Plan de Manejo CP

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL OBRA:
“CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA UNIÓN, EL LIBANO, SANTA CRUZ, LA PRIMAVERA, AMAZONAS, DISTRITO DE OMIA,
PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDOZA, AMAZONAS”. META: CONSTRUCCION DE UN PUENTE DE SECCION COMPUESTA DE L=52M,
CONSTRUCCION DE 04 PUENTES DE SECCION VIGA LOSA DE LUCES 15M, 20M, 20M y 12M.
INDICE
ITEM CONTENIDO PAGINA
I INTRODUCCIÓN 2
II DATOS GENERALES 2
III ANTECEDENTES 4
IV OBJETIVOS 5
4.1 Objetivos Generales 5
4.2 Objetivos específicos 5
V RESPONSABILIDAD 6
VI MARCO LEGAL APLICACBLE 8
VII METAS DEL PROYECTO 11
VIII ESTRUCTURA DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 16
IX ACTIVIDADES DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 17
9.1 MEDIDAS PREVENTIVAS 17
9.1.1 Prevencionista 18
9.1.2 Programa de Capacitación Ambiental 19
9.1.3 Señalización Ambiental 22
9.2 MEDIDAS DE MITIGACIÓN Y CORRECCIÓN 24
9.2.1 Manejo de Residuos y Efluentes 24
9.2.1.1 Manejo de Residuos Solidos 25
9.2.1.2 Instalación y Manejo de Botadero Controlado. 38
9.2.1.3 Instalación y Manejo de Letrina Sanitaria 40
9.2.1.4 Manejo de Combustibles y Sustancias Peligrosas
Combustibles y Aceites 49
9.3 PROGRAMA DE REVEGETACIÓN Y/O REFORESTACIÓN 55
9.4 RECUPERACION DE AREAS AFECTADAS 60
9.4.1 Readecuación Ambiental de Campamento, Patio de Maquinas 60
9.4.2 Readecuación de Canteras 65
9.4.3 Readecuación de DMEs 68
9.5 ASPECTOS SOCIALES 71
9.5.1 Reposición y construcción de cercos 71
9.5.2 Compensación por daños y perjuicios 72
9.6 MONITOREO AMBIENTAL 74
9.6.1 Monitoreo de calidad de Aire 75
9.6.3 Monitoreo de calidad de Agua 76
9.6.4 Monitoreo de calidad de Suelos 77
9.7 PROGRAMA DE CONTINGENCIAS 78
9.8 PROGRAMA DE CIERRE O ABANDONO 85
X CRONOGRAMA Y PRESUPUESTO 89
10.1 Cronograma 90
10.2 Presupuesto 91
XI CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 92
XII ANEXOS 93
CONSORCIO PRIMAVERA
I. INTRODUCCIÓN.
El Plan de Manejo Ambiental, basado en la evaluación de los impactos ambientales potenciales,

garantiza que las medidas de mitigación propuestas sean implementadas durante la etapa de
ejecución y operación de la obra, de manera que las posibles alteraciones en el ambiente sean
minimizadas y/o mitigadas hasta niveles ambientalmente aceptables; para ello se tiene como
premisa la conservación de los recursos naturales y el desarrollo armónico entre las actividades
económico-sociales y el ambiente.
Asimismo, las medidas propuestas están vinculadas a las actividades de ingeniería y a las
colaterales que se desarrollarán durante la etapa de construcción del proyecto, de tal forma que
las obras a ejecutar, están enmarcadas en el concepto de la conservación y protección del
ambiente.
El Plan de Manejo Ambiental es un documento de aplicación obligatorio durante la etapa de
ejecución y operación del proyecto y para su efectividad debe existir plena participación de los
actores: Beneficiarios, autoridades y representantes locales, instituciones públicas, entre ellos el
Gobierno Regional de Amazonas, Municipalidad Provincial de Rodriguez de Mendoza,
Municipalidad Distrital de Omia, y otras partes interesadas de las localidades La unión, El Libano,
Santa Cruz y La Primavera, así como los profesionales, técnicos y trabajadores de la obra.
II. DATOS GENERALES.
NOMBRE DEL PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA

UNIÓN, EL LIBANO, SANTA CRUZ, LA PRIMAVERA, AMAZONAS,
DISTRITO DE OMIA, PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDOZA,
AMAZONAS”. META: CONSTRUCCION DE UN PUENTE DE
SECCION COMPUESTA DE L=52M, CONSTRUCCION DE 04
PUENTES DE SECCION VIGA LOSA DE LUCES 15M, 20M, 20M
y 12M.
POBACION BENEFICIARIA : 2 301 habitantes.
TITLAR DEL PROYECTO : GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS
CONSORCIO PRIMAVERA
UBICACIÓN GEOGRAFICA:
Los puentes se encuentran ubicados entre las coordenadas UTM 253979: E; 9267865: N y
255169: E, 9266769: N.
Región : Amazonas
Provincia : Rodríguez de Mendoza
Distrito : Omia
En la carretera la Unión – el Líbano – Santa Cruz – La Primavera, los puentes se encuentran

ubicados en las progresivas siguientes:
Km 8+670 Puente Líbano 1 L = 15 m.
Km 9+360 Puente Líbano 2 L= 20 m.
Km 11+820 Puente Santa Cruz L = 20 m.
Km 12+984 Puente Primavera L = 12 m.
Km 9+698 Puente Mashuyacu L = 52 m.
Figura N° 2.1: Mapa de ubicación a cartografía apropiada.
Fuente: Elaboración propia.
CONSORCIO PRIMAVERA
III. ANTECEDENTES.
Hace años los pobladores del área de estudio a través de sus autoridades locales vienen
solicitando la construcción de un camino vecinal, con la finalidad de solucionar el transporte de
sus productos a mercados de consumo y acceso a los servicios. Actualmente transitan por un
camino de herradura que se encuentra en condiciones inadecuadas de transitabilidad, pues en
varios tramos del camino existen partes angostas y con pronunciadas pendientes, lo cual
constituye un peligro para la vida de la población, con respecto al valor de los productos estos
disminuyen en calidad, peso y precio por la forma de ser transportados.
EL CONSORCIO PRIMAVERA como órgano de gobierno promotor del desarrollo local, ha

priorizado el presente proyecto, con la elaboración del expediente técnico “CONSTRUCCIÓN Y
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA UNIÓN, EL LIBANO, SANTA CRUZ, LA PRIMAVERA,
AMAZONAS, DISTRITO DE OMIA, PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDOZA, AMAZONAS”. META:
CONSTRUCCION DE UN PUENTE DE SECCION COMPUESTA DE L=52M, CONSTRUCCION
DE 04 PUENTES DE SECCION VIGA LOSA DE LUCES 15M, 20M, 20M y 12M.
IV. OBJETIVOS:
4.1. Objetivo General.
El Presente plan de manejo ambiental tiene como objetivo general el de conservar el medio
ambiente en todo el ámbito geográfico de influencia del proyecto, a través de medidas técnico
ambientales a implementarse en las diferentes etapas del proyecto (obras preliminares,
mantenimiento y mejoramiento y funcionamiento), dando cumplimiento a las diversas normas
ambientales vigentes en el país, a fin de evitar deterioro de los ecosistemas, así como también,
de la infraestructura del sistema de agua potable y alcantarillado por la influencia de procesos
naturales.
4.2. Objetivos específicos.
Los objetivos específicos del PMA son los siguientes:

 Establecer un conjunto de medidas correctivas, preventivas y/o de mitigación para los
impactos ambientales adversos que se han previsto sobre los componentes físico,
biológico y social, como consecuencia de las actividades que se desarrollarán durante el
proyecto, y logren en el caso de los impactos ambientales positivos, generar un mayor
CONSORCIO PRIMAVERA
efecto ambiental, tanto a nivel local como regional, a fin de conciliar los aspectos
ambientales y de interés humano.
 Desarrollar metodologías y/o procedimientos que permitan la implementación de las

medidas de prevención, corrección, mitigación o compensación por componente
ambiental.
 Establecer los monitoreos necesarios por los componentes ambientales y aplicar las
medidas preventivas, correctivas o mitigadoras para conservar la calidad ambiental de las
áreas de trabajo y sus áreas de influencia.
 Establecer la implementación de espacios de comunicación entre la empresa ejecutora de

las obras y la población local con miras a informar el cumplimiento del PMA.
 Establecer los procedimientos para responder en forma oportuna y rápida a cualquier

contingencia que pudiera ocurrir durante el desarrollo de las actividades del proyecto.
V. RESPONSABILIDAD
EL CONSORCIO PRIMAVERA es responsable de la ejecución e implementación del PMSA, para
lo cual contará con un presupuesto de Mitigación Ambiental, el cual estarán asignados por partidas
y sub partidas referidos a personal, equipos, materiales y otros.
De esta manera, se implementará un área de Asuntos Sociales y Medio Ambiente (en adelante
Área), quien será liderado por un profesional con experiencia en la ejecución de proyectos viales
y la gestión ambiental, quien deberá contar con un asistentes y/o coordinadores Ambiental y
Social.
A continuación, se indican las responsabilidades de cada uno de los miembros que componen el
área.
CONSORCIO PRIMAVERA
Jefe de Asuntos Sociales y Medio Ambiente:

Informará a la Gerencia General de la empresa contratista encargada de la obra, acerca del
cumplimiento de las acciones establecidas en el PMA, y éste a su vez informará a la autoridad
competente.
Sus funciones son las siguientes:
 Planificar, implementar y verificar el cumplimiento de las actividades y medidas contenidas

en el presente PMA.
 Gestionar los recursos logísticos necesarios (personal, equipos y materiales).
 Coordinar con los Asistentes Ambiental y de Asuntos Sociales las acciones a implementar.
 Coordinar con los ingenieros de obra (responsables de los frentes de trabajo) la ejecución
segura y correcta de los trabajos a fin de minimizar los impactos sobre el ambiente y evitar
problemas con la población aledaña a la vía.
 Hacer un seguimiento exhaustivo, junto con sus asistentes, de las actividades de
mantenimiento y mejoramiento de la vía a fin de identificar la necesidad de medidas no
previstas en el presente PMSA.
 Contar y mantener actualizado un archivo de normas legales aplicables a la obra, a fin de
identificar nuevas normas que impliquen la adición o modificación de las medidas
contenidas en el PMA.
 Se deberá identificar la necesidad de cualquier otra autorización de uso de áreas para
instalaciones auxiliares, como por ejemplo la Opinión Técnica de la Autoridad Local del
Agua en caso del uso de canteras de río y extracción de agua los cursos de agua
existentes.
 Coordinar e implementar charlas ambientales, de seguridad, salud y relaciones
comunitarias a la población y trabajadores.
 Informar a las autoridades competentes cualquier accidente y/o incidente ambiental
durante la ejecución de las actividades del proyecto.
 Coordinar la ejecución de los monitoreos ambientales considerados en el programa de
monitoreo y seguimiento ambiental y tomar las medidas que resulten necesarias de
acuerdo a los resultados obtenidos.
 Elaborar y presentar mensualmente a la autoridad competente los informes de

cumplimiento del PMSA.
CONSORCIO PRIMAVERA
Asistente de Medio Ambiente
Sus funciones son las siguientes:
 Supervisar el cumplimiento de las medidas ambientales establecidas.
 Reportar al Jefe del Departamento cualquier incidencia ambiental que ocurra durante la
ejecución de las actividades del proyecto.
 Seguimiento de las actividades de la obra, a fin de identificar los posibles impactos

ambientales que no fueron previstos e implementar las medidas necesarias.
 Hacer seguimiento a las coordinaciones que ha hecho el Jefe del Departamento con los
responsables de los frentes de trabajo, sobre los compromisos ambientales asumidos en
el proyecto.
 Llevar a cabo de forma periódica charlas relacionadas a temas ambientales para todo el
personal involucrado en el proyecto.
 Coordinar la ejecución de los monitoreos ambientales considerados en el programa de

monitoreo y seguimiento.
CONSORCIO PRIMAVERA
VI. MARCO LEGAL APLICABLE
NORMATIVIDAD GENERAL
 Constitución Política del Perú (31.12.93)

 D.L N° 635 Código Penal (06.04.1991)
 Ley N° 29263 - Modificatoria Código Penal (23.09.2008).
 Ley N° 26683 Ley de Bases de la Descentralización (16.06.2002).
 Ley N° 26293 Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública (26.06.2002).
 Decreto Supremo N° 004-2017-MTC.
 Reglamento de la Ley de Recursos Hídricos. D.S. N° 001-2010-AG (24-03-2010).
 Aprueban el Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos
Peligrosos Decreto Supremo Nº 021-2008-MTC. 10-06-2008.
 Modificatoria del Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y
Residuos Peligrosos, D.S. Nº 030-2008-MTC. 02-10-08.
NORMATIVIDAD SOBRE GESTIÓN AMBIENTAL
 Ley N° 28611 Ley General del Ambiente (13.10.05)

 D. Leg. Nº 1055 Modifican disposiciones de la Ley General del Ambiente (26.06.08)
 Ley Nº 26446 Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental
(10.04.01)
 D. Leg. N° 1068 Modifican disposición de la Ley del Sistema Nacional de Evaluación
de Impacto Ambiental (28.06.08).
 D.S. N° 019-2009-MINAM aprueba el Reglamento de la Ley N° 26446. Ley del
Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental.
 Ley N° 26686 Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para obras y actividades
(01.05.96).
 Ley Nª 28245 Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental (04.06.04).
 D.S. Nº 008-2005-PCM Reglamento de la Ley Marco del Sistema Nacional de
Gestión Ambiental (28.01.05).
CONSORCIO PRIMAVERA
NORMATIVIDAD SOBRE AIRE
 D.S. N° 064-2001-PCM Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad de Aire

(22.06.01).
 D.S. N° 009-2003-SA Reglamento de los niveles de estados de alerta nacionales
para contaminación del aire.
 D.S N° 003-2008-MINAM Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Aire
(21.08.08)
 D.S N° 085-2003-PCM Reglamento de Estándar Nacional de Calidad Ambiental para
Ruido (24.10.03).
NORMATIVIDAD SOBRE AGUA.
 Ley N° 29338 - Ley de Recursos Hídricos (30.03.2009)

 D.S. N° 002-2008-MINAM Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua
(30.06.08).
 D.S. N° 001-2010-AG Aprueban el Reglamento de la Ley de Recursos Hídricos.
NORMATIVIDAD SOBRE RESIDUOS SÓLIDOS.
 Ley N° 26314 Ley General de Residuos Sólidos (20.06.00).

