Procedimento de Mantenimiento Vehiculos

PROCEDIMIENTO
MANTENIMIENTO DE VEHICULOS
CONTROL DE CAMBIOS
N° FECHA CAMBIO NUMERAL
01 Junio de 2023 Creación del documento Todo el documento
1. OBJETIVO
PROCEDIMIENTO
Establecer la metodología y acciones a tomar para el mantenimiento correctivo y preventivo de

los vehículos afiliados en la empresa OPERADORA DE TRANSPORTE DE COLOMBIA
TAXI CUPOS S.A.S, dando cumplimiento al Plan Estratégico de Seguridad Vial con el fin de
evitar accidentes de tránsito en las vías.
1.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Reducir la necesidad de grandes reparaciones corrigiendo dificultades menores

apenas sea detectado para reducir costos de mantenimiento.
 Mantener los vehículos y equipos en su estado de máxima productividad.
 Resguardar la seguridad de los conductores y pasajeros.
 Mantener un excelente servicio al cliente.
 Reducir los costos operativos generales.
 Reducir los niveles de emisiones contaminantes.
 conservar toda la maquinaria en condiciones óptimas de seguridad y productividad
2. ALCANCE
Este procedimiento aplica para todos los vehículos de servicio de transporte publico afiliados a la
empresa OPERADORA DE TRANSPORTE PUBLICO TAXI CUPOS S.A.S.
3. RESPONSABILIDADES
ALTA DIRECCION O GERENCIA: Es la directa responsable en la participación,

compromiso, como también en la entrega de recursos técnicos, financieros y de mano de obra
para la ejecución de las actividades de prevención y promoción del PESV
LIDER DEL PESV: Encargado de planear, ejecutar, verificar y controlas todas aquellas
actividades de prevención y promoción que se necesiten y requieran por medio del plan de
trabajo del PESV, para prevenir accidentes de tránsito en misión o bajo responsabilidad de la
organización y los actores viales de acuerdo a la resolución 40595 del 2022.
LIDER DE SGSST: Encargada de apoyar en todas las actividades que se requieran del PESV,
como también el acompañamiento y mejora del plan estratégico de seguridad vial e integrar el
PESV de la organización al SG-SST de la empresa OPERADORA DE TRANSPORTE DE
COLOMBIA TAXI CUPOS.
LIDER DE OPERACIONES: Encada de apoyar de suministrar la información requerida para
llevar la medición de cumplimiento del programa por medio de los indicadores del PESV, como
también en apoyar y brindar acompañamiento en las actividades del plan estratégico de seguridad
vial dentro del plan de trabajo cuando este lo requiera.
OPERADORES DE VEHICULO O TRABAJADORES: Encargados en el cumplimiento de
las directrices impartidas por las entidades distritales o nacionales y las propias del PESV de
OPERADORA DE TRANSPORTE DE COLOMBIA TAXI CUPOS en prevención de
PROCEDIMIENTO
accidentes de trabajo, como también en participar en la información para la creación de ruto

gramas y programas, procedimientos y los registros de asistencias de las actividades
4. MARCO LEGAL
 Ley 769 de 2006

 Resolución 40595 del 2022
5. TERMINO Y DEFINICIONES
 INSPECCIÓN: Evaluación de la conformidad por medio de observación y dictamen,

acompañada cuando sea apropiado por medición, ensayo/prueba o comparación por patrones.
 MANTENIMIENTO: Conjunto de procedimientos y medidas que permite alargar el
funcionamiento de dispositivos, objetos y sistemas.
 MANTENIMIENTO CORRECTIVO: es aquel que corrige los defectos observados en los
equipamientos o instalaciones, consiste en localizar averías o defectos y corregirlos o
repararlos.
 MANTENIMIENTO PREVENTIVO: es el destinado a la conservación de equipos o
instalaciones mediante la realización de revisión y reparación que garanticen su buen
funcionamiento y fiabilidad.
 MANTENIMIENTO PREDICTIVO: Cuando se realizan diagnósticos o mediciones que
permiten predecir si es necesario realizar correcciones o ajustes antes de que ocurra una falla.
 PROCEDIMIENTO: Forma especificada para llevar a cabo una actividad o proceso.

