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GOBIERNO REGIONAL DE UCAYALI – DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTE DE UCAYALI
GOBIERNO REGIONAL DE UCAYALI
DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y

COMUNICACIONES
DIRECCION DE CAMINOS
TERMINOS DE REFERENCIA
CONTRATACION DEL SERVICIO DE EJECUCION DEL

MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA VIA DEPARTAMENTAL
RUTA UC-112 TRAMO: SAN FERNANDO DE VAINILLA – SANTA
ANA – NUEVA ITALIA – TUPAC AMARU – VISTA ALEGRE-
ROCA FUERTE – BOLOGNESI-PTA. CARRETERA (39+700 Km),
DISTRITO DE TAHUANIA, PROVINCIA DE ATALAYA –
DEPARTAMENTO DE UCAYALI
UCAYALI - 2023
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TERMINOS DE REFERENCIA
CONTRATACION DEL SERVICIO DE EJECUCION DEL MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA VIA DEPARTAMENTAL

RUTA UC-112 TRAMO: SAN FERNANDO DE VAINILLA – SANTA ANA – NUEVA ITALIA – TUPAC AMARU – VISTA
ALEGRE- ROCA FUERTE – BOLOGNESI-PTA. CARRETERA (39+700 Km), DISTRITO DE TAHUANIA, PROVINCIA
DE ATALAYA – DEPARTAMENTO DE UCAYALI
1. DENOMINACIÓN DE LA CONTRATACIÓN
CONTRATACION DEL SERVICIO DE EJECUCION DEL MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA VIA DEPARTAMENTAL

ALEGRE- ROCA FUERTE – BOLOGNESI-PTA. CARRETERA (39+700 Km), DISTRITO DE TAHUANIA, PROVINCIA DE
ATALAYA – DEPARTAMENTO DE UCAYALI
2. FINALIDAD PÚBLICA
Brindar la conservación de la vía para garantizar a las poblaciones beneficiarias de la zona de intervención, un buen
servicio de transitabilidad.
3. ANTECEDENTES
Corresponde al Gobierno Regional de Ucayali, ejecutar las acciones normadas por la sede central, en armonía con la
política general de gobierno y los planes de desarrollo del país, así como del Gobierno Regional en el ámbito de su
competencia. De la misma manera proporcionar bienes y servicios que se reservan expresamente al nivel central del
sector y a las empresas, organismos, instituciones públicas descentralizadas.
Las funciones específicas que ejercen los Gobiernos Regionales se desarrollan en base a las políticas regionales, las
cuales se formulan en concordancia con las políticas nacionales sobre la materia, así mismo la Dirección Regional de
Transportes y Comunicaciones, representa un órgano desconcentrado del Gobierno Regional de Ucayali, y de acuerdo a
la Ley Nº27867 (Ley Orgánica de los Gobiernos Regionales) en su Artículo 56, señala; es el encargado de: “Formular,
aprobar, ejecutar, evaluar, dirigir, controlar y administrar los planes y políticas en materia de transportes de la región, de
conformidad con las políticas nacionales y los planes sectoriales; también es el encargado de planificar, administrar y
ejecutar el desarrollo de la infraestructura vial regional, no comprendida en el Red Vial Nacional o Rural, debidamente
priorizada dentro de los planes de desarrollo regional.
Del mismo modo, El Reglamento Nacional de Gestión de la Infraestructura Vial, aprobado por D.S. 034-2008-MTC en su
Artículo 4º; Numeral 4.2; inciso b, establece que son los Gobiernos Regionales son los encargados de la gestión de la
infraestructura de la Red Vial Departamental o Regional.
En consecuencia, es de su competencia exclusiva intervenir en los Mantenimiento Rutinarios de sus vías

departamentales, como es el caso particular el “MANTENIMIENTO RUTINARIO MANTENIMIENTO DE LA VIA
DEPARTAMENTAL RUTA UC-112 TRAMO: SAN FERNANDO DE VAINILLA – SANTA ANA – NUEVA ITALIA – TUPAC
AMARU – VISTA ALEGRE- ROCA FUERTE – BOLOGNESI-PTA. CARRETERA (39+700 Km), DISTRITO DE TAHUANIA,
PROVINCIA DE ATALAYA – DEPARTAMENTO DE UCAYALI”, los mismos que están incluidas en la actualización del
clasificador de Rutas del Sistema Nacional de Carreteras – SINAC aprobado con Decreto Supremo Nº 011-2016-MTC y
con Resolución Ministerial Nº 763-2017 MTC/01.02, y que se encuentran priorizadas en el Plan vial Departamental
Participativo 2017-2026, aprobado con Ordenanza Regional N°020-2017-GRU-CR. La intervención en las Actividades de
“MANTENIMIENTO RUTINARIO MANTENIMIENTO DE LA VIA DEPARTAMENTAL RUTA UC-112 TRAMO: SAN
FERNANDO DE VAINILLA – SANTA ANA – NUEVA ITALIA – TUPAC AMARU – VISTA ALEGRE- ROCA FUERTE –
BOLOGNESI-PTA. CARRETERA (39+700 Km), DISTRITO DE TAHUANIA, PROVINCIA DE ATALAYA –
DEPARTAMENTO DE UCAYALI” se enmarca en Ley Nº 31638 – Ley de Presupuesto del Sector Público para el Año
Fiscal 2023 a favor de Diversos Gobiernos Regionales| para el Financiamiento de Actividades de Mantenimiento vial y
específicamente al CONVENIO N° 171-2023-MTC/21, CONVENIO DE GESTION PARA LA EJECUCIÓN DEL
MANTENIMIENTO RUTINARIOS DE LA VIAS DEPARTAMENTALES ENTRE PROVIAS DESCENTRALIZADO Y EL
GOBIERNO REGIONAL DE UCAYALI – PIA 2023 con el Presupuesto Institucional de Apertura de Gastos correspondiente
al año fiscal 2023 (PIA 2023) aprobado con RESOLUCION EJECUTIVA REGIONAL N° 018-2023-GRU-GR y CONVENIO
N° 171-2023-MTC/21, es por ello que se requiere la intervención de dicha vía.
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La ejecución del servicio de mantenimiento rutinario de la Vía Departamental, deberá estar orientado a lograr una
transitabilidad permanente y segura en el camino a intervenir
Es por ello que, mediante Resolución Directoral Regional N° 117-2023-GRU-DRTC, se aprueba el Expediente Técnico
para la Ejecución del Servicio de “MANTENIMIENTO RUTINARIO MANTENIMIENTO DE LA VIA DEPARTAMENTAL
ALEGRE- ROCA FUERTE – BOLOGNESI-PTA. CARRETERA (39+700 Km), DISTRITO DE TAHUANIA, PROVINCIA DE
ATALAYA – DEPARTAMENTO DE UCAYALI”, Según el Manual Técnico de Mantenimientos para la Red Vial
Departamental No Pavimentada, la ejecución de las actividades de mantenimiento, en el sistema tercerizado, estará a
cargo Empresas como de Medianas y Pequeñas Empresas–MYPES, contratadas con tal propósito. Estas MYPES
dispondrán del personal, de equipos y de materiales para la realización de los trabajos. Además, se tendrá un Inspector o
Supervisor del mantenimiento periódico quien será responsable del control técnico, administrativo, financiero y socio -
ambiental, con el fin de alcanzar los resultados esperados. La ejecución del servicio para el Mantenimiento Periódico
deberá estar orientado a recuperar sus condiciones de servicio a fin de lograr una transitabilidad permanente y segura en
la vía a intervenir. Las actividades principales estarán orientadas a recuperar las condiciones de servicio siendo estas
mecánicas y manuales y estarán referidas principalmente a ejecutar las siguientes actividades: Trabajos Preliminares,
Plataforma, Señalización y Seguridad Vial, Medidas Socio Ambientales).
4. OBJETIVOS DE LA CONTRATACIÓN
Objetivo General
Contratar el Servicio de Ejecución del “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA VIA DEPARTAMENTAL RUTA UC-112
TRAMO: SAN FERNANDO DE VAINILLA – SANTA ANA – NUEVA ITALIA – TUPAC AMARU – VISTA ALEGRE- ROCA
FUERTE – BOLOGNESI-PTA. CARRETERA (39+700 Km), DISTRITO DE TAHUANIA, PROVINCIA DE ATALAYA –
DEPARTAMENTO DE UCAYALI”
Objetivo Específico
- Mejorar el nivel de transitabilidad de la vía considerada como eje principal para la integración de los centros poblados,
distritos y provincia.
- Mejorar el intercambio comercial y agrícola a la integración entre la capital del distrito de Ucayali y diversos centros
poblados que contempla el área de influencia de la carretera.
- Reducir de fletes, por cambio de unidades de transporte a vehículos de mayor tonelaje.
- Reducir los tiempos de viaje de los pobladores asentados a lo largo de la vía.
- Mejorar las condiciones de transporte de los pobladores asentados en el área de influencia del camino hacia las
capitales de distrito, para el acceso a los Servicios Públicos que brinda el Estado como son Centros educativos,
Centros de Salud, Centros de Comunicación, autoridades, etc.
5. ALCANCES Y DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

Contratación de Servicio de Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales No Pavimentados en la Provincia de Padre
Abad de la Región Ucayali
RUTA
(R.M. N°557-
ITEM DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO TRAYECTORIA KM
2018
MTC/01.02)
SAN FERNANDO DE VAINILLA –
SANTA ANA – NUEVA ITALIA –
1 UCAYALI ATALAYA TAHUANIA UC-112 TUPAC AMARU – VISTA ALEGRE- 39+700
ROCA FUERTE – BOLOGNESI-
PTA. CARRETERA
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5.1. Actividades
El “Mantenimiento Vial”, en general, es el conjunto de actividades que se realizan para conservar en buen
estado las condiciones físicas de los diferentes elementos que constituyen el camino y, de esta manera,
garantizar que el transporte sea cómodo, seguro y económico. En la práctica lo que se busca es preservar el
capital ya invertido en el puente y evitar su deterioro físico prematuro
En este sentido, el Servicio: RUTA UC-112 TRAMO: SAN FERNANDO DE VAINILLA – SANTA ANA – NUEVA ITALIA –
TUPAC AMARU – VISTA ALEGRE- ROCA FUERTE – BOLOGNESI-PTA. CARRETERA (39+700 Km), DISTRITO DE
TAHUANIA, PROVINCIA DE ATALAYA – DEPARTAMENTO DE UCAYALI ’’, es el conjunto de actividades que se
ejecutan permanentemente a lo largo del camino y que se realizan diariamente en los diferentes tramos de la
vía. Tiene como finalidad principal la preservación de todos los elementos del camino con la mínima cantidad
de alteraciones o de daños y, en lo posible, conservando las condiciones que tenía después de la construcción
o la rehabilitación. Debe ser de carácter preventivo y se incluyen en este mantenimiento las actividades de
conservación de Calzada, Limpieza de Obras de Drenaje, Control de Vegetación, Seguridad Vial, Medio
Ambiente y Vigilancia y Control Vial. Los principales elementos que constituyen un camino no pavimentado y
que se deben permanentemente inspeccionar y mantener para conservar su buen estado, son los siguientes:
0.1 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN

1. Descripción
Este trabajo consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y otros que sean
necesarios, al lugar en que desarrollará el proyecto de conservación vial antes de iniciar y al finalizar el periodo
de los trabajos de conservación vial. La movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros.
2. Condiciones Generales
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el equipo liviano
puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas,
martillos neumáticos, vibradores, etc.
El Contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio del servicio deberá someterlo a
inspección de la entidad contratante dentro de los 30 días después de otorgada la buena pro. Este equipo será
revisado por el supervisor o inspector y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y operatividad
deberá rechazarlo, en cuyo caso el contratista deberá reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de
operación. El rechazo del equipo no podrá generar ningún reclamo por parte del contratista.
Si el contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, éste no será valorizado por el supervisor.
El contratista no podrá retirar del servicio ningún equipo sin autorización escrita del supervisor.
3. Medición
La movilización se medirá en forma global. El equipo a considerar en la medición será solamente el que ofertó
el contratista en el proceso de licitación.
4. Pago
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuación serán pagadas al precio de contrato de la
partida “movilización y desmovilización”. El pago constituirá compensación total por los trabajos prescritos en
esta sección.
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Descripción Unidad de Pago

Movilización y Desmovilización Global (glb)
01.02 CAMPAMENTOS
1. Descripción
Son las construcciones de infraestructura e instalaciones que permitan albergar a trabajadores, insumos,
maquinaria, equipos, plantas de procesamiento de materiales, etc.
La ubicación de los campamentos será propuesta por el contratista y aprobada por la supervisión, previa
verificación que dichas ubicaciones cumplan con los requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, salubridad,
abastecimiento de agua, tratamiento de residuos, desagües y otros.
2. Materiales
Los materiales para la construcción de los campamentos serán preferentemente desarmables y transportables,
salvo que el proyecto de conservación vial indique lo contrario.
3. Requerimientos de Construcción
En este rubro se incluye la ejecución de todas las edificaciones, tales como campamentos, que cumplen con la
finalidad de albergar al personal que labora en el servicio, así como también para el almacenamiento temporal
de algunos insumos, materiales que se emplean en la conservación vial; casetas de inspección, depósitos de
materiales y de herramientas, caseta de guardianía, vestuarios, servicios higiénicos, cercos, carteles, etc.
El contratista deberá solicitar ante las autoridades competentes, dueños o representante legal del área a
ocupar, los permisos de localización de las construcciones provisionales (campamentos).
Para la localización de los mismos, se deberá considerar la existencia de poblaciones ubicadas en cercanías
del mismo, con el objeto de evitar alguna clase de conflicto social.
Las construcciones provisionales, no deberán ubicarse dentro de las zonas denominadas “Áreas Naturales
Protegidas”. Además, en ningún caso se ubicarán arriba de aguas de centros poblados, por los riesgos
sanitarios inherentes que esto implica.
En la construcción del campamento se evitará al máximo los cortes de terreno, relleno, y remoción de
vegetación. En lo posible, los campamentos deberán ser prefabricados y estar debidamente cercados.
No deberá talarse ningún árbol o cualquier especie florística que tenga un especial valor genético o
paisajístico. Asimismo, no deberá afectarse cualquier lugar de interés cultural o histórico.
De ser necesario el retiro de material vegetal, éste se deberá trasplantar a otras zonas desprotegidas, iniciando
procesos de revegetación. Los residuos de tala y desbroce no deben ser depositados en corrientes de agua,
debiendo ser apiladas de manera que no causen desequilibrios en el área. Estos residuos no deben ser
incinerados, salvo excepciones justificadas y aprobadas por el supervisor.
Caminos de acceso
Los caminos de acceso estarán dotados de una adecuada señalización para indicar su ubicación y la circulación de
equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener el carácter provisional, deben ser construidos con muy poco
movimiento de tierras efectuando un tratamiento que mejore la circulación y evite la producción de polvo.
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Instalaciones
En el campamento, se incluirá la construcción de canales perimetrales en el área utilizada, si fuere necesario, para
conducir las aguas de lluvias y de escorrentía al drenaje natural más próximo. Adicionalmente, se construirán sistemas
de sedimentación al final del canal perimetral, con el fin de reducir la carga de sedimentos que puedan llegar al drenaje.
En el caso de no contar con una conexión a servicios públicos cercanos, no se permitirá, bajo ningún concepto, el
vertimiento de aguas negras y/o arrojo de residuos sólidos a cualquier curso de agua.
Fijar la ubicación de las instalaciones de las construcciones provisionales juntamente con el supervisor, teniendo en
cuenta las recomendaciones necesarias, de acuerdo con la morfología y los aspectos atmosféricos de la zona.
Instalar los servicios de agua, desagüe y electricidad necesarios para el normal funcionamiento de las construcciones
provisionales.
Se debe instalar un sistema de tratamiento a fin de que garantice la potabilidad de la fuente de agua; además, se
realizarán periódicamente un análisis físico-químico y bacteriológico del agua que se emplea para el consumo humano.
Incluir sistemas adecuados para la disposición de residuos líquidos y sólidos. Para ello se debe dotar al campamento de
pozos sépticos, pozas para tratamiento de aguas servidas y de un sistema de limpieza, que incluya el recojo sistemático
de basura y desechos y su traslado a un relleno sanitario construido para tal fin.
Los campamentos deberán disponer de instalaciones higiénicas destinadas al aseo del personal y cambio de ropa de
trabajo; aquellas deberán contar con duchas, lavatorios, sanitarios, y el suministro de agua potable, los cuales deberán
instalarse en la proporción que se indica en la siguiente Tabla, debiendo tener ambientes separados para hombres y
mujeres.
N° trabajadores Inodoros Lavatorios Duchas Urinario

