Mantenimiento Preventivo de Transporte de Carga

Verificaciones:
Verificación mensual:
La verificación mensual debe hacerse como una rutina básica, se

deben verificar por lo menos los siguientes aspectos:
• Frenos
• Fajas o bandas
• Llantas
• Batería
• Refrigerante
• Agua
• Radiador
• Líquido de frenos
-Frenos:
La verificación incluye revisión del líquido de frenos. Si ésta ha bajado

puede ser causa de síntoma de fugas en el sistema de la bomba principal,
las auxiliares o tubería, lo cual tiene que ser descartado mediante una
inspección visual. Si existe variación en el nivel del líquido de frenos, pero sin
fugas, la disminución se debe al desgaste de las zapatas y pastillas de
frenos, por lo que debe verificarse su estado. De la misma manera, se debe
revisar el estado del freno de mano que es útil para cualquier emergencia.
-Fajas o bandas:
Las fajas, ya sean del ventilador, alternador, aire acondicionado o

dirección hidráulica, tienden a dañarse. Verifique visualmente si existen
quebraduras o espesores y al mismo tiempo verifique su tensión, si es
necesario cámbielas inmediatamente.
-Llantas:
Hay que poner atención al tipo de desgaste que presentan. Si el

desgaste se ubica al centro, indica que la presión se mantiene por encima de
lo que recomienda el fabricante; si es hacia los lados, puede ser que la
presión esté por debajo de lo que recomienda el fabricante. Si los desgastes
los presenta en el lado de adentro o de afuera, es probable que obedezca a
daños en rotulas o problemas de alineación. La presión adecuada ahorra
combustible y evita el desgaste. También debe verificarse la llanta de
repuesto.
-Batería:
Si la batería o acumulador tiene tapones removibles, revise el nivel de

agua, el cual debe estar por encima de las celdas, ya que éstas deben
permanecer sumergidas en el líquido.
Se deben revisar las terminales de las baterías; si muestran corrosión,
hay que limpiarlas con un cepillo de alambre si es necesario. Hay que
asegurarse de que las gasas estén sujetadas firmemente al borne.

Reemplace cualquier cable dañado de manera inmediata si fuera necesario.
-Cambio de aceite:
Revise los niveles del aceite del motor, en las fechas de cambio que
se indican, generalmente lo recomendado es cada 3,000 km o 5,000 km
Cuando se realice el cambio de aceite hay que cambiar el filtro de aceite y
aproveche para verificar los niveles de fluidos en la dirección hidráulica,
transmisión y diferencial, así como la lubricación de las rótulas.
Si las unidades viajan más de 20,000 km al año se requiere que el
cambio de aceite se haga con mayor frecuencia.
-Radiador:
Se debe realizar una inspección visual para detectar la presencia de

fugas o superficies dañadas.
Revise el nivel del líquido refrigerante en el radiador, rellene si es
necesario con refrigerante el depósito. No se debe usar agua, porque
contiene impurezas que se adhieren a las paredes del motor y puede causar
corrosión.
Es recomendable hacer esta revisión cada semana o por lo menos

una vez al mes e incluir el depósito auxiliar, que si está en buen estado le
evitará hacer rellenos.
Revise el motor cuando el motor esté frío, el tapón del radiador debe
estar limpio y libre de fisuras. Quite el tapón y vea la condición y nivel del
refrigerante (agua). Un bajo nivel puede llevar al sobrecalentamiento y
corrosión del motor.
Verificación semestral o anual:
Los siguientes aspectos se deben tomar en cuenta al realizar una

verificación semestral o anual son:
• Afinamiento
• Bujías
• Aire acondicionado
• Afinamiento
-Los carburadores modernos y sistemas de inyección electrónica:
Son calibrados de fábrica y no deben ser alterados. El servicio de estos sistemas

requiere de herramientas y equipo especiales y deben ser realizados por un
especialista. Por lo anterior, lo más recomendable es llevar el vehículo a un
taller especializado para que, por medio de una medición de gases, se
determine el estado de las mezclas y también, se revise el filtro de aire.
-Bujías:
Las bujías deben mantenerse libres de carbón y suciedad, ya que el

buen estado de este sistema incide en la calidad de la combustión del
vehículo y por ende reduce las emisiones al aire. Cuando se verifiquen, se
debe revisar la cubierta de los cables de bujías, los cuales llevan electricidad
del distribuidor a las bujías y pueden agrietarse o ensuciarse con aceite o
mugre. Esto conlleva a tener problemas de arranque y desperdicio de
combustible. Los cables deben reemplazarse en los períodos recomendados
por el fabricante.
-Aire acondicionado:
Cuando el aire acondicionado no genera cambios importantes en la

