Electromovilidad en México - Evergo - Septiembre 2023

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1

A C E R CA
DE
E VE R GO
S E P T I E M B R E , 2 0 2 3 .
3

Durante más de treinta años, InterEnergy Evergo es la más avanzada y sofisticada red
ha impulsado a personas y ciudades de de carga pública en México y
todo el Caribe y América Latina. Contamos Latinoamérica. Nuestra misión es acelerar
con 2.1GW de capacidad instalada, la transición a la transportación
disponible y en desarrollo, proporcionando sustentable proveyendo a empresas y
energía confiable, rentable y limpia a la conductores soluciones de recarga de
República Dominicana, Panamá, Jamaica, vehículos eléctricos inteligentes, flexibles y
Chile y Uruguay. escalables.

Somos pioneros de la generación Con la inversión histórica más grande en


energética privada: dondequiera que infraestructura de carga en México,
invertimos, desempeñamos un papel $500MM, Evergo tiene el objetivo de
importante en el desarrollo económico y instalar o tener bajo desarrollo +15,000
social de los países, los mercados y las estaciones de carga en los próximos 10
comunidades. años.
4
E V E R G O E N E L M U N D O

LIDERAZGO
PROBADO

+12,000 +25,000 +9M


USUARIOS CARGADORES SESIONES
ACTIVOS INSTALADO S DE CARGA

+1.5M 9 +850
KG CO2 PAÍSES MWh
EVI TADO S EN OPERACIÓN ENTREGADOS

+20,000 +95M +1,000


COLABORADORES KM CARGADORES
EN OPERACIÓN CERO EMISIONES PÚBLICOS
FACILITADOS
5
E V E R G O E N E L M U N D O

EVERGO MÉXICO
L a i n f r ae s t r u c t u r a o p e r a t i v a m á s g r a n d e y r o b u s t a d e l a i n d u s t r i a a s í c o m o e l e q u i p o d e
p r of e s i o n a l e s e n m o v i l i d a d e l é c tr i c a m á s g r a n d e d e M é x i c o tr a b a j a n d o p ar a n u e s t r os c l i e n t es.

+15 0 C O L A B O R A D O R E S
35%ING. DE SERVICIO / 15 %VENTAS Y ADMÓN / 50% INSTALADORES

6 OFICINAS R EGIONALES
CDMX / BAJÍO / OCCIDENTE / SURESTE / NORESTE / NOROESTE

1 L A B O R A TO R I O D E C O M P A TIBILIDA D
CDMX

4 C E N T R O S D E DIST R I B U C I Ó N
CDMX / QUERÉTARO / GUADALAJARA / MONTERREY

100% C O B E R T U R A N A C I O N A L
32 ESTADOS DE LA REPÚBLICA MEXICANA
16
P O R T A F O L I O D E S E R V I C I O S

LABORATORIO DE COMPATIBILIDAD
S o c i o d e n e g o c i o d e e l e c c i ó n d e las p r i n c i p a l e s f a b r i c a n t es a u t o m o t r i c es y d e c a r g a d o r es d e
ve h í c u l o e l é c t r i c o p a r a l a i m p l e m e n t a c i ó n d e p r u e b a s d e c a r g a , c o m p a t i b i l i d a d y R & D

re l a c i o n a d o c o n e l p ro c e s o d e re c a r g a d e x E Vs
6
E V E R G O E N E L M U N D O

DIVERSIFICACIÓN DE CLIENTES
AUTO OEM´s ENERGÍA Y GASOLINERAS

FLOTAS Y LOGÍSTICA RETAIL, OFICINAS Y HOSPITALIDAD


7

ABC DE LA
ELECTRO-
MOVILIDAD
S E P T I E M B R E , 2 0 2 3 .
A B C D E L A E L E C T R O M O V I L I D A D
12

CONECTORES EN EL M U N D O

AC: TIPO 1 DC: COMBO 1


AC: TIPO 2 DC: COMBO 2
AC: GB/T DC: GB/T
AC: TIPO 2 DC: COMBO 2
MERCADOS N O
ESTANDARIZADO
TIPO 1 TIPO 2
VOLTAJE: 127 - 240V VOLTAJE: 127 - 440V