1-15 2 2 2 2
16-24 4 4 3 4
25-49 6 5 4 6
Por cada 20 adicionales 2 1 2 2
Si las construcciones provisionales están ubicadas en una zona propensa a la ocurrencia de tormentas eléctricas se
debe instalar pararrayos a fin de salvaguardar la integridad física del personal laboral.
Del personal
A excepción del personal autorizado de vigilancia, se prohibirá el porte y uso de armas de fuego en el área de trabajo.
Se evitará que los trabajadores se movilicen fuera de las áreas de trabajo, sin la autorización del responsable del
campamento.
Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles, cornamentas, o cualquier otro producto animal)
quedan prohibidas. Así también, no se permitirá la pesca por parte del personal obrero. El incumplimiento de esta norma
deberá ser causal de sanciones pecuniarias para la empresa y el despido inmediato para el personal infractor. Además,
la empresa contratista debe limitar y controlar el consumo de bebidas alcohólicas al interior de los campamentos, a fin
de evitar desmanes o actos que falten a la moral.
Estas disposiciones deben ser de conocimiento de todo el personal antes del inicio de los trabajos, mediante carteles o
charlas periódicas.
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Patio de máquinas
Para el manejo y mantenimiento de las máquinas en los lugares previamente establecidos al inicio de las actividades de
conservación vial, se debe considerar algunas medidas con el propósito de que no alteren el ecosistema natural y
socioeconómico, las cuales deben ser llevadas a cabo por la empresa contratista.
Los patios de máquinas deberán tener señalización adecuada para indicar el camino de acceso, ubicación y la
circulación de equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener el carácter provisional, deben ser construidos con muy
poco movimiento de tierras efectuando un tratamiento para facilitar el tránsito de los vehículos del servicio.
El acceso a los patios de máquina y maestranzas debe estar independizado del acceso al campamento. Si el patio de
máquinas está totalmente separado del campamento, debe dotarse de todos los servicios necesarios señalados para
éstos, teniendo presente el tamaño de las instalaciones, número de personas que trabajarán y el tiempo que prestará
servicios. Al finalizar la operación, se procederá al proceso de desmantelamiento tal como se ha indicado anteriormente.
Instalar sistemas de manejo y disposición de grasas y aceites. Para ello es necesario contar con recipientes herméticos
para la disposición de residuos de aceites y lubricantes, los cuales se dispondrán en lugares adecuados para su
posterior manejo. En las zonas de lavado de vehículos y maquinaria deberán construirse desarenadores y trampas de
grasa antes que las aguas puedan contaminar suelos, vegetación, agua o cualquier otro recurso.
El abastecimiento de combustible deberá efectuarse de tal forma que se evite el derrame de hidrocarburos u otras
sustancias contaminantes al suelo, ríos, quebradas, arroyos, etc. Similares medidas deberán tomarse para el
mantenimiento de maquinaria y equipo. Los depósitos de combustible deben quedar alejados de las zonas de
dormitorio, comedores y servicios del campamento.
Las operaciones de lavado de la maquinaria deberán efectuarse en lugares alejados de los cursos de agua.
Desmontaje y retiro de campamentos
En el proceso de desmontaje y retiro de campamentos, el contratista deberá hacer una demolición total de los pisos de
concreto, paredes o cualquier otra construcción y trasladarlos a un lugar de disposición final de materiales excedentes,
señalados por el supervisor. El área utilizada debe quedar totalmente limpia de basura, papeles, trozos de madera, etc.;
sellando los pozos sépticos, pozas de tratamiento de aguas negras y el desagüe.
Una vez desmontadas las instalaciones, patio de máquinas y vías de acceso, se procederán a escarificar el suelo y
readecuarlo a la morfología existente del área, en lo posible a su estado inicial, pudiendo para ello utilizar la vegetación
y materia orgánica reservada anteriormente. En la recomposición del área, los suelos contaminados de patios de
máquinas, plantas y depósitos de asfalto o combustible deben ser raspados hasta 0.1 m por debajo del nivel inferior
alcanzado por la contaminación.
Los materiales resultantes de la eliminación de pisos y suelos contaminados deberán trasladarse a los DME, según se
indica en la sección 906 del Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas Generales para Construcción, vigente.
4. Aceptación de los trabajos
El Supervisor efectuará los siguientes controles:
 Verificar que las áreas de dormitorio y servicios sean suficientes para albergar al personal obrero, así como las
instalaciones sanitarias.
 Verificar el correcto funcionamiento de los servicios de abastecimiento de agua potable, debiendo cumplir con
los requisitos que se estipulan en la sección 905 del Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas
Generales para Construcción, vigente.
 Verificar el correcto funcionamiento de los sistemas de drenaje y desagüe del campamento, oficinas, patios de
máquina, cocina y comedores.
 Verificar las condiciones higiénicas de mantenimiento, limpieza y orden de las instalaciones.
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 La evaluación de los trabajos de campamentos y obras provisionales se efectuará de acuerdo con lo indicado
en la subsección 04.11(a) del Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas Generales para Construcción,
vigente.
5. Medición
Los campamentos e instalaciones provisionales para los trabajos de conservación vial no se medirán en forma
global.
6. Pago
Las cantidades medidas y aprobadas, serán pagadas al precio de contrato y las condiciones establecidas en el
mismo. El pago constituirá compensación total de los trabajos prescritos en esta sección, incluyendo la carga,
descarga, transportes ida y vuelta.

Campamentos Global (glb)
02 CONSERVACIÓN DE CALZADA
02.01 BACHEO EN AFIRMADO
1. Descripción
Consiste en reparar con equipo liviano y/o manual, tramos de áreas deterioradas de zonas deformadas de la
plataforma de material natural (arcilla o Limo), lastrado (Material de río) o de afirmado (Hormigón y Arcilla), con
material granular propio seleccionado, por lo generales de los bordes de la calzada.
2. Materiales
Se recomienda que el material para bacheo cumpla con los requisitos establecidos en la Sección 302B del
Manual de Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Caminos de Bajo Volumen de Tránsito:
EG-CBT 2005. En caso excepcional podrá utilizarse otro tipo de material con la aprobación del Supervisor.
3. Equipos y Herramientas
Por lo general, el equipo consiste en, Plancha compactadora, Picos, Lampas, Escobas, Carretillas
Pisones de concreto o metal, Cámara fotográfica.
4. Procedimiento de Ejecución
Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad, y en caso necesario operadores de PARE y SIGA.
El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial de acuerdo
con las normas establecidas.
Cargar y transportar el material de afirmado a lugares previamente definidos, acordonándolo para no
interrumpir la libre circulación del tránsito.
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Adecuar el área a reparar generando paredes lo más verticales posible y dando forma regular, en lo posible
rectangular y con profundidad uniforme, al sector a rellenar. Retirar el material suelto o cualquier otro tipo de
material extraño como basuras.
El fondo del bache se debe compactar.
Esparcir el material en una o varias capas de espesor no mayor a 15 cm cada una, según la profundidad del
bache.
Compactar cada capa con compactador vibratorio portátil, ó con pisones metálicos o de concreto.
Verificar que el material compactado quede a nivel con la superficie del camino. Remover todo el material
suelto del área.
Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como fueron
colocados. .
5. Aceptación de los Trabajos
La supervisión aceptará los trabajos cuando compruebe que se han realizado a satisfacción.
6. Medición
La medición se realizará por metro cúbico (m3) con aproximación a la centésima, de Perfilado de la superficie
con aporte de material, o la correspondiente al indicador de conservación o al indicador de nivel de servicio,
según el caso.
7. Pago
Se pagará según el precio unitario del contrato o el cumplimiento del indicador de conservación o el indicador
de nivel de servicio

Perfilado de la superficie con aporte de material Metro cúbico (m3)
La suma indicada en cada ítem, o precio unitario, deberá cubrir todos los gastos de equipo, mano de obra,
materiales y herramientas; incluyendo los costos de carga, descarga y transporte, así como todo aquello que
sea necesario para la ejecución satisfactoria de la actividad.
02.02 PERFILADO DE LA SUPERFICIE SIN APORTE DE MATERIAL
1. Descripción
Esta actividad incluye la conformación y la compactación de la plataforma.
2. Materiales
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No aplica.
Por lo general, el equipo consiste en, motoniveladora con escarificadora o tractor con ripper, mezcladoras
rotativas, disgregadoras, compactadora, zaranda, rodillos (pata de cabra, liso vibratorio, neumático), máquinas
distribuidoras, vehículo de escolta, cisterna de agua con, equipo de bombeo de agua, volquete, entre otros. Así
como las herramientas de mano y equipo de transporte necesarios.
4. Procedimiento de Ejecución
Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad.
El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad industrial en
concordancia con las normas establecidas.
Distribuir los trabajadores con base en la programación de esta actividad
Conformar la plataforma, limpiar y perfilar las cunetas empleando la motoniveladora, teniendo cuidado de no
estropear los cabezales de las alcantarillas.
Realizar la reconformación de las cunetas no revestidas, ambos lados dejando la sección transversal de forma
triangular con tirante de 0.5 m y un ancho de 1.00 m.
Retirar piedras y sobre tamaños mayores a 7,5 cm
Limpiar zonas aledañas y estructuras de drenaje que pudieran ser afectadas durante el proceso.
Llevar registro fotográfico del proceso constructivo.
Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad en forma inversa a como fueron
colocados
La supervisión verificará que la capa de afirmado ha sido perfilada con el bombeo y las cunetas reconformadas
cumpliendo con las normas y especificaciones de construcción, se aceptara hasta un 5% de la vía con
deformaciones como ahuellamiento, encalaminado.
6. Medición
La medición se realizará por kilómetro (km) con aproximación a la décima según el caso.
7. Pago
de nivel de servicio.

Precio de contrato por trabajo aprobado Kilómetro (KM)
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La suma indicada en cada ítem, o precio unitario, deberá cubrir todos los gastos de equipo, mano de obra,
material y herramientas; incluyendo los costos de carga, descarga y transporte, así como todo aquello que sea
necesario para la ejecución satisfactoria de la actividad.
03 CONSERVACIÓN DE DRENAJE SUPERFICIAL
03.01 LIMPIEZA DE CUNETAS
1. Descripción
Consiste en reconformar con herramientas manuales, la sección transversal y la pendiente longitudinal de las
cunetas no revestidas, cuando presenten signos de deterioro y erosión que dificulten ó impidan el libre flujo del
agua.
2. Materiales
Por lo general, el material de relleno para la reconformación provendrá de cortes adyacentes o de fuentes de
material seleccionadas.
Por lo general, las herramientas necesarias para la ejecución de esta actividad son: lampas, pico, rastrillos,
carretillas, pisones de concreto o metal, plantilla tipo de sección transversal, en algunos casos podrá requerirse
de una motoniveladora para reconformar las cunetas no revestidas.
4. Procedimiento de ejecución
El procedimiento general, es el siguiente:
1. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad, que garanticen la ejecución segura de
los trabajos y el ordenamiento del tránsito sin riesgos de accidentes durante el tiempo requerido.
2. El personal debe contar con los uniformes, y todo el equipo de protección personal de acuerdo
con las normas establecidas vigentes sobre la materia.
3. Tomar fotografías de casos sobresalientes y/o representativos.
4. Conformar la cuneta y retirar basuras, piedras, sedimentos, vegetación, depositándolos en los
DME autorizados.
5. Verificar que la pendiente del fondo de la cuneta garantice el flujo libre de agua y que no haya
depresiones que produzcan estancamientos.
6. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.

6. Medición
La unidad de medida es el metro lineal (m) con aproximación a la décima de longitud de cuneta reconformada,
o la correspondiente al indicador de conservación o al indicador de nivel de servicio, según el caso.
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7. Pago

Limpieza de cunetas Metro (m)
La suma indicada en cada ítem, o precio unitario, deberá cubrir todos los gastos de equipo, mano de obra y
herramientas; incluyendo los costos de carga, descarga y transporte, así como todo aquello que sea necesario
para la ejecución satisfactoria de la actividad.
03.02 RECONFORMACIÓN DE CUNETAS NO REVESTIDAS
8. Descripción
Consiste en reconformar la sección transversal y la pendiente longitudinal de las cunetas no revestidas, cuando
presenten signos de deterioro y erosión que dificulten o impidan el libre flujo del agua.
El objetivo es mantener las cunetas trabajando con eficiencia, permitiendo que el agua fluya libremente y
evitando estancamientos de agua perjudiciales para la vía.
9. Materiales
Por lo general, el material de relleno para la reconformación provendrá de cortes adyacentes o de fuentes de
material seleccionadas.

Por lo general, las herramientas necesarias para la ejecución de esta actividad son: lampas, pico, rastrillos,
carretillas, pisones de concreto o metal, plantilla tipo de sección transversal, en algunos casos podrá requerirse
de una motoniveladora para reconformar las cunetas no revestidas.

10. Conformar la cuneta y retirar basuras, piedras, sedimentos, vegetación, depositándolos en los
DME autorizados.
11. Verificar que la pendiente del fondo de la cuneta garantice el flujo libre de agua y que no haya
depresiones que produzcan estancamientos.
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La primera pasada de la motoniveladora limpia el talud

del lado del camino y forma cordón de tierra en el fondo
de la cuneta.
La siguiente pasada limpia el talud exterior y saca el

material en el borde superior de la cuneta.
Con la última pasada se elimina el material del

borde de la cuneta.

13. Medición
La unidad de medida es el metro lineal (m) con aproximación a la décima de longitud de cuneta reconformada,
o la correspondiente al indicador de conservación o al indicador de nivel de servicio, según el caso.
14. Pago

Reconformación de cunetas no revestidas Metro (m)
herramientas; incluyendo los costos de carga, descarga y transporte, así como todo aquello que sea necesario para la
ejecución satisfactoria de la actividad.
03.03 LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS
1. Descripción
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Este trabajo consiste en limpiar las alcantarillas metálicas, de concreto u otros materiales, con la finalidad de
eliminar toda basura, sedimento, material de arrastre u otros que obstaculicen u obstruyan el libre flujo del
agua, evitando estancamientos perjudiciales para la vía, siendo por tanto un trabajo permanente que se realiza
mecánica o manualmente.
2. Materiales
Por lo general, no se requiere materiales.
3. Equipos y herramientas
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: cargador frontal,
tractor sobre oruga o neumáticos, volquete, lampas, rastrillos, carretillas, soga, baldes, machetes y otros.
4. Retirar basuras, piedras, sedimentos, vegetación, y cualquier material extraño, de los elementos
de entrada, ducto y salida de las alcantarillas.
5. Trasladar el material retirado, colocándolo en los DME autorizados.
6. Inspeccionar visualmente que, después de la limpieza, las alcantarillas trabajen eficientemente.

