faros, el estéreo, el aire
acondicionado hasta el sistema de encendido. Así que puedes imaginar lo que
puede suceder cuando la batería se apaga.

Los automóviles modernos tienen computadoras a bordo para controlar y

controlar todas las funciones. Con una batería descargada, casi nada funciona
en un automóvil moderno. Entonces, si no quiere estar en una situación en la
que literalmente tenga que empujar su automóvil a casa, entonces debe
saber cuando cambiar la bateria. Como todas las piezas de un automóvil,
incluso las baterías tienen una vida útil limitada.

Todas las baterías de automóvil

son celdas electroquímicas,
agrupadas en serie, que
proporcionan aproximadamente
12 V de energía de la batería.
Cada uno de ellos está formado
por electrodos de plomo y óxido
de plomo empapados en ácido
sulfúrico diluido. El
almacenamiento y suministro de corriente eléctrica está asegurado por las
reacciones químicas que tienen lugar en el interior. Estas baterías son
recargables y se cargan mediante el alternador, impulsado a su vez por el
motor del automóvil.

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SÍNTOMAS DE FALLA INMINENTE

Para saber si una batería está funcionando bien, necesita conocer su método
de prueba. Armado con un voltímetro, verifique su voltaje de salida, con y sin
carga aplicada. Si cae significativamente por debajo de 12 V sin carga, puede
estar seguro de que hay una caída en el rendimiento. Una de las principales
razones de la caída en el rendimiento es la sulfatación, que es la cristalización
y la deposición de sulfato de plomo en la batería durante el funcionamiento.

Además de la caída en el voltaje de salida, una carcasa exterior agrietada, que

expone el electrolito almacenado en el interior a la atmósfera, es una señal
segura de reemplazo de la batería. Además de esto, puede haber terminales
corroídos y placas de electrodos rotas.

No existe una regla fija como tal sobre el momento del reemplazo. Todo
depende del uso, la calidad de la batería, las condiciones climáticas de uso y el
nivel de mantenimiento al que te comprometas. Si nota alguno de los signos y
síntomas enumerados anteriormente, es hora de buscar un reemplazo. .
Cuando la batería ha pasado su período de garantía, ni siquiera es
económicamente razonable gastar en reparaciones. Es mejor que inviertas este
dinero para comprar uno nuevo.

Si consulta con mecánicos expertos, le recomendarán un cambio de batería

cada 3-4 años. Ésta es la cantidad de tiempo durante la cual normalmente
mantienen buenos niveles de desempeño. Ésta es la esperanza de vida media.
Las reacciones químicas que tienen lugar dentro de la batería limitan su vida y
después de un tiempo los niveles de voltaje disminuyen debido al desgaste
interno.

La mejor manera de decidir el tiempo de reemplazo es inspeccionar la batería

por su cuenta y buscar señales. Si ve daños y una caída en los niveles de
rendimiento, es mejor cambiarlos, ya que no costará mucho y no vale la pena

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correr riesgos. Para concluir, la vida útil promedio es de cuatro años y si su
batería se ha agotado, debe ir directamente a un reemplazo.

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