 REGISTRO: Que presenta resultados obtenidos o proporciona evidencia de actividades
desempeñadas.
 REVISIÓN: Actividad emprendida para asegurar la conveniencia, la adecuación y eficacia
del tema objeto de revisión, para alcanzar unos objetivos establecidos.
6. METODOLOGIA
6.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO
FLUJO GRAMA DESCRIPCIÓN RESPONSABLE

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
INICIO 1. Antes de iniciar el desplazamiento misional el

conductor de cada vehículo debe realizar Conductor del
inspección pre operacional vehículo
1. REALIZAR
INSPECCIÓN
PREOPERACIONAL.
PROCEDIMIENTO
2. Si al momento de realizar la inspección diaria

se encuentran fallas estas se deben dejar
registrada y el conductor tomara las medidas Conductor del
necesarias para dicha falla. vehículo
3. En caso de que la falla sea leve y el conductor

esté en la capacidad de solucionarla debe tomar Conductor del
las acciones correctivas necesarias para dar vehículo
solución a la falla.
Si la falla es grave el conductor debe acercarse al

taller automotriz para que estos le brinden el
arreglo necesario. Conductor del
NOTA: El conductor debe tener registro de las vehículo
acciones correctivas tomadas.
4. INSPECCIONES 4. Para el control general del vehículo y cuando

PLANEADAS este sea conducido por un responsable diferente
se deberá ejecutar una inspección planeada cada
3 meses en donde debe tener en cuenta los
elementos señalados a continuación se evalúan
de acuerdo a su estado y funcionamiento.
Conductor del
 Motor vehículo
 Ruedas y neumáticos
 Chasis y carrocería
 Dirección
 Accesorios eléctricos
 Equipo de carretera
 Elementos de seguridad
 Documentación
5. ENTREGA DE
DOCUMENTOS Se deja registro
PROCEDIMIENTO
5. El conductor debe entregar los días (30)

de cada mes estos formatos debidamente
diligenciados y firmados, si se encuentran Conductor
en físico, en caso de que el responsable
6. ARCHIVAR diligenciamiento sea digital la empresa
ya tiene el acceso a la herramienta para
revisión
6. La empresa debe archivar los documentos en Responsable de

la carpeta del vehículo correspondiente. la empresa
FIN
MANTENIMIENTO DE KILOMETRAJE
INICIO 1. El conductor debe realizar los siguientes Responsable del

cambios obligatorios. vehículo
Cada 24 meses o cuando el vehiculo aya

recorrido los 60.000KM, el conductor debe
1. KILOMETRAJE realizar los siguientes cambios obligatorios.
2. Sincronización Motor de inyección o de

carburador (correa de repartición). Este Responsable del
mantenimiento se realiza en talleres autorizados. vehículo
2. SEGUIMIENTO Y
CONTROL
3. De acuerdo al mantenimiento preventivo que

se realice semestral mente se realizaran los Responsable del
cambios necesarios identificados. vehículo
FIN
6.2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO

PROCEDIMIENTO
Reporte de novedades de vehículos se toman las acciones correctivas necesarias para corregir las
fallas identificadas.
Si el vehículo que presenta fallas se encuentra en un lugar alejado de los lugares principales de la
ciudad, el arreglo se debe realizar en un taller automotriz cercano que brinde las garantías
respetivas. Solo cuando se requiere de una tecnología especial o de recursos de los que no se
dispone los vehículos se envían a talleres especializados con previa autorización del propietario
en talleres recomendados por la empresa.
6.3 VERIFICACIÓN DEL MANTENIMIENTO DE LOS VEHICULOS
La organización deberá tener las facturas del mantenimiento realizado para que sea realizada la
trazabilidad del mismo y programar la próxima revisión, estos soportes serán archivados en la
carpeta del vehículo, esta carpeta tendrá toda la documentación de cada uno de los vehículos
proveedores Afiliados del servicio.

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Establecer la metodología y acciones a tomar para el mantenimiento correctivo y preventivo de

1.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Reducir la necesidad de grandes reparaciones corrigiendo dificultades menores

ALTA DIRECCION O GERENCIA: Es la directa responsable en la participación,

accidentes de trabajo, como también en participar en la información para la creación de ruto

 Ley 769 de 2006

 INSPECCIÓN: Evaluación de la conformidad por medio de observación y dictamen,

 PROCEDIMIENTO: Forma especificada para llevar a cabo una actividad o proceso.

6.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO

FLUJO GRAMA DESCRIPCIÓN RESPONSABLE

INICIO 1. Antes de iniciar el desplazamiento misional el

2. Si al momento de realizar la inspección diaria

3. En caso de que la falla sea leve y el conductor

Si la falla es grave el conductor debe acercarse al

4. INSPECCIONES 4. Para el control general del vehículo y cuando

5. El conductor debe entregar los días (30)

6. La empresa debe archivar los documentos en Responsable de

INICIO 1. El conductor debe realizar los siguientes Responsable del

Cada 24 meses o cuando el vehiculo aya

2. Sincronización Motor de inyección o de

3. De acuerdo al mantenimiento preventivo que

6.2 MANTENIMIENTO CORRECTIVO

6.3 VERIFICACIÓN DEL MANTENIMIENTO DE LOS VEHICULOS

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