6. Medición
La unidad de medida es la unidad (u) o metro lineal (m) con aproximación a la décima, de longitud de limpieza
de alcantarillas, o la correspondiente al indicador de conservación o al indicador de nivel de servicio, según el
caso.
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7. Pago
Se pagará según el precio unitario del contrato o el cumplimiento del indicador de conservación o del indicador

Limpieza de alcantarillas Unidad (u)
03.04 REPARACIÓN DE CABEZALES DE ALCANTARILLAS
8. Descripción
Este Trabajo consiste en reparaciones puntuales de los cabezales de entrada y salida de las alcantarillas, con
la finalidad de mantenerlos trabajando eficientemente y cumpliendo con las funciones para las que fueron
construidas.
9. Materiales
Para la ejecución de esta actividad se deberán cumplir, en lo que corresponda, con los requerimientos
establecidos en la sección 503 Concreto Estructural, del Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: camión
concretero, mezcladora de concreto, vibrador de concreto, lampas, carretilla, varilla de acero, baldes de
construcción, tina o cubeta para agua, badilejo, plancheta y herramientas varias.
11. Retirar basuras, piedras, sedimentos, vegetación, y cualquier material extraño, de los elementos
de entrada, ducto y salida de las alcantarillas.
12. Trasladar el material retirado, colocándolo en los DME autorizados.
13. Inspeccionar visualmente que, después de la limpieza, las alcantarillas trabajen eficientemente.
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13. Medición
La unidad de medida es metro cúbico de concreto (m3) con aproximación a la décima, de volumen de cabezal
reparado, o la correspondiente al indicador de conservación o al indicador de nivel de servicio, según el caso.
14. Pago
Se pagará según el precio unitario del contrato o el cumplimiento del indicador de conservación o del indicador

Reparación De Cabezales De Alcantarillas Metro cúbico (m3)
04 CONSERVACIÓN DE LA SEÑALIZACIÓN Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD VIAL
04.01 CONSERVACIÓN DE LAS SEÑALES VERTICALES

1. Descripción
Este trabajo consiste en la conservación y/o reposición de señales verticales (preventivas, informativas y
reglamentarias), de la vía incluyendo las correspondientes a los puentes, túneles, muros y otros elementos de la misma;
con la finalidad de que las señales cumplan adecuadamente con la función para las cuales fueron diseñadas e
instaladas. Los trabajos de conservación, consisten en la limpieza, repintado, colocación de elementos deteriorados o
faltantes, etc.; en tanto, que la reposición puede ser total o parcial.
Esta actividad incluye la colocación de nuevas señales verticales, en lugares puntuales, a fin de mantener la
funcionalidad de la vía en materia de seguridad vial.
La señalización vertical debe cumplir con las normas establecidas en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
para Calles y Carreteras, vigente.
2. Materiales
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Los materiales de las señales verticales, según corresponda deberán cumplir con lo especificado en el Capítulo VIII
Señalización y Seguridad Vial, del Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas Generales para Construcción,
vigente.
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: machetes, lampas,
baldes, carretillas, cepillos, brochas, regaderas de mano, alicates, destornilladores, barretones, badilejos, martillos,
tenazas, llaves, franelas y otros.
1. Colocar señales preventivas, dispositivos de seguridad y adoptar todas las medidas necesarias
que garanticen la ejecución segura de los trabajos y el ordenamiento del tránsito sin riesgos de
accidentes.
2. El personal debe contar con los uniformes, y todo el equipo de protección personal de acuerdo con
las normas establecidas vigentes sobre la materia.
3. Verificar el estado de las señales verticales, pintura, limpieza, necesidad de reparación, o en caso
necesario, si requiere ser sustituida. Detectar la presencia de elementos que no permitan observar
la señal.
4. Tomar fotografías de los casos sobresalientes.
5. Realizar la limpieza de las señales mediante los procedimientos necesarios para que las mismas,
mantengan sus características para las cuales fueron diseñadas e instaladas.
6. Ejecutar la reparación o reemplazo de las señales para llevarlas a su estado inicial, reemplazarlos
elementos deteriorados y/o reponer los faltantes.
7. Instalar la nueva señalización cumpliendo con lo especificado en el Capítulo VIII Señalización y
Seguridad Vial, del Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas Generales para
Construcción, vigente.
8. Retirar y transportar materiales excedentes a los DME autorizados.

La supervisión aceptará los trabajos cuando compruebe que se han ejecutado a satisfacción.
6. Medición
La unidad de medida es la unidad (u) de conservación, reposición o colocación de señal vertical, o la correspondiente
al indicador de conservación o al indicador de nivel de servicio, según el caso.
7. Pago
Se pagará según el precio unitario del contrato o el cumplimiento del indicador de conservación o del indicador de
nivel de servicio.
Conservación de señales verticales Unidad (u)
La suma indicada en cada ítem, o precio unitario, deberá cubrir todos los gastos de equipo, materiales, mano de obra
y herramientas; incluyendo los costos de carga, descarga y transporte, así como todo aquello que sea necesario para
la ejecución satisfactoria de la actividad.
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04.02 CONSERVACIÓN DE POSTES DE KILOMETRAJE

1. Descripción
Este trabajo consiste en la conservación y/o reposición de los postes de kilometraje de la vía, incluyendo los que
corresponden a los puentes, túneles y otros elementos de la misma; con la finalidad de que cumplan adecuadamente
con la función para las cuales fueron diseñados e instalados. Los trabajos de conservación, consisten en la limpieza,
repintado, colocación de elementos deteriorados o faltantes, etc.; en tanto, que la reposición debe ser total.
Esta actividad incluye la colocación de nuevas señales verticales, en lugares puntuales, a fin de mantener la
funcionalidad de la vía en materia de seguridad vial.
Esta señalización debe cumplir con las normas establecidas en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito para
Calles y Carreteras, y sus modificatorias, o normativa vigente.
2. Materiales
Los materiales según corresponda deberán cumplir con lo especificado en la sección 810 Postes de Kilometraje, del
Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas Generales para Construcción, vigente.
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: lampas, brochas, picos,
barreta, machetes, baldes, badilejos, carretillas y otros.
1. Colocar señales preventivas, dispositivos de seguridad y adoptar todas las medidas necesarias
accidentes.
2. El personal debe contar con los uniformes, y todo el equipo de protección personal de acuerdo con
3. Tomar fotografías de los casos sobresalientes.
4. Limpiar y/o pintar los postes de kilometraje, para garantizar sus características y visibilidad.
5. Conservar, reparar y/o colocar los postes de kilometraje, cumpliendo con lo especificado en la
sección 810 Postes de Kilometraje, del Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas
6. Retirar y transportar materiales excedentes a los DME autorizados.

6. Medición
La medida es la unidad (u) de conservación, reparación y/o colocación de poste de kilometraje, o la correspondiente al
indicador de conservación o al indicador de nivel de servicio, según el caso.
7. Pago
nivel de servicio.
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Conservación, reparación y/o colocación de postes de kilometraje Unidad (u)
04.03 CONSERVACIÓN DE PINTADO DE CABEZALES DE ALCANTARILLAS, ELEMENTOS VISIBLES DE

PUENTES
1. Descripción
Este trabajo consiste en la limpieza y repintado de los cabezales de alcantarillas, elementos visibles de los muros,
puentes, túneles y demás elementos de la vía, con la finalidad de que dicha señalización cumpla adecuadamente con la
función de seguridad vial para la que fue diseñada.
Esta actividad incluye el pintado de nuevos elementos, en lugares puntuales, a fin de mantener la funcionalidad de la
vía en materia de seguridad vial.
2. Materiales
Los materiales requeridos para la ejecución de esta actividad, deben cumplir con lo establecido en las "Especificaciones
Técnicas de Pinturas Para Obras Viales", aprobado por RD Nº 02-2013-MTC/14, o la norma que se encuentre vigente.
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de los trabajos especificados son: equipos
mecánicos o autopropulsados o equipos manuales de pintado, según el caso; equipos para limpieza, elementos para
remover pintura que, eventualmente, pueden ser equipo de chorro de agua a alta presión; herramientas manuales,
elementos para la seguridad, tanto de usuarios como de trabajadores viales y otros.
a. Colocar señales preventivas, dispositivos de seguridad y adoptar todas las medidas necesarias
accidentes.
b. El personal debe contar con los uniformes, y todo el equipo de protección personal de acuerdo con
c. Tomar fotografías de los casos sobresalientes.
d. Retirar y transportar materiales excedentes a los DME autorizados.
e. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.
6. Medición
La unidad de medida es el metro cuadrado (m2) con aproximación a la décima, de área de repintado o pintado de
nuevos elementos, o la correspondiente al indicador de conservación o al indicador de nivel de servicio, según el
caso..
7. Pago
nivel de servicio.
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Conservación De Pintado De Cabezales De Alcantarillas, metro cuadrado (m2)
Elementos Visibles De Puentes
05 CONSERVACIÓN DEL DERECHO DE VÍA
05.01 CONSERVACIÓN DE DERECHO DE VÍA

1. Descripción
Este trabajo consiste en la conservación de la faja de terreno que constituye el Derecho de Vía, con la finalidad
de que el mismo mantenga el ancho aprobado, y las condiciones de su uso, cumplan con lo establecido en el
Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial.
Por lo general, la conservación del Derecho de Vía, abarca labores de limpieza y roce; manejo de la vegetación
mayor o menor en forma manual o mecanizada; mantenimiento o reposición de la demarcación y señalización
del Derecho de Vía, acorde a la RM N° 404-2011-MTC/02, que aprueba la delimitación y señalización del
Derecho de Vía, o normatividad vigente sobre la materia; y otros.Por lo general, no se requieren materiales en
este tipo de trabajo.
2. Materiales
Para la ejecución de este rubro se utilizarán los materiales de acuerdo con los requerimientos de la actividad
que se realice y cumpliendo en lo que corresponda, con lo establecido en el Manual de Carreteras:
Especificaciones Técnicas Generales para Construcción y en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
para Calles y Carreteras, vigentes.
a. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad, que garanticen la ejecución segura de los
trabajos y el ordenamiento del tránsito sin riesgos de accidentes durante el tiempo requerido.
c. Tomar fotografías de casos sobresalientes y/o representativos.
d. Limpiar y/o rozar; manejar la vegetación mayor o menor en forma manual o mecanizada; mantener
o reponer la demarcación y señalización del Derecho de Vía, cumpliendo en lo que corresponda,
con lo establecido en el Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas Generales para
Construcción y en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito para Calles y Carreteras,
vigentes.
e. Realizar la limpieza y depositar los materiales excedentes en los DME autorizados.
f. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.

5. Medición
La unidad de medida es el kilómetro (km) aproximado al primer decimal, cualquiera fuere el ancho del derecho
de vía, o la correspondiente al indicador de conservación o al indicador de nivel de servicio, según el caso.
6. Pago
Se pagará según el precio de contrato o el cumplimiento del indicador de conservación o el indicador de nivel
de servicio.
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Conservación del Derecho de Vía Kilómetro (Km.)

06 CONSERVACIÓN DE PUENTES
06.01 LIMPIEZA DE CAUCES

1. Descripción
Este trabajo consiste en limpiar los materiales provenientes de sedimento, arrastre o colmatación del cauce, con la
finalidad de que el puente continúe prestando el servicio de acuerdo al diseño, manteniendo la luz libre entre
apoyos, el gálibo y su capacidad hidráulica.
Este trabajo por lo general, se realiza con equipo mecánico y en longitudes pre establecidas aguas arriba y aguas
abajo del puente, siendo conveniente su ejecución antes de los periodos de lluvias, durante los cuales, debe
efectuarse inspecciones permanentes del estado de los cauces.
Esta actividad incluye labores de encausamiento, en lugares puntuales, a fin de evitar efectos de erosión o
sedimentación a elementos del puente.
2. Materiales
Por lo general, no se requieren materiales en este tipo de trabajo.
Por lo general, los equipos y herramientas necesarias dependen de las condiciones del cauce y son: cargador
frontal, excavadora, tractor sobre orugas, volquete, motosierra, picos, lampas, carretilla y otros.
d. Efectuar la limpieza del cauce utilizando el equipo, herramientas y el personal, de acuerdo con las
necesidades. Se deben cortar y retirar los troncos, ramas, basura, material de sedimentos y demás
obstáculos que obstruyen el libre flujo de agua o que puedan ocasionar socavación en las pilas o
en los estribos de la estructura.
e. Los materiales, producto de las labores de limpieza, pueden ser acondicionados en los lugares
autorizados por la supervisión o depositados en los DME autorizados.
f. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.

6. Medición
La medición se realizará por metro cúbico (m3) con aproximación a la décima, de limpieza de cauce, o la
correspondiente al indicador de conservación o al indicador de nivel de servicio, según el caso.
7. Pago
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Se pagará según el precio unitario del contrato o el cumplimiento del indicador de conservación o el
indicador de nivel de servicio.
Limpieza de cauces Metro cúbico (m3)
La suma indicada en cada ítem, o precio unitario, deberá cubrir todos los gastos de equipo, materiales,
mano de obra y herramientas; incluyendo los costos de carga, descarga y transporte, así como todo aquello
que sea necesario para la ejecución satisfactoria de la actividad.
06.02 LIMPIEZA DE PUENTES

1. Descripción
Este trabajo consiste en limpiar partes visibles del puente, tales como: tablero, estribos, pilares, barandas y elementos
de drenaje y apoyo, con la finalidad de que las mismas, estén libres de basura, vegetación, materiales diversos,
insectos, roedores, murciélagos o aves. Asimismo, se busca que estén libres de letreros o avisos distintos a la
señalización de la vía.
2. Materiales
Por lo general, se requiere agua, detergentes y productos químicos.
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: andamios, cepillos,
escobillas metálicas, escobas, escalera, lampas, machetes, carretillas, sogas, arneses y otros.
trabajos y el ordenamiento del tránsito sin riesgos de accidentes durante el tiempo requerido, que
garanticen la ejecución segura de los trabajos y el ordenamiento del tránsito sin riesgos de
accidentes durante el tiempo requerido.
d. Realizar la limpieza de la calzada del puente, incluyendo los elementos de drenaje, barandas,
veredas y sardineles,
e. Limpiar y extraer basura, escombros, vegetación y otros, que se encuentren en los elementos de
apoyo, estribos, pilares y demás partes del puente.
f. Retirar o ahuyentar insectos, roedores, murciélagos y aves que con sus excrementos puedan
afectar la estructura o que su presencia pueda afectar la seguridad y la comodidad de los usuarios.
En caso, de existir nidos de aves con huevos o polluelos, se debe esperar hasta que los nidos.
g. Limpiar y depositar los materiales excedentes en los DME autorizados.
h. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.
6. Medición
La medición se realizará en forma global (glb), de limpieza de puentes, o la correspondiente al indicador de
conservación o al indicador de nivel de servicio, según el caso.
7. Pago
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Limpieza de puentes Global (glb)
06.03 REPARACIÓN DE SUPERESTRUCTURA DE MADERA

