Anexo 1-Formato Coi PMT Casa Rosada

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F01 VERSIÓN: 2.0
CONSOLIDADO DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA (COI)
SEÑORES: SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD (SDM)
La interventoría y el contratista, compartiendo responsabilidades solicitan a la SDM, la aprobación del Plan de Manejo de Tráfico, para la realización de las obras que se relacionan a continuación al Contratista: Oscar Eduardo Villamizar Garzon
CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN VIAL (CIV) DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA
HORARIO DE TRABAJO HORARIO DE CIERRE LOCALIDAD NÚMERO DE CONTRATO OBJETO DE LA OBRA
INICIO FIN INICIO FIN INICIO FIN
En el desarrollo del proyecto CASA ROSADA, ubicado en la CL 12 # 2 - 91, de la Localidad de La Candelaria, se realizarán
actividades de retiro de escombro e ingreso de material de obra mediante vehículos de carga menores a 3.5 toneladas. El
acopio de materiales se realizará siempre al interior del proyecto, sin embargo, debido a que la edificación existente no posee
17000189 N/A CALLE 12 #2-91 N/A 26-may-23 24-may-24 08:00-18:00 08:00-18:00 LA CANDELARIA PRIVADO ingreso vehicular ni un espacio interno que permita albergar vehículos, será necesario realizar de forma muy esporádica una
ocupación parcial del carril sur de la calzada de la CL 12 y ocupación total del mismo andén para el estacionamiento de un
vehículo de obra y realizar el cargue y descargue de materiales. Las maniobras asociadas al CYD tendrán una duración
máxima de una (1) hora por vehículo, y tendrán una baja frecuencia teniendo en cuenta la envergadura del proyecto.
Las obras se solicitan con las siguientes observaciones:
N/A
OBRAS PROGRAMADAS POR:

Contratista de la Obra Interventoria de la Obra
Firma: Firma: N/A
Nombre: RUBEN RAIS RATNER Nombre:
Instituto de Desarrollo Urbano Otros - Director de Obra
Firma: N/A Firma:
Nombre: Nombre: OSCAR EDUARDO VILLAMIZAR GARZÓN
NORMATIVIDAD
El Plan de Manejo de Tránsito debe cumplir con lo establecido en el Manual de Señalización Vial vigente.
La Secretaría Distrital de Movilidad le recuerda que la calidad de contratista no lo exime, en ningún caso, del cumplimiento de la normatividad que rige a todos los habitantes del Distrito Capital, principalmente la reglamentación que rige la utilización del espacio público, la circulación de vehículos dentro del perímetro urbano, el manejo de tránsito y seguridad para peatones
por la ejecución de obras civiles.
A. ESPACIO PÚBLICO
Según ley 769 de 2002 - Código Nacional de Tránsito Terrestre: Artículos 65-69-75-76-101-102-103-104-109-112-114-115-119-127-131.
B. RESTRICCIÓN PARA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS
Decreto 034 del 05 de Febrero 2009 " por el cual se establecen condiciones para el tránsito de vehículos de carga en el área urbana del Distrito Capital"
Decreto 840 del 27 de Diciembre de 2019 "Por medio del cual se establecen las condiciones y restricciones para el tránsito de los vehículos de transporte de carga en el Distrito Capital, y se dictan otras disposiciones."
NOTA
1. En el lugar de desarrollo de las actividades deberá permanecer copia del plano del PMT aprobado y de la autorización emitida por la SDM para la verificación por parte de las autoridades competentes del cumplimiento a la implementación del PMT.
2. No se autoriza acopio de escombros o materiales por fuera de la zona de obra.
3. El contratista y la interventoría son responsables
| solidariamente de la correcta implementación del PMT.
4. En horario nocturno y/o cuando las condiciones atmosféricas lo ameriten se debe garantizar la instalación de señalización luminosa conforme las especificaciones técnicas estipuladas en el Manual de Señalización Vial vigente.
5. Excavaciones con profundidad superior a 0.5m, deberán aislarse y/o canalizarse mediante maletines plásticos entrelazados.
6. En caso de congestión vehicular y/o por solicitud expresa de la Policía de Tránsito, deberá levantar el cierre y habilitar la zona intervenida en condiciones óptimas de tránsito y seguridad vial.
7. La señalización a implementar debe cumplir con las especificaciones técnicas establecidas en el Manual de Señalización Vial vigente.
8. La longitud de transición a implementar para cierres de carril deberá cumplir las especificaciones técnicas estipuladas en el Manual de Señalización Vial vigente.
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Firma: Firma: N/A

Nombre: RUBEN RAIS RATNER Nombre:

Instituto de Desarrollo Urbano Otros - Director de Obra

Firma: N/A Firma:

Nombre: Nombre: OSCAR EDUARDO VILLAMIZAR GARZÓN

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