TIPO 1 CORRIENTE: AC M O N O BI
MERCADOS: NORTEAMÉRICA Y JAPÓN
TIPO 2 CORRIENTE: AC TRI

MERCADOS: EUROPA, ASIA, LATAM

COMBO 1 COMBO 2
VOLTAJE: 208 - VOLTAJE: 400 - 480V
480V CORRIENTE: COMBO 1 CORRIENTE: DC TRI COMBO 2
DC TRI MERCADOS: EUROPA, ASIA, LATAM
MERCADOS: NORTEAMÉRICA

CHAdeMO
GB/T VOLTAJE: 208 - 480V
VOLTAJE: 208 - 480V
CORRIENTE: DC TRI

GB/T CORRIENTE:
MERCADOS: CHINA
DC TRI
CHAdeMO MERCADOS: JAPÓN, NORTEAMÉRICA, LATAM
ENCHUFE DOMÉSTICO CARGADOR DOMÉSTICO / PÚBLICO

VOLTAJE: 127V VOLTAJE: 220V

NIVEL 1 CORRIENTE: AC

POTENCIA: 1.4kW
NIVEL 2 CORRIENTE: AC
POTENCIA: 3.6 - 18kW

TIEMPO DE CARGA: 12 - 48HRS. TIEMPO DE CARGA: 1.5 - 8HRS.

CARGADOR RÁPIDO 24kW


VOLTAJE: 220 - 480V CARGADOR RÁPIDO 50kW VOLTAJE: 480V

CORRIENTE: DC
POTENCIA: 25kW
NIVEL 3 CORRIENTE: DC POTENCIA: 50kW

TIEMPO DE CARGA: 20MIN - 3HRS .


NIVEL 3
TIEMPO DE CARGA: 45MIN - 6HRS.

SISTEMA DE ALTA POTENCIA 350kW


VOLTAJE: 480V
SISTEMA DE ALTA POTENCIA 150kW VOLTAJE: 480V CORRIENTE: DC

HPC CORRIENTE: DC POTENCIA: 150kW

TIEMPO DE CARGA: 12MIN


HPC POTENCIA: 350kW

TIEMPO DE CARGA: 6MIN


A B C D E L A E L E C T R O M O V I L I D A D
11

TIPOS DE VEHÍCULOS

ICE HÍBRIDO P H EV BEV BEV REX


Corriente Alterna (CA) Corriente Directo (CD)

Onboard
Charger

Batería Alto Voltaje


ELECTRIFICACIÓN
EN MÉXICO
S E P T I E M B R E , 2 0 2 3 .
MÉXICO Y LA ELECTRO-MOVILIDAD

México, cuenta con una trayectoria reconocida en la industria automotriz. Por lo


tanto, tiene el potencial para jugar un rol preponderante en la región en la producción
y ensamblaje de vehículos eléctricos y sus partes. El país reúne las condiciones de
promover el desarrollo de la industria nacional de vehículos de transporte eléctricos
para el posicionamiento de México como centro de fabricación de vehículos eléctricos

Dado que se estima que la fuente principal de emisiones de dióxido de carbono en


México es el transporte, seguido por la generación de energía , se manifiesta como
una prioridad la creación y ejecución de estrategias que fomenten el uso de medios
de transporte eléctricos e híbridos a nivel nacional. El sector transporte en México ha
sido el más importante en la demanda del consumo energético final. En 25 años este
sector ha promediado una participación de 43,6% del consumo energético final,
seguido del sector industrial con 32,2% y el sector residencial con 17,9%. Respecto a
los tipos de combustibles que el subsector transporte demanda, en 2015 el 70% se
cubrió con gasolinas y naftas, el 27,4% con diésel − cambios marginales desde el
2000. El gas natural y la electricidad no son significativos en el consumo del sector.

El Programa de Desarrollo del Sistema Eléctrico Nacional (PRODESEN) 2019-2033 ,


generado por la Secretaría de Energía, considera el Escenario de Transición
Energética Soberana (TES) con la finalidad de plantear los impulsores necesarios para
este proceso de cambio. El PRODESEN contempla los objetivos establecidos por la
Estrategia Nacional de Movilidad, tales como disminuir la contaminación generada por
vehículos de combustión interna, alcanzar determinadas metas de reducción de
emisiones, utilizar estratégicamente los medios de movilidad eléctrica ya existentes e
impulsar más esquemas de movilidad inteligente. Finalmente, dicho documento indica
el interés por promover el desarrollo de la industria nacional automotriz para la
producción de vehículos eléctricos e híbridos.
RED
DE
CA R GA
S E P T I E M B R E , 2 0 2 3 .
R E D D E C A R G A P Ú B L I C A