1. Descripción
Este trabajo consiste en la reparación o reemplazo de elementos deteriorados o colocación o complementación de
elementos faltantes, en la superestructura de puentes de madera, con la finalidad de que la misma siga cumpliendo la
función estructural para la que fue diseñada.
Esta actividad incluye la reparación o reposición parcial o total de barandas, aceras, guardarruedas y otros, así como
de los elementos y/o accesorios metálicos (herraje) conformantes de la estructura.
2. Materiales
Por lo general, se requieren los siguientes materiales:
Madera: Aserrada y/o dimensionada que debe cumplir con lo especificado en el diseño. De preferencia las piezas
destinadas a elementos estructurales deberán ser de la misma especie o, al menos, tener el mismo grado estructural
de las que reemplazan. Además, la escuadría debe tener las mismas dimensiones nominales que las piezas por
reponer. Una vez colocadas no deberán existir variaciones superiores al 1%.
Las piezas deberán estar libres de descomposición por humedad, nudos, rajaduras y encorvaduras, salvo las grietas
propias del secado. Toda la madera deberá ser tratada con un preservante tipo Carbolineum u otro sistema aprobado.
La madera en la zona de trabajo se mantendrá encastillada o apilada a una altura sobre el suelo no inferior a 0,40 m,
de manera de reducir al mínimo la inducción de defectos tales como deformaciones, grietas, rajaduras, manchas y
descomposición por humedad incipiente. Se deberá asegurar una protección eficaz contra el sol y la lluvia.
Herraje: Los pernos, tirafondos y similares, tuercas y accesorios deberán fabricarse de acero estructural galvanizado.
Los clavos comunes de vástago liso deberán cumplir con las mismas especificaciones anotadas anteriormente.
Productos químicos: Persevantes tales como Pentaclorofenol al 5%, diluido en solvente orgánico, o bien con una
mezcla de creosota-petróleo (50% - 50%).
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta actividad son: andamios, motosierra,
grúa, montacarga, herramientas específicas para carpintería, herrajes y otros.
a. El procedimiento general, es el siguiente:
b. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad, que garanticen la ejecución segura de los
Asimismo, se deben adoptar las medidas de seguridad necesarias para trabajadores y usuarios
cuando los trabajos se realicen con el puente en servicio.
c. El personal debe contar con los uniformes, y todo el equipo de protección personal de acuerdo con
d. Tomar fotografías de casos sobresalientes y/o representativos.
e. Cortar con exactitud las piezas de madera y ensamblarse con un buen ajuste, de manera que las
uniones presenten un asiento uniforme sobre toda la superficie de contacto. Las entalladuras y las
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uniones de caja y espiga deberán calzar en forma estrecha; en las uniones no se aceptarán suples
ni separaciones.
f. Los tablones para el piso del tablero deberán tener el grado estructural especificado en el diseño, y
ser cepillados en las cuatro caras. En los pisos simples, consistentes en un único estrato de
tablones apoyados sobre durmientes (bazas) o vigas, estos deben disponerse con el corazón
hacia abajo, separados 6 mm entre sí cuando la madera está seca, y en contacto estrecho si está
verde. Deberá controlarse el espesor de los tablones de manera que, una vez colocados, las
diferencias entre dos piezas adyacentes, no supere 2 mm. En los pisos dobles, consistentes en
dos capas de tablones, apoyados sobre durmientes o vigas, la capa superior podrá disponerse en
forma diagonal o paralela a la calzada, según se especifique. Los empalmes entre piezas deberán
desplazarse al menos en 0,90 m. En los extremos del puente estas piezas deben biselarse.
g. Hincar los clavos con una fuerza calibrada, de manera que las cabezas queden al ras de la
superficie de la madera; la aparición reiterada de marcas profundas de martillo se considerará
como evidencia de mano de obra deficiente. Cuando se utilice perforación gula para los clavos,
ésta no deberá tener un diámetro mayor que el 80% del diámetro del clavo por colocar. Todos los
agujeros para pernos, perforados con posterioridad al tratamiento preservante, deberán ser
tratados con dos aplicaciones de pentaclorofenol al 5%, diluido en solvente orgánico, o bien con
una mezcla de creosota-petróleo (50% - 50%). Algunos preservantes y solventes usados son
inflamables y tóxicos, por lo que, su manipulación y aplicación deberá efectuarse guardando las
debidas medidas de seguridad.
h. Los procedimientos que se utilicen para realizar los trabajos especificados no deberán afectar en
forma alguna, otros elementos de la estructura o de la vía; cualquier daño deberá ser reparado por
el Contratista como parte de esta actividad.
i. Limpiar y depositar los materiales excedentes en los DME autorizados.
j. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.
6. Medición
La medición se realizará por pie cuadrado (p2) con aproximación a la décima, de reparación de
superestructuras de madera, o la correspondiente al indicador de conservación o al indicador de nivel de
servicio, según el caso.
7. Pago
Reparación De Superestructura De Madera pie cuadrado (p2)
06.04 REPARACIÓN DE SUPERESTRUCTURA DE MADERA
1. Descripción
Este trabajo consiste en la ejecución de limpieza, repintado o reparación de las barandas metálicas, de concreto u
otros materiales de los puentes, con la finalidad de que dichos elementos sigan cumpliendo la función para la que
fueron diseñadas.
Esta actividad comprende el reemplazo parcial o total de las barandas deterioradas o destruidas del puente.
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2. Materiales
Por lo general, los materiales metálicos y de concreto requeridos, están en función al tipo de actividad de limpieza,
reparación o reemplazo a ejecutar, para lo cual según corresponda, deben cumplir con las especificaciones
correspondientes, establecidas en el Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas Generales para
Construcción, vigente.
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de los trabajos especificados son: equipos
mecánicos o autopropulsados o equipos manuales de pintado, según el caso; equipos para limpieza, equipo de
corte y soldadura, elementos para remover pintura que, eventualmente, puede ser equipo de chorro de agua a alta
presión; herramientas manuales, elementos para la seguridad y otros.
Asimismo, se deben adoptar las medidas de seguridad necesarias para trabajadores y usuarios
cuando los trabajos se realicen con el puente en servicio.
d. En barandas de concreto, demoler todos los elementos de las secciones a reparar a recuperar. En
esta actividad de demolición se debe conservar la longitud suficiente de traslape necesario con las
secciones adyacentes, con el fin de asegurar la efectiva unión entre ambas.
e. Limpiar, repintar o reparar los elementos de las barandas del puente, y/o realizar los reemplazos
de barandas, cumpliendo según corresponda, con lo establecido en el Manual de Carreteras:
Especificaciones Técnicas Generales para Construcción, vigente.
f. Limpiar y depositar los materiales excedentes en los DME autorizados.
g. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.
6. Medición
La medición se realizara por metro lineal (m) con aproximación a la décima, de conservación de
barandas de los puentes, o la correspondiente al indicador de conservación o al indicador de nivel de
servicio, según el caso.
7. Pago
Reparación De Superestructura De Madera pie cuadrado (p2)
El proyecto comprende los tramos de mantenimiento rutinario manual de la vía departamental que tiene como longitud,
desde el 0+000 km al 39+700 km.
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5.1. El Metrado de las actividades programadas a desarrollar, según el expediente técnico, para el siguiente servicio,
son las siguientes:
''MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA VIA DEPARTAMENTAL ''

RUTA UC-112 TRAMO: SAN FERNANDO DE VAINILLA – SANTA ANA – NUEVA ITALIA – TUPAC AMARU – VISTA ALEGRE-
ROCA FUERTE – BOLOGNESI-PTA. CARRETERA (39+700 Km), DISTRITO DE TAHUANIA, PROVINCIA DE ATALAYA –
RESUMEN DE METRADOS
'MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA VIA DEPARTAMENTAL; RUTA N°UC-112, TRAMO: SAN FERNADO DE VAINILLA - SANTA
SERVICIO : ANA - NUEVO ITALIA - TÚPAC AMARU - VISTA ALEGRE - ROCA FUERTE - BOLOGNESI- PTA CARRETERA (39.+700), DISTRITO DE
TAHUANIA- PROVINCIA DE ATALAYA - DEPARTAMENTO DE UCAYALI"
TRAMO : DESDE LA PROGRESIVA 0+000.00 A LA PROGRESIVA 39+700.00
UBICACIÓN : Dpto. Ucayali, Provincia de Atalaya, Distrito de Tahuania
FECHA : Abr-23
Item Descripción Und. Metrado
01 SAN FERNANDO DE VAINILLA-BOLOGNESI
01.01 CAPITULO 100 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01.01 SECCIÓN 101 MOVILIZACION Y ESMOVILIZACION GLB 1.00
01.01.02 SECCIÓN 104 CAMPAMENTO GLB 1.00
01.02 CAPITULO 300 CONSERVACION DE CALZADA EN AFIRMADO
01.02.01 SECCIÓN 301 BACHEO EN AFIRMADO M3 300.00
01.02.02 SECCIÓN 305 PERFILADO DE LA SUPERFICIE SIN APORTE DE MATERIAL KM 39.70
01.02.03 SECCIÓN 315 CONTROL DE POLVO MEDIANTE RIEGO DE AGUA - FURGONETA ACONDICIONADA
KM 238.20
01.03 CAPITULO 600 CONSERVACION DE DRENAJE SUPERFICIAL
01.03.01 SECCIÓN 601 LIMPIEZA DE CUNETAS ML 39,700.00
01.03.02 SECCION 603 RECONFORMACION DE CUNETAS NO REVESTIDAS ML 39,700.00
01.03.03 SECCIÓN 616 LIMPIEZA DE ALCANTARILLA UND 44.00
01.04 CAPITULO 700 TRANSPORTE
01.04.01 SECCIÓN 700 TRANSPORTE GLB 1.00
01.05 CAPITULO 800 CONSERVACION DE LA SEÑALIZACIÓN Y DISPOSITIVO DE SEGURIDAD VIAL
01.05.01 SECCIÓN 801 CONSERVACIÓN DE LAS SEÑALES VERTICALES UND 20.00
01.05.02 SECCIÓN 802 CONSERVACIÓN DE POSTES DE KILOMETRAJE UND 40.00
01.05.03 SECCIÓN 808 CONSERVACIÓN DE PINTADO DE CABEZALES DE ALCANTARILLAS M2 17.60
01.06 CAPITULO 900 CONSERVACION DEL DERECHO DE VIA
01.06.01 SECCIÓN 900 CONSERVACIÓN DEL DERECHO DE VÍA KM 79.40
01.07 CAPITULO 1100 CONSERVACIÓN DE PUENTES
01.07.01 SECCIÓN 1101 LIMPIEZA DE CAUCES M3 720.00
01.07.02 SECCIÓN 1102 LIMPIEZA DE PUENTES GLB 1.00
01.07.03 SECCIÓN 1109 REPARACIÓN DE SUPERESTRUCTURA DE MADERA P2 432.00
5.2. Plan de Trabajo

El contratista deberá presentar un plan de trabajo a los 03 días de calendario contabilizado desde el día
siguiente de suscrito al contrato, a través de mesa de partes de la Entidad, el mismo que deberá ser aprobado
por el supervisor designado por la Entidad en un plazo no mayor de 02 días calendario.
El plan de trabajo contendrá en detalle las acciones a realizarse, teniendo en cuenta como mínimo las
consideraciones que a continuación se describen:
Generalidades:
- Nombre del Servicio
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- Ubicación de la intervención (Ubicación Política y Georeferenciada)

- Tipo de Intervención
- Monto Presupuestado Ofertado
- Área de influencia del proyecto
- Código de Ruta
- Longitud de la Ruta
- Trayectoria
- Coordenadas UTM de Inicio y fin del Servicio
- Dirección.
- Correo electrónico.
5.3. Recursos a ser provistos por el proveedor

El proveedor deberá contar con personal clave y equipamiento estratégico el cual se detallarán en los requisitos
de calificación.
5.4. Recursos y facilidades a ser provistos por la Entidad

La Entidad designará un supervisor el cual coordinará y supervisará toda la ejecución de la prestación.
5.5. Reglamentos Técnicos, Normas Metrológicas y/o Sanitarias nacionales

- TUO de la Ley N° 30225 - Ley de Contrataciones del Estado, aprobado por el Decreto Supremo N° 082-
2019-EF, y su reglamento, aprobado por el Decreto Supremo N° 344-2018- EF, modificado por Decreto
Supremo N° 377-2019-EF y las demás normas modificatorias.
- Decreto Supremo N° 101-2020-PCM, que aprueba la reanudación de las actividades: “Mantenimientos,
Mejoramiento y Conservación Rutinarios y Periódicos de Vías Nacionales, Departamentales y Locales”
- Resolución Ministerial N° 239-2020-MINSA “Lineamientos para la vigilancia, prevención y control de la salud
de los trabajadores con riesgo de exposición a COVID-19”.
- Resolución Ministerial N° 257-2020-MTC que aprueba los Protocolos Sanitarios sectoriales para la
continuidad de los servicios bajo el ámbito del sector Transportes y Comunicaciones, en cuyo anexo 1 se
encuentra el Protocolo Sanitario Sectorial para la ejecución de los trabajos de conservación vial en
prevención del COVID-19.
- Resolución Directoral N° 022-2013-MTC/14, que aprueba el Manual de especificaciones técnicas generales
para construcción EG-2013.
- Resolución Directoral N° 017-2013-MTC/14, que aprueba el Manual de Carreteras – Conservación vial.
- Resolución Directoral N° 008-2014-MTC/14, que aprueba la versión a marzo 2014 del Manual de Carreteras
- Mantenimiento o Conservación Vial.
- Resolución Directoral N° 010-2014-MTC/14, que aprueba el Manual de vías de suelos, geología, geotecnia y
pavimentos – Sección Suelos y Pavimentos.
- Resolución Directoral N° 018-2016-MTC/14, que aprueba el Manual de Ensayo de Materiales.
- Resolución Directoral N° 002-2018-MTC/14, que aprueba el Glosario de Términos de uso frecuente en
proyectos de infraestructura vial
5.6. Normas técnicas
Reglamentos Nacionales
- Reglamento Nacional de Tránsito (DS Nº 003-2014-MTC) del 23-abril-2014.
- Reglamento Nacional de Vehículos (DS Nº 058-2003-MTC) del 23-octubre-2003.
- Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial (DS Nº 034-2008-MTC).
- Reglamento nacional de administración de transporte (DS Nº 016-2009-MTC).
- Reglamento nacional de ferrocarriles (DS N° 032-2005 – MTC).
- Reglamento de jerarquización vial (DS N° 017 .2007-MTC), complementado con la actualización del
clasificador de rutas del sistema nacional de carreteras -SINAC (DS N°036-2011-MTC).
Manuales
- Manual de carreteras - diseño geométrico dg-2018 (R.D. N° 03-2018-MTC/14).
- Especificaciones técnicas generales para construcción de carreteras DG - 2013 (RD N° 22-2013 – MTC/07-
08-2013).
- Manual de diseño de puentes. (RD Nº 19-2018-MTC/14).
- Manual de ensayo de materiales para carreteras. (RD Nº 18-2016-MTC/14).
- Especificaciones técnicas generales para la conservación de carreteras (RD Nº 051-2007-MTC/14).
- Manual de diseño de carreteras no pavimentadas de bajo volumen de tránsito (RM Nº 303-2008-MTC/02).
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- Manual de diseño de carreteras pavimentadas de bajo volumen de tránsito (RM Nº 305-2008-MTC/02).