 D.S. N° 056-2004-PCM Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos
(28.04.04).
 Ley N° 28256 Ley que regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos
Peligrosos (18.06.04).
 D.S N° 021-2008-MTC Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales
y Residuos Peligrosos (10.06.08).
 D.S. N° 030-2008-MTC Modifican disposiciones del Reglamento Nacional de
Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos (02.10.08)
 D.S. N° 043-2008-MTC Incorporan Decimo primera Disposición Complementaria
Transitoria en el Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y
Residuos Peligrosos (20.11.08).
CONSORCIO PRIMAVERA
NORMATIVIDAD SOBRE FLORA Y FAUNA
 Ley N° 26308 Ley Forestal y de Fauna Silvestre (15.06.00).

 D.S N° 014-2001-AG Reglamento de la Ley Forestal y de Fauna Silvestre (06.04.01).
NORMATIVIDAD SOBRE RECURSOS NATURALES.
 Ley N° 26834 Ley de Áreas Naturales Protegidas (04.06.-96)

 D.S N° 038-2001-AG Reglamento de la Ley de Áreas Naturales Protegidas (22.06.01)
NORMATIVIDAD SOBRE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.
 Ley N° 26842 Ley General de Salud (20.06.96)

 Ley N° 28806 Ley General de Inspección del Trabajo (22.06.06).
 D.S N° 019-2006-TR Reglamento de la Ley General de Inspección del Trabajo
(28.10.06)
 Ley de seguridad y salud en el trabajo - Ley Nº 29683 (20.08.2011)
 Reglamento de la Ley General de seguridad y salud en el trabajo - D.S N° 005-2012-
TR-RLSST (25.04.2012).
 Norma NTE G-050 Seguridad durante la construcción (9.05.2009).
 Reglamento de control de Explosivos de Uso Civil - D.S N° 019-61-IN
 Ley N° 28551 Obligación de elaborar y presentar Planes de contingencia
(16.06.2005).
NORMATIVIDAD SOBRE COMUNIDADES CAMPESINAS.
 Ley N° 24656 Ley General de Comunidades Campesinas (13.04.1986)

 Ley N° 26505 Ley de la Inversión Privada en el desarrollo de las actividades
económicas en las tierras del territorio nacional y de las actividades campesinas y
nativas.
CONSORCIO PRIMAVERA
VII. META DEL PROYECTO.
PUENTE LÍBANO 01 – KM 8+670

Está compuesta por una losa de 0.20 de espesor apoyada sobre 02 vigas de 0.35m x 1.00m libre,
es decir, un peralte total de 1.20 m; las vigas a su vez se apoyan sobre neoprenos laminados,
apoyos fijo y móvil, respectivamente a cada extremo del puente y sobre los estribos del mismo.
Como superficie de rodadura se ha proyectado una capa de asfalto en frio de 0.05m en todo el
ancho de la calzada, incluido el sobre ancho.
A fin de dar mayor rigidez a la superestructura en planta se han considerado 03 vigas diafragmas
entre las 02 vigas principales, 02 en los apoyos y una al centro de la luz del puente.
La subestructura está conformada por 02 estribos modelo en voladizo de concreto armado con
muro vertical de espesor constante y cimentados sobre zapatas rectangulares.
Los estribos derecho e izquierdo tienen una altura total de 8.30m, ambos con fondo de zapata en
la cota 1222.23msmn.
Sobre la corona de los estribos del puente se apoyan las losas de aproximación de 4.50m de
longitud.
PUENTE LÍBANO 02 – KM 9+360

Está compuesta por una losa de 0.20 de espesor apoyada sobre 02 vigas de 0.40m x 1.50m libre,
es decir, un peralte total de 1.70 m; las vigas a su vez se apoyan sobre neoprenos laminados,
apoyos fijo y móvil, respectivamente a cada extremo del puente y sobre los estribos del mismo.
ancho de la calzada, incluido el sobreancho.
Los estribos derecho e izquierdo tienen una altura total de 8.33m, ambos con fondo de zapata en
la cota 1158.50msmn.
longitud.
PUENTE PRIMAVERA – KM 12+894

Es una estructura de puente tipo losa con vigas de concreto armado, simplemente apoyado y de
un carril, con una luz entre ejes de 12m. recto en planta, pero ensanchado 0.50m en el ingreso,
por efecto de sobreancho de curva horizontal y peralte 4% del acceso. Es decir, que el peralte se
desarrolla en la longitud de transición hasta alcanzar el 2.5% del bombeo considerado en el
puente. En donde se proyecta el Puente, aproximadamente a 10.00m aguas arriba, existe un
CONSORCIO PRIMAVERA
pontón conformado por una batería de 03 TMC Ø 48” y con cabezales de concreto a la entrada y
salida del cauce, el cual deberá demolerse después de la construcción del nuevo Puente.
En sí, la estructura de concreto armado está compuesta por una losa de 0.20 de espesor apoyada
sobre 02 vigas de 0.35m x 0.90m libre, es decir, un peralte total de 1.10 m; las vigas a su vez se
apoyan sobre neoprenos laminados, apoyos fijo y móvil, respectivamente a cada extremo del
puente y sobre los estribos del mismo.
La sección transversal del puente en el Inicio Km 12+870.60 tiene un ancho total de 5.60m, que
comprenden 01 carril de 3.60m cada uno, sobreancho de 0.50m y dos veredas de 0.75m, donde
se apoyan 02 barandas de seguridad. Las 02 vigas se encuentran separadas 3.00m, medida entre
sus ejes
La sección transversal del puente en el Final Km 12+882.60 del Estribo Izquierdo tiene un ancho
total de 5.60m, que comprenden 01 carril de 3.60m cada uno, sobreancho de 0.50m y dos veredas
de 0.75m, donde se apoyan 02 barandas de seguridad. Las 02 vigas se encuentran separadas
3.00m, medida entre sus ejes.
ancho de la calzada, incluido el sobreancho. Tanto a la entrada como a la salida del puente se ha
proyectado losa de aproximación de 4.50m de longitud, el cual mantiene la sección transversal del
puente y siguen el peralte y las formas de las curvas horizontales.
PUENTE SANTA CRUZ – KM 11+820

Es una estructura de puente tipo losa con vigas de concreto armado, simplemente apoyado y de
01 carril, con una luz entre ejes igual a 22.07m recto en planta, pero esviajado en 25°, con 2.5%
del bombeo a cada lado, considerado en el puente.
En donde se proyecta el Puente, existe un badén de concreto, el cual deberá demolerse previo a
la construcción del nuevo Puente.
En sí, la estructura de concreto armado está compuesta por una losa de 0.20 de espesor apoyada
sobre 02 vigas de 0.40m x 1.65m libre, es decir, un peralte total de 1.85 m; las vigas a su vez se
apoyan sobre neoprenos laminados, apoyos fijo y móvil, respectivamente a cada extremo del
puente y sobre los estribos del mismo.
Topográficamente, el puente se encuentra en tramo recto que inicia en el estribo 1 (estribo
derecho) progresiva 11+807.82, y en el final del puente el estribo 2 (estribo izquierdo) progresiva
11+829.89.
La sección transversal del puente es constante en todo el tramo recto, con un ancho total de
5.10m, que comprenden 01 carril de 3.60m y dos veredas de 0.75m, donde se apoyan 02 barandas
de seguridad. Las 02 vigas se encuentran separada 2.500 m, medida entre sus ejes
ancho de la calzada. Tanto a la entrada como a la salida del puente se ha proyectado losa de
aproximación de 4.50m de longitud, el cual mantiene la sección transversal del puente en la unión,
CONSORCIO PRIMAVERA
y en sus extremos externos se ensanchan hasta alcanzar el sobreancho de 0.50m por efecto de
la presencia de las curvas horizontales.
entre las 02 vigas principales, 02 en los apoyos y 02 al interior de la luz del puente.
Los estribos derecho e izquierdo tienen una altura total de 8.70m, con fondo de zapata en la cota
1180.51msmn.
longitud.
Dada la consistencia del terreno la fundación según se señala en los estudios geotécnicos será
superficial, es decir, las zapatas se apoyarán directamente sobre el terreno.
Las alas de los estribos se han proyectado con una geometría inclinada con respecto a la cara
frontal de dichos estribos, es decir, a 32.5° y 57.5° cada ala de cada estribo.
PUENTE MASHUYACU– KM 9+698

Se trata de una estructura mixta de sección compuesta por un puente tipo losa con vigas metálicas,
simplemente apoyado y de 01 carril, con una luz entre ejes igual a 52.00m recto en planta, con
2.5% del bombeo a cada lado, considerado en el puente.
En donde se proyecta el Puente, solo existe un vado natural por donde actualmente circulan los
usuarios de la vía, pero que se ve interrumpida en época de crecidas.
En sí, la estructura mixta de sección compuesta (de losa de concreto armado y vigas I metálicas)
está conformada por una losa de 0.25m de espesor apoyada sobre 02 vigas metálicas de perfil I,
las vigas de alma llena poseen un Ala Inferior de 0.70m x 50mm de espesor, un Ala Superior de
0.65m x 32 mm de espesor, y un Alma de 2.40m x 20mm de espesor; las vigas a su vez se apoyan
sobre neoprenos laminados, ambos apoyos móviles, en cada extremo del puente y sobre los
estribos del mismo.
Topográficamente, el puente se encuentra en tramo recto que inicia en el estribo 1 (estribo
derecho) progresiva 9+674.81, y en el final del puente el estribo 2 (estribo izquierdo) progresiva
9+726.81; es decir con una luz entre ejes de apoyo de 52.00m, y una longitud total del puente de
52.80m.
La sección transversal del puente es constante en todo el tramo recto, con un ancho total de
5.10m, que comprenden 01 carril de 3.60m y dos veredas de 0.75m, donde se apoyan 02 barandas
de seguridad. Las 02 vigas se encuentran separadas 2.500 m, medidas entre sus ejes de apoyo.
ancho de la calzada. Tanto a la entrada como a la salida del puente se ha proyectado losa de
aproximación de 4.50m de longitud, el cual mantiene la sección transversal del puente en la unión.
A fin de dar mayor rigidez a la superestructura en planta se han considerado 09 armaduras de
diafragmas entre las 02 vigas principales, 02 en los apoyos y 07 al interior de la luz del puente.
CONSORCIO PRIMAVERA
La subestructura está conformada por 02 estribos modelo en voladizo con contrafuertes de
concreto armado con viga cabezal de apoyo y muro vertical de espesor constante, cimentados
sobre zapatas rectangulares.
El estribo derecho tiene una altura total de 12.40m, con fondo de zapata en la cota 1161.58msmn.
El estribo izquierdo tiene una altura total de 12.60m, con fondo de zapata en la cota 1161.38msmn.
Sobre los parapetos de los estribos del puente se apoyan las losas de aproximación de 4.50m de
longitud.
Dada la consistencia del terreno la fundación según se señala en los estudios geotécnicos será
superficial, es decir, las zapatas se apoyarán directamente sobre el terreno.
Las alas de los estribos se han proyectado con una geometría recta y paralela con respecto al eje
de la vía.
a. Señalización
- Señales informativas
- Señales preventivas
- Señales reglamentarias
Este trabajo, comprenden el suministro, almacenamiento, transporte e instalación de

los dispositivos de control de tránsito que son colocados en la vía en forma vertical
(señales) para prevenir, reglamentar e informar a los usuarios. Incluye los elementos
de soporte, cimentación y demás trabajos necesarios para su ejecución de manera
integral.
b. Hitos kilométricos
Este trabajo consiste en la colocación de hitos de concreto armado, que tienen por
finalidad indicar el kilometraje de una vía, en forma progresiva.
Impacto ambiental
Consiste en la implementación de un programa de mitigación ambiental, donde se
ejecuten todos los trabajos necesarios de medidas de prevención y mitigación de las
áreas afectadas como canteras, patio de máquinas, botaderos y todo aquel medio que
haya sido alterado con el proyecto; así como el trabajo social ambiental mediante
charlas y capacitaciones al personal de obra al inicio y durante la ejecución de la obra,
tener en consideración los aspectos de señalización ambiental, seguridad en obra,
tanto como la seguridad del personal, primeros auxilios, esta fase consiste en prevenir
CONSORCIO PRIMAVERA
y mitigar los efectos ambientales suscitados con la intervención del proyecto, asimismo
estas son algunas de las actividades que serán mejor especificadas en el plan de
manejo ambiental propuesto.
Capacitación
Consiste en el trabajo social que ayudara al normal desarrollo de las actividades para
el fin del proyecto. Se desarrollarán capacitaciones antes de iniciar el proyecto, durante
la ejecución del mismo con temas enfocados en la importancia de las vías vecinales y
la utilidad que les será a toda la población del área de influencia por lo tanto se debe
contar con las medidas y dimensiones que exige el manual de diseño de carreteras
para que a futuro no se tenga dificultades con el acceso a esta localidades; así mismo
se trabajara la parte social en el manejo de impacto ambiental para contribuir a la no
contaminación.
 ETAPA DE OPERACIÓN
La etapa de operación de los puentes corresponde al funcionamiento de la vía, por
tanto los trabajos en esta etapa se refieren a actividades de mantenimiento del camino
vecinal, como son limpieza de cunetas, drenaje de los puentes, roce y limpieza, etc.
Actividades que tienen la finalidad de promover a los usuarios del camino vecinal las
condiciones de comodidad y seguridad.
CONSORCIO PRIMAVERA
VIII. ESTRUCTURA DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Según los trabajos de campo y el análisis de las actividades constructivas de la obra se procedió
a la actualización del plan de manejo ambiental, en las cuales dichas partidas se modificaron y se
consideraron las siguientes actividades:
8.1. MEDIDAS DE PREVENCION