P L A N DE NEGOCIO A 10 AÑOS
P UERTOS DE CARGA P UERTOS DC P UERTOS AC

FASE 1 FASE 2 FASE 3 FASE 4


15388

9766

8157

7231

5408 5522

4244

3245

2295 2163

1492

803

2023 - 2026 2026 - 2029 2029 - 2031 2031 - 2033


R E D D E C A R G A P Ú B L I C A

FASES DE I M P L E M E N T A C I Ó N
Ev e r g o r e a l i z a l a i n v e r s i ó n h i s t ó r i c a m á s g r a n d e a n u n c i a d a e n M é x i c o p a r a e l d e s a r r o l l o d e
i n f r a e s t r u c t u r a d e c a r g a p ú b l i c a y p ar a f l o t a s c o n el o b j e t i v o d e i n s t a l a r 5, 0 0 0 p u e r t os d e c a r g a
e n 5 a ñ os y s u p e r ar l o s 15, 0 0 0 e n 10 a ñ os.

FA S E 4

FA SE 3
✓Ciudades Restantes
✓Conexión Interestatal
FA SE 2 ✓Ciudades Terciarias (+750km)
✓Conexión Interestatal
✓Hubs Flotas
FA SE 1 ✓Ciudades Secundarias (+5000km)
✓Conexión Interestatal ✓EdS Evergo Autopistas
✓Hubs Flotas ✓Expansión y aumento de
✓Carga Semi-pública (Retail, (+3000km)
✓EdS Evergo Autopistas potencia de sitios Fase 1-3
hospitalidad, esparcimiento) ✓Hubs Flotas ✓Expansión y aumento de
✓Auto OEMs Charging
✓Ciudades Primarias ✓Hubs Ride-hailing potencia de sitios Fase 1-2
Services
✓Zonas Conurbadas ✓EdS Evergo Urbanas ✓Auto OEMs Charging
✓Conexiones Interestatales ✓Carga pública (Alcaldías,
Services
(+150km) Gobiernos y Municipios)
✓Expansión y aumento de
✓Principales Autopistas
potencia de sitios Fase 1
✓Hubs Flotas
✓Auto OEMs Charging ✓Auto OEMs Charging

Services Services
R E D D E C A R G A P Ú B L I C A

FASE 1

- FASE 1

- FASE 2
- FASE 3
- FASE 4
R E D D E C A R G A P Ú B L I C A

FASE 2

- FASE 1

- FASE 2
- FASE 3
- FASE 4
R E D D E C A R G A P Ú B L I C A

FASE 3

- FASE 1

- FASE 2
- FASE 3
- FASE 4
R E D D E C A R G A P Ú B L I C A

FASE 4

- FASE 1

- FASE 2
- FASE 3
- FASE 4
P R O G R A M A D E A F I L I A D O S

¿ P O R Q U É ELEGIR EVERGO?
S O F TW A R E CARGAD O RES
Hemos desarrollado un ecosistema holístico Utilizamos tecnología de carga universal y de
que integra y atiende las necesidades de última generación para ofrecer a nuestros más
fabricantes automotrices, afiliados de de 12,000 usuarios activos la mejor experiencia
estaciones, operadores y usuarios finales para de usuario (UX) y satisfacer sus necesidades de
capitalizar el creciente mercado de potencia de carga por los siguientes 10 años.

electromovilidad.

E X P E R IE N C IA R E P U TA C I Ó N
Más de 25,000 cargadores instalados en 9 Socio estratégico de negocios de elección de los
países. Tan solo en México, 8 de cada 10 principales fabricantes automotrices para el
cargadores han sido suministrados, instalados y desarrollo de carga pública en México. De igual
operados por Evergo de 2016 a la fecha. manera más de la mitad de empresas que
buscan electrificar su flotilla seleccionan a
Evergo como su proveedor de servicios de carga.