- Manual de especificaciones técnicas generales para construcción de carreteras no pavimentadas de bajo
volumen de tránsito (RM Nº 304-2008-MTC/02).
- Manual para la conservación de carreteras no pavimentadas de bajo volumen de tránsito (RM Nº 240-2008-
MTC/02).
5.7. Impacto ambiental

- Manual Ambiental para el Diseño y Construcción de Vías del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
5.8. Seguro
El Seguro Complementario de trabajo de Riesgo (SCTR) deberá estar vigente y de acuerdo al servicio a realizar,
además este será asumido por el contratista para el personal asignado al servicio, de esta forma exime de toda
responsabilidad a la Entidad, por accidentes de trabajo, el mismo que será presentado al inicio del servicio.
5.9. Prestaciones accesorias a la prestación principal
5.9.1. Mantenimiento Preventivo

No aplica.
5.9.2. Soporte Técnico

No aplica
5.9.3. Capacitación y/o entrenamiento
RESISTENTE
 DIPLOMA EN RESIDENCIA Y SUPERVISION DE OBRAS PUBLICAS Y PRIVADAS (80

HORAS ACADEMICAS)
 CURSO O DIPLOMADO O PROGRAMA DE ESPECIALIZACION EN GERENCIA DE LA
CONSTRUCCION
 CURSO O DIPLOMADO O PROGRAMA DE ESPECIALIZACION EN VALORIZACION Y
LIQUIDACION DE OBRA
Acreditación:
Se acreditará con copia simple de CERTIFICADOS, CONSTANCIAS U OTROS DOCUMENTOS,
SEGÚN CORRESPONDA
5.10. Requerimientos del proveedor y de su personal
Perfil del Proveedor

- El contratista deberá contar con el Registro Nacional de Proveedores (RNP) Capitulo de Servicios
- Deberá ser Persona Natural y/o Jurídica.
- No estar inhabilitado ni sancionado para contratar con el Estado.
- Datos actualizados a la presentación de la propuesta
Perfil del Personal

Residente
Ingeniero Civil titulado colegiado y habilitado
Contar con (24) veinticuatro meses como residente de obras en general y/o supervisor de proyectos en general
y/o inspector en mantenimiento y/o supervisor de carreteras y/o supervisor de obras en servicios similares al
objeto de la convocatoria, que se computa desde la colegiatura.
Servicios similares: Servicios de mantenimiento periódico y/o mantenimiento rutinario y/o mantenimiento de
carreteras y/o construcción de obras en general.
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5.11.Lugar y plazo de prestación del servicio
RUTA
(R.M.
N°557-2018
MTC/01.02)
SAN FERNANDO DE
VAINILLA – SANTA ANA –
NUEVA ITALIA – TUPAC
TAHUANI AMARU – VISTA ALEGRE- 39+700
1 UCAYALI ATALAYA UC-112
A ROCA FUERTE –
BOLOGNESI-PTA.
CARRETERA
Plazo
El servicio se ejecutará en días calendarios los que deberán ser debidamente sustentados con la presentación
de la programación del servicio con la indicación de la ruta crítica.
6. CONTROL DE EJECUCION DEL SERVICIO

El contratista velará por buena y correcta ejecución del servicio, respetando los plazos establecidos, según el
calendario de programación del servicio mensual, así como el empleo adecuado de la mano de obra calificada y no
calificada, y los rendimientos.
7. PRESENTACIÓN DEL CRONOGRAMA VALORIZADO Y EL CRONOGRAMA DE RECURSOS

El cronograma valorizado y el cronograma de recursos se presentara mensualmente, actualizado en un plazo de
cinco (05) días calendario de iniciada la vigencia del plazo de ejecución del servicio tal como indica el Expediente
Técnico, así mismo no cumpla con entregar el Calendario Acelerado dentro de los 07 días siguientes de habérselo
requerido por el Supervisor o Inspector en el cuaderno del servicio, o cuando no cumpla con entregar el Calendario
Valorizado Actualizado de una ampliación de plazo en el tiempo que establece el Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado, la multa será por cada día, el cual tendrá que ser verificada por el inspector o
supervisor del servicio.
El cronograma valorizado y el cronograma de recursos se presentará mensualmente, cinco días (05) antes de
terminado tal como indica el Expediente Técnico. De no cumplir la multa será por cada día de atraso, el cual tendrá
que ser verificada por el inspector o supervisor del servicio.
8. CONTROL DE CALIDAD
Será de responsabilidad del contratista del servicio, de ejecutar un sistema de control óptimo, que garantice la
máxima calidad en el desarrollo de las actividades en general. El Inspector del Servicio controlará y verificará los
resultados obtenidos y tendrá la facultad, en el caso de dudas de solicitar al contratista la ejecución de ensayos
especiales en un laboratorio independiente.
La responsabilidad por la calidad del servicio es única y exclusivamente del Contratista y del inspector, sin
embargo; cualquier revisión, inspección o comprobación que efectúe la inspección, no exime al contratista de su
obligación sobre la calidad de la misma.
9. DE LOS MATERIALES
Los materiales a ser empleados para la ejecución de las actividades del servicio, deben ser proporcionados por el
contratista, por ello será éste el único responsable de la selección de los proveedores y fuentes de abastecimiento,
teniendo en consideración que todos los materiales deben cumplir con las exigencias de calidad establecida en las
especificaciones técnicas del Expediente Técnico.
Los materiales suministrados por el contratista para la ejecución del servicio deber ser de primera calidad y
adecuados al objeto que se les destina. Los materiales y elementos que el contratista emplea en la ejecución del
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servicio sin la aprobación del Inspector, podrán ser rechazados por éste, cuando no se encuentre apropiado para
su utilización, según indican las especificaciones técnicas del Expediente Técnico.
El acopio de los materiales deberá hacerse de manera racional, de tal manera que su presencia no cause malestar
en la ejecución de la misma, o que por excesivo tiempo de almacenamiento pierda las propiedades particulares de
ésta. El residente o Responsable Técnico de Mantenimiento pondrá en consideración del Inspector y, a su solicitud,
muestras por duplicado de los materiales que crea conveniente, los que previa aprobación podrán usarse en la
ejecución de las actividades.
10. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

El contratista deberá contar con la capacidad operativa en cuanto a los Equipos mínimos requeridos según el
expediente técnico, a fin que pueda cumplir con la correcta ejecución de las actividades principales en la plataforma
y en otras actividades secundarias donde se requiera su empleo, para este caso deberá emplear equipos como
cultivadoras motoguadaña, compactadora vibratoria tipo plancha y motoniveladora.
11. SEGURIDAD LABORAL

Para la ejecución de las actividades, el contratista debe cumplir, como mínimo, con los requisitos de seguridad
establecidos en la Norma G.050 de seguridad durante la construcción.
El contratista deberá dotar a sus trabajadores del equipo básico de protección personal (EPP) y tendrá en cuenta la
protección adicional por el riesgo de caída. La zona de trabajo debe contar con los adecuados accesos,
circulaciones y señalizaciones.
En este sentido deberá dotar a su personal, de los equipos y herramientas pertinentes para la realización de todos
los trabajos, quedando terminantemente prohibido la realización de trabajos en circuitos energizados para ello se
deberá presentar una declaración jurada obligatoria en la oferta donde el postor indique que contará con
implementos de seguridad según NTP – G.050 y Decreto Supremo Nro. 011-2019-TR. El Contratista deberá tener
en cuenta la buena práctica en el almacenamiento y manipuleo de materiales, así como la, seguridad en los
trabajos de izaje. Así mismo, el Contratista deberá contar con un botiquín básico de primeros auxilios, para lo cual
presentará una declaración jurada en la oferta.
12. El contratista no podrá ceder su posición contractual, subcontratar, ni realizar ningún acto que implique la transferencia
total o parcial de la prestación del servicio.
13. INFORMACION QUE REMITIRA A LA ENTIDAD

Por cada mes de avance el contratista remitirá a la entidad a través del supervisor o directamente en caso de ser
inspector, la valorización mensual, el cual deberá contener la siguiente información:
● Caratula
● Índice
● Informe técnico del residente del servicio
● Datos Generales o ficha técnica del servicio
● Resumen de avance de metrados
● Resumen de Valorización
● Resumen de avance físico de valorización
● Cuadro de amortización de adelanto directo (si fuera el caso)
● Ficha de control de avance del servicio (el modelo será proporcionada por la entidad).
● Copia del Cronograma de ejecución mensual del servicio (cronograma valorizado y el cronograma de
recursos)
● Cuadro comparativo de avance de servicio
● Curva “S” de control de avance físico
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● Panel fotográfico, deberá contener fotografías de las actividades realizadas (mínimo 12 fotografías que
describan el antes, durante y después de las actividades, que incluya al personal debidamente
uniformado-EPP).
● Anexos (copia de cuaderno del servicio, copia de contrato de servicio, copia de actas, copia de carta
fianza de ser el caso, copia de resoluciones, certificado de habilidad, SCTR de los trabajadores del
servicio).
● CD conteniendo la información digital de todos los puntos antes indicados del presente numeral.
Este numeral deberá ser considerado como una cláusula en el contrato de ejecución ya que son exigencias de
PROVIAS DESCENTRALIZADO que al mismo tiempo la entidad deberá cumplir en informar al sistema de
mantenimiento vial (SMV_MTC) y de acuerdo a la Resolución Directoral N° 0051-2022-MTC/21 con Directiva
N°001-2022-MTC/21, y CONVENIO N° 2171-2023-MTC
La presentación de la valorización mensual deberá de ser 03 originales, 03 copia, 03 digitales en CDs,

debidamente foliados y firmados por los profesionales correspondientes.
14. CONSIDERACIONES PARA EL MONITOREO DE LA EJECUCIÓN DEL SERVICIO POR LA ENTIDAD.
Durante la ejecución del servicio el contratista, será monitoreado permanentemente por La Dirección Regional de
Transportes y Comunicaciones de Ucayali, el cual, designará a un inspector, quien es “… un profesional,
funcionario o servidor de la Entidad, expresamente designado por esta…” tal como indica el Art. N° 186 del RLCE
del D.S. N° 344-2018-EF , quien tendrá la función de velar por la correcta ejecución de las actividades de
mantenimiento rutinario de acuerdo al Expediente Técnico y los presentes Términos de Referencia. Así mismo para
el buen desenvolvimiento del monitoreo, la entidad cuenta con los gastos operativos, de gestión o de inspección
para el mantenimiento rutinario, el cual, deberán ser asignados al área usuaria en función al requerimiento que
soliciten para lograr la eficiencia y eficaz ejecución de los mantenimientos para el cual fue transferido, y teniendo en
cuenta que son exigencias de Provias Descentralizado y al mismo tiempo la entidad deberá cumplir de acuerdo al
CONVENIO N° 171- 2023-MTC, así mismo para el monitoreo, inspección y/o supervisión de los mantenimientos
rutinarios el profesional encargado deberá presentar una ficha de monitoreo y seguimiento mensual el cual
contendrá los siguientes ítem:
GENERALIDADES:
1. Camino/Tramo:
2. Longitud:
3. Región:
4. Provincia:
5. Distrito:
6. Código de Ruta:
II. DATOS GENERALES:

1. Convenio N°:
2. Contrato de Servicio N°:
3. Fecha de Suscripción:
4. Contratista:
5. Monto del Contrato (Incluido. IGV): S/.
6. Plazo de Ejecución (d.c)
7. Inspector del Servicio:
8. Fecha de entrega de terreno:
9. Fecha de inicio de servicio:
10. Fecha de término de plazo contractual:
III. SITUACIÓN DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO:

A. ASPECTO TÉCNICO:
1. Describir situación del mantenimiento:
2. Resultados de inspección y control de calidad del trabajo ejecutado:
3. Personal del Contratista:
3.1. Técnicos:
3.2. Obreros:
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4. Conclusiones y Recomendaciones
B. ASPECTO ECONOMICO DEL SERVICIO

1. Cuadro Resumen:
2. Monto valorizado en el mes:
3. Monto Acumulado:
4. Observaciones:
C. AREA DE INSPECCION
1. Describir situación del Inspector:
2. Actividades destacadas del Inspector:
3. Logística y equipos empleados:
4. Recomendaciones:
D. DOCUMENTOS COMPLEMENTARIOS
1. Fotografías del servicio (antes, durante y después)
2. Información Adicional
Relacionados al servicio de ejecución del “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA VIA DEPARTAMENTAL RUTA UC-112
TRAMO: SAN FERNANDO DE VAINILLA – SANTA ANA – NUEVA ITALIA – TUPAC AMARU – VISTA ALEGRE- ROCA
FUERTE – BOLOGNESI-PTA. CARRETERA (39+700 Km), DISTRITO DE TAHUANIA, PROVINCIA DE ATALAYA –
DEPARTAMENTO DE UCAYALI”
”.
15. INFORMAR AL CIUDADANO

El contratista que ejecutará el servicio de mantenimiento rutinario tiene la obligación de otorgar a los ciudadanos a
través de su autoridad local, información relacionada a la ejecución del mantenimiento que ejecuta, en cualquier
momento y sin expresión de causa, siempre cuando estos lo soliciten, a fin de que la población pueda ejercer
participación durante la ejecución del servicio, este numeral deberá ser considerado como una cláusula en el contrato
de ejecución de acuerdo a lo indicado en el CONVENIO N° 171-2023-MTC/21.
16. INICIO DEL PLAZO DE EJECUCION DEL SERVICIO

