Cambio de Aceite..

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INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO

LOJA
¡Define tu Futuro!

VICERRECTORADO ACADÉMICO
MECÁNICA AUTOMOTRIZ

MANTENIMIENTO Y REPARACION DE
MOTORES
KEVIN RIOFRIO
ALEX GÁLVEZ
GUSTAVO ARMIJOS
DIEGO CABRERA
JONATHAN GRANDA
JEREMY MEDINA
ING. DIEGO JIMENEZ
Loja- Ecuador
GUÍA PRÁCTICA

Tema de Práctica: Comprobación sistema de refrigeración y lubricación

Objetivos:  Realizar el cambio de aceite según el manual del fabricante

para mantener el vehículo en óptimas condiciones y

prevenir fallas o desgaste excesivo del motor.

 Revisar el nivel y cambiar el filtro de aceite para remover

impurezas y partículas residuales.

 Utilizar el tipo de aceite recomendado por el fabricante

Resultados de Reconoce adecuadamente el cambio de aceite de un refrigerante a

Aprendizaje un vehículo

Conocimientos previos Cambio de aceite

Tiempo 2 horas

MATERIALES

 Comprobador De Presión De Aceite

 Comprobador De Presión De Liquido Refrigerante

 Vehículo

 Una Caja De Herramientas

 Filtro De Aceite

 Aceite Amalie 20w50


 Recipiente

 Embarcadores

 Gata Hidráulica

FUNDAMENTOS TEÓRICOS

COMPROBADOR DE PRESIÓN DEL LIQUIDO REFRIGERANTE

Los comprobadores de presión para el líquido refrigerante son herramientas esenciales

para el mantenimiento del sistema de refrigeración de un vehículo, ya que permiten verificar

la presión, detectar fugas y realizar otras tareas de mantenimiento. Algunas de las

características comunes encontradas en los productos son:

 Rango de medición: El rango de medición de estos comprobadores de presión varía,

con valores típicos de 0-30 psi.

 Funcionalidad: Además de comprobar la presión, muchas de estas herramientas

permiten purgar el circuito de refrigerante, rellenar el sistema y detectar fugas en los

radiadores y el sistema de refrigeración.


 Versatilidad: Algunos de los kits encontrados incluyen múltiples piezas y accesorios

para proporcionar una solución completa para el mantenimiento del sistema de

refrigeración.

LIQUIDO REFRIGERANTE

El líquido refrigerante se utiliza en el sistema de enfriamiento de un motor para

regular la temperatura del mismo. Este líquido circula a través del motor y del radiador,

absorbiendo el calor del motor y disipándolo en el radiador. El líquido refrigerante es

fundamental para prevenir el sobrecalentamiento del motor y para mantenerlo funcionando a

una temperatura óptima. Además, el líquido refrigerante también ayuda a prevenir la

congelación del sistema de enfriamiento en climas fríos. Para mantener el sistema de

refrigeración en óptimas condiciones, es importante comprobar la presión y la estanqueidad

del circuito de refrigeración, así como purgar y rellenar el líquido refrigerante de forma

adecuada.

COMPROBADOR DE PRESIÓN DE ACEITE

Los comprobadores de presión para el aceite son herramientas esenciales para el

mantenimiento de los sistemas de aceite, como el sistema de engranaje y las bombas de


aceite, ya que permiten verificar la presión y diagnosticar problemas en el mismo. Algunas

de las características comunes encontradas en los productos son:

 Rango de presión: Los comprobadores de presión de aceite varían en su rango de

medición, con valores típicos de 0-35 bar.

 Compatibilidad: Algunos de estos comprobadores de presión son compatibles con

diferentes sistemas de combustible, como sistemas de combustible y moto.

 Accesorios: Algunos kits de herramientas incluyen accesorios adicionales, como

adaptadores de acople rápido, para adaptarse a diferentes aplicaciones y necesidades.

