LUBRICANTES
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LUBRICANTES
Sede: Caracas
LUBRICANTES
Integrante:
Turno: Diurno
Caracas 22/11/23.
INDICE
Contenido
INSTRODUCCION................................................................................................................................3
APLICACIÓN DE LOS LUBRICANTES.....................................................................................................4
ADITIVOS DE LOS LUBRICANTES.........................................................................................................4
CLASIFICACIONES DE ACEITES LUBRICANTES.....................................................................................6
FUNCIONES Y ACCIONES....................................................................................................................7
LUBRICANTE.......................................................................................................................................7
SELECCIÓN DEL LUBRICANTE..............................................................................................................8
TIPOS DE LUBRICANTES......................................................................................................................8
TÉCNICAS Y RECOMENDACIONES PARA LA APLICACIÓN DE LUBRICANTE..........................................9
CONCLUSION....................................................................................................................................10
BIBLIOGRAFIA...................................................................................................................................11
INSTRODUCCION
Cuando dos cuerpos sólidos se frotan entre sí, hay una considerable resistencia
al movimiento independientemente de lo pulidas que estén las superficies. La
resistencia se debe a la acción abrasiva de las aristas y salientes microscópicas.
La energía suficiente para superar esta fricción se disipa en forma de calor y como
desgaste de las partes móviles. La fricción se puede reducir por el uso de
materiales con energía de fricción baja que se deslizan con facilidad una sobre
otra. Ejemplos de este tipo de superficies son el polietileno, el nylon y el
tetrafluoretileno que se usan en aplicaciones especializadas. Cuando se utilizan
piezas metálicas es necesario el uso de sustancias adicionales para disminuir la
fricción entre las dos superficies en contacto. Estas sustancias reciben el nombre
de lubricantes.
Un lubricante, es por tanto, una sustancia capaz de disminuir la fricción entre dos
superficies que están en contacto. La palabra lubricante proviene del latín
“lubricum” que significa resbaladizo y veloz. Se trata de una delgada capa de
fluido, de espesor a veces inferior a una micra, que se interpone entre dos
superficies sólidas para evitar su contacto directo y permitir que resbalen sin
deteriorarse
Un lubricante está formado por la base y los aditivos. La base confiere las
propiedades de fondo y los aditivos adecuan las propiedades a los requerimientos
específicos de la aplicación. Dos lubricantes con aplicaciones diferentes pueden
tener la misma base y diferir en los aditivos. Cuando se diseña un lubricante no se
hace al azar sino con el objetivo de superar determinadas especificaciones, que
habitualmente comprenden ensayos en laboratorio y ensayos en motor.
Antidesgaste Extrema Presión (EP): Forman una fina película en las paredes a
lubricar. Se emplean mucho en lubricación por barboteo (Cajas de cambio y
diferenciales)
Diluyentes: Es un aditivo que reduce los microcristales de cera para que fluya el
lubricante a bajas temperaturas.
Depresor del punto mínimo de fluidez: Este aditivo impide que los lubricantes se
congelen a bajas temperaturas y sean fluidos en el arranque del motor.
En todo caso cabe destacar que usando un lubricante con la homologación del
fabricante de la máquina o vehículo las demás clasificaciones son
complementarias. Hay más de 72 homologaciones en el sector de lubricación
automotriz debido a la reciente incorporación de filtros de partículas y sistemas
anticontaminación y hay fabricantes que disponen de varias normativas de
homologación.
FUNCIONES Y ACCIONES
Reduce el desgaste de los componentes del motor
Enfría las áreas calientes y las partes móviles del motor
Mantiene la limpieza de las superficies metálicas del motor y previene la
formación de depósitos. Esto ayuda a garantizar una larga vida del motor.
Protege las piezas contra el ataque corrosivo de los ácidos generados
durante la combustión
Forma una película de lubricación en forma instantánea desde el momento
del arranque, aún en condiciones de muy baja temperatura exterior.
Reduce la fricción entre las superficies en movimiento para reducir el
consumo de combustible
LUBRICANTE
es una sustancia que, colocada entre dos piezas móviles forma una capa que
impide su contacto, permitiendo su movimiento incluso a elevadas temperaturas y
presiones. El lubricante es una sustancia (gaseosa, líquida o sólida) que
reemplaza una fricción entre dos piezas en movimiento relativo por la fricción
interna de sus moléculas, que es mucho menor.
Para determinar qué tipo de lubricante es mejor para una aplicación, uno debe
comprender la situación actual. Observe los factores ambientales de la aplicación
tales como; velocidad, temperatura, carga, vibración, humedad y polvo. Considere
lo siguiente:
TIPOS DE LUBRICANTES
adecuada lubricación.
Universidad de
Navarra.14/09/2004.