El plazo de ejecución del servicio se realizará de acuerdo a lo establecido en el Artículo 176 y numerales del
Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, conforme a lo siguiente:
1. El inicio del plazo de ejecución del servicio comienza a regir desde el día siguiente de que se cumplan las
siguientes condiciones:
a) Que la Entidad notifique al contratista quien es el inspector o el supervisor, según corresponda;
b) Que la Entidad haya hecho entrega total o parcial del terreno o lugar donde se ejecuta el servicio, según
corresponda;
c) Que la Entidad provea el calendario de entrega de los materiales e insumos que, de acuerdo con las Bases,
hubiera asumido como obligación;
d) Que la Entidad haya hecho entrega del Expediente Técnico del servicio completo, en caso este haya sido
modificado con ocasión de la absolución de consultas y observaciones;
e) Que la Entidad haya otorgado al contratista el adelanto directo, en las condiciones y oportunidad establecidas en
el artículo 181.
Las condiciones a que se refieren los literales precedentes, deben ser cumplidas dentro de los quince (15) días
contados a partir del día siguiente de la suscripción del contrato. En caso no se haya solicitado la entrega del
adelanto directo, el plazo se inicia con el cumplimiento de las demás condiciones.
2. La Entidad puede acordar con el contratista diferir la fecha de inicio del plazo de ejecución del servicio en los
siguientes supuestos:
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a) Cuando la estacionalidad climática no permite el inicio de la ejecución del servicio, hasta la culminación de dicho
evento.
b) En caso la Entidad se encuentre imposibilitada de cumplir con las condiciones previstas en los literales a) o b) del
numeral 176.1 del presente artículo, hasta el cumplimiento de las mismas.
En los supuestos previstos en el numeral anterior, no resulta aplicable el resarcimiento indicado en numeral 176.8 y
se suspende el trámite de la solicitud y entrega del adelanto directo, debiendo reiniciarse quince (15) días antes de
la nueva fecha de inicio del plazo de ejecución. Numeral 176.10 del presente artículo.
Las circunstancias invocadas para suspender el inicio del plazo de ejecución de la obra, se sustentan en un informe
técnico que forma parte del expediente de contratación, debiéndose suscribir la adenda correspondiente. Numeral
176.11. del presente artículo.
Asimismo, el contratista y la entidad deberán tomar como base las consideraciones de la Ley de Contrataciones del
Estado y su Reglamento, incluidas sus modificatorias y demás normas internas de la Entidad, según sea el caso,
para ello el postor declarará tener conocimiento de toda la normativa técnica vigente y se comprometerá a cumplir y
hacer cumplir estrictamente: todas las leyes, reglamentos y ordenanzas que, en cualquier forma, estén relacionadas
a la ejecución de los trabajos; todas las normas técnicas y prescripciones de los presentes documentos referentes a
materiales y trabajos; todas las normas laborales y las de seguridad e higiene ocupacional
17. RESIDENTE
 Durante la ejecución del servicio debe contarse, de modo permanente y directo, con un profesional colegiado,
habilitado y especializado designado por el contratista, previa conformidad de la Entidad, como residente, el cual
debe ser necesariamente un Profesional en Ingeniero Civil por la naturaleza de los trabajos, con no menos de dos
(2) años de experiencia en la especialidad, en función de la naturaleza y envergadura del servicio.
 Por su sola designación, el residente representa al contratista como responsable técnico del mantenimiento, no
estando facultado a pactar modificaciones al contrato.
 El residente no podrá prestar servicios en más de un servicio a la vez salvo lo previsto en el siguiente numeral.
 En el caso de servicios convocados por paquete, la participación permanente, directa y exclusiva del residente son
definidos en los documentos del procedimiento de elección por la Entidad, bajo responsabilidad, teniendo en
consideración la complejidad y magnitud de servicio a ejecutar.
18. CUADERNO DE SERVICIO
En la fecha de entrega del terreno, el contratista entrega y abre el cuaderno del servicio, el mismo que debe
encontrarse legalizado y firmado en todas sus páginas por el inspector o supervisor, según corresponda, y por el
residente, a fin de evitar su adulteración. Dichos profesionales son los únicos autorizados para hacer anotaciones
en el cuaderno del servicio, salvo en los casos de ausencias excepcionales debidamente autorizadas por la
Entidad, en los que puede autorizarse la firma del cuaderno del servicio a otro profesional, el cual ejercerá esta
labor de forma exclusiva e indelegable.
El cuaderno del servicio consta de una hoja original con tres (3) copias desglosables, correspondiendo una de
estas a la Entidad, otra al contratista y la tercera al inspector o supervisor. El original de dicho cuaderno permanece
en el servicio, bajo custodia del residente no pudiendo impedirse el acceso al mismo.
Si el contratista o su personal, no permite el acceso al cuaderno del servicio al inspector o supervisor, impidiéndole
anotar las ocurrencias, constituye causal de aplicación de una penalidad equivalente al cinco por mil (5/1 000) del
monto de la valorización del periodo por cada día de dicho impedimento.
Concluida la ejecución y recibida el servicio, el original del cuaderno del servicio queda en poder de la Entidad. La
entrega del cuaderno de ocurrencia a la entidad se realiza en el acto recepción del servicio o en el acto de
constatación física del servicio, de corresponder; debiendo dichos actos anotarse como último asiento.
En el cuaderno del servicio se anotan, en asientos correlativos, los hechos relevantes que ocurran durante la
ejecución de esta, firmando al pie de cada anotación el inspector o supervisor o el residente, según sea el que
efectúe la anotación. Las solicitudes que se requieran como consecuencia de las ocurrencias anotadas en el
cuaderno del servicio, se presentan directamente a la Entidad o al inspector o supervisor, según corresponda, por
el contratista o su representante, por medio de comunicación escrita.
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Los profesionales autorizados para anotar en el cuaderno del servicio evalúan permanentemente el desarrollo de la
administración de riesgos, debiendo anotar los resultados, cuando menos, con periodicidad semanal, precisando
sus efectos y los hitos afectados o no cumplidos de ser el caso.
El cuaderno del servicio es cerrado por el inspector o supervisor cuando el servicio haya sido recibido
definitivamente por la Entidad.
19. DEL PAGO
Se considerará el Artículo 171 numerales 171.1, 171.2, 171.3, 171.4 y171.5 del Reglamento. Los metrados del
servicio ejecutados se formulan y valorizan el residente y el inspector o supervisor, y son presentados a la Entidad
dentro de los plazos que establezca el contrato.
20. AMPLIACION DE PLAZO
El contratista puede solicitar la ampliación de plazo pactado por cualquiera de las siguientes causales ajenas a su
voluntad, siempre que modifiquen la ruta crítica del programa de ejecución de servicio vigente al momento de la
solicitud de ampliación:
a) Atrasos y/o paralizaciones por causas no atribuibles al contratista.
b) Cuando es necesario un plazo adicional para la ejecución de la prestación adicional de obra. En este caso, el
contratista amplía el plazo de las garantías que hubiere otorgado.
c) Cuando es necesario un plazo adicional para la ejecución de los mayores metrados, en contratos a precios
unitarios.
Para que proceda una ampliación de plazo de conformidad con el artículo precedente, el contratista, por intermedio
de su residente debe anotar en el cuaderno de obra, el inicio y el final de las circunstancias que a su criterio
determinen ampliación de plazo y de ser el caso, el detalle del riesgo no previsto señalado su afecto y los hitos
afectadas o no cumplidos.
Dentro de los quince (15) días siguientes de concluida la circunstancia invocada, el contratista o su representante
legal solicita, cuantifica y sustenta su solicitud de ampliación de plazo ante el inspector o supervisor, según
corresponda, con copia a la Entidad, siempre que la demora afecte la ruta crítica del programa de ejecución del
servicio vigente.
El inspector o supervisor del servicio emite un informe que sustenta técnicamente su opinión sobre la solicitud de
ampliación de plazo y lo remite a la Entidad y al contratista en un plazo no mayor de cinco (5) días hábiles, contados
desde el día siguiente de presentada la solicitud. La Entidad resuelve sobre dicha ampliación y notifica su decisión al
contratista en un plazo máximo de quince (15) días hábiles, contados desde el día siguiente de la recepción del
indicado informe o del vencimiento del plazo, bajo responsabilidad. De no emitirse pronunciamiento alguno dentro
del plazo señalado, se tiene por aprobado lo indicado por el inspector o supervisor en su informe.
Si dentro del plazo de veinte (20) días hábiles de presentada la solicitud, la entidad no se pronuncia y no existe
opinión del supervisor o inspector, se considera ampliado el plazo solicitado por el contratista.
Recursos a ser provistos por el proveedor
El proveedor deberá contar con personal clave y equipamiento estratégico el cual se detallarán en los requisitos de
calificación.
20.1. Recursos y facilidades a ser provistos por la Entidad

La Entidad designará un supervisor el cual coordinará y supervisará toda la ejecución de la prestación.
20.2. Reglamentos Técnicos, Normas Metrológicas y/o Sanitarias nacionales

- TUO de la Ley N° 30225 - Ley de Contrataciones del Estado, aprobado por el Decreto Supremo N° 082-
2019-EF, y su reglamento, aprobado por el Decreto Supremo N° 344-2018- EF, modificado por Decreto
Supremo N° 377-2019-EF y las demás normas modificatorias.
- Decreto Supremo N° 101-2020-PCM, que aprueba la reanudación de las actividades: “Mantenimientos,
Mejoramiento y Conservación Rutinarios y Periódicos de Vías Nacionales, Departamentales y Locales”
- Resolución Ministerial N° 239-2020-MINSA “Lineamientos para la vigilancia, prevención y control de la salud
de los trabajadores con riesgo de exposición a COVID-19”.
- Resolución Ministerial N° 257-2020-MTC que aprueba los Protocolos Sanitarios sectoriales para la
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continuidad de los servicios bajo el ámbito del sector Transportes y Comunicaciones, en cuyo anexo 1 se
encuentra el Protocolo Sanitario Sectorial para la ejecución de los trabajos de conservación vial en
prevención del COVID-19.
- Resolución Directoral N° 022-2013-MTC/14, que aprueba el Manual de especificaciones técnicas generales
para construcción EG-2013.
- Resolución Directoral N° 017-2013-MTC/14, que aprueba el Manual de Carreteras – Conservación vial.
- Resolución Directoral N° 008-2014-MTC/14, que aprueba la versión a marzo 2014 del Manual de
Carreteras- Mantenimiento o Conservación Vial.
- Resolución Directoral N° 010-2014-MTC/14, que aprueba el Manual de vías de suelos, geología, geotecnia y
pavimentos – Sección Suelos y Pavimentos.
- Resolución Directoral N° 018-2016-MTC/14, que aprueba el Manual de Ensayo de Materiales.
- Resolución Directoral N° 002-2018-MTC/14, que aprueba el Glosario de Términos de uso frecuente en
proyectos de infraestructura vial
20.3. Normas técnicas
Reglamentos Nacionales
- Reglamento Nacional de Tránsito (DS Nº 003-2014-MTC) del 23-abril-2014.
- Reglamento Nacional de Vehículos (DS Nº 058-2003-MTC) del 23-octubre-2003.
- Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial (DS Nº 034-2008-MTC).
- Reglamento nacional de administración de transporte (DS Nº 016-2009-MTC).
- Reglamento nacional de ferrocarriles (DS N° 032-2005 – MTC).
- Reglamento de jerarquización vial (DS N° 017 .2007-MTC), complementado con la actualización del
clasificador de rutas del sistema nacional de carreteras -SINAC (DS N°036-2011-MTC).
Manuales
- Manual de carreteras - diseño geométrico dg-2018 (R.D. N° 03-2018-MTC/14).
- Especificaciones técnicas generales para construcción de carreteras DG - 2013 (RD N° 22-2013 – MTC/07-
08-2013).
- Manual de diseño de puentes. (RD Nº 19-2018-MTC/14).
- Manual de ensayo de materiales para carreteras. (RD Nº 18-2016-MTC/14).
- Especificaciones técnicas generales para la conservación de carreteras (RD Nº 051-2007-MTC/14).
- Manual de diseño de carreteras no pavimentadas de bajo volumen de tránsito (RM Nº 303-2008-MTC/02).
- Manual de diseño de carreteras pavimentadas de bajo volumen de tránsito (RM Nº 305-2008-MTC/02).
- Manual de especificaciones técnicas generales para construcción de carreteras no pavimentadas de bajo
volumen de tránsito (RM Nº 304-2008-MTC/02).
- Manual para la conservación de carreteras no pavimentadas de bajo volumen de tránsito (RM Nº 240-2008-
MTC/02).
21. REQUISITOS PROFESIONALES Y DEL POSTOR
A) PERFIL DEL PROVEEDOR

Persona jurídica o natural que cuente con RNP en el capítulo de servicios vigente hasta la suscripción del
contrato.
No este impedido para contratar con el estado, para lo cual debe de presentar una declaración jurada
simple.
Se encuentre en estado ACTIVO y HABIDO ante SUNAT, debiendo presentar copia simple de ficha RUC.
Definición de Servicios iguales y similares Mantenimiento Periódico y Rutinario o Mantenimiento
rutinario de vías departamentales y/o camino vecinal y/o camino rural y/o trocha(s) carrozable(s).
B) EXPERIENCIA DEL POSTOR

El postor debe acreditar un monto facturado acumulado equivalente de S/ 350,000.00
(TRESCIENTOS CINCUENTA MIL Y 00/100 SOLES), por la contratación de servicios iguales y
similares, durante un periodo de ocho (08) años anteriores a la fecha de la presentación de
ofertas que se computarán desde la fecha de la conformidad o emisión del comprobante de pago,
según corresponda.
En el caso de postores que declaren en el Anexo N° 1 tener la condición de micro y pequeña
empresa, se acredita una experiencia de S/ 76,000.00 (SETENTA Y SEIS MIL CON 00/100 soles),
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por la venta de servicios iguales o similares al objeto de la convocatoria, durante los ocho (8) años
anteriores a la fecha de la presentación de ofertas que se computarán desde la fecha de la
conformidad o emisión del comprobante de pago, según corresponda. En el caso de consorcios,
todos los integrantes deben contar con la condición de micro y pequeña empresa.
Se consideran servicios similares a los siguientes: Mantenimiento Periódico y Rutinario o

Mantenimiento rutinario de vías departamentales y/o camino vecinal y/o camino rural y/o trocha(s)
carrozable(s).
C) EXPERIENCIA DEL PERSONAL PROPUESTO

RESIDENTE
Contar con (24) veinticuatro meses como residente de obras en general y/o supervisor de proyectos en
general y/o inspector en mantenimiento y/o supervisor de carreteras y/o supervisor de obras en servicios
similares al objeto de la convocatoria, que se computa desde la colegiatura.
Servicios similares: Servicios de mantenimiento periódico y/o mantenimiento rutinario y/o mantenimiento de
carreteras y/o construcción de obras en general.
D) CONDICIONES DE CONSORCIO
El número máximo de consorciados es de 2 integrantes.
El porcentaje mínimo de participación del consorciado que acredite mayor experiencia es de 40%.
21.1. Lugar y plazo de prestación del servicio
RUTA
(R.M. N°557-
2018
MT|C/01.02)
MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA VIA
ATALAYA DEPARTAMENTAL RUTA UC-112 TRAMO:
SAN FERNANDO DE VAINILLA – SANTA
ANA – NUEVA ITALIA – TUPAC AMARU –
VISTA ALEGRE- ROCA FUERTE –
1 UCAYALI TAHUANIA UC-112 BOLOGNESI-PTA. CARRETERA (39+700 39+700
Km), DISTRITO DE TAHUANIA,
PROVINCIA DE ATALAYA –
Plazo
El servicio se ejecutará en días calendarios los que deberán ser debidamente sustentados con la presentación
de la programación del servicio con la indicación de la ruta crítica.
RUTA
(R.M. N°557- PLAZO DE
ITEM DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO TRAYECTORIA
2018 EJECUCION
MT|C/01.02)
MANTENIMIENTO RUTINARIO DE
LA VIA DEPARTAMENTAL RUTA UC-
180 D/C
112 TRAMO: SAN FERNANDO DE
VAINILLA – SANTA ANA – NUEVA
ITALIA – TUPAC AMARU – VISTA
1 UCAYALI ATALAYA TAHUANIA UC-112 ALEGRE- ROCA FUERTE –
BOLOGNESI-PTA. CARRETERA
(39+700 Km), DISTRITO DE
TAHUANIA, PROVINCIA DE
ATALAYA – DEPARTAMENTO DE
UCAYALI
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21.2. Resultados esperados

El resultado esperado es que la prestación se ejecute según lo detallado en el expediente técnico y la
normatividad del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, a fin de cumplir con la finalidad pública de la
contratación.
5.13.1. Presentación de valorizaciones

Con la finalidad de que se puede verificar la ejecución física de la actividad, el contratista presentará
los informes mensuales y el informe final de valorización. Los informes mensuales hasta los (05) días
calendario después de cumplido el mes de servicio y el informe final hasta los (03) días calendario de
cumplido el plazo de ejecución del servicio, en una original y dos copias contenido los siguientes
documentos:
Informe Mensual
1. Generalidades
1.1. Ficha Técnica.
1.2. Informe del Residente.
1.3. Memoria Descriptiva Valorizada.
2. Valorización
2.1. Partidas Ejecutadas (Metrados).
2.2. Valorización mensual.
2.3. Resumen de Valorización.
3. Programación
3.1. Cronograma de ejecución del servicio (Barras GANTT).
3.2. Calendario Valorizado.
3.3. Control de Avance de Servicio Según Expediente Técnico vs Ejecución del Servicio: Curva “S”.
3.4. Calendario de servicio programa y ejecutado
4. Recursos utilizados:
4.1. Recursos Humanos.
5. Informe de Seguridad
6. Informe de Suelos
7. Conclusiones y Recomendaciones:
7.1. Conclusiones.
7.2. Recomendaciones.
8. Panel Fotográfico (Antes, Durante y Después) por cada actividad realizada georreferenciado
9. Copias del Cuaderno de Mantenimiento:
10. Anexos:
10.1. Ensayos de calidad de obra realizados
10.2. Factura (Electrónica y/o Manual).
10.3. Copia de Acta de Entrega de Terreno.
10.4. Copia de Acta de Inicio de Servicio.
10.5. Copia del Contrato de Servicio.
10.6. Copia del Contrato de Consorcio (de ser el caso).
10.7. Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo (SCTR)
10.8. Certificado de Habilidad del plantel técnico.
Nota: La presentación se efectuará en originales y copia, todo esto con los respectivos separadores y
debidamente forrado (02 originales y 02 copias) y adjuntando el archivo magnético editable, de no
contener como se menciona se tomará como no presentado.
Informe Final
A la culminación del Servicio el Contratista presentara al Supervisor para que este a su vez verifique su
culminación y proceda a solicitar a la Entidad el Acta de Cumplimiento de Servicio.
1. Generalidades:
1.1. Ficha Técnica.
1.2. Informe Final del Residente.
1.3. Memoria Descriptiva Valorizada final.
2. Valorización Final:
2.1. Partidas Ejecutadas final (Metrados).
2.2. Valorización acumulada Final.
2.3. Resumen de Valorización Final.
3. Programación:
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3.1. Cronograma de ejecución del servicio (Barras GANTT).