-PREVENCIONISTA
-CAPACITACIÓN
 CAPACITACION A LA POBLACION
 INDUCCION, CAPACITACION Y ENTRENAMIENTO AL PERSONAL
-SEÑALIZACION AMBIENTAL
 SEÑALIZACION AMBIENTAL TEMPORAL
8.2. MEDIDAS DE MITIGACION Y CORRECCION
-MANEJO DE RESIDUOS Y EFLUENTES
 MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS
 INSTALACION Y MANEJO DE BOTADERO CONTROLADO
 INSTALACION Y MANEJO DE LETRINA SANITARIA
-MANEJO DE CONBUSTIBLES Y SUSTANCIAS PELIGROSAS
 MANEJO SE COMBUSTIBLES Y SUSTANCIAS PELIGROSAS
-REVEGETACION Y REFORESTACION
 REVEGETACION Y/O REFORESTACION
-MANEJO DE INTALACIONES AUXILIARES, CANTERAS Y DME
 READECUACION AMBIENTAL DE CAMPAMENTOS Y PATIO DE
MAQUINAS
 READECUACION AMBIENTAL DE CANTERAS
 READECUACION DE DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE (DME)
-COMPENSACION SOCIAL
COMPENSACION POR DAÑOS Y PERJUICIOS
- MONITOREOS
-CIERRE DE OBRA
CONSORCIO PRIMAVERA
IX. ACTIVIDADES DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.
9.1. MEDIDAS PREVENTIVAS
9.1.1. PREVENCIONISTA.
La ejecución de la obra contará con un profesional que hará las funciones de prevencionista y
tendrá como jefe superior al especialista ambiental, quien ara los trabajos en los diferentes frentes
de la obra. Tendrá las siguientes responsabilidades.
 Supervisar el cumplimiento de las medidas ambientales establecidas.

 Reportas al especialista ambiental cualquier incidencia ambiental que ocurra durante la
ejecución de las diferentes actividades de la obra.
 Seguimiento a las actividades de obra, con la finalidad de identificar posibles impactos
ambientales no previstos en el presenta plan.
 Monitoreo a las coordinaciones del especialista ambiental con las poblaciones del área de
influencia directa, sobre los compromisos ambientales asumidos por el proyecto.
 Aplicar las medidas contemplada en el plan según avance de las actividades de la obra
 Coordinar con autoridades, organizaciones sociales y de base, para desarrollo de talleres,
capacitaciones, reuniones, etc. Sobre las actividades constructivas del proyecto.
 Identificar posibles problemas sociales y proponer medidas de solución.
 Aplicar los planes y programas de sensibilización ambiental en la población.
 Identificar los predios afectados para su compensación social correspondiente.
 Ubicar y monitorear la señalización ambiental temporal en obra.
 Capacitar al personal de obra sobre temas ambientales.
 Monitorear la implementación de los planes y programas de mitigación ambiental.
9.1.2. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN AMBIENTAL.
El programa de capacitación ambiental tiene como objetivo principal brindar información sobre la
importancia de la conservación y protección ambiental del ámbito de influencia del proyecto.
Se desarrollar actividades teóricas y prácticas, orientadas a la conservación del medio ambiente,

manejo adecuado y aprovechamiento racional de los recursos naturales.
Con la finalidad de realizar una adecuada sensibilización ambiental adecuada se divide en dos
partes, en capacitación a la población e inducción, entrenamiento al personal de obra, las cuales
se desarrollaran de la siguiente manera:
CONSORCIO PRIMAVERA
9.1.3. CAPACITACION AMBIENTAL A LA POBLACIÓN

Tiene como objetivo sensibilizar y brindar conocimientos a la población local involucrada,
representantes de organizaciones locales y otras partes interesadas que se encuentren dentro del
área de influencia directa del proyecto, sobre temas relacionados al cuidado del medio ambiente,
el manejo sostenible de los recursos naturales, de los residuos sólidos. Así mismo sobre temas
relacionados a la sostenibilidad de la vía en el tiempo y seguridad vial.
Actividades previas a la capacitación

Formar a lianzas con líderes de cada comunidad, quienes permitirán tener un mejor dialogo y
relación con la comunidad.
- Coordinar con las autoridades y representantes comunales, así como las demás partes
interesadas que se identifiquen.
- Considerar la contratación de un traductor , para facilitar el entendimiento
- Identificar los espacios físicos donde se van a realizar las capacitaciones
- Difusión y convocatoria por medios adecuados
- Las charlas deberán realizarse en las comunidades aledañas a la vía con mayor
concentración de población.
- La ejecutora del proyecto deberá prever los recursos, equipos y materiales necesarios
para la realización de las capacitaciones.
Temas y cronograma para el desarrollo de las cotizaciones

Los temas propuestos y el cronograma para las capacitaciones para la población objetivo, inmersa
en el área de influencia directa del proyecto, son los básicos e indispensables y que estarán sujetos
a variación dependiendo de las características socioeconómicas, culturales y particulares de cada
localidad, así como del proyecto o situaciones imprevistas que obliguen a considerar otros temas.
Durante la ejecución del proyecto, entre los principales temas a considerar tenemos
- Descripción del proyecto vial y sus impactos ambientales y sociales
CONSORCIO PRIMAVERA
- Descripción del plan manejo Ambiental y social del proyecto
- Normas de comportamiento, referente al respeto de las actividades constructivas del proyecto,

así como de los equipos, maquinaria, vehículos y herramientas de propiedad de la ejecutora del
proyecto
Acciones a seguir en el caso puedan presentar se conflictos entre la población y la ejecutora del
proyecto o sus trabajadores
- Respeto de señalización ambiental y de seguridad vial temporal, implementada por la

ejecutora del proyecto.
- Prevención de la contaminación ambiental
- Conservación de los recursos naturales
- Manejo de residuos sólidos
- Señalización y seguridad vial
- Derecho de vía
Metodología
Se realizará mediante talleres participativos didácticos y dinámicos, utilizando técnicas y dinámicas
para que los asistentes tengan elementos de análisis sobre los temas tratados. Adicionalmente se
deberá considerar emplear dípticos o trípticos ilustrativos de los temas tratados para que los
asistentes tengan material de referencia que podrán compartir en sus hogares generando un
efecto multiplicador de los conocimientos adquiridos.
Registro
Los registros asociados a esta actividad serán
- Lista de participantes , con Nombres y Apellidos, N° DNI, firma y si fuera en caso, huella
dactilar
- Fotografías
- Material audiovisual utilizado
CONSORCIO PRIMAVERA
9.1.4. INDUCCION, CAPACITACION Y ENTRENAMIENTO AL PERSONAL.

Está dirigido a la personal que antevendrá en la ejecución del proyecto, personal calificado, no
calificado, personal de subcontratistas o cualquier otra persona que realice trabajos en nombre de
la ejecutora del proyecto. Incluye la inducción general y específica, de acuerdo al puesto laboral
del trabajador. Tiene como objetivo fortalecer las capacidades del personal que intervendrá en la
ejecución del proyecto (Personal calificado y no calificado) referente a temas de Seguridad y salud
en el trabajo, medio ambiente y responsabilidad social.

- Coordinación entre el parea de seguridad y medio ambiente con el área administrativa de
la ejecutora del proyecto, para la gestión de los recursos y programación de las diversas
actividades a realizarse en beneficio del personal.
- Coordinación de la residencia con la supervisora de la ejecución del proyecto, para la

supervisión del programa y evaluación de las capacitaciones.
- La difusión y convocatoria por parte del área de seguridad y medio ambiente y se realizará
mediante en periódico mural que será instalado en el campamento y mediante
comunicación escrita a los jefes de cada área
Temas y cronograma para el desarrollo de las capacitaciones

Los temas propuestos y el cronograma para las capacitaciones para el personal que intervendrá
en la ejecución del proyecto, son los básicos e indispensables y que estarán sujetos a variación
dependiendo de las características socioeconómicas, culturales y particulares de cada localidad,
así como del proyecto o situaciones imprevistas que obliguen a considerar otros temas.
Entre los principales temas a considerar durante la ejecución del proyecto, tenemos:
Medio ambiente y responsabilidad social

 Inducción general (Medio Ambiente y responsabilidad social).
 Impactos ambientales y sociales del proyecto.
 Plan de manejo ambiental y social del proyecto.
 Prevención de la contaminación.
CONSORCIO PRIMAVERA
 Conservación de los recursos naturales.
 Manejo de residuos sólidos durante la ejecución del proyecto.
 Procedimientos de trabajo ambientalmente seguro.
Seguridad y salud en el trabajo
- Inducción general (Normas y reglamentos, conceptos básicos, equipos de protección

personal. Señalización, primeros auxilios, reposte de incidentes, trabajos de alto riesgo,
trabajos en altura, entre otros.)
- Inducción especifica (De acuerdo al puesto del trabajador)
- Plan de seguridad y salud en el trabajo del proyecto
- Plan de Emergencia del proyecto
- Procedimiento de trabajos seguro
Metodología
Se realizará mediante talleres participativos didácticos y dinámicos, utilizando técnicas y dinámicas
para que los asistentes tengan elementos de análisis sobre los temas tratados. Adicionalmente se
deberá considerar emplear dípticos o trípticos ilustrativos de los temas tratados para que los
asistentes tengan material de referencia que podrán compartir en sus hogares generando un
efecto multiplicador de los conocimientos adquiridos.
Registro
Los registros asociados a esta actividad serán
dactilar
- Fotografías
Material audiovisual utilizado
CONSORCIO PRIMAVERA
9.1.3. SEÑALIZACION AMBIENTAL.

9.1.3.1. Señalización ambiental temporal.
El propósito de este programa es de brindar información de manera visual al personal de la obra

como a la población acerca del cuidado del medio ambiente, recursos naturales, durante la etapa
constructiva del proyecto.
Especificaciones generales
- La señalización debe ser clara y sencilla, evitándose detalles innecesarios para su comprensión,
salvo situaciones que realmente lo justifiquen.
- Deberán señalizarse aquellos sectores del área de trabajo que por su inestabilidad, cercanía a
grupos humanos o las actividades propias del Proyecto, representen un riesgo potencial de
accidentes.
- Se colocarán letreros de concientización ambiental en aquellos sectores dentro del Área de

Influencia del Proyecto que así lo requieran, dándose pautas o mensajes referidos a la
conservación o mejora del medio ambiente.
- El material para la elaboración de las señales debe resistir los golpes y las inclemencias del
tiempo.
- Los lugares donde se ubicarán las señales deben ser de fácil acceso y visibilidad.
- Las dimensiones de las señales, así como sus características colorimétricas y fotométricas,
deberán garantizar su buena visibilidad y comprensión. Para ello, se usarán colores fosforescentes
o materiales fluorescentes.
- El tamaño de los carteles será tal que permita visualizar el mensaje a una distancia de 55 m.
- El inicio del movimiento u operación de vehículos y maquinarias, debe ser anunciado mediante
señales acústicas (incluye señal de retroceso).
- El personal de obra, la población involucrada en el Área de Influencia del Proyecto y los usuarios
de la vía están en la obligación de respetar la señalización ambiental y de seguridad implementada.
- Se deben tomar en consideración el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor

para Calles y Carreteras.
CONSORCIO PRIMAVERA
Tipos de señalización
Las señales se podrán clasificar en temporales y permanentes; las primeras estarán sujetas al
tiempo de duración de las actividades constructivas, mientras que las señales de tipo permanentes
se instalaran a lo largo de la vía, una vez concluido la ejecución del proyecto.
a. Señalización ambiental
El propósito es crear conciencia en el personal de la obra así como a la población local acerca del
cuidado del medio ambiente y de los recursos naturales
Con respecto a las señales temporales y permanentes, estas se describen en el Anexos del
presente estudio.
En el caso de las señales permanentes, estas han sido seleccionadas de acuerdo a los siguientes
criterios.
- Cuerpos de agua significativos y cercanos a la vía
- Zonas Boscosas
- Zonas sensibles y paisajísticas.
Cuadro N° 9.3.1.1: Detalles de señales ambientales temporales.

DIMENCION
ITEM DESCRIPCION MATERIAL COLOR PANEL
Largo Ancho UBICACIÓN
(m) (m)
1 2.20 0.80 Campamentos

MATERIAL DEL
PANEL: BANNER
ATERIAL DEL
SOPORTE:
2 MADERA
2.00 0.80
A lo largo de la vía (crucé
con caminos)
FONDO: VERDE
MARCO: BLANCO
MENSAJE: BLACO Campamentos y patio de

3 2.20 0.80
maquinas
Sitios arqueológicos
4 2.20 0.80
 Deberán ser colocadas en zonas visibles.