I N F R A E S T R U C TU R A FONDEO
Entre nuestro Centro de Atención a Clientes y los
Más de 200 millones de dólares en inversión
6 Centros de Servicio Evergo a nivel nacional
para el desarrollo de la red de carga pública en
contamos con más de 150 colaboradores propios
México respaldados por InterEnergy Group y el
enfocados en garantizar el servicio de carga.
fondo de Inversión Privada Brookfield.
P O R T A F O L I O D E S E R V I C I O S

EXPERIENCIA DEL USUARIO

PWA APP RFID WhatsApp Bot


R E D D E C A R G A P Ú B L I C A

SOCIOS & ANFITRIONES REGIONALES


R E D D E C A R G A P Ú B L I C A

CHARGENOW
R e s p o n s a b l e s d e l s u m i n i s t r a dos, i n s t a l a c i ó n , m a n t e n i m i e n t o y o p e r a c i ó n d e m á s d e 5 0 0 p u n t os
d e c a r g a A C y D C a n i v el n a c i o n a l e n d e a l e r s, e s p a c i o s s e m i - p ú b l i c os y p ú b l i c os.
R E D D E C A R G A P Ú B L I C A

TESLA S U P E R C A R G A D O R E S
R e s p o n s a b l e s d e m á s d e l 50% d e la c o n s t r u c c i ó n d e S u p e r c a r g a d o r es T e s l a e n M é x i c o i n c l u i d o la
e s t a c i ó n m á s g r a n d e d e M é x i c o y L a t i n o a m ér i c a d e 1M W y l o s p r i m er os s i t i o s c o n t e c n o l o g í a V 3.
R E D D E C A R G A P Ú B L I C A

TESLA DESTINATION
I n s t a l a d o s m á s d e l 7 5 %d e la r e d T e s l a C ar g a e n D e s t i n o c o n m á s d e 3 7 5 u b i c a c i o n es y m á s d e
1100 c a r g a d o r es i n s t a l a d o s a n i v el n a c i o n a l .
45
R E D D E C A R G A P Ú B L I C A

P O R S C H E DESTINATION
R e s p o n s a b l e s d e l 100% d e l a r e d P o r s c h e D e s t i n a t i o n c h a r g i n g
co n m á s d e 75 u b i c a c i o n e s a n i ve l n a c i o n a l .
46
R E D D E C A R G A P Ú B L I C A

COMISIÓN F E D E R A L DE ELECTRICIDAD
R e s p o n s a b l e s d e l s u m i n i s t r o i n s t a l a c i ó n y o p e r a c i ó n d e l 89% d e a l a r e d d e c a r g a A C y D C d e la
Co m i si ó n F e d e r a l d e E l e c t r i c i d a d a n i ve l n a c i o n a l .
22

CA R GA
EN
DEALERS
S E P T I E M B R E , 2 0 2 3 .
31
R E D D E C A R G A P Ú B L I C A

RETOS EN P E R C E P C I Ó N DE USUARIOS EV
DECEPCIONADOS CON LA DISPONIBILIDAD DE CARGADORES

En búsqueda constante de una plataforma que les comparta, en tiempo real, la

ubicación, el estado, formatos de carga , horario y costo de uso de cargadores

64% públicos.

FRUSTRADOS CON LOS TIEMPOS DE CARGA RÁPIDA

Consideran que la gran mayoría de cargadores no cubre sus expectativas de

«Carga Rápida» y les gustaría encontrar estaciones con mayor número de

51% cargadores rápidos y de mayor potencia.

NO PUEDEN INSTALAR UN CARGADOR EN SU HOGAR


Cada vez más usuarios residenciales no podrán contar con un cargador para uso

exclusivo por infraestructura eléctrica obsoleta, capacidad de suministro eléctrico

27% limitada, elevados costos de instalación y desconocimiento administrativo por lo

que más y más usuarios realizarán sus cargas en redes públicas.


23
C A R G A E N D E A L E R S

NECESIDADES DE SERVICIOS

CFE, UVIE y demás autoridades


Concepto Cargadores AC/DC Ingeniería Proyecto llave en mano aplicables.

Imagen

Servicvio Suministro Proyecto Eléctrico Ejecución y Supervisión de Obra Gestoría

Diagrama unifilar Canalización


Desarrollo de carpetas técnicas
Cuadros de cargas Cableado eléctrico
Tramitología
Análisis de caída de tensión Obra Civil
AC: 7.4kW a 19kW Memoria Eléctrica
Análisis de consumos Mano de obra general
Descripción DC: 25kW a 100kW Gestión ante CAC local
Cumplimiento de normatividad Programación y puesta en marcha
HPOC: 150kW a 350kW Gestión ante UVIE local
Diseño de trayectorias eléctricas Pruebas de carga
Permisos y trámites
Capacitación de usuarios
Soporte Técnico

Aplicación Dealer Dealer Dealer CFE + UVIE

Showroom: demostración a cliente.


