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    Verificacion de ANCLAJE

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    Jorge Luis Chumacero
    El documento resume los resultados del análisis de uniones mediante anclajes entre cerchas metálicas y columnas de hormigón. Determina que la fuerza soportada por las planchas de apoyo es mayor que la carga actuante, y calcula el espesor requerido de las planchas. También describe la metodología de diseño de pernos de anclaje para soportar tracción y corte, y verifica que la resistencia de los pernos es mayor que la tracción combinada efectiva.

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    El documento resume los resultados del análisis de uniones mediante anclajes entre cerchas metálicas y columnas de hormigón. Determina que la fuerza soportada por las planchas de apoyo es mayor que la carga actuante, y calcula el espesor requerido de las planchas. También describe la metodología de diseño de pernos de anclaje para soportar tracción y corte, y verifica que la resistencia de los pernos es mayor que la tracción combinada efectiva.

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    El documento resume los resultados del análisis de uniones mediante anclajes entre cerchas metálicas y columnas de hormigón. Determina que la fuerza soportada por las planchas de apoyo es mayor que la carga actuante, y calcula el espesor requerido de las planchas. También describe la metodología de diseño de pernos de anclaje para soportar tracción y corte, y verifica que la resistencia de los pernos es mayor que la tracción combinada efectiva.

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    El documento resume los resultados del análisis de uniones mediante anclajes entre cerchas metálicas y columnas de hormigón. Determina que la fuerza soportada por las planchas de apoyo es mayor que la carga actuante, y calcula el espesor requerido de las planchas. También describe la metodología de diseño de pernos de anclaje para soportar tracción y corte, y verifica que la resistencia de los pernos es mayor que la tracción combinada efectiva.

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    RESULTADOS DEL ANÁLISIS PARA VERIFICACIÓN DE ANCLAJES

    UNIÓN DE CERCHA METÁLICAS CON COLUMNAS DE H°A°

    A continuación, se ilustran los resultados del análisis respecto a la fuerza de tensión presentes en los
    anclajes.

    CERCHA TIPO I

    Peso propio

    Planchas De Apoyo Para Columnas

    Estos elementos tienen por objeto repartir la cara de la columna en un área suficiente de

    Apoyo sobre el concreto (columna). Para prevenir el aplastamiento del mismo. Así Mismo sirve para
    anclar la columna mediante pernos de anclaje.

    Donde:

    ΦC = 0.6 para el concreto.

    f’c: Resistencia del concreto a los 28 dias.

    Pp: Resistencia nominal del concreto contra el desplazamiento de la plancha.

    Pu: Carga axial factorizada actuante sobre la plancha.

    A1: Área de la plancha.


    A2: Área del concreto de la columna.
    Reemplazando los valores a la ecuacion se tiene

    Pp=0.85*0.6*210*40*50=214200 kg o 0.85*0.6*210*2*25*50= 267750 kg


    Pp= 21.83 KN
    Pu= 2.31 KN
    Con lo que Pp es mayor a Pu …. OK

    Determinación Del Espesor De La Plancha

    El espesor de la plancha es controlado por la resistencia en flexiona de la misma. Cuando las dimensiones de la
    plancha B y N son relativamente grandes en Relación a las del perfil b y d, se diseña la Plancha con voladizos m y n.
    la Fórmula es la siguiente:

    Po= 22661.1 kg*(25*50)/(40*50)=14163.19 kg


    Ah=167.27 cm2
    c=0.0016
    t=0.001 cm
    El valor asumido de las dimensiones de la plancha son 25x50x0.6 cm

    Pernos de Anclaje
    Son elementos de varillas lisas con extremos roscados que se utilizan para asegura las Plancha de apoyo
    de las columnas a la cimentación. Por lo general están sometidos a Fuerzas de tracción y muchas veces se
    diseñan también para resistir el corte, cuando no se Utilizan llaves de corte.
    Metodología De Diseño

    Para el diseño de los pernos de anclaje con tureca embebida no se utilizara llaves de Cortes, por lo que
    se diseñaran para soportar el corte y tracción simultáneos. Las tuercas Proporcionan un resalte de
    soporte para el empotramiento del perno en el concreto, Aumentando así la resistencia de los anclajes
    contra el arrancamiento.
    La ductilidad del perno de anclaje se puede asegurar causando un mecanismo de falla, Tal que este
    fluya antes de que se exceda la tracción en el cono de arrancamiento del Concreto. Esto se consigue
    cuidando la resistencia del cono de falla del concreto Up, sea Mayor a la fuerza mínima de tracción At
    Fy del perno de anclaje.
    El área total del perno de anclaje considera el efecto de tracción y corte combinados. Este hace que el corte V cauce
    una falla cerca de la superficie del concreto Convirtiéndose, en una carga de tracción adicional debida al fenómeno de
    fricción por Corte. La resistencia del perno de anclaje debe ser mayor o igual a la tracción combinada Efectiva (T) en la
    que se incluye el corte V, como se indica:
    At *Fy≥T

    Donde:

    At *Fy= resistencia nominal

    T tracción combinada efectiva T= CVu+Tu

    Como parámetros adicionales se debe considerar la distancia entre pernos y las Distancias a los bordes de concreto.
    -Clasificación de los pernos en cuatro tipos: A, B, C, D.

    Tipos de pernos de anclaje

    Valores para Ld, rm ,mv, mt


    Esquema de unión de columna y la cercha metálica

    At*Fy= 10*0.95*3600 = 34200 kg

    T=22464 kg

    Siendo At*Fy es mayor a T por lo tanto CUMPLE

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