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    4358LND

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    Eduardo Lucas Aguilera
    Este documento proporciona un resumen de la autodiagnosis de un vehículo Renault Trafic III realizada en un taller. Se detallan los datos del taller y del vehículo, así como los resultados de la prueba que mostraron errores en el cuadro de instrumentos, la inyección diesel y el sistema de post-tratamiento de gases de escape. Se identificaron varios códigos de error en estas áreas.

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    Datos autodiagnosis

    TGS3s
    Datos taller
    Nombre de empresa TALLERES DOCTOR COCHE S.L.
    Dirección CTRA VILLAVERDE A VALLECAS KM 3,5, Provincia MADRID
    Ciudad MADRID C.P 28053
    Teléfono 917854008 E-mail [email protected]
    Operador Default user
    Datos adicionales vehículo
    Matrícula 4358LND Chasis/VIN VF1FL000266871150
    Marca RENAULT Modelo Trafic III
    Número de identificación
    Motorización 2.0 dCi M9R
    vehículo*
    Silueta Comercial Periodo [--/19>]
    Odómetro 85394 Km
    * sigla identificativa referida al código del chasis o al código del motor

    Instrumentación
    Versión SW TEXA IDC5 Car 76.0.1.c
    Número de serie VCI DNRJT018798
    Datos generales de la prueba
    Fecha 11-09-2023
    Hora de inicio 16:43
    TGS3s
    Tipo sistema Estados Errores
    ABS - - ABS - - P NO
    Airbag - - Airbag - - P NO
    Body computer - - Centralita Electrónica Central - - P NO
    Instrumentación - - Cuadro instrumentos - - P SÍ
    • B1401 7B - Circuito sensor nivel aceite - Inferior al límite mínimo MEM -
    • B1404 13 - Circuito testigo avería airbag - Circuito abierto MEM -
    Inyección diesel Bosch - MD1CS006 - - P SÍ
    • P0833 29 - Coherencia de información de contacto de embrague - Señal no
    MEM -
    válida
    • P061A 61 - Centralita - Cálculo de la señal no logrado MEM -
    • P1024 94 - Catalizador módulo de mando AdBlue - Función no prevista MEM -
    • P14A2 96 - Módulo AdBlue - Avería interna ATT -
    Sistema comfort - - (UPC) Centralita Comfort - - P NO
    Sistema de post-tratamiento - B3 (UPCU) Tratamiento gases de escape - - P SÍ
    • P208A 92 - Bomba AdBlue - Prestaciones u operaciones no correctas MEM -
    • P20E8 00 - Presión AdBlue demasiado baja - No definido ATT -
    Autoradio -- --
    Ayuda aparcamiento -- --
    Cambio automático -- --
    Climatizador -- --
    Display multifunción -- --
    Navegador -- --
    Servodirección -- --
    Sistema viva voz -- --
    LEYENDA
    P Centralita reconocida
    (!) Centralita no reconocida
    -- La centralita no ha respondido

    Sello y Firma

    ___________________________________

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