Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 47 vistas

    Taller 9 Final

    Cargado por

    Dabicho Sigchos
    Este documento describe un taller sobre mecánica de camiones para la licencia tipo E. Explica el sistema de inyección diésel electrónica Common Rail, el cual prescinde de la bomba eyectora tradicional y en su lugar utiliza una bomba de alta presión comandada por la polea del cigüeñal para enviar el diesel a una rampa común desde donde es distribuido a los inyectores electromagnéticos. La computadora controla la cantidad de combustible inyectado variando el tiempo de apertura e presión de los inyectores entre 150 y 1350

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Taller 9 Final

    Cargado por

    Dabicho Sigchos
    47 vistas3 páginas
    Este documento describe un taller sobre mecánica de camiones para la licencia tipo E. Explica el sistema de inyección diésel electrónica Common Rail, el cual prescinde de la bomba eyectora tradicional y en su lugar utiliza una bomba de alta presión comandada por la polea del cigüeñal para enviar el diesel a una rampa común desde donde es distribuido a los inyectores electromagnéticos. La computadora controla la cantidad de combustible inyectado variando el tiempo de apertura e presión de los inyectores entre 150 y 1350

    Descripción original:

    Final 9

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento describe un taller sobre mecánica de camiones para la licencia tipo E. Explica el sistema de inyección diésel electrónica Common Rail, el cual prescinde de la bomba eyectora tradicional y en su lugar utiliza una bomba de alta presión comandada por la polea del cigüeñal para enviar el diesel a una rampa común desde donde es distribuido a los inyectores electromagnéticos. La computadora controla la cantidad de combustible inyectado variando el tiempo de apertura e presión de los inyectores entre 150 y 1350

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    47 vistas3 páginas

    Taller 9 Final

    Cargado por

    Dabicho Sigchos
    Este documento describe un taller sobre mecánica de camiones para la licencia tipo E. Explica el sistema de inyección diésel electrónica Common Rail, el cual prescinde de la bomba eyectora tradicional y en su lugar utiliza una bomba de alta presión comandada por la polea del cigüeñal para enviar el diesel a una rampa común desde donde es distribuido a los inyectores electromagnéticos. La computadora controla la cantidad de combustible inyectado variando el tiempo de apertura e presión de los inyectores entre 150 y 1350

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    de 3

    –

    ESCUELA DE CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES PROFESIONALES


    INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO MAYOR PREDRO TRAVERSARI

    Taller #9
    Mecánica de Camión
    Licencia Tipo E

    AÑO 2023
    ESCUELA DE CONDUCTORES PROFESIONALES
    INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR
    “MAYOR PEDRO TRAVERSARI”

    MATERIA: MECÁNICA DE CAMIONES Y TRÁILER


    NOMBRE: David Sigchos FECHA: 12 de enero de 2024
    PARALELO: B
    SECCIÓN: Nocturna

    1. Encuentre las siguientes palabras: COMMON, RAIL, FIAT, INYECCIÓN, ELECTRÓNICA, DIÉSEL, BOMBA,
    ALTA, PRESIÓN, GASOIL, INYECTORES, ELECTROMAGNÉTICO, COMPUTADORA.

    R I C N M G A S O I L O R R A E U B R A S
    T A N O C I M O N O G R E R L L A S T E G
    R S I Y N A C I N O R T C E L E A M R E N
    A S I L N D O C O T E I C F G R J U A E U
    P N N O O C U S E R O T C E Y N I L I R A
    A D I E S E L C S A R D L F R L Y I C C T
    N R R E Z X I I I O M E O P D U E E I N L
    O F I O N M R T M R D O V A I C O N O X A
    I E F O J E N A R N S N D T A I N I A S R
    S I S E L E G I N O D A D E T H O O L R O
    E O L U C N N D U C T O R A I E I A T F D
    R R O D E T U P N O M M O C N V C L A S A
    P A A T T T Y U E R C I N P E O C S E P T
    T R I J D L A M Q I E L S O U I E C N U U
    N C Y C A R E H U F A N A E H I Y A T I P
    O F D M D I R U I E S A D S T L N L E O M
    F J I T N E I A A C T O R T S A I A L P O
    D N I O L E T O L A R O D A T U P M O C C
    A C T R O L A N O I S E A B M O B U N A N

    2. Complete:

     El sistema de inyección diésel electrónica _______common rail___________ prescinde de una


    bomba _______eyectora_________ como estábamos acostumbrados en los motores
    ______diesel_______. Este sistema incorpora una bomba de _________alta
    presion__________ comandada por la _________polea del cigueñal_______ a través de una
    correa, que envía ______el diesel______ a una ____rampa______ (RAIL del inglés rampa)
    donde es distribuido a cada inyector por ________un conducto metalico________ (COMMON
    del inglés común). Los inyectores son _________electromagneticos____________ y la
    _______computadora________ decide la cantidad ideal de
    _________combustible___________ que estos deben inyectar directamente en el cilindro
    variando el _________tiempo de apertura______________ de los mismos y la
    ___________presion de inyeccion____________, presión esta que oscilará, entre
    __________150 y 1350 bar_______________.
     Con un elevado _____torche__________ responden con vigor desde ___________regímenes
    muy bajos____________ (1600 RPM) y la entrada en acción del ___________turbo
    compresor_________ es imperceptible. Suben las revoluciones
    __________progresivamente_____________ sin brusquedad con la sensación que se trata de
    motores ____________atmosféricos sin turbo_______________. Las recuperaciones son su
    fuerte, ideales para conducir sin necesidad de estar _______cambiando de marchas________
    reiteradamente.
    3. Pinte de diferentes colores, e identifique los componentes principales del circuito de
    alimentación electrónico diésel Common Rail

    1. Bomba de combustible eléctrica 7. Sensor de presión de rail


    2. Filtro para combustible 8. Rail
    3. Válvula de sobrecarga 9. Inyectores
    4. Colector de retorno 10. EDC 15C aparato de mando
    5. Bomba de alta presión cp1 11. Sonda de temperatura para combustible
    6. Válvula reguladora de alta presión 12. otros sensores
    4. Pinte la imagen de diferentes colores, complete los componentes del sistema Common Rail e
    indique su funcionamiento

    Funcionamiento: El combustible es almacenado en el depósito del mismo, a baja presión es aspirado


    por una bomba de transferencia accionada eléctricamente y enviada a una segunda bomba en este caso
    de alta presión que inyecta el combustible a presiones que podrían variar desde unos 300 bar hasta
    1500 y 200 bar al cilindro dependiendo las condiciones de funcionamiento.

    También podría gustarte