temperatura o pierde su eficiencia original, un taller de servicio de
refrigeración automotriz debe verificar el sistema de aire acondicionado.
Puede necesitar un cambio de filtros, limpieza, reemplazo de válvula de
expansión o sustitución de sellos entre otros.
Debe utilizarse el refrigerante adecuado; a un sistema que le hace

falta un 10% de refrigerante, costará un 20% más en su operación.
Sin un mantenimiento regular, el aire acondicionado pierde

aproximadamente 5% de su eficiencia original por cada año de operación, si
se le da un mantenimiento adecuado, se podrá mantener el 95% de la
eficiencia original.
-Mantenimiento mínimo:
A continuación, se detalla un resumen de información sobre

mantenimiento mínimo:
Cada dos semanas

Elemento Acción
Aceite del motor Verificar el nivel de aceite del motor
Llantas Inspeccionar la presión de las llantas
Motor Inspeccionar el nivel de agua del

radiador
Líquido de frenos Verificar nivel
Luces Verificar encendido y cambios
Cada seis meses
Elemento Acción
Encendido Afinación menor
Inspeccionar las llantas, rotar si es

Necesario
Llantas Verificar si existe desgaste irregular
Poner en tiempo, verificar filtro de aire y

Motor fajas.
Anualmente
Elemento Acción
Lubricación Servicio de lavado y engrasado (chasis y

motor).
Encendido Evaluar cables, batería, alternador,

motor
de arranque; de ser necesario, bujías.
Accesorios Verificar que no existan fugas en el

sistema de aire acondicionado.
Llantas Alineación y balanceo de las ruedas

Motor Inspección general del motor (según
recomendaciones del fabricante).
Filtro de Aire Cambiar según recomendaciones del
fabricante.
Cada dos años o 50,000 km.
Elemento Acción
Lubricación Cambiar fluido de la transmisión y su

filtro
Motor Lavado del radiador
Transporte de carga Charallave – Ciudad Bolívar (3 Viajes semanales)
https://www.euromaster-neumaticos.es/profesionales/camiones/frenos-camion // frenos
https://www.fuso.com.pe/blog/cambiar-filtro-aire-camion-carga/ // filtro de aire
https://www.elmundo.es/elmundomotor/2003/10/13/tecnica/1066048085.html // aceite
https://www.euromaster-neumaticos.es/blog/mantenimiento-camion // rodamientos
http://www.bevaqua.com.ar/mantenimiento-preventivo-tren-delantero-amortiguacion/ // tren
delantero
https://www.gemacar.com/blog/mantenimiento-al-alternador // alternador
https://www.moogparts.es/blog/how-long-wheel-bearings-last.html // rodamientos cambio
https://www.widman.biz/mantenimiento/transmisiones.php // aceite de transmisión
https://www.bubocar.com/correa-de-distribucion/cuando-cambiar-la-correa-de-distribucion/ //
correa de distribución
https://elcomercio.pe/ruedas-tuercas/servicios/cambia-liquido-frenos-290560-noticia/ // liquidos
de freno

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La verificación incluye revisión del líquido de frenos. Si ésta ha bajado

Las fajas, ya sean del ventilador, alternador, aire acondicionado o

Hay que poner atención al tipo de desgaste que presentan. Si el

Si la batería o acumulador tiene tapones removibles, revise el nivel de

asegurarse de que las gasas estén sujetadas firmemente al borne.

Se debe realizar una inspección visual para detectar la presencia de

Es recomendable hacer esta revisión cada semana o por lo menos

Verificación semestral o anual:

Los siguientes aspectos se deben tomar en cuenta al realizar una

-Los carburadores modernos y sistemas de inyección electrónica:

Son calibrados de fábrica y no deben ser alterados. El servicio de estos sistemas

Las bujías deben mantenerse libres de carbón y suciedad, ya que el

Cuando el aire acondicionado no genera cambios importantes en la

Debe utilizarse el refrigerante adecuado; a un sistema que le hace

Sin un mantenimiento regular, el aire acondicionado pierde

A continuación, se detalla un resumen de información sobre

Cada dos semanas

Aceite del motor Verificar el nivel de aceite del motor

Llantas Inspeccionar la presión de las llantas

Motor Inspeccionar el nivel de agua del

Líquido de frenos Verificar nivel

Luces Verificar encendido y cambios

Cada seis meses

Encendido Afinación menor

Inspeccionar las llantas, rotar si es

Poner en tiempo, verificar filtro de aire y

Lubricación Servicio de lavado y engrasado (chasis y

Encendido Evaluar cables, batería, alternador,

Accesorios Verificar que no existan fugas en el

Llantas Alineación y balanceo de las ruedas

Cada dos años o 50,000 km.

Lubricación Cambiar fluido de la transmisión y su

Transporte de carga Charallave – Ciudad Bolívar (3 Viajes semanales)

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