3.2. Calendario Valorizado.
3.3. Control de Avance de Servicio Según Expediente Técnico vs Ejecución del Servicio: Curva “S”.
3.4. Calendario de servicio programa y ejecutado
4. Recursos utilizados:
4.1. Recursos Humanos.
5. Informe de Seguridad Final
6. Informe de Suelos Final
7. Conclusiones y Recomendaciones:
7.1. Conclusiones.
7.2. Recomendaciones.
8. Panel Fotográfico (Antes, Durante y Después) por cada actividad realizada: georreferenciado
9. Copias del Cuaderno de Mantenimiento:
10. Anexos:
10.1. Ensayos de calidad de obra realizados
10.2. Planos de replanteo
10.3. Copia de Acta de Entrega de Terreno.
10.4. Copia de Acta de Inicio de Servicio.
10.5. Copia del Contrato de Servicio.
10.6. Copia del Contrato de Consorcio.
10.7. Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo (SCTR).
10.8. Certificado de habilidad del plantel técnico
5.13.2. Liquidación Física y Financiera

El contratista presentará la Liquidación del Servicio de acuerdo al artículo 209° del reglamento de la
Ley de Contrataciones del Estado de la Ley 30225 y su modificatoria vigente. La aprobación de la
Liquidación será mediante acto resolutivo por la Entidad.
La aprobación de la Liquidación será un requisito indispensable para la devolución de las Cartas

Fianzas que haya presentado el contratista para garantizar el cumplimiento del servicio de acuerdo a
las normas vigentes
1. Informe Final del Residente:

2. Ficha de Identificación de Servicio:
3. Memoria Descriptiva Valorizada Completa:
4. Liquidación final del contrato del servicio
5. Resumen de liquidación técnica – financiera
6. Resumen del monto de contrato vigente (pagado)
7. Cuadro de Valorizaciones Pagadas
8. Copias de facturas pagadas
9. Copia de Comprobantes:
- Copia de Comprobante de Pago de cada Valorización.
- Copia de Comprobante de Detracción y Boucher de cada Valorización.
- Copia de Orden de Servicio de cada Valorización.
- Copia de Factura cancelada de cada Valorización.
- Copia de Informe de Conformidad de cada Valorización.
10. Cálculo de Multa si las hubiera:
11. Informe Final del Cálculo de Reintegros
12. Cálculo Final del coeficiente de reajuste K
13. Cuadros de valorizaciones mensuales y Valorización Final del Servicio:
14. Diagramas de programación de Servicio actualizado, barras de GANTT, que permita identificar el
desenvolvimiento de la ejecución del Servicio:
15. Informe de seguridad de cada Valorización:
16. Informe de Suelos de cada Valorización:
17. Copia de Contrato de Servicio:
18. Copia de Contrato de Consorcio:
19. Acta de Entrega de Terreno:
20. Acta de Inicio del Servicio:
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21. Acta de Recepción y Conformidad de Servicio:

22. Plano de Ubicación y Croquis del Tramo:
23. Panel Fotográfico (Antes, Durante y Después), georreferenciado
24. Cuaderno de obra del servicio de mantenimiento:
25. Conclusiones, Determinando el Monto Final y Saldo Final del Contrato:
26. Anexos:
- Certificado de No Adeudo de Cada Trabajador (Original).
- Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo (SCTR)
- Certificado de habilidad del plantel técnico
- Valorizaciones tramitadas resumen
- Inventario vial georreferenciado del tramo ejecutado (visado por el plantel técnico)
Nota: La presentación se efectuará en originales y copia, todo esto con los respectivos separadores y
debidamente forrado (02 originales y 02 copias) y adjuntando el archivo magnético editable, de no
contener como se menciona se tomará como no presentado.
21.3. Otras Obligaciones del Contratista

El contratista deberá implementar las acciones necesarias para el real cumplimiento de la Ley de Contrataciones
del Estado y su reglamento, Leyes, Resoluciones, Ordenanzas Municipales aplicables al servicio; así como para
el suministro y transporte de materiales y equipos, acciones que se compromete a cumplir y respetar, no
teniendo la Entidad responsabilidad, frente a las reclamaciones a que diere lugar el contratista por la infracción
de las mismas.
El contratista deberá cumplir con todas las obligaciones legales y reglamentarias en materia laboral, previsión
social y sanitaria, impacto ambiental, higiene y seguridad de la industria de la construcción en lugar de la
prestación.
El contratista deberá de considerar los protocolos sanitarios para la ejecución del presente servicio, de acuerdo
a las normas vigentes emitidas por el Estado, deberá presentar declaración jurada en la propuesta.
En contratista está obligado a dar cumplimiento a lo indicado por el supervisor designado por la Entidad,
debiendo otorgar facilidades y/o elementos necesarios a fin de que realice el control y seguimiento de la
ejecución del servicio.
21.4. Adelantos
No aplica
21.5. Subcontratación
No aplica
21.6. Confidencialidad
El postor deberá mantener confidencialidad y en ningún momento divulgaran a terceros, sin el consentimiento de
la Entidad, documentos, datos u otra información que hubiera sido directa o indirectamente proporcionada por la
Entidad en conexión con el Contrato, antes, durante o después de la ejecución del mismo.
21.7. Propiedad Intelectual

No aplica.
21.8. Medidas de control durante la ejecución contractual

Áreas que coordinarán con el proveedor: Como área Usuaria las coordinaciones estarán a Cargo de la Dirección
de Caminos, Como Administrador del Contrato la Oficina de Logística.
Áreas responsables de las medidas de control: La Dirección de Caminos es la que tiene la responsabilidad del
control de calidad de la ejecución del servicio a través del Supervisor signado al tramo a ejecutarse.
Área que brindará la conformidad: La Dirección de Caminos previo informe del Supervisor.
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21.9. Forma de pago

La Entidad realizará el pago de la contraprestación pactada a favor del contratista en pagos parciales, para lo
cual el contratista deberá presentar la documentación que sustente el pago, mediante valorizaciones e informes
mensuales y deberán contar con la conformidad de la Entidad de acuerdo a lo indicado en los Términos de
Referencia.
La valorización e informe mensual deberá ser presentado por el contratista dentro de los cinco (05) primeros
días del mes siguiente de realizado el servicio.
Para efectos del pago de las contraprestaciones ejecutadas por el contratista, la Entidad debe contar con la
siguiente documentación:
- Informe del funcionario responsable de la DIRECCION DE CAMINOS, emitiendo la conformidad de la

prestación efectuada.
- Comprobante de pago
21.10. Fórmula de reajuste

No aplica
21.11. Otras penalidades aplicables
Otras penalidades
N° Supuestos de aplicación de penalidad Forma de cálculo Procedimiento
1 Cuando el personal del plantel profesional 50% de 1 UIT por cada Según informe del
clave permanece menos de sesenta (60) días día de ausencia del Inspector
calendario o del íntegro del plazo de ejecución, personal en obra en el
si este es menor a los sesenta (60) días plazo previsto.
calendario, de conformidad con las
disposiciones establecidas en el numeral 190.2
del artículo 190 del Reglamento.
2 En caso culmine la relación contractual entre el 50% de 1 UIT por cada Según informe del
contratista y el personal ofertado y la Entidad día de ausencia del Inspector.
no haya aprobado la sustitución del personal personal en obra.
por no cumplir con la experiencia y
calificaciones requeridas.
3 Si el contratista o su personal, no permite el Cinco por mil (5/1000) Según informe del
acceso al cuaderno de obra al Inspector de del monto de la Inspector
Obra impidiéndole anotar las ocurrencias. valorización del periodo
por cada día de dicho
impedimento.
20% de 1 U.I.T por cada
Cuando el ingeniero residente no se encuentra Según informe del
4 día de ausencia no
en forma permanente en el servicio. Inspector
justificada.
Cuando el contratista utilice maquinaria o
maquinaria o equipo y Según informe del
5 equipo de características inferiores a las
por cada vez que sea Inspector
propuestas en su oferta presentada.
detectado
Cuando el contratista de manera injustificada, Según informe del
6 no asista con sus especialistas a reuniones coordinador o
evento
convocados por la Entidad. funcionario
Cuando el contratista no cumpla con dotar a su
20% de 1 U.I.T por cada Según informe del
7 personal de los elementos de seguridad
trabajador Inspector
Cuando el contratista no realiza las pruebas o
ensayos oportunamente para verificar la
20% de 1 U.I.T por cada Según informe del
8 calidad de los materiales de acuerdo con las
incumplimiento Inspector
especificaciones técnicas del expediente
técnico.
9 Cuando el contratista emplee materiales no 20% de 1 U.I.T por cada Según informe del
normalizados, en este caso el contratista día de vencimiento para Inspector
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deberá retirar dicho material y reemplazarlo por

otro que este normalizado y cumpla con las la adquisición del
especificaciones técnicas, siendo dicho material.
reemplazo sin costo alguno para la
Cuando el contratista no cuenta con los 30% de 1 U.I.T por cada
Según informe del
10 dispositivos de seguridad en el servicio tanto día de incumplimiento
Inspector
peatonal y vehicular incumpliendo las normas.
Cuando el contratista no coloque el cartel de
obra dentro del plazo de 10 días calendarios.
Asimismo, tiene la obligación de mantener el 20% de 1 U.I.T por cada Según informe del
11
cartel de obra durante la ejecución del servicio, día de incumplimiento Inspector
se penalizará de la misma forma, cuando no se
mantenga durante el tiempo establecido.
21.12. Responsabilidad por vicios ocultos

De acuerdo a lo indicado en el artículo 40º de la Ley de contrataciones del Estado, el contratista es responsable
por la calidad ofrecida y por los vicios ocultos del servicio ofertado por un plazo de un (01) año contados a partir
de la conformidad otorgada por la entidad.
21.13. Declaratoria de viabilidad

No aplica
21.14. Normativa específica

No aplica
21.15. Sistema de Contratación

Suma Alzada
21.16. Condiciones de los Consorcios

De conformidad con el numeral 49.5 del artículo 49 del Reglamento, el área usuaria puede incluir lo siguiente:
El número máximo de consorciados es de dos (02) integrantes.
El porcentaje mínimo de participación del consorciado que acredite mayor experiencia es de 40%.
21.17. Norma Anticorrupción

El proveedor/contratista acepta expresamente que no lleva a cabo, acciones que están prohibidas por las leyes
locales u otras leyes anticorrupción. Sin limitar lo anterior, el proveedor/contratista se obliga a no efectuar ningún
pago, ni ofrecerá ni transferirá algo de valor, a un establecido de manera que pudiese violar las leyes locales u
otras leyes anticorrupción, sin restricción alguna. En forma especial, el proveedor/contratista declara con
carácter de declaración jurada en la oferta que no se encuentra inmerso en algún proceso de carácter penal
vinculado a presuntos ilícitos penales contra el Estado Peruano, constituyendo su declaración, la firma de este
en el contrato de la que estos términos de referencia forman parte integrante
21.18. Norma Antisoborno

El proveedor no debe ofrecer, negociar o efectuar, cualquier pago, objeto de valor o cualquier dadiva en general,
o cualquier beneficio, o incentivo ilegal en relación al contrato, que pueda constituir un incumplimiento de ley,
tales como robo, fraude, cohecho o tráfico de influencias, directa o indirectamente, o través de socios,
integrantes de los órganos de administración, apoderados, representantes legales, funcionarios, asesores o
personas vinculadas, en concordancia o a lo establecido en el artículo 11 de la Ley de Contrataciones del
Estado, Ley N° 30225, el artículo 7 de su Reglamento aprobado mediante Decreto Supremo N° 344-2018- EF.
Asimismo, el proveedor se obliga a conducirse en todo momento, durante la ejecución del contrato, con
honestidad, probidad, veracidad e integridad y de no cometer actos ilegales o de corrupción, directa o
indirectamente o a través de sus socios, accionistas, participantes, integrantes de los órganos de administración
apoderados, representantes legales, funcionarios, asesores y personas vinculadas en virtud a lo establecido en
los artículos antes citados de la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento. Asimismo, el proveedor se
compromete a comunicar a las autoridades competentes, de manera directa y oportuna, cualquier acto o
conducta ilícita o corrupta de la que tuviera conocimiento; así también en adoptar medidas técnicas, practicas a
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través de los canales dispuestos por la entidad. De la misma manera, el proveedor es consciente que, de no
cumplir con lo anteriormente expuesto, se someterá a la resolución del contrato y a las acciones civiles y/o
penales que la entidad pueda accionar.
22. ANEXOS
Expediente Técnico de cada ruta.
3.2. REQUISITOS DE CALIFICACIÓN
A CAPACIDAD LEGAL
HABILITACIÓN
Requisitos:
El postor deberá contar con:
● Estado ACTIVO y HABIDO en la página Web de la SUNAT, en la Actividad de Servicios de
Mantenimiento de Carreteras y/o afines.
Importante
De conformidad con la Opinión N° 186-2016/DTN, la habilitación de un postor, está
relacionada con cierta atribución con la cual debe contar el proveedor para poder llevar
a cabo la actividad materia de contratación, este es el caso de las actividades
reguladas por normas en las cuales se establecen determinados requisitos que las
empresas deben cumplir a efectos de estar habilitadas para la ejecución de
determinado servicio o estar autorizadas para la comercialización de ciertos bienes en
el mercado.
Acreditación:
● Copia simple de ficha RUC SUNAT en la que indique el estado ACTIVO Y HABIDO
Importante
En el caso de consorcios, cada integrante del consorcio que se hubiera
comprometido a ejecutar las obligaciones vinculadas directamente al objeto de
la convocatoria debe acreditar este requisito.
Requisitos:
● Documento que acredite fehacientemente la representación de quien suscribe la
oferta.
● En el caso de consorcios, este documento debe ser presentado por cada uno de los
integrantes del consorcio que suscriba la promesa de consorcio, según corresponda.
● Promesa de consorcio con firmas legalizadas, en la que se consigne los integrantes,

el representante común, el domicilio común y las obligaciones a las que se
compromete cada uno de los integrantes del consorcio, así como el porcentaje
equivalente a dichas obligaciones.
De conformidad con el numeral 49.5 del artículo 49 del Reglamento, el área usuaria
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puede incluir lo siguiente del Reglamento, en caso que el área usuaria haya establecido
un número máximo de consorciados y/o el porcentaje mínimo de participación en la
ejecución del contrato para el integrante que acredite mayor experiencia, consignar el o
los párrafos siguientes:
De conformidad con el artículo 49 del Reglamento, el número máximo de consorciados

es de dos integrantes.
Asimismo, el porcentaje mínimo de participación del consorciado que acredite mayor

experiencia es de 40%.
La promesa de consorcio debe ser suscrita por cada uno de sus integrantes.
El representante común del consorcio se encuentra facultado para actuar en nombre y

representación del mismo en todos los actos referidos al procedimiento de selección,
suscripción y ejecución del contrato, con amplias y suficientes facultades.
Acreditación:
Tratándose de persona jurídica, copia del certificado de vigencia de poder del
representante legal, apoderado o mandatario designado para tal efecto, expedido por
registros públicos.
En caso de persona natural, copia del documento nacional de identidad o documento
análogo, o del certificado de vigencia de poder otorgado por persona natural, del
apoderado o mandatario, según corresponda,
B CAPACIDAD TECNICA PROFESIONAL