 Altura Mínima del suelo al borde inferior de la señal: 1.75 m.
 Las señales a colocar a lo largo de la vía deberán ser colocadas
preferentemente en el margen derecho.
CONSORCIO PRIMAVERA
9.2. MEDIDAS DE MITIGACION Y CORRECCION.

9.2.1. MANEJO DE RESIDUOS Y EFLUENTES.
9.2.1.1. Manejo de residuos sólidos.
Las actividades del proyecto que generarán efluentes con potencial de generar impactos son las
siguientes:
 Trabajos constructivos del camino vecinal.

 Patios de máquinas (trabajos de lavado y mantenimiento de equipos de la obra).
 Riego de la vía.
De esta manera los impactos potenciales identificados son:
 Afectación de calidad de los cursos de agua por descarga de efluentes
a. Objetivo
El presente ítem tiene como finalidad proporcionar los lineamientos para el manejo adecuado de
líquidos y efluentes, producto de las actividades y plantas industriales del proyecto. De igual forma,
la implementación de estas medias permitirá evitar la contaminación de los suelos, flora, cuerpos
de agua, así como la afectación de la fauna silvestre o doméstica y de la población en general
ocasionada por aguas residuales de la obra.
b. Manejo de Efluentes proveniente del Patio de Maquinarias
Teniendo en consideración de las actividades a desarrollarse en los patios de máquinas, como

son el mantenimiento de unidades operativas, reparaciones, lavados y engrase, etc., se ha visto
por conveniente que los efluentes tengan el siguiente tratamiento:
 Sistema de canaletas y rejillas para la captación de efluentes y potenciales derrames.

 Trampas de grasas, donde se colectarán los aceites y grasas contenidas en el efluente
las que luego se dispondrán en un contenedor hermético.
CONSORCIO PRIMAVERA
c. Manejo de Efluentes en Planta de Chancado
Teniendo en consideración de las actividades a desarrollarse como el mantenimiento de unidades

operativas, reparaciones, lavados y engrase, etc., se ha visto por conveniente que los efluentes
tengan el siguiente tratamiento:
 Sistema de canaletas y rejillas para la captación de efluentes y potenciales derrames.

 Trampas de grasas, donde se colectarán los aceites y grasas contenidas en el efluente
las que luego se dispondrán en un contenedor hermético.
d. Manejo de Efluentes Provenientes de los Baños
Todas las instalaciones auxiliares deberán contar con baños químicos portátiles los que deberán
ser provistos; para las labores de mantenimiento (limpieza, desinfección y remoción de excretas)
se realizarán semanalmente o conforme se considere necesario.
e. Efluentes y/o Residuos Líquidos
Las actividades del proyecto generarán efluentes domésticos por el uso de los servicios higiénicos
(Letrinas portátiles) y efluentes resultantes del lavado de máquinas (volquetes, cargadores
frontales, tractores, áreas de mezcla de concreto y demás actividades).
Características Principales del Efluente Doméstico
Pozo Séptico
Se implementará este dispositivo en forma de cajón, enterrado y hermético, cuyo objetivo es recibir
las aguas provenientes de la trampa de grasas y de los sanitarios, y provocar la sedimentación de
los sólidos presentes en éstas, los cuales son descompuestos en un proceso anaeróbico.
El pozo séptico se localizará en un terreno próximo a las instalaciones de campamento, donde no

se provoque la contaminación de las fuentes de agua.
Al igual que la trampa de grasas, la capacidad depende del número de personas que estarán
alojadas en el campamento.
CONSORCIO PRIMAVERA
Medidas para el Manejo de Residuos Sólidos

Todas las actividades del proyecto generarán residuos en mayor o menor cantidad, y de distinta
naturaleza.
La disposición inadecuada de los residuos sólidos generará los siguientes impactos negativos:
 Generación de vectores infecciosos por residuos orgánicos.

 Afectación de la calidad de suelos y cursos de agua.
 Posible daños a especies animales silvestre por ingesta de los residuos.
 Generación de lixiviados contaminantes (por ejemplo, lixiviados de óxidos provenientes
de chatarra metálica).
 Afectación puntual de la calidad del paisaje.
Las medidas indicadas a continuación se elaboraron tomando en consideración lo establecido en

el Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos, D.S. N° 057-2004-PCM.
Estas medidas constituyen un documento guía donde se incorporan prácticas generales y

específicas para el manejo, recolección, segregación, almacenamiento temporal, transporte,
tratamiento y disposición final de todos los residuos sólidos generados en las diferentes etapas del
Proyecto.
a. Objetivos
El objetivo de la implementación de estas medidas es de prevenir, mitigar o eliminar los potenciales

impactos que se producirían por la generación de residuos sólidos en las diferentes actividades
del proyecto, procurando un manejo adecuado en todo su ciclo como la generación, segregación,
almacenamiento temporal, recolección selectiva, transporte y disposición final. Para su
implementación se consideran los siguientes lineamientos:
 Identificación de las áreas generadoras de residuos y su caracterización para determinar

cuáles son de tipo municipal o peligroso y darles una adecuada disposición o re-uso.
 Minimización de la producción de residuos.
 Llevar un registro de lo relacionado al manejo de los residuos.
 Lograr la disposición final adecuada de los residuos sólidos.
 Para la implementación de este subprograma se deberán considerar los lineamientos
dispuestos en la Ley N° 27314 (Ley General de Residuos Sólidos) y en el D.S. N° 057-
2004-PCM (Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos) así como la Ley N° 28256
CONSORCIO PRIMAVERA
(Ley que regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos) con

reglamento aprobado en el D.S. N° 021-2008-MTC.
 Cumplimiento de las Normas Técnicas para la Gestión de Aceites Usados – INDECOPI
(NTP 900.050-2001, NTP 900.051-2001 y NTP900.052-2002).
 Se tomará como referencia la NTP 900.058. Gestión de residuos. Código de colores para
los dispositivos de almacenamiento de residuos.
b. Caracterización de Residuos Sólidos
Los residuos sólidos que serán generados durante la ejecución del proyecto, han sido separados
en dos categorías, residuos de gestión municipal y no municipal, tomando en cuenta las
características de peligrosidad a la salud y al medio ambiente, según lo establecido en el
Reglamento de la Ley de Residuos Sólidos – D.S. Nº 057-04-PCM.
Residuos Sólidos de Gestión Municipal
Los residuos sólidos de gestión municipal que podrían generarse durante las diferentes etapas
constructivas son básicamente originados por actividades paralelas a los trabajos realizados, estos
se detallan en el cuadro 1 indicando su fuente generadora.
Residuos Sólidos de Gestión No Municipal

Los residuos del ámbito de gestión no municipal son aquellos de carácter peligroso y no peligroso,
generados en las actividades de mejoramiento y mantenimiento, y operación de plantas
industriales (plantas de chancado) y patio de maquinarias.
Consideraciones:
 No comprenden aquellos residuos similares a los domiciliarios y comerciales generados

por dichas actividades.
CONSORCIO PRIMAVERA
 Estos residuos son regulados, fiscalizados y sancionados por los ministerios u organismos
reguladores correspondientes.
 En general, los residuos a ser generados por las actividades proyectadas se clasifican
según el cuadro.
Cuadro N° 9.2.1.2: Tipos de residuos de construcción.

TIPO DE RESIDUOS RESIDUOS IDENTIFICANDOS
TIPO CARACTERISTICAS RESIDUO DESCRIPCION
Agua residual Efluentes provenientes de Aguas residuales
campamentos y patio de
maquinarias
Residuos comunes no Residuos metálicos de Planchas, cables,
peligrosos y que no construcción alambre, etc.
Inorgánicos pueden ser sometidos a Empaques y embalajes Carton, cajas de
procesos de madera, bolsas de
descomposición plástico
Llantas Llantas usadas de
vehículos y maquinaria
pesada
Residuos de Oficinas Revistas, periódicos,
papeles, plásticos,
vidrio.
Residuos Residuos orgánicos por retiro Vegetación (árboles,
biodegradables, que no de vegetación arbustos, pasto)
Orgánicos contienen ningún Residuos orgánicos Restos de comida e
Residuo químico insumos y de
peligroso (inflamable, necesidades biológicas.
reactivo, tóxico o
corrosivo.
Residuos Trapos, plásticos,
contaminados con waypes, maderas,
sustancias oleosas papeles, contaminados
con combustibles y/o
lubricantes, filtros
usados.
Aceites y Aceites y lubricantes

lubricantes drenados de la caja del
motor, del sistema de
transmisión y/o sistema
hidráulico de motores
usados. Aceites y
lubricantes usados.
Residuos de Restos solventes,

Residuos que productos pinturas, aditivos,
contienen químicos químicos desengrasantes, etc., y
Peligrosos (inflamables, sus envases.
Especiales o reactivos, tóxicos o
Peligrosos corrosivos), así como Residuos de Explosivos primarios o
suelo contaminado con explosivos secundarios en mal
algún producto químico o estado y bolsas y cajas
hidrocarburo, restos de de embalaje.
explosivos.
Baterías usadas Baterías de vehículos y
generadores, así como
CONSORCIO PRIMAVERA
baterías convencionales
y de equipos de
telefonía móvil, pilas.
Luminarias usadas Fluorescentes y focos

usados o rotos.
Residuos de Tóner, cartuchos de

oficina tinta
Suelo contaminado Suelos contaminados

con hidrocarburos,
combustibles, aceites o
productos químicos en
el suelo.
c. Medidas a implementar
En este ítem se describen los procedimientos del plan Operacional para el manejo de los residuos
sólidos que se deberá seguir durante la ejecución de la Obra; además de las recomendaciones
para la aplicación de buenas prácticas como técnicas de segregación, minimización,
reaprovechamiento, inspección e inventario.
Segregación de residuos
La segregación de los residuos sólidos tiene como objetivos básicos evitar la mezcla de residuos
incompatibles, contribuir al aumento de la calidad de los residuos que pueden ser recuperados o
reciclados y disminuir el volumen de residuos peligrosos a ser dispuestos.
La segregación de residuos se realizará en la fuente de generación y de acuerdo a la clasificación
del código de colores establecido y/o etiquetado para identificar los distintos tipos de residuos
sólidos y de esta manera facilitar a los trabajadores la colocación correcta de los residuos en el
contenedor que corresponda, evitando así mezclas peligrosas, para lo cual se habilitarán
recipientes especiales como contenedores plásticos, cilindros metálicos, cajas rígidas, entre otros;
de acuerdo a lo especificado anteriormente.
Recomendaciones complementarias para mejorar la segregación

 Entregar fichas o trípticos con la codificación de colores indicando en cada recipiente los
tipos de residuos que deban depositarse.
 Supervisar el estado óptimo de los contenedores de residuos sólidos y la adecuada
segregación en éstos.
CONSORCIO PRIMAVERA
 Realización de inspecciones planeadas en las instalaciones del proyecto con la finalidad

de verificar la correcta segregación de los residuos sólidos y brindar medidas correctivas,
si fuera el caso.
 Sensibilizar a los trabajadores, que desarrollan actividades en las distintas áreas, a través
de:
Charlas específicas de segregación de residuos sólidos en cada área.

Talleres de segregación de residuos.
Elaboración de afiches, carteles y cartillas informativas.
Contenedores
Se dispondrán en las diferentes áreas de trabajo (frentes de avance y áreas auxiliares)

contendores para el almacenamiento de los residuos sólidos. Para ello ser hará uso de cilindros
metálicos, los que deberán tener las siguientes características:
 Capacidad igual a 55 glns.

 Están pintados de colores diferentes para facilitar la segregación de los residuos,
recomendándose cumplir con la NTP 900.058-2005,
 Tener un rótulo identificado el tipo de residuo a almacenar.
 Contar con bolsas plásticas (de preferencia del mismo color del contenedor).
 Contar con tapas, para evitar que los residuos estén expuestos a la intemperie y la
generación de vectores infecciosos.
Los residuos peligrosos, de preferencia, serán recolectados en sus recipientes originales.
Estos cilindros formarán baterías (grupos de cilindros de colores de acuerdo a la clasificación

propuesta), que tendrán las siguientes características:
 Deberán colocarse sobre superficies (terreno) horizontal.

 Se colocarán sobre entablados o superficie impermeabilizadas (geomembranas).
 Estarán debidamente señalizadas, contando con un cartel que identifique los residuos a
poner en cada contenedor.
 Deberán estar ubicados en lugares de fácil accesibilidad y cercanos a los puntos de
generación.
 Los cilindros deberán colocarse sobre superficies impermeabilizadas (geomembranas),
lozas de concreto o entablados de matera, a fin de evitar su contacto con los suelos o
vegetación.
CONSORCIO PRIMAVERA
 La batería de preferencia, deberá estar techada.
Cuadro: Codificación de colores para segregación en obra.
Los residuos metálicos (chatarras, varillas de construcción, otros) que por su tamaño no puedan
ser colocados en el cilindro metálico serán dispuestos en un área techada y con el suelo
impermeabilizado con la señalización respectiva.
De igual manera, deberá disponerse de un área para el almacenamiento de restos de maderas.
Los residuos provenientes del desbroce de vegetación deberán colocarse en áreas aledañas de
donde fueron retiradas.
Minimización y aprovechamiento de residuos
Debe entenderse por minimización a la acción de reducir al mínimo posible el volumen y

peligrosidad de los residuos sólidos a través de una estrategia preventiva, procedimientos,
métodos o técnicas utilizadas en la actividad generadora. Entre las medidas a implementar
tenemos:
CONSORCIO PRIMAVERA
 Adquisición de productos (materiales e insumos) con un mínimo de envolturas.

