05 Mangueras Trasvase Informe de Necesidades (Corregido)
05 Mangueras Trasvase Informe de Necesidades (Corregido)
05 Mangueras Trasvase Informe de Necesidades (Corregido)
INFORME DE NECESIDADES
AL : Sr. Cap. Nav. DAEN. Antonio Paniagua Pozo
COMANDANTE DE LA U.O.S. “TRANSNAVAL”
Señor Comandante:
En Cumplimiento a las Normas Vigentes de Acción y para los fines
consiguientes, tengo a bien dirigirme a su Autoridad, a objeto de elevar el siguiente
Informe de Necesidades para la adquisición de 03 pares de mangueras de succión y
descarga de combustible con sus respectivos acoples, para las UU. SS. pertenecientes
a la U.O.S. “Transnaval”:
I. ANTECEDENTES
A. Ley 2976 de Capitanías de Puerto
B. DS. Nº. 24721 ANH. y el reglamento para construcción y operación de
estaciones de servicio de combustibles líquidos.
C. Reglamentación de la Autoridad marítima boliviana.
D. Kardex Historial TNBTL-06, TNR-07 y TNR-09.
E. Plan de Mantenimiento Anual.
II. ANÁLISIS
Entre los objetivos y funciones prescritos en la Ley de Capitanías de Puerto y las
normativas vigentes, se expresa el control y seguridad de las embarcaciones tanto
en la navegación como en instalaciones portuarias, ART. 2° Párrafo 1 (Seguridad a
la Navegación) ART. 9 (Funciones). Hacer cumplir las normas vigentes,
disposiciones nacionales y convenios internacionales y lo referente a la seguridad
de la navegación, protección de la vida humana y preservación del medio ambiente;
de igual manera el DS. Nº. 24721 ANH. y el reglamento para construcción y
operación de estaciones de servicio de combustibles líquidos donde en su Artículo
18 indica, “Las cisternas de transporte de Combustibles Líquidos desde Plantas de
Almacenaje a las Estaciones de Servicio deberán cumplir con las especificaciones
técnicas y de seguridad establecidas en los Anexos 4 y 5” Asimismo la
reglamentación de la Marina Mercante, que es la Autoridad marítima boliviana en su
Artículo 4 inc. C, con respecto a sus funciones indica, “Regular y verificar la
construcción, operación, prestación de servicios de los puertos, muelles,
atracaderos y otras instalaciones portuarias del Estado Plurinacional de Bolivia en
materia de control y seguridad”.
Al respecto, para que las UU. SS. TNBTL-06, TNR-07 y TNR-09, no incurran en
algún tipo de transgresión a normativas vigentes, es importante que, durante la
carga y descarga de combustible, deben contar con el equipamiento
correspondiente para realizar dicha maniobra y poder realizar de manera correcta la
carga y descarga de combustible en los puertos correspondientes cumpliendo de
esta manera con las exigencias del escalón superior.
Las inspecciones que realiza la Cap. de Pto. y la empresa CINAVAR, verifican que
cada barcaza cuente con un par de mangueras de succión de alta presión, lo cuales
serán empleados en caso de realizar un trasvasije durante un encalle y/o avería
para el traslado de combustible de barcaza a barcaza.
III. SITUACIÓN ACTUAL.
Actualmente, no se cuenta con el equipo adecuado del material (mangueras)
de succión y descarga de combustible desde las UU. SS. mencionadas
anteriormente si existe, requieren de una actualización o renovación del
mismo equipo de acuerdo a especificaciones técnicas. (Ver Anexo “ALFA”).
UNIDAD DE
CANTIDAD DETALLE OBS.
SUPERFICIE
02 Manguera de caucho sintético NBR - TNBTL-06 “V. No
Unidades de color negro con refuerzo de acero Almte. Horacio cuentan
por helicoidal, recubrimiento de textil de Ugarteche
Remolcado resistencia a una presión de 150 PSI Coronado”
r C/U de 20 o 10 BAR de trabajo, revestimiento - TNR-07, “Alfonso
mts. Con exterior de neopreno de acabado liso Thames Crespo”
los con elevada resistencia a la
respectivos abrasión, corrosión, rayos ultravioleta - TNR-09, “Cnl.
acoples y soporte a altas temperaturas, mas Eduardo Abaroa
02 acoples rápidos Camlock tipo “C” Hidalgo”
con su respectiva Abrazaderas de
trabajo pesado.
V. NECESIDADES.
Por lo anteriormente expuesto, solicito a su Autoridad, poner a consideración de la
Superioridad la necesidad de contar y adquirir, 03 pares de mangueras de succión y
descarga de combustible con sus respectivos acoples, para las UU. SS.
pertenecientes a la U.O.S. “Transnaval” que realizan el transporte de derivados del
petróleo, acorde a especificaciones técnicas, para satisfacer las necesidades de la
buena operatividad y la no contaminación del medio ambiente, cumpliendo las
normativas vigentes y el buen desempeño de las operaciones de trasvase de
combustible.
INFORME DE NECESIDADES
ANEXO “ALFA” FOTOGRAMA
INFORME DE NECESIDADES
ANEXO “BRAVO” REQUERIMIENTO
Nota. – La manguera deben ser de caucho sintético NBR con refuerzo de acero
helicoidal, recubrimiento de textil, resistencia a una presión de 150 PSI o 10 BAR de
trabajo, revestimiento exterior de neopreno, acabado liso con elevada resistencia a la
abrasión, corrosión, rayos ultravioleta y soporte a altas temperaturas.