 Material: Los comprobadores de presión de aceite están hechos de materiales

duraderos y resistentes, como plástico y aluminio, lo que garantiza una vida útil

prolongada y resistencia al desgaste.

ACEITE AMALIE 20W 50

La clasificación 20W-50 se refiere a la viscosidad del aceite, que varía según la temperatura.

La "W" significa "Winter" (invierno) y el número antes de la "W" indica la viscosidad en

condiciones de frío, mientras que el número después del "W" indica la viscosidad a altas

temperaturas.

En el caso del 20W-50:

 El "20" se refiere a la viscosidad del aceite a bajas temperaturas (invierno), lo que

indica que el aceite fluye más fácilmente en climas fríos para lubricar el motor

durante el arranque.

 El "50" se refiere a la viscosidad del aceite a altas temperaturas, lo que significa que

el aceite es más grueso y proporciona una mejor protección en condiciones de calor

extremo.
Amalie es una marca conocida por sus productos de lubricación para motores, y el aceite

20W-50 es comúnmente utilizado en vehículos más antiguos o en condiciones donde se

requiere una mayor viscosidad del aceite para proteger el motor.

FILTRO DEL ACEITE

El filtro de aceite es una parte crucial del sistema de lubricación del motor de un vehículo.

Su función principal es eliminar las impurezas, partículas y residuos del aceite del motor

para mantenerlo limpio y proteger el motor de daños causados por la fricción y el desgaste.

TROMPO DEL ACEITE

Es una pieza importante durante el proceso de cambio de aceite, ya que una vez que

se retira el tapón, el aceite viejo puede ser drenado del cárter del motor hacia un recipiente

adecuado para su posterior desecho o reciclaje.

El tamaño y tipo de este tapón pueden variar según el fabricante y el modelo del

vehículo. Por lo general, se recomienda reemplazar la arandela o empaquetadura del tapón

de drenaje durante cada cambio de aceite para garantizar un sellado adecuado y prevenir

fugas.

GATA HIDRÁULICA

Una gata hidráulica es una herramienta utilizada para levantar objetos pesados, como

automóviles, mediante el uso de un sistema hidráulico que aprovecha la presión de un fluido

para generar la fuerza necesaria. En el contexto de los automóviles, la gata hidráulica se

emplea comúnmente para elevar el vehículo y permitir el acceso al cambio de neumáticos,

realizar reparaciones debajo del automóvil o para tareas de mantenimiento.

ACTIVIDADES A DESARROLLAR
1. Para medir la presión del sistema de refrigeración retiramos la tapa del radiador y

colocam0os el adaptador del medidor de presión.

Figura 1:

Adaptador de radiador

2. Procedemos a introducir presión mediante la bomba incluida hasta llegar a los 15psi.

Figura 2:

Presurización del sistema


3. Deberemos esperar un lapso mínimo de 2 horas para comprobar las fugas. El valor

mínimo aceptable en el tiempo indicado será de 11psi, si el valor es menor podemos

evidenciar que existe alguna figa en el sistema.

Figura 3:

Medición de presión

4. Como primer paso para medir la presión de aceite, levantamos el vehículo usando una

gata, realizamos una inspección visual para ver donde se encuentra el trompo de aceite

para poder medir la presión del dicho.

Figura 4:

Trompo de aceite
5. Como segundo paso aflojamos el trompo de aceite y buscamos el acople para poder

medir la presión del aceite.

Figura 5:

Instalación de adaptador

6. Como tercer paso conectamos el comprobador de aceite para medir la presión, y

verificar si es que se encuentra alguna fuga. La prueba la realizamos con el vehículo

encendido, obtendremos una primera presión a ralentí y la segunda medición la

realizaremos acelerando el vehículo. Con los datos obtenidos deberemos


referenciarnos al manual de fabricante y comprobar si se encuentra de los límites

establecidos.

Figura 6:

Medición de presión

7. Una vez terminada la comprobación de la presión del aceite empezamos a realizar el

cambio el cual desapretamos el perno que hay en el Carter, permitiendo que el aceite

desgastado se drene.