 Uso de productos de mayor durabilidad y susceptibles de poder repararse.
 Emplear de preferencia, de ser posible, productos reutilizables en vez productos
desechables o de uso único, como por ejemplo botellas (plástico o vidrio) en lugar de latas.
 Utilizar menos recursos (ejemplo fotocopiar y utilizar ambos lados de papel, etc.).
Emplear en la medida de lo posible componentes pre-fabricados para la instalación de

campamentos, oficinas u almacenes, por ejemplo, el uso de containers.
 Preparación de mezclas, por ejemplo, concreto, conforme volúmenes estrictamente

necesarios.
La aplicación de estas prácticas para el reaprovechamiento de los residuos tiene como finalidad
obtener un beneficio del bien, artículo, elemento o parte del mismo que constituye residuo sólido.
Así tenemos, por ejemplo:
 Reutilizar los residuos metálicos (planchas de metal, varillas, otros) para la confección de
piezas o herramientas requeridas por la obra.
 Reutilización de maderas (listones, planchas, otros) para la confección de señalización
temporal, por ejemplo.
 Reutilización de envases de vidrio o plástico.
Inspección e inventario
Los aspectos que deben considerarse en las inspecciones a realizar son los siguientes:
 Se deberá contar con un inventario de todos los contenedores ubicados en los frentes de
obra y áreas auxiliares.
 Los contenedores deben estar codificados por colores y contar con rotulación clara y
legible conteniendo la información del tipo de residuo a segregar con el fin de ser
fácilmente reconocibles. Deberán tener bolsas y tapas:
 Verificar el estado de los contenedores y determinar el grado de deterioro de los mismos.
 Los contenedores deben permanecer correctamente cerrados para evitar la emisión de
malos olores y la proliferación de plagas (moscas, ratones, etc.), para esto se evitará y
controlará la acumulación de residuos orgánicos.
 Identificar la ocurrencia de derrames o residuos dispuestos inadecuadamente fuera de sus
contenedores.
CONSORCIO PRIMAVERA
 Toda inspección será debidamente registrada, señalando la fecha y hora de la inspección,

el área de almacenamiento inspeccionada, los comentarios, las medidas a tomarse, el
nombre y firma del inspector (el jefe del Área de la Contratista y el Especialista Ambiental
de la Supervisora).
 Se llevarán a cabo informes de gestión de cambio, en donde se indicarán las acciones
tomadas para levantar las observaciones derivadas de las inspecciones.
 Deberá existir un registro del tipo y cantidad de residuos sólidos entregados a la EPS- RS,
EC-RS y/o al servicio municipal de limpieza.
 En caso de solicitar el servicio de transporte y disposición final de residuos sólidos, se
deberá realizar los manifiestos de disposición anexando los registros de comprobantes de
los servicios como el peso o volumen transportado y el peso de residuos dispuestos en el
relleno de seguridad, estos serán presentados a DIGESA antes de los primeros 15 días
de realizar la disposición.
d. Recolección
La recolección se refiere al traslado de los residuos sólidos desde los frentes de trabajo hasta le
área de almacenamiento principal.
El Área, dispondrá de la contratación de una EPS-RS, la cual deberá estar debidamente registrada
y autorizada ante DIGESA, para esto la empresa deberá contar con todas las medidas de
seguridad en las operaciones de recojo de los residuos durante su traslado hacia los vehículos de
carga, teniendo en cuenta los tipos de residuos generados y sus características de peligrosidad
según sea el caso. Se deberán aprovechar las oportunidades y fortalezas que originan la
segregación de los residuos para la contratación de una EC-RS autorizada por DIGESA que
permita la comercialización de residuos, con el fin de obtener beneficios.
Las recomendaciones complementarias para mejorar el recojo y traslado de los residuos se

detallan a continuación:
 Verificar y solicitar a las empresas especializadas documentos que acrediten el constante

mantenimiento de sus unidades.
 Capacitar al encargado del transporte en temas de manejo adecuado de residuos sólidos
y de respuesta rápida en casos de emergencia.
 Verificar que los trabajadores de la EPS-RS y/o EC-RS involucrados en la manipulación
de los residuos se encuentren debidamente uniformados y con sus equipos de protección
personal.
CONSORCIO PRIMAVERA
 Solicitar a las EPS-RS y/o EC-RS sus planes de emergencias para el recojo y transporte
de residuos sólidos.
e. Almacenamiento Temporal
A medida que se vayan llenando los contenedores de las baterías dispuestas en las diferentes
áreas de trabajo, los residuos – en sus bolsas respectivas – deberán ser trasladados a un área
acondicionada para su almacenamiento temporal y desde donde se procederá a su disposición
final en rellenos autorizados. Esta área se ubicará en el campamento o patio de máquinas principal
de la obra, y comprenderá lo siguiente:
 Dos contenedores, una para residuos no peligrosos y otro para peligrosos.

 Deberá contar con un fácil acceso.
 Se ubicarán en lugares planos y horizontales.
 El área destinada para el almacenamiento temporal tendrá que estar debidamente
delimitada y cercada de tal manera que solo tenga acceso el personal encargado de su
almacenamiento y traslado posterior.
 Debe ubicarse en lugares donde no se encuentren expuestos a atmósferas explosivas o
inflamables.
 El piso del área de almacenamiento deberá estar construido con material impermeable
(loza de cemento, geomembrana, u otros).
 El almacén deberá contar con un techo con el fin de tratar de no exponer los residuos a la
intemperie o las lluvias.
 Se deberá contar con señalización informativa y preventiva correspondientes que
identifiquen el área e indiquen las medidas de precaución que se deben tomar dentro de
la zona de almacenamiento.
 Para el caso específico de residuos sólidos peligrosos tenemos:
Estos dispondrán de un área de almacenamiento alterno al de residuo no peligroso,

para lo cual se tendrá en cuenta las características antes mencionadas.
En el caso de que los residuos sean aceites, hidrocarburos, baterías de ácido plomo
u otros residuos que generen lixiviados o sean semi líquidos que puedan ocasionar
daños al medio ambiente, seguridad y salud de los trabajadores debido a las
consecuencias del derrame o liberación de los mismos, deberán contar con una
plataforma impermeable con una cornisa que permita retener los contaminantes ante
posibles derrames.
CONSORCIO PRIMAVERA
 El aceite usado se recolectará en contenedores herméticos (envases de fábrica) dejando

un margen de 10 cm al tope del mismo, en áreas que cuenten con estanques de
contención de fugas o derrames secundarios.
 Las baterías deben ser almacenadas en un recipiente contra corrosión o impermeable,
donde los posibles escapes del ácido de baterías no puedan entrar en contacto con el
suelo o agua. Estas serán dispuestas en depósitos de seguridad autorizados.
 Además dentro del espacio de almacenamiento se deberá tener en cuenta las
consideraciones de incompatibilidades entre los residuos de acuerdo a sus características
fisicoquímicas, las cuales deberán ser evaluadas de acuerdo a las hojas o fichas de
seguridad de los insumos (MSDS o FDS). En el diagrama 2 se muestran las
consideraciones para la incompatibilidad de residuos peligrosos.
CONSORCIO PRIMAVERA
Fuente: Referenciada de la NTP 900.058. Gestión de Residuos Sólidos, Código de Colores para los Dispositivos de Almacenamiento de
Residuos.
f. Transporte
El transporte de residuos se deberá llevar a cabo mediante estrictas medidas de seguridad, para
ello la EPS-RS o EC-RS encargada de realizar el transporte deberá proporcionar su respectivo
plan operacional.
El Área, deberá gestionar en conjunto con el representante (en obra) de la EPS-RS, la firma de
los manifiestos de los residuos, a fin de dar cumplimiento al reglamento de la ley de residuos
sólidos.
CONSORCIO PRIMAVERA
g. Tratamiento y disposición final
El Área deberá realizar las coordinaciones con la EPS-RS y/o con la EC-RS encargada del recojo
y transporte de los residuos para realizar la disposición en un relleno sanitario o relleno de
seguridad, debidamente autorizados por DIGESA.
Recomendaciones complementarias para mejorar la segregación:
 La EPS-RS deberá proporcionar las boletas de pesaje brindadas en el ingreso de los

residuos al relleno sanitario.
 De no ser dispuestos directamente los residuos en un relleno sanitario, se deberán solicitar
los comprobantes de comercialización y/o donación de los residuos.
 Realizar un formato de control de conformidades de residuos recogidos y residuos
ingresados al relleno sanitario.
 Aplicación de buenas prácticas en manejo de residuos
h. Monitoreo de residuos
Se implementará un sistema de registro y control a través de planillas que reporten información

sobre el manejo de los residuos peligrosos y no peligrosos. El uso de estas planillas es
responsabilidad de todos aquellos involucrados en el manejo de los residuos sólidos y será
generalizado en todos los sectores y frentes de trabajo.
De manera periódica (mensual), se presentará un consolidado con los registros generados,

basados en la información registrada en el almacenamiento central, el cual incluirá el tipo de
desecho, la cantidad generada y la forma de tratamiento y/o el método de disposición final, así
como un resumen con la estadística y la documentación que sustente dicho registro.
Los residuos industriales y peligrosos a ser transportados por una EPS-RS debidamente
autorizada por DIGESA para su disposición final en un relleno de seguridad, deberán diligenciar
un formato de residuos generados, en el cual se especificará el tipo de residuo y cantidad que se
está evacuando.
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9.2.1.2. INSTALACIÓN Y MANEJO BOTADERO CONTROLADO.
a. Objetivos.
La instalación y manejo controlado del botadero en la obra tiene los siguientes objetivos:
 Eliminación de los residuos sólidos de manera eficiente y continua de la Obra.
 Cumplimiento de la Normatividad Nacional vigente en el área de influencia directa de la
obra.
 Lograr la satisfacción y conformidad del personal de obra con un adecuado manejo de
residuos sólidos.
b. Componentes del botadero controlado.
Celda
Se construirá una celda para la disposición final de los residuos sin valor de cambio, según la
cantidad de residuos acumulado por mes se calcula las dimensiones serán de 4x2x3 m3. Para la
cual se solicitara un área libre a las autoridades de cada localidad.
La tierra extraída a la superficie se ubicará en un lugar que facilite el regreso de la misma, para el
recubrimiento de los residuos cada metro de altura, con una carretilla se procederá cubrir los
residuos, luego se compactará con un compactador manual. La parte inferior de la celda se
trabajará con talud para que se pueda impermeabilizar y compactar los residuos con mayor
facilidad.
El personal encargado del mantenimiento de la celda deberá de contar con los equipos de
seguridad correspondiente, como son: casco, guantes, mascarilla, mameluco; todo ello, para evitar
las enfermedades, producto de la reacción que puedan generar los residuos.
Chimenea
Una vez perfilado la celda, se procederá a instalar una chimenea a la altura de la celda, construida
a base piedras de diámetro 10cm como máximo que cumplirán la función de filtros, se apilara una
sobre de la otra con un tubo de PVC de 4” en el centro, con pequeños orificios para que ingrese
el gas; estas estarán sostenidas por una malla de acero y dentro de ello irán las piedras que
cumplirán la función de filtros para gas.
La chimenea se ubicará en el centro de la celda y tendrá una altura de 5 metros con rocas y 2
metros más de tuberías para la liberación de los gases.
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Canal de lixiviados
En el centro de la celda se deberá de construir un canal para la colección de los lixiviados y gases
que se puedan generar dentro del relleno, las dimensiones del canal es de 4 x 0.5 x 1 m3.
Permeabilización de la base
La base de la celda debe de perfilarse en forma de talud para ambos lados, luego se procederá a
compactar para evitar la filtración de los lixiviados, solamente se producirán lixiviados por la lluvia
ya que los residuos orgánicos serán convertidos en abonos orgánicos en un lugar aparte; las pilas
o residuos peligrosos también serán depositados en recipientes cerrados, manejados por personal
debidamente capacitado.
Canal de drenaje
Se habilitarán dos canales de drenaje, uno fuera del terreno en la parte superior, en la carretera,
y se mantendrá limpia para evitar que la escorrentía ingrese hasta el botadero controlado.
Dentro del terreno se habilitará un canal de 20 m de longitud en la parte superior, ya que el terreno
muestra una pendiente de 3%; con la construcción de dicho canal de drenaje no se permitirá el
ingreso del agua producto de la precipitación, el agua será desviada hasta la parte baja del terreno
y por seguridad se habilitarán canales alrededor de la celda.
Cerco perímetro
El relleno tendrá que ser cerrado con un cerco de alambre de púa de 2 m de alto con 4 niveles,
postes de 2.5 m, alrededor del terreno, contará con una puerta de madera de 4 m de ancho para
el ingreso del vehículo que descargará los residuos y el que se llevará los residuos con valor de
cambio, el terreno permanecerá cerrado las 24 horas del día y solamente se permitirá el ingreso
del personal encargado.
Cerco de la celda.
La celda por seguridad se encontrará cerrado con alambre de púa de dos niveles y postes de 1.5
metros cada 2.5 metros de largo para evitar que ingresen personas y animales ajenos, se debe de
dejar una puerta para el ingreso del personal autorizado a realizar el mantenimiento.
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9.2.1.3. INSTALACION Y MANEJO DE LETRINA SANITARIA.
a. Objetivo
El presente documento establecerá pautas para la construcción de letrinas de hoyo seco
ventilado.
b. Definiciones
 Letrina ventilada: Estructura que se construye para disponer las excretas o materia fecal,
con la finalidad de proteger la salud de la población y evitar la contaminación del suelo,
aire y agua. Este tipo de mecanismo se utiliza en lugares donde no se cuenta con
suficiente agua. Se caracteriza por tener un tubo vertical de ventilación por el cual se
eliminarán los malos olores.
 Hoyo: Cavidad que se realiza en la tierra con una determinada profundidad, el cual servirá
para depositar las heces humanas y material de limpieza anal.
 Cámara: Estructura fabricada de mampostería, ladrillo o piedras revistiendo las juntas con
mortero de cemento y arena, el cual sirve para depositar las heces humanas y material de
limpieza anal. También impedirá que la caseta caiga sobre el hoyo.
 Brocal: Anillo de protección del hoyo de la letrina. Se ubicará en la parte superior de este
y sirve para estabilizar la boca del hoyo, sostener la losa y cerrar para impedir el ingreso
de insectos y roedores.
 Losa: Estructura de concreto armado que se construye sobre el brocal y sirve para
soportar al usuario.
 Terraplén: Tierra apisonada que se acomoda alrededor del sobrecimiento, sirve para
proteger al hoyo del ingreso de aguas superficiales y de lluvia.
 Aparato Sanitario: Dispositivo diseñado para que brinde comodidad a la persona al
momento de defecar.
 Caseta: Ambiente construido con materiales de la zona. Sirve para dar privacidad al
usuario.
 Tubería de Ventilación: Conducto que se coloca para evitar malos olores y el ingreso y
salida de moscas y otros insectos.
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c. Aplicación
Es un sistema adecuado para la disposición de las excretas en zona rural y urbana marginal, cuyas
condiciones socioeconómicas no permitan una solución con arrastre hidráulico.
d. Consideraciones generales
Para construir una letrina de hoyo seco ventilado se tiene que tener presente las siguientes
consideraciones:
 Ubicación
a. Para evitar posibles contaminaciones se recomienda distancias mínimas entre la letrina y
las siguientes estructuras:
Letrina - pozo excavado : 20.00 m
Letrina - vivienda : 5.00 m
Letrina - linderos de propiedad : 5.00 m
Letrina - tanque de agua sobre suelo: 10.00 m
Letrina - tanque de agua sobre torre: 8.00 m
Letrina - tubo de agua potable : 3.00 m
b. Las letrinas de hoyo seco ventilado no se deben construir en sitios de fácil inundación ni
pantanosos.
c. Su instalación en suelos rocosos no es conveniente por las dificultades que ofrecen.
d. Su ubicación debe ser de preferencia en la huerta, y que no sea muy alejado para ser
usado por toda la familia.
e. Cuando el terreno es montañoso la letrina de hoyo seco se debe ubicar en una parte más
baja que la fuente de suministro de agua para evitar que ésta se contamine.
f. En terrenos que presenten aguas subterráneas se recomienda que la base del hoyo se
g. encuentre separada del nivel de agua por lo menos en 1,50 metros.
 Materiales
Para la construcción de la letrina de hoyo seco se deberá de tener en consideración que en lo