B.1 EQUIPAMIENTO ESTRATÉGICO
Requisitos:
ITEM DESCRIPCION Cantidad
1 MOTOGUADAÑA 2.00
DESCRIPCIÓN
2 COMPACTADORA VIBRATORIA TIPO PLANCHA (7 HP) 1.00
Acreditación:
Copia de documentos que sustenten la propiedad, la posesión, el compromiso de compra venta
o alquiler y/u otro documento que acredite la disponibilidad del equipamiento estratégico
requerido.
Importante
En el caso que el postor sea un consorcio los documentos de acreditación de este
requisito pueden estar a nombre del consorcio o de uno de sus integrantes. La
permanencia profesional será declarada.
B.2 CALIFICACIONES DEL PERSONAL CLAVE
B.2.1 FORMACION ACADEMICA
Requisitos:
RESIDENTE
Ingeniero Civil titulado colegiado y habilitado

Acreditación:
Se acreditará con copia simple del Título Profesional a nombre de la Nación.
El TITULO PROFESIONAL será verificado por el comité de selección en el Registro Nacional de
Grados Académicos y Títulos Profesionales en el portal web de la Superintendencia Nacional de
Educación Superior Universitaria - SUNEDU a través del siguiente link:
https://enlinea.sunedu.gob.pe// o en el Registro Nacional de Certificados, Grados y Títulos a
cargo del Ministerio de Educación a través del siguiente link: http: //www.titulosinstitutos.pe/,
según corresponda.
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En caso QUE EL TITULO REQUERIDO no se encuentre inscrito en el referido registro, el postor

debe presentar la copia del diploma respectivo a fin de acreditar la formación académica
requerida.
B.2.1 CAPACITACIÓN
Requisitos:
RESIDENTE:
 DIPLOMA EN RESIDENCIA Y SUPERVISION DE OBRAS PUBLICAS Y PRIVADAS (80 HORAS
ACADEMICAS)
 CURSO O DIPLOMADO O PROGRAMA DE ESPECIALIZACION EN GERENCIA DE LA
CONSTRUCCION
 CURSO O DIPLOMADO O PROGRAMA DE ESPECIALIZACION EN VALORIZACION Y
LIQUIDACION DE OBRA
Acreditación:
Se acreditará con copia simple de constancias, certificados, u otros documentos, según

corresponda.
Importante
Se podrá acreditar la capacitación mediante certificados de estudios de
postgrado, considerando que cada crédito del curso que acredita la capacitación
equivale a dieciséis horas lectivas, según la normativa de la materia.
B.3 EXPERIENCIA DEL PERSONAL CLAVE

Requisitos:
RESIDENTE
Contar con (24) veinticuatro meses como residente de obras en general y/o supervisor de proyectos en
general y/o inspector en mantenimiento y/o supervisor de carreteras y/o supervisor de obras en servicios
similares al objeto de la convocatoria, que se computa desde la colegiatura.
Servicios similares: Servicios de mantenimiento periódico y/o mantenimiento rutinario y/o mantenimiento
de carreteras y/o construcción de obras en general.
De presentarse experiencia ejecutada paralelamente (traslape), para el cómputo del

tiempo de dicha experiencia sólo se considerará una vez el periodo traslapado
Acreditación:
La experiencia del personal clave se acreditará con cualquiera de los siguientes documentos: (i)
copia simple de contratos y su respectiva conformidad o (ii) constancias o (iii) certificados o (iv)
cualquier otra documentación que, de manera fehaciente demuestre la experiencia del personal
propuesto.
C. DE LA EXPERIENCIA DEL PROVEEDOR EN LA ESPECIALIDAD
Requisitos:
El postor debe acreditar un monto facturado acumulado equivalente de S/ 350,000.00
(TRESCIENTOS CINCUENTA MIL Y 00/100 SOLES), por la contratación de servicios iguales y
similares, durante un periodo de ocho (08) años anteriores a la fecha de la presentación de
ofertas que se computarán desde la fecha de la conformidad o emisión del comprobante de
pago, según corresponda.
En el caso de postores que declaren en el Anexo N° 1 tener la condición de micro y pequeña
empresa, se acredita una experiencia de S/ 76,000.00 (SETENTA Y SEIS MIL CON 00/100
soles), por la venta de servicios iguales o similares al objeto de la convocatoria, durante los
ocho (8) años anteriores a la fecha de la presentación de ofertas que se computarán desde la
fecha de la conformidad o emisión del comprobante de pago, según corresponda. En el caso de
consorcios, todos los integrantes deben contar con la condición de micro y pequeña empresa.
Se consideran servicios similares a los siguientes: Mantenimiento Periódico y Rutinario o
Mantenimiento rutinario de vías departamentales y/o camino vecinal y/o camino rural y/o
trocha(s) carrozable(s).
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Acreditación:
La experiencia del postor en la especialidad se acreditará con copia simple de (i) contratos u
órdenes de servicios, y su respectiva conformidad o constancia de prestación; o (ii)
comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente, con
voucher de depósito, nota de abono, reporte de estado de cuenta, cualquier otro documento
emitido por Entidad del sistema financiero que acredite el abono o mediante cancelación en el
mismo comprobante de pago1, correspondientes a un máximo de veinte (20) contrataciones.
En caso los postores presenten varios comprobantes de pago para acreditar una sola
contratación, se debe acreditar que corresponden a dicha contratación; de lo contrario, se
asumirá que los comprobantes acreditan contrataciones independientes, en cuyo caso solo se
considerará, para la evaluación, las veinte (20) primeras contrataciones indicadas en el Anexo
Nº 8 referido a la Experiencia del Postor en la Especialidad. En el caso de servicios de
ejecución periódica o continuada, solo se considera como experiencia la parte del contrato que
haya sido ejecutada durante los ocho (8) años anteriores a la fecha de presentación de ofertas,
debiendo adjuntarse copia de las conformidades correspondientes a tal parte o los respectivos
comprobantes de pago cancelados.
En los casos que se acredite experiencia adquirida en consorcio, debe presentarse la promesa
de consorcio o el contrato de consorcio del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de
las obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no se computará la
experiencia proveniente de dicho contrato.
Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección convocados

antes del 20.09.2012, la calificación se ceñirá al método descrito en la Directiva “Participación
de Proveedores en Consorcio en las Contrataciones del Estado”, debiendo presumirse que el
porcentaje de las obligaciones equivale al porcentaje de participación de la promesa de
consorcio o del contrato de consorcio. En caso que en dichos documentos no se consigne el
porcentaje de participación se presumirá que las obligaciones se ejecutaron en partes iguales.
Si el titular de la experiencia no es el postor, consignar si dicha experiencia corresponde a la

matriz en caso que el postor sea sucursal, o fue transmitida por reorganización societaria,
debiendo acompañar la documentación sustentatoria correspondiente. Si el postor acredita
experiencia de una persona absorbida como consecuencia de una reorganización societaria,
debiendo acompañar la documentación sustentatoria correspondiente. Si el postor acredita
experiencia de una persona absorbida como consecuencia de una reorganización societaria
debe presentar adicionalmente el Anexo N° 9.
Cuando en los contratos, órdenes de servicios o comprobantes de pago el monto facturado se

encuentre expresado en moneda extranjera, debe indicarse el tipo de cambio venta publicada
por la Superintendencia de Banca, Seguros y AFP correspondiente a la fecha de suscripción del
contrato, de emisión de la orden de servicios o de cancelación del comprobante de pago, según
corresponda. Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el Anexo Nº 8
referido a la Experiencia del Postor en la Especialidad.
Importante
● Al calificar la experiencia del postor, se debe valorar de manera integral los
documentos presentados por el postor para acreditar dicha experiencia. En tal sentido,
aun cuando en los documentos presentados la denominación del objeto contractual no
coincida literalmente con el previsto en las bases, se deberá validar la experiencia si
las actividades que ejecutó el postor corresponden a la experiencia requerida.
● En el caso de consorcios, solo se considera la experiencia de aquellos integrantes que
se hayan comprometido, según la promesa de consorcio, a ejecutar el objeto materia
de la convocatoria, conforme a la Directiva “Participación de Proveedores en
Consorcio en las Contrataciones del Estado”.
Importante
 Si como resultado de una consulta u observación corresponde precisarse o ajustarse el

1
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requerimiento, se solicita la autorización del área usuaria y se pone de conocimiento de tal hecho
a la dependencia que aprobó el expediente de contratación, de conformidad con el numeral 72.3
del artículo 72 del Reglamento.
 El cumplimiento de los Términos de Referencia se realiza mediante la presentación de una

declaración jurada. De ser el caso, adicionalmente la Entidad puede solicitar documentación que
acredite el cumplimiento del algún componente de estos. Para dicho efecto, consignará de
manera detallada los documentos que deben presentar los postores en el literal e) del numeral
2.2.1.1 de esta sección de las bases.
 Los requisitos de calificación determinan si los postores cuentan con las capacidades necesarias
para ejecutar el contrato, lo que debe ser acreditado documentalmente, y no mediante
declaración jurada.
CAPÍTULO IV
FACTORES DE EVALUACIÓN
La evaluación se realiza sobre la base de cien (100) puntos.
Para determinar la oferta con el mejor puntaje y el orden de prelación de las ofertas, se considera lo
siguiente:
PUNTAJE / METODOLOGÍA PARA SU
FACTOR DE EVALUACIÓN
ASIGNACIÓN
A. PRECIO
Evaluación: La evaluación consistirá en otorgar el máximo
Se evaluará considerando el precio ofertado por el postor. puntaje a la oferta de precio más bajo y
otorgar a las demás ofertas puntajes
Acreditación: inversamente proporcionales a sus
Se acreditará el documento que contiene el precio de la oferta respectivos precios, según la siguiente
(Anexo Nº 6). fórmula:
Pi = Om x PMP
Oi
i= Oferta
Pi= Puntaje de la oferta a evaluar
Oi=Precio i
Om= Precio de la oferta más baja
PMP=Puntaje máximo del precio
90 puntos
OTROS FACTORES DE EVALUACIÓN
F. MEJORAS A LOS TÉRMINOS DE REFERENCIA
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Evaluación: (Máximo 10 puntos)

Se evaluará las mejoras que propongan y coadyuven a la mejora de los
Términos de Referencias como la ejecución del presente Servicio que
ayuden a garantizar el cumplimiento de alcance, calidad y plazo del Una Mejora : 02 puntos
presente servicio.
Acreditación: Tres Mejoras : 05 puntos
Se acreditará únicamente mediante la presentación de breve memoria
descriptiva y la descripción objetivamente las mejoras los Términos de Cinco Mejoras : 10 puntos
Referencias como la ejecución del presente Servicio
Importante
 De conformidad con la Opinión N° 144-2016-OSCE/DTN, constituye una
mejora, todo aquello que agregue un valor adicional al parámetro mínimo
establecido en las especificaciones técnicas o términos de referencia,
según corresponda, mejorando su calidad o las condiciones de su entrega
o prestación, sin generar un costo adicional a la Entidad.
 En este factor se pueden incluir aspectos referidos a la sostenibilidad

ambiental o social, tales como el compromiso de que durante la ejecución
del contrato se verifiquen condiciones de igualdad de género o de
inclusión laboral de personas con discapacidad; el uso de equipos
energéticamente eficientes o con bajo nivel de ruido, radiaciones,
vibraciones, emisiones, etcétera; la implementación de medidas de
ecoeficiencia; el uso de insumos que tengan sustancias con menor
impacto ambiental; la utilización de productos forestales de fuentes
certificadas, orgánicos o reciclados, el manejo adecuado de residuos
sólidos, entre otros.
PUNTAJE TOTAL 100 puntos2
2
Es la suma de los puntajes de todos los factores de evaluación.
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GOBIERNO REGIONAL DE UCAYALI

DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y

CONTRATACION DEL SERVICIO DE EJECUCION DEL

CONTRATACION DEL SERVICIO DE EJECUCION DEL MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA VIA DEPARTAMENTAL

CONTRATACION DEL SERVICIO DE EJECUCION DEL MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA VIA DEPARTAMENTAL

En consecuencia, es de su competencia exclusiva intervenir en los Mantenimiento Rutinarios de sus vías

5. ALCANCES Y DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

0.1 TRABAJOS PRELIMINARES

01.01 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN

Descripción Unidad de Pago

N° trabajadores Inodoros Lavatorios Duchas Urinario

Descripción Unidad de Pago

02.01 BACHEO EN AFIRMADO

Descripción Unidad de Pago

02.02 PERFILADO DE LA SUPERFICIE SIN APORTE DE MATERIAL

Descripción Unidad de Pago

03 CONSERVACIÓN DE DRENAJE SUPERFICIAL

03.01 LIMPIEZA DE CUNETAS

5. Aceptación de los Trabajos

Descripción Unidad de Pago

03.02 RECONFORMACIÓN DE CUNETAS NO REVESTIDAS

10. Equipos y Herramientas

11. Procedimiento de ejecución

12. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.

La primera pasada de la motoniveladora limpia el talud

La siguiente pasada limpia el talud exterior y saca el

Con la última pasada se elimina el material del

12. Aceptación de los Trabajos

Descripción Unidad de Pago

03.03 LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS

5. Aceptación de los trabajos

Descripción Unidad de Pago

03.04 REPARACIÓN DE CABEZALES DE ALCANTARILLAS

14. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.

12. Aceptación de los trabajos

Descripción Unidad de Pago

04 CONSERVACIÓN DE LA SEÑALIZACIÓN Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD VIAL

04.01 CONSERVACIÓN DE LAS SEÑALES VERTICALES

9. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.

04.02 CONSERVACIÓN DE POSTES DE KILOMETRAJE

7. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.

Descripción Unidad de Pago

04.03 CONSERVACIÓN DE PINTADO DE CABEZALES DE ALCANTARILLAS, ELEMENTOS VISIBLES DE

Descripción Unidad de Pago

05.01 CONSERVACIÓN DE DERECHO DE VÍA

4. Aceptación de los trabajos

Conservación del Derecho de Vía Kilómetro (Km.)

06.01 LIMPIEZA DE CAUCES

5. Aceptación de los trabajos

06.02 LIMPIEZA DE PUENTES

06.03 REPARACIÓN DE SUPERESTRUCTURA DE MADERA

''MANTENIMIENTO RUTINARIO DE LA VIA DEPARTAMENTAL ''

5.2. Plan de Trabajo

- Ubicación de la intervención (Ubicación Política y Georeferenciada)

5.3. Recursos a ser provistos por el proveedor

5.4. Recursos y facilidades a ser provistos por la Entidad

5.5. Reglamentos Técnicos, Normas Metrológicas y/o Sanitarias nacionales

5.6. Normas técnicas