Figura 7:

Afloje del perno de aceite


Figura 8:

8. Una vez que se haya drenado todo el aceite procedemos a quitar el filtro del aceite

para poder remplazar por un nuevo.

Figura 9:

Extracción de filtro
9. Una vez colocado el nuevo filtro de aceite y ubicado el perno en Carter, procedemos a

colocar el nuevo aceite.

Figura 10:

Rellenado de aceite

10. Para colocar el nuevo aceite utilizamos un embudo para así no derramar el aceite.
11. Una vez finalizado procedemos a comprobar el nivel del liquido del aceite mediante la

barrilla de medición.

Figura 11:

Comprobación de aceite

PREGUNTAS DE APRENDIZAJE

¿Puedo usar aceite 20W-50 en un motor más nuevo que recomienda un aceite

diferente?

Es mejor seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo. El uso de aceite no

recomendado puede afectar el rendimiento y la eficiencia del motor.

¿Es necesario cambiar el filtro de aceite al utilizar 20W-50?

Sí, se recomienda cambiar el filtro de aceite cada vez que cambias el aceite,

independientemente de la viscosidad.

¿Puede mezclarse el aceite 20W-50 con otros tipos de aceite?

En general, es preferible no mezclar diferentes tipos o viscosidades de aceite. Es

mejor seguir usando el mismo tipo de aceite recomendado por el fabricante.


RECOMENDACIONES

Usa el aceite recomendado en el manual del propietario.

Cambia el filtro de aceite cada vez que cambies el aceite. Un filtro sucio hará que el aceite se

contamine más rápidamente.

Revisa el nivel de aceite regularmente y cámbialo según el intervalo recomendado (suele ser

entre 5,000 y 10,000 km dependiendo del vehículo). No excedas mucho ese intervalo.

Antes de drenar el aceite, funciona el motor por unos minutos para que el aceite esté caliente

y fluya mejor. Ten cuidado de no quemarte.

Usa un embudo al echar el aceite nuevo para evitar derrames. Vierta lentamente.

Revisa el nivel de aceite con la varilla luego de cambiarlo. No debe estar por encima de la

marca "Full" de la varilla.

Lleva el aceite usado a un centro de reciclaje. No lo tires por el desagüe ya que contamina.

Revisa que no haya fugas por la parte inferior del motor luego de cambiar el filtro y antes de

arrancar.

CONCLUSIÓN

En conclusión, el cambio periódico del aceite del motor es esencial para garantizar el

buen funcionamiento y alargara la vida útil de cualquier vehículo. Siguiendo las

recomendaciones del fabricante sobre los intervalos de cambio de aceite y usando aceites de

buena calidad, se previenen fallas prematuras del motor, se reduce el desgaste de las piezas

móviles y se mejora el rendimiento en general. Además, el cambio de filtro de aceite es tan

importante como cambiar el aceite mismo para atrapar las impurezas dañinas. Con un

mantenimiento preventivo adecuado del sistema de lubricación, se obtienen beneficios como

un motor más silencioso, menor consumo de combustible, mayor poder de aceleración y se


evitan costosas reparaciones. En definitiva, la inversión periódica en un cambio de aceite

oportuno maximiza la vida del motor y garantiza un funcionamiento confiable del vehículo a

lo largo del tiempo.

BIBLIOGRAFICAS

Bibliografía
(2010). cambio de aceite refrigerante de un vehiculo corrolla. Ecuador:

https://www.opinautos.com/. Obtenido de

https://www.opinautos.com/ec/toyota/corolla/guias/cuando-cambiar-el-aceite

(2010). el uso del aceite amalie 20w50. amaliepetroquimica.com. Obtenido de

https://amaliepetroquimica.com/aceites-para-motores-de-

automocion/#:~:text=Hoja%20de%20seguridad-

,Amalie%20Imperial%2020w50,excelente%20estabilidad%20a%20altas%20tempera

turas.

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