Entrega: demostración a cliente. Diseño eléctrico para soportar Preparaciones eléctricas para
Funciones especiales Taller de servicio: recarga de EV infraestructura de carga AC infraestructura de carga AC/DC Gestoría ante CFE y UVIE
Estacionamiento de clientes: carga pública
13
P O R T A F O L I O D E S E R V I C I O S

TECNOLOGÍA DE RECAR GA

SEMI-RÁPIDA SEMI-RÁPIDA RÁPIDA SÚPER RÁPUDA ULTRA-RÁPIDA


Carga RESIDENCIAL/ NO INTELIGENTE CARGA P ÚBLICA / FLOTAS DEALERS / FLOTAS / COMERCIAL
CARGA P ÚBLICA / DEALERS / CARGA P ÚBLICA / DEALERS /
FLOTAS / COMERCIAL FLOTAS / COMERCIAL

Imagen

CCS1 / CCS2 / CHAdeMO CCS1 / CCS2 / CHAdeMO CCS1 / CCS2 / CHAdeMO


Conector Tipo 1 / Tipo 2 / GB/T Tipo 1 / Tipo 2 / GB/T
/ GB/T / NACS (2024) / GB/T / NACS (2024) / GB/T / NACS (2024)

Aplicación 208 - 240 208 - 240 220 / 480 400 / 480 400 / 480

Potencia de Carga 3.6 - 19.2kW 7.4 - 19.2kW 24kW 50 - 100kW 150 - 350kW

RFID / COMMS / GIGA-ETHERNET RFID / COMMS / GIGA-ETHERNET RFID / COMMS / GIGA-ETHERNET RFID / COMMS / GIGA-ETHERNET
Funciones NA
/ SISTEMA DE PAGO / OCPP / SISTEMA DE PAGO / OCPP / SISTEMA DE PAGO / OCPP / SISTEMA DE PAGO / OCPP

7kW - 40km 7kW - 40km


50kW - 320km 150kW - 960km
RHC 9.6kW - 9.6kW - 50km
160km 75kW - 480km 175kW - 1,120km
(Rango por Hora de Carga) 50km 11kW 11kW - 60km
100kW - 640km 350kW - 2,240km
- 60km 19kW -
19kW - 100km
100km
26
C A R G A E N D E A L E R S

AFILIADO EVERGO EN 3 PASOS


‣ Recorrido en sitio y desarrollo de propuestas ‣ Validación de proyecto eléctrico (CFE) ‣ Notificación a afiliado
‣ Enviar y firmar Carta de Intención, NDA y Contrato ‣ Validación de plan de trabajo ‣ Campaña de promoción
‣ Iniciar levantamiento técnico, capacidad de ‣ Obra electromecánica y civil ‣ Activación de servicio al cliente, al afiliado y servicio
suministro eléctrico (CFE) y elaborar propuesta de ‣ UVIE y Liberación de obra técnico
equipamiento. ‣ Contratación de suministro eléctrico ‣ Activación de programa de mantenimiento

P R O P U E STA & C O N S T R U C C IÓ N & C O M IS IO N A M IE N T O &


1 C O N TR A TO 2 SUMINIST R O E L É C TRICO 3 INAU G U R A CIÓN
(4-8 SE M A N A S) (3- 6 M E S E S ) (2 S E M A N A S )

‣ Revisión y aprobación de propuesta ‣ Firma de plan de trabajo ‣ Aprobar plan de promoción y activaciones
AFILIADO
‣ Firma de carta de intención, NDA y Contrato ‣ Aprobar inicio de obra ‣ Participación programa de recompensas

¿Cómo acelerar este paso? ¿Cómo acelerar este paso? ¿Cómo acelerar este paso?
‣ Firma expedita de carta de intención y NDA ‣ Compartir el plan de trabajo con el equipo legal, ‣ Compartir datos de contacto de equipos de
‣ Compartir factura de CFE no anterior a 3 meses operaciones y mantenimiento desde el inicio del mercadotecnia y relaciones públicas
‣ Compartir información existente: planos, diagramas proceso. ‣ Compartir manuales de identidad de marca
eléctricos, etc. ‣ Coordinar reunión previa al inicio de construcción ‣ Compartir cuentas de redes sociales
‣ Información del afiliado: acta constitutiva, ID de ‣ Facilitar permisos de trabajo y accesos al sitio ‣ Coordinar capacitación a personal de atención a
representante legal, cédula fiscal, comprobante de ‣ Notificar y validar con terceros impactadnos por la clientes a cargo de Evergo
domicilio, etc. construcción del sitio para evitar interrupciones o
‣ Consentimiento de terceros (para acuerdos de afectaciones al plan de trabajo
propietarios)
24
C A R G A E N D E A L E R S