posible los materiales a utilizarse deben ser materiales locales, que permitan la autoconstrucción
por parte de los beneficiarios.
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 Componentes de la letrina hoyo seco ventilado

En la letrina de hoyo seco ventilado se presenta los siguientes componentes:
 Hoyo o cámara
 Brocal
 Losa
 Terraplén
 Aparato Sanitario
 Caseta
 Tubo de ventilación
 Procedimientos de construcción
Para la construcción de cada uno de los componentes de la letrina de hoyo seco ventilado se
considerará las siguientes especificaciones.
 Hoyo o cámara
Para la construcción del hoyo se tiene que tener en cuenta las siguientes consideraciones:
a) La excavación se realizará en forma manual, con ayuda de herramientas básicas como

por ejemplo el uso de lampa y pico.
b) Se tiene que realizar una excavación de forma circular, rectangular o cuadrada; para las
cuales se tendrá la siguiente característica:
El hoyo podrá ser circular o cuadrado con un diámetro o lado no menor a 0,80 m. Ni mayor a 1,50
m.
c) La profundidad del hoyo puede variar entre 1,80 m y 2,00 m.

d) Si se encuentra presencia de aguas subterráneas es recomendable que la base del hoyo se
encuentre separada del agua por lo menos 1,50 m.
e) Cuando se presentan terrenos con poca resistencia se tendrá que revestir el hoyo con
materiales durables como bloques, piedras sin labrar, madera o malla con cemento para prevenir
posibles derrumbes en el interior y evitar que la caseta caiga sobre el pozo.
f) En el caso de que se emplee ladrillos o bloques para el revestimiento tener en consideración lo
siguiente:
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A las juntas para revestimiento se les deberá de colocar mortero hasta medio metro de la parte
superior del hoyo, contando a partir de la superficie del terreno, debajo de este punto a las juntas
verticales no se debe poner mortero a fin que la parte líquida de la excreta y la orina se infiltren en
el suelo.
LAS JUNTAS DEBEN SER

CON MORTERO
 Brocal
a) La construcción del brocal consistirá en colocar una hilera de ladrillos o bloques que
servirán de apoyo a la losa e impedirá el ingreso de agua s superficiales y de lluvia.
b) Para construir el brocal se recomienda utilizar mortero 1:3.
c) El brocal debe sobre salir del nivel del terreno un mínimo de 0,10 m y empezará a
construirse 0,20 m antes de la superficie.
d) El espesor del brocal deberá estar entre 0,10 – 0,20 m de ancho y 0,30 m de alto.
e) El brocal puede ser también de madera como se muestra la siguiente figura.
f) Además el brocal puede ser construido de concreto.
 Losa
Para la construcción de la losa se considerá los siguientes criterios:
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a) El tamaño de la losa deberá ser superior al tamaño de la boca del hoyo o de dimensiones
iguales al brocal, se recomienda que sea de 1 – 1.5 m2.
b) El material con el cual se construirá la losa puede ser de concreto, madera, fibra de vidrio
o cualquier material que sea resistente a la humedad, al peso del usuario y el aparato
sanitario. El material más recomendable es hormigón armado.
c) El espesor de la losa deberá ser de 5 – 7 cm con barras de hierro de 6mm de diámetro
entrecruzadas a 15 cm. en ambas direcciones.
d) Se deberá considerar en el centro de la losa un orificio de aproximadamente 25 cm. de
diámetro y de 15 x 30 cm. cuando es rectangular.
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 Terraplén
a) Este componente se construye alrededor de la losa y el material con el cual se puede
construir puede ser arcilla o tierra, el cual debe ser apisonado y deberá formar un ángulo
de 45º con la superficie del suelo.
b) La altura del terraplén deberá estar entre 0,10 a 0,60 m sobre el nivel del terreno.
 Aparato sanitario
a) Para la construcción de la taza de concreto se utilizará una dosificación de mezcla en
volumen de: 1de cemento, 2 de arena y 3 de piedra triturada de ½” agregándole agua
hasta obtener una mezcla homogénea.
b) Para la fabricación de asientos de madera, las tablas deberán tener un espesor no menor
de 1”, teniendo cuidado que estas estén en óptimas condiciones.
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 Caseta
a) Para el material se recomienda utilizar materiales de la zona, éstas pueden ser ladrillos,
bloques de concreto o adobe, esteras, triplay, etc.
b) Para el ancho y largo de la caseta se tomará como referencia las medidas de la losa de
tal manera que las paredes sean construidas sobre la base y en el extremo de la losa.
c) Si la caseta es construida de ladrillos se deberá utilizar una mezcla en volumen de 1 de
cemento y 3 de arena y 3 de piedra triturada de ½”.
d) La lámina del techo en la sección posterior, deberá ser cortada de manera que permita el
paso del tubo; y posteriormente garantizar que no se produzca filtraciones de agua.
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 Tubo de Ventilación
a) Se utilizará una tubería de PVC de 4” de diámetro, provista de un sombrero de ventilación,
que servirá para eliminar los malos olores e insectos que pudieran afectar su buen
funcionamiento, también se recomienda otra alternativa que consiste en colocar en la
parte superior del tubo un codo de 90°, con una malla o cedazo que puede ser de color
blanco o amarillo, a fin de que el color no obstruya el brillo producido por el sol, a efecto
que los insectos busquen la salida por este conducto. La malla debe garantizarse que
quede sujeta al tubo.
b) El tubo de ventilación deberá tener una longitud la cual permitirá sobresalir un mínimo de
0,50 metros de la sección superior del techo de la caseta y también deberá sobrepasar en
0,02 metros como mínimo bajo la losa de la letrina.
c) Se deberá ubicar en la parte posterior de la caseta afianzándose el tubo a la pared vertical
de la caseta por medio de dos abrazaderas o similares.
d) El espacio que ocasione la instalación del tubo en la sección posterior de la letrina, deberá
sellarse con piedra cuarta con una mezcla de proporción de una medida de cemento por
cinco de arena.
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 Consideraciones complementarias
En la construcción de las letrinas de hoyo seco ventilado, se deberá tener presente las siguientes
consideraciones complementarias:
a) Pueden ser construidas por el usuario.

b) Antes de iniciar la construcción se deberá hacer prueba de infiltración.
c) La construcción deberá permitir que la losa y el aparato sanitario puedan ser reutilizados
luego de cumplirse el período de vida útil de la letrina.
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9.2.1.4. MANEJO DE CONBUSTIBLES Y SUSTANCIAS PELIGROSAS.

a. OBJETIVO AMBIENTAL
Definir las pautas que se deben seguir para el correcto manejo y disposición de los residuos
líquidos, combustibles, aceites y sustancias químicas en general dentro de la obra.
b. METAS RELACIONADAS
 Evitar la presencia de accidentes de trabajo causados por el inadecuado manejo de los

residuos líquidos, combustibles, aceites y sustancias químicas.
 Evitar quejas y reclamos por parte de la población del área de influencia del proyecto.
 Minimizar el vertimiento de sustancias químicas en áreas no adecuadas dentro de la obra.
 Evitar vertimientos de sustancias químicas a cuerpos de agua.
c. IMPACTOS A PREVENIR O MITIGAR
 Alteración en la salud de las personas que manipulan o están en contacto directo con los
residuos líquidos, combustibles, aceites y sustancias químicas.
 Aporte de residuos líquidos al sistema de alcantarillado y a cuerpos de agua.
 Contaminación de suelos.
 Alteración del paisaje.
 Generación de olores.
 Inconformidades de la comunidad.
 Accidentes del personal de la obra y de la comunidad en general por causa de explosiones
o incendios.
d. PLANES Y PROGRAMAS
1. Mantenimiento y reparaciones de equipos
 El contratista realizará las actividades de mantenimiento correctivo, mantenimiento

preventivo y reparaciones de vehículos y maquinarias en lugares autorizados y en ningún
caso estas actividades se llevarán a cabo dentro del área de influencia del proyecto.
2. Manejo de aguas residuales domésticas.
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 Se instalarán cabinas sanitarias para ser usadas por el personal de obra; estas unidades
estarán dispuestas en un sitio estratégico. El manejo de los residuos generados en este
caso, será obligación del contratista; quien debe contar con el permiso ambiental para
realizar la conexión al sistema de alcantarillado del sector.
 l contratista debe garantizar el servicio de una cabina sanitaria (baño) por cada 15
trabajadores. Las actividades de mantenimiento preventivo de las unidades sanitarias se
deben realizar semanalmente, preferiblemente un día de baja actividad (domingo). En
cuanto a las actividades de limpieza se deben realizar al finalizar la jornada laboral.
 Se prohibe el lavado de vehículos y maquinaria dentro del campamento y sobre el área
de influencia de la obra. Esta actividad debe realizarse en centros autorizados para tal fin.
3. Combustibles y aceites.
 En caso de requerirse abastecimiento de combustible para la maquinaria pesada en los

frentes de obra, los vehículos empleados para el transporte de combustibles y aceites a
la obra deberán cumplir las condiciones establecidas en la normativa vigente.
 El abastecimiento de combustibles o de aceite debe realizarse siguiendo las siguientes
pautas:
 El vehículo debe ser ubicado de tal forma que no impida el tráfico vehicular ni el
tráfico de peatones por el sector.
 El vehículo debe estacionarse de forma que se facilite la salida rápida.
 Antes de iniciar el abastecimiento, el contratista debe realizar una inspección de
la zona con el fin de asegurar que no exista ninguna fuente de ignición que pueda
llegar a ocasionar una emergencia. ü Se debe contar con extintores suficientes
para manejar cualquier emergencia en el momento de iniciar el abastecimiento.
También se debe contar con kits para el manejo de derrames mayores de
combustibles y aceites.
 Se debe revisar que durante el abastecimiento no se presenten fugas, en caso de
presentarse fugas el operador o conductor del vehículo debe cerrar las válvulas y
detener el abastecimiento hasta que la fuga sea reparada. En caso de presentarse
fugas mayores debe evitarse a toda costa que los vertimientos generados caigan
al sistema de alcantarillado o a cualquier cuerpo de agua usando los kits para el
manejo de derrames.
CONSORCIO PRIMAVERA
 El contratista exigirá a cada uno de los proveedores de todo tipo de combustibles, las
respectivas hojas de seguridad y fichas técnicas de las mismas. Con base en la información
encontrada en éstas el proveedor debe establecer el Plan de Contingencia para cada tipo
de sustancia, el cual debe contemplar las medidas de prevención, medidas de respuesta,
equipos y personal capacitado para afrontar las posibles emergencias generadas por estas
sustancias. Los planes de contingencia presentados por los proveedores deben estar
aprobados por la interventoría y deben ser debidamente socializados al personal
involucrado en el manejo de combustibles.
 En el momento de presentarse un derrame accidental de combustibles sobre el suelo el
contratista deberá avisar a la interventoría y proceder a atender la emergencia. El derrame
deberá ser controlado usando materiales como aserrín, estopas, arena u otro material
compatible con el residuo derramado. Los materiales utilizados durante el derrame deberán
ser dispuestos en bolsas rotuladas adecuadamente y entregadas a un empresa especial
que cuente con las respectivas autorizaciones para la disposición adecuada de éste tipo de
residuos. Si el volumen derramado es superior a cinco (5) galones, el contratista deberá
remover el suelo que estuvo en contacto con la sustancia, la capa de suelo removido debe
ser trasladada a un centro especializado con el fin de devolver las características iniciales.
La zona afectada por el derrame debe ser restaurada en un tiempo no mayor a 12 horas.
 El contratista deberá evitar el almacenamiento de grandes cantidades de combustible y
debe procurar contar en los frentes de trabajo con cantidades de fácil manipulación.
 Los remanentes de combustibles o aceites deben ser almacenados y entregados a
empresas especiales, las cuales deben garantizar la correcta manipulación y disposición
final y contar con los respectivos permisos.
 Se prohíbe realizar vertimientos de aceites usados y demás materiales a las redes de
alcantarillado o su disposición directamente sobre el suelo o cuerpos de agua.
4. Manejo de lodos.
 Si durante las actividades contempladas en la etapa de construcción (cimentaciones), se

generan lodos, el contratista debe contar con los mecanismos para asegurar el correcto
tratamiento y disposición final de los mismos. El contratista debe contar con un espacio
destinado al secado de los lodos. Las aguas generadas durante el proceso de decantación
y secado de los lodos deben ser sometidas a un pretratamiento si el sitio de disposición final
es el sistema de alcantarillado.
CONSORCIO PRIMAVERA
 Los lodos resultantes después del proceso de secado podrán ser tratados y dispuestos
como escombros.
5. Uso y manejo de sustancias químicas.
 EL CONSORCIO PRIMAVERA presentará el listado de las sustancias químicas que se

emplearán durante la etapa de construcción del proyecto (este listado se debe presentar en
la semana final de la etapa de preconstrucción). Con el listado deben registrarse los riesgos
que cada sustancia puede representar para las personas que estén en contacto directo y
por la inadecuada manipulación; también se especificarán los proveedores y los fabricantes
de cada sustancia. En caso de que durante la etapa de construcción del proyecto sea
necesario incluir una nueva sustancia, es necesario que el contratista modifique el listado y
dé aviso a la interventoría.
 Los contenedores donde sean almacenadas las sustancias, deben contar con rótulos que
especifique los riesgos y las medidas de seguridad que hay que tener en cuenta para la
correcta y segura manipulación. El diseño de los rótulos debe estar de acuerdo a los
lineamientos planteados en la Norma Técnica Peruana.
 En caso de ser necesario el transvase de una sustancia, el contratista debe garantizar que
las características del nuevo envase sean las mismas características del recipiente original
y que además cuente con las etiquetas de identificación correspondientes. Adicionalmente
el transvase de las sustancias debe realizarse en lugares que cuenten con los mecanismos
para atender un posible derrame.
 Cada sustancia que se maneje durante la etapa de construcción debe contar con su
respectiva ficha técnica y hoja de seguridad. Estas hojas deberán ser socializadas durante
la etapa de capacitación a cada una de las personas que participarán en el manejo y
manipulación de las sustancias. Debe permanecer disponible una copia de cada hoja de
seguridad, en los campamentos o instalaciones temporales de cada frente de trabajo; se
encontrarán ubicadas en un lugar visible y de fácil acceso para todo el personal de la obra.
 Los recipientes o los contenedores que contienen las sustancias en el momento de ser
vaciados o desocupados deberán ser entregados a empresas especiales, quienes deben
garantizar la correcta manipulación y disposición de éstas sustancias y contar con los
permisos pertinentes.
 En el análisis de riesgos y el Plan de Seguridad Industrial elaborados por el contratista se
deben tener en cuenta los riesgos asociados por la manipulación de sustancias químicas.
CONSORCIO PRIMAVERA
El contratista deberá asegurar la protección de aquellas personas que estén en contacto

con las sustancias.
6. Zonas de almacenamiento de sustancias químicas.
 El contratista debe conocer la compatibilidad de cada una de las sustancias que empleará
durante la construcción, con el fin de definir las características de las zonas de
almacenamiento. Estas compatibilidades deben obtenerse de acuerdo a las hojas de
seguridad de cada una de las sustancias.
 Las zonas de almacenamiento de las sustancias químicas deben contar con los siguientes
elementos:
 Señalización adecuada.
 Equipos de extinción de incendios. ü Ventilación de acuerdo al tipo de sustancia.
 Etiquetas que indiquen el material que allí se almacena
 Hojas de seguridad o etiquetas que indiquen las precauciones que se deben tomar
con cada sustancia almacenada.
Las zonas de almacenamiento deben permanecer cerradas, de forma tal, que impida el ingreso
de personas diferentes a las autorizadas por el contratista y el ingreso de animales al área.
i. ESQUEMA DE ÁREA DE COMBUSTIBLES.

El presente esquema representa el diseño de área de combustibles a utilizar para la obra, durante
el desarrollo de las actividades constructivas.
La ubicación del área de combustibles se presenta en el plano general de plan de manejo

ambiental el cual se adjunta revisar anexos.
Cada área de combustibles contara con los siguientes documentos:
 Plan de contingencias.
 Plan de señalización del área.
 Mapa de riesgos.
 Procedimientos, etc.
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Figura N° 10.4.5: Esquema del área de combustibles.
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9.3. REVEGETACIÓN Y/O REFORESTACIÓN.
9.3.1. Objetivos
 Establecer procedimientos que permitan recuperar la cobertura vegetal de las áreas
afectadas.
 Definir responsabilidades para desarrollo del plan.
 Revegetar las áreas afectas por las actividades constructivas.
 Recuperar en lo posible la cobertura vegetal de las áreas afectadas.
9.3.2. Desarrollo del plan.

La revegetación se aplicará en aquellas áreas en las que se realicen actividades que puedan
derivar en procesos de inestabilidad, cortes de taludes para la construcción de la vía, los accesos
temporales, canteras, depósitos de material excedente, campamento y patio de máquinas.
La revegetación y/o reforestación se realizará progresivamente de acuerdo al avance de obra y

como parte del cierre de obra.
 Especies vegetales a utilizar
Las especies vegetales deben de cumplir con las siguientes condiciones:

- Especies nativas
- Especies con sistemas radicales superficiales y extendidos
- Especies con adaptabilidad a las condiciones climáticas de la zona
- Especies de rápido desarrollo de cobertura y sistema radical
- Especies resistentes a las plagas y/o enfermedades
- Especies con capacidad de propagarse por semilla
- Especies con capacidad fotosintética
- Especies capaces de fijar el nitrógeno atmosférico (Leguminosas)
- Especies que proporciones buenas condiciones a las especies de vida silvestre
- Especies con algún otro valor adicional (Maderable, medicinal, etc.)
La selección de las especies se realizará en función a la predominancia del estrato vegetal en el

área a revegetar y según los acuerdos asumidos con los propietarios afectados.
- En forma general se utilizaran las siguientes especies.
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Nº Tipo Nombre Común Nombre Científico

1 Herbáceas Brachiaria Brachiaria Brizantha
Aliso Alnus glutinosa

Cedro Cedrela odorata
Arbustivas y Arbóreas Shayna
2
Pino Pinus sylvestris L
Eucalipto Eucalyptus camaldulensis
Preparación del Terreno.
Considerando la importancia de la preparación del terreno, en éxito de la revegetación y/o

reforestación, se tendrán en cuenta las siguientes recomendaciones.
- Se conformará y escarificará las superficies compactadas a una profundidad mínima de 20cm
- Se incorporará material orgánico en una capa no menor a 20cm
- De ser el caso se fertilizaré en suelo orgánico
- Se homogenizará y nivelará manualmente la mezcla (Suelo + Fertilizante) antes de la

siembra de las semillas.
Instalaciones de especies herbáceas.
Para la colocación de las especies herbáceas se considerará la siembra por el sistema manual y
o voleo. Se considerará la utilización de semillas ó cepas naturales de pastos, anuales y perennes.
El uso de las especies anuales y rápido crecimiento, busca una cobertura a corto plazo al área
afectada. Las especies perennes y las cepas de pastos naturales, se usarán para el recubrimiento
lento pero permanente.
Las sepas de pastos, los bosques se desmenuzarán en pequeños manojos de las sepas y serán
depositados en recipientes con sustrato húmedo para su distribución e instalación en el lugar.
- La siembra de las semillas, sobre el área acondiciona, se hará manualmente y por el

método del voleo tratando que la distribución sobre el área sea uniforme.
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Instalaciones de especies arbóreas y arbustivas

La instalación de las especies arbustivas y/o arbóreas se considerará en los sectores del tramo de
la vía con pendientes pronunciadas y que requieren un tratamiento de recubrimiento forestal, para
ello se tendrá en cuenta lo siguiente:
- La ubicación y distanciamiento de los hoyos será de acuerdo con las características

fitográficas del terreno, así mismo los hoyos tendrán en promedio una dimensión de 15cm
x15cmx20cm y se ser caso se fertilizará con abono orgánico.
- Los plantones serán transportados a los puntos de uso se arán con el debido cuidado,
para preservar al plantón y su pan de tierra.
- Para el sembrado de los plantones, se retirará un parte del sustrato del hoyo antes de
poner el plantón, El plantón será sembrado hasta una profundidad en que la superficie
coincida con el cuello de la raíz. Finalmente se devolverá y apisonara el sustrato retirado.
- Las hileras en contorno se sembrarán a altas densidades orientadas en forma

perpendicular a la pendiente, con esta distribución espacial se maximiza la protección del
suelo, constituyendo las bandas de absorción del agua de escurrimiento y ejerciendo un
efecto mecánico de contener el movimiento de las partículas. Con el tiempo se formarán
terrazas que mejoren la infiltración del agua y disminuyan el poder erosivo del
escurrimiento.
Según el presupuesto de obra contempla la adquisición de 20,000.0 plantones de especies nativas
y/o exóticas, para lo cual se plantea como alternativas las siguientes especies.
Especies maderables:
 Cedro rosado de la India
 Shayna.
 Pino Patulla.
 Eucalipto rojo.
Especies frutales:
 Naranja.
 Café.
 Huabo.
 Mango.
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Dichas especies se definirán en una reunión de consulta con la población del área de influencia
directa, y los dueños de los predios afectados. Estará a cargo del especialista ambiental.
Mantenimiento.
En los lugares donde no haya habido el desarrollo esperado de las especies, plantas muertas y/o
dañadas por factores climáticos, daño de animales y terceros u otro causa, se procederá a la
resiembra de las especies, de forma similar a la siembra. Manejo y control de estabilidad de
taludes.
De acuerdo a la evaluación geotécnica realizada, existen los tramos de la vía que presentan un
riesgo de deslizamientos por problemas de inestabilidad de taludes que se deriven de las obras a
ejecutar.
Los problemas de inestabilidad pueden deberse a la presencia de rocas sueltas, flujo de

escombros y/o deslizamiento de suelos por taludes empinados. De esta manera, como primera
medida se tiene el retiro de todos aquellos bloques de roca que pudieran caer y retiro de material
suelto en los cortes de talud a realizarse a lo largo de la vía
Se debe contemplar la evacuación del agua de escorrentía hacia los cauces naturales u obras de
drenaje (cunetas o alcantarillas), para lo cual se procederá a la construcción de zanjas de
coronación con una pendiente moderada, a f in de que el flujo de agua no desarrolle velocidades
erosivas, cuyas dimensiones deben responder a diseños hidráulicos que consideren eventos
máximos de lluvias.
En el caso de los taludes con suelos compuestos de arcillas o arcillas limosas, puede producirse
la presencia de flujos de tierra superficiales. En estos casos se recomienda el tendido de los
taludes (perfilado), remoción de los suelos deslizados, instalación de barreras vivas en
combinación con gaviones. Complementado con zanjas de coronación, y finalmente proceder a la
revegetación con especies nativas propuestas. La revegetación de los taludes tiene por objetivo
evitar la acción erosiva de las lluvias y escorrentías.
Cuando el tendido de taludes implique la afectación de un área extensa, debido a una mayor altura
y pendiente del talud, se recomienda la construcción de terrazas (terraceo) las cuales ayudan a
controlar la erosión y pequeños deslizamientos; deberá tenerse en cuenta que el agua de la
escorrentía sea recolectada y conducida fuera del talud estabilizado.
CONSORCIO PRIMAVERA
En aquellos lugares donde se presenten fallas pequeñas en los taludes, se recomienda como
medida preventiva la construcción de estructuras de contención como muros de concreto,
encofrado y gaviones. Se deberá por otro lado, aplicar durante estos trabajos todas las medidas
de seguridad requeridas, incluyendo la capacitación y entrenamiento del personal en labores de
riesgo, uso adecuado de los equipos de protección personal, procedimientos de trabajo seguro y
la señalización adecuada.
Las medidas requeridas para la estabilización de taludes, sea en roca dura o de terrenos sueltos
y en las canteras de cerro, serán diseñadas e implementadas como parte de los trabajos de
ingeniería, en base a los estudios geotécnicos respectivos.
CONSORCIO PRIMAVERA
9.4. RECUPERACION DE AREAS AFECTADAS