CARACTERÍSTICAS DE SITIOS EVERGO

UBICACIÓN INFRAESTRUCTURA A C C E SI B I LI D A D E S PA C I O AMENIDADES SEGURIDAD

Localidades en el centro de Una base instalada robusta, Locaciones de acceso público Capacidad de destinar un Localidades que ofrezcan Sitios que garanticen la
zonas de densidad alta de acceso a suministro eléctrico con horarios extendidos, mínimo de 3 cajones de actividades de esparcimiento integridad física de nuestros

usuarios de vehículo eléctrico. en MT y espacio para control de acceso y estacionamiento exclusivos como tiendas retail, cafeterías y usuarios y activos equipados

crecimiento de subestación preferentemente 24/7. para recarga de vehículo restaurantes y zonas de recreo. con CCTV, iluminación,

eléctrica a futuro. eléctrico. seguridad, etc.


P R O G R A M A D E A F I L I A D O S

B E N C H M A R K DE LA INDUSTRIA

INVERSIONES INFRAESTRUCTURA CARGADORES SOFTWARE MANTENIMIENTO SUMINISTRO CENTRO SEÑALIZACIÓN INGRESO


POR CONCEPTO ELÉCTRICA INTELIGENTES DE GESTIÓN CONTINUO ELÉCTRICO DE CONTACTO Y P ROMOCIÓN CO M PARTIDO
25
C A R G A E N D E A L E R S

P R O C E S O DE CONSECIONARIOS
Ev e r g o e s r e s p o n s a b l e d e l a t o t a l i d a d d e l p r o y e c t o , d e s d e e l a n á l i s i s d e v i a b i l i d a d d e l p r o y e c t o
h a s t a la c o n s t r u c c i ó n y s u m i n i s t r o d e c a r g a y p ó l i z a s d e m a n t e n i m i e n t o .

1. V A L I D A C I Ó N 2. D I S E Ñ O 3. S U M I N I S T R O 4 . C O N S T R U C C IÓ N
D E P R O P U E S TA D E L SIT IO DE EQUIPOS D E SIT IO
Y C O N T R ATO

8 . A T E N C IÓ N 7. M A N T E N I M I E N T O 6. P U E S T A 5. C O N T R A T A C I Ó N
A CLIENTE C O N T ÍN U O EN M A R C H A D E SUMINISTRO
E L É C TRICO
27
C A R G A E N D E A L E R S

TIEMPOS D 18 A 28 SEMANAS
PROYECTO ESTÁNDAR M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 M10 M11 M12

PROPUESTA & CONTRATO


(4 - 8 S E M A N A S )

C O N S T R U C C I Ó N Y SUMIN IST R O
ELÉCTRICO
(3-6 MESES)
COMISIONAMIENTO &
INAUGURACIÓN
(2 S E M A N A S )

PROYECTO ACELERADO M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 M10 M11 M12

PROPUESTA & CONTRATO


(2-4 SEMANAS)

C O N S T R U C C I Ó N Y SUMIN IST R O
ELÉCTRICO
(2-3 MESES)
COMISIONAMIENTO &
INAUGURACIÓN
(2 S E M A N A S )
40
R E D D E C A R G A P Ú B L I C A

CASOS DE ÉXITO
C o n s t r u i m o s y o p e r a m o s l a r e d d e c a r g a p ú b l i c a m á s g r a n d e d e L a t i n o a m é r i c a c o n m á s d e 1,0 0 0
p u n t os d e c a r g a a c t iv os e n 9 p a í s e s .
OFICINAS C O N TA C TO
C A L L E 10 2 10 , h o l a @ e v e r g o .c o m
G R A N JAS SA N A N TO N I O, 55 5 6 0 9 4 6 8 8 0
ENTRA EN 0 9 0 70 C D M X

HORARIO AT E N C IÓ N A C L IE N T E S
CONTACTO L U N E S A V IE R N E S ATE N C IO N @ E D R IV E .M X

e v e r g o .c o m 8:00 – 17:00 800 00 EV M EX

(38 639)

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