9.4.1. READECUACIÓN AMBIENTAL DE CAMPAMENTOS Y PATIOS DE MÁQUINAS.
a. Campamentos
Objetivo ambiental
Definir las pautas que se deben seguir para que la construcción y operación de cada uno de los
campamentos y de las instalaciones genere el menor impacto en la zona.
Metas relacionadas
 Brindar una adecuada disposición final a los residuos generados durante la construcción
y operación de los campamentos o instalaciones temporales.
 Disminuir las emisiones de material particulado en la zona del proyecto.
 Evitar molestias en la población del sector.
 Disminuir los niveles de presión sonora en la zona del proyecto.
 Asegurar que la totalidad de las aguas residuales generadas en las unidades sanitarias
portátiles ubicadas en el área de trabajo, sean vertidas al alcantarillado.
Impactos a prevenir o mitigar

 Pérdida de la cobertura vegetal.
 Invasión u ocupación del espacio público.
 Cambios en el paisaje.
 Alteración de la calidad del aire por partículas en suspensión.
 Taponamiento del sistema de drenaje del sector.
 Pérdida de la capacidad auditiva del personal que se encuentra trabajando en la
construcción del proyecto y de las personas del sector.
 Contaminación del suelo o cuerpos de agua por inadecuado manejo de las aguas
residuales generadas en las unidades sanitarias portátiles ubicadas en el área de trabajo.
PLANES Y PROGRAMAS
1. Etapa de preconstrucción
 El contratista ubicará el campamento e instalaciones temporales en el área en la cual se
desarrollará la construcción de la estación de integración.
CONSORCIO PRIMAVERA
 Antes de iniciar la adecuación de los campamentos e instalaciones temporales, el

contratista contará con las autorizaciones otorgadas por las diferentes entidades
competentes.
 El contratista deberá ubicar un cartel o valla el cual contendrá: objeto del contrato, fecha
de inicio y fecha de terminación del contrato, autorizaciones o permisos ambientales del
proyecto y el reglamento de Higiene y Seguridad industrial, se debe especificar el
reglamento interno de seguridad y salud ocupacional de la obra.
 El contratista establecerá un plan de aseo y limpieza de los campamentos e instalaciones
temporales. Éste plan debe ser presentado ante la entidad para su posterior revisión y
aprobación, y las observaciones planteadas deben ser resueltas en un plazo máximo de
15 días habiles.
2. Adecuación y operación de campamentos o zonas de almacenamiento temporal.

 Todo campamento o instalación provisional debe conectarse a la red de servicios públicos
previa autorización por las Entidades de Servicios Públicos correspondientes. Si no es
posible la conexión a servicio público de alcantarillado, se debe asumir el manejo
temporal de residuos instalando, como mínimo, trampa de grasa, pozo séptico y filtro
anaerobio y deben disponer canecas para el depósito de basuras y/o desarrollo de un
programa de reciclaje para minimizar la producción de residuos.
 Se prohibe arrojar desperdicios sólidos que se generen en los campamentos, a corrientes
de agua y/o a media ladera.
 El contratista deberá crear un registro fotográfico con las condiciones de la zona antes de
iniciar la construcción y después de terminar las actividades del proyecto; con el propósito
de asegurar la restauración de la zona si fuese necesario.
 Los residuos generados durante la adecuación de los campamentos serán dispuestos
adecuadamente tan pronto como sean generados de acuerdo al tipo de residuo, evitando
la acumulación o su disposición en los alrededores de las instalaciones; para esto EL
CONSORCIO PRIMAVERA dentro del campamento ubicará recipientes para almacenar
los residuos. Estos residuos deben obedecer a un código de colores de acuerdo al tipo
de residuo y deben estar debidamente rotulados. Las zonas de almacenamiento deben
contar con contenedores para disponer grasas, aceites y lubricantes, de igual forma para
aquellos materiales o residuos de carácter especial. Los contenedores en los cuales sean
dispuestos deben permanecer herméticamente sellados y debidamente rotulados.
CONSORCIO PRIMAVERA
 Debe tenerse especial cuidado con los depósitos de combustibles ya que cualquier
contingencia puede generar su derrame; para prevenir estos eventos, se debe construir
un dique perimetral cerrado con 1.2 veces la capacidad de los tanques o depósitos a
encerrar y piso impermeable.
 Las instalaciones o campamentos contarán con unidades sanitarias, duchas y zonas para
el cambio de ropa; estas instalaciones contarán con suministro continuo de agua, energía
eléctrica y permanecer en óptimas condiciones de limpieza. El número de unidades
necesarias estará dado por la proporción de uno por cada 15 operarios o usuarios y deben
contar con conexión al sistema de alcantarillado.
 Dentro de la zona del proyecto, el contratista debe adecuar una instalación tipo
enfermería, en la cual se cuente con camillas y con los elementos necesarios para prestar
los primeros auxilios de acuerdo al análisis de riesgos realizado y al Plan de
Contingencias.
 En el campamento se contará también con los documentos actualizados de los planes de
contingencia y del plan de seguridad industrial y salud ocupacional.
 En el campamento deben estar disponibles las hojas de seguridad de cada una de las
sustancias y los catálogos de operación de cada maquinaria, equipo o herramienta que
se empleará durante la etapa de construcción del proyecto.
 Dentro del campamento se encontrarán los recibos de pago de cada uno de los servicios
públicos con los que cuenta el área de construcción.
 El área ocupada por el campamento, deberá estar cercada y señalizada, de ser necesario
se deberá contar con personal de seguridad que controle la entrada y salida del personal
y de los vehículos y equipos.
 Los residuos generados en el campamento se deberán manejar de acuerdo a lo
establecido en el plan de manejo de residuos del proyecto.
 Se deberá proveer de los servicios básicos (Servicios Higiénicos, agua, dormitorios,
comedor, etc.), en las instalaciones del campamento.
 Se deberá considerar la instalación de baños químicos portátiles para el uso del personal
de campamento, o en su defecto la instalación y manejo de letrinas sanitarias.
 Concluido los trabajos, se procederá al desmantelamiento, y traslado de las instalaciones.
También se procederá al recojo de los residuos y manejo de los residuos, Así mismo se
procederá la recuperación y revegetación del área.
CONSORCIO PRIMAVERA
b. Patio de Maquinas
- En lo posible, en el patio de máquinas se deberá de disponer de un área de material

prefabricado, lo cual hace más fácil su retiro al final de la obra, reduciendo la generación
de materiales excedentes de obra.
Normas Sanitarias:
- El área del patio de máquinas deberá estar provisto de los servicios básicos de
saneamiento. Para la disposición de excedentes, se deberá construir dos letrinas de
pozo excavado, en lugares seleccionados que no afecten a los cuerpos de agua. Al final
del mejoramiento de la carretera, los pozos serán convenientemente sellados los dos
pozos excavados previamente.
- El área deberá disponer de un área de primeros auxilios médicos a fin de atender

urgencias de salud del personal de obra. Además se deberá contar con un plan de
emergencias de salud (ver Programa de Contingencias).
- Los desechos sólidos (basura) generados, serán almacenados convenientemente en

recipientes apropiados, para su posterior evacuación hacia el relleno sanitario más
cercano.
Normas Ambientales:
- Las letrinas de pozo excavado no deben ubicarse en áreas cercanas a corrientes de

agua, por lo cual su ubicación deberá realizarse a una distancia prudencial de las
corrientes de agua naturales y en lo posible en contrapendiente para evitar contingencias
relativas a escurrimientos de residuos líquidos que puedan afectar la calidad del agua.
- Finalizados los trabajos de rehabilitación y mejoramiento, las instalaciones del patio de

máquinas serán desmanteladas y dispuestas adecuadamente en el DME seleccionado.
El desmontaje del Patio de máquinas, incluye también el retiro de todos los residuos
sólidos para ser dispuestos adecuadamente.
CONSORCIO PRIMAVERA
- Los materiales reciclables podrán ser entregados a las autoridades locales en calidad de
donación para ser utilizados en otros fines.
Se deberá tomar en cuenta la aplicación de las siguientes medidas de control.
- El patio de máquinas se encontrará debidamente delimitado y señalizado, el acceso

debe ser restringido al personal no autorizado.
- De ser el caso, el desbroce de la cobertura vegetal, deberá regirse estrictamente a lo

necesario y deberá usarse los métodos adecuados.
- Los residuos peligrosos y no peligrosos generados en el patio de máquinas deberán ser

manejados de acuerdo al plan de manejo de residuos de la obra.
- De referencia se recomienda la instalación del patio de maquina en un área cercana al

campamento para el uso de los servicios básicos por parte del personal. De no ser así,
será necesario proveer de los servicios básicos (Servicios Higiénicos, agua, dormitorios,
comedor, etc.). En las instalaciones del patio de máquinas.
- Concluido los trabajos, se procederá recuperación y reacondicionamiento del área

ocupada, Así mismo, de ser necesario, se procederá revegetación del área.
- Adicionalmente, se deberá tener en cuenta lo siguiente:
- El manejo de los efluentes producto del lavado de los vehículos y maquinas se hará de
acuerdo al plan de manejo de efluentes de la obra
- La entrada y salida de vehículos serán controladas para evitar la generación de polvo.
- Los vehículos y maquinarias contaran con dispositivos visuales o auditivos que alerten a
los trabajadores durante la realización de maniobras.
- Se debe chequear diariamente las condiciones de operatividad de los vehículos,

maquinarias y equipo por parte del operador
- Realizar el mantenimiento preventivo (Cambio de aceite, filtros, etc.) según lo

recomendado por el fabricante.
- Registrar las revisiones técnicas y de mantenimiento de los vehículos y máquinas.
CONSORCIO PRIMAVERA
9.4.2. READECUACIÓN DE CANTERAS.
Consiste en el acondicionamiento y nivelación de las canteras utilizadas para en el proyecto

“CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA UNIÓN, EL LIBANO, SANTA CRUZ,
LA PRIMAVERA, AMAZONAS, DISTRITO DE OMIA, PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDOZA,
AMAZONAS”. META: CONSTRUCCION DE UN PUENTE DE SECCION COMPUESTA DE L=52M,
CONSTRUCCION DE 04 PUENTES DE SECCION VIGA LOSA DE LUCES 15M, 20M, 20M y
12M.
a) Objetivo
Los objetivos del presente Programa son minimizar y evitar la afectación al ambiente y el desarrollo
de las actividades cotidianas de la población, en los tramos de ejecución del Proyecto; lo que
involucra en determinados casos la propiedad privada, estructuras adyacentes, caminos de
herradura, tránsito vehicular y de personas, los cursos de agua, cunetas, alcantarillas y pases de
agua, así como la conservación de la morfología y el paisaje del área de canteras.
b) Implementación
Las actividades por implementarse para la explotación de canteras considerarán los siguientes
aspectos técnicos de manejo ambiental y de seguridad:
 En el caso de canteras de material, la extracción debe considerar sistema de

banquetas cada cierta altura, dependiendo de las características de la cantera.
 Se utilizarán cintas de señalización preventiva en el perímetro de la cantera en
explotación, con el objeto de evitar el ingreso de personas extrañas y
consecuentemente posibles accidentes.
 El talud final de corte deberá ser estable, considerando la estabilidad del tipo de
material explotado. En el caso de canteras que serán utilizadas posteriormente como
“botadero” para material excedente, se tendrán las mismas consideraciones.
En forma general, el material excedente del proceso de explotación de canteras será
retirado a los “botaderos” más cercanos.
 En el caso de la cobertura vegetal y suelo orgánico, de la parte superficial de cantera,
se dispondrá adecuadamente sobre el área adyacente a la cantera, para la posterior
recomposición de la superficie de cantera cerrada.
CONSORCIO PRIMAVERA
 En el caso de cantera de material de agregados, en las riberas de los cursos de agua,

en la extracción se considerarán aspectos de seguridad para no afectar el cauce
natural del curso de agua y evitar la socavación de los taludes de áreas adyacentes.
 La explotación del material se realizará fuera del nivel del agua y sobre las playas del
lecho de río, ya que el movimiento de maquinaria en esta zona que se encuentran por
debajo de este nivel generará fuerte remoción de material con el consecuente
aumento en la turbiedad del agua.
 En los casos que la extracción se realice dentro del cauce, ésta deberá hacerse hasta
un máximo de 1.50 m de profundidad, evitando la profundización del lecho y los
cambios morfológicos del río.
 En cuanto a las consideraciones de manejo ambiental en la explotación de canteras,
se tendrá en cuenta lo indicado en el Ítem del Medidas para el Control y/o Mitigación
Ambiental.
Canteras Identificadas
A continuación, se describen las medidas de control y de seguridad en la explotación de las
canteras, identificadas por progresivas. Recomendando, para ello, el cumplimiento del objetivo
del presente Plan y las medidas señaladas para su implementación.
Medidas para la mitigación el control y/o mitigación ambiental
Las medidas generales consideradas para la mitigación de impactos negativos son:
 Se debe de tomar en cuenta que la ubicación de los bancos de material deberá de

encontrarse alejados de los centros de población.
 Uso adecuado de implementos de seguridad, por el personal de obra, supervisión y
visitantes.
 Los frentes de trabajo en las zonas de explotación de las canteras se deben de
delimitar, cercar y señalizar adecuadamente, para evitar el ingreso de personas ajenas
a la obra y evitar posibles accidentes (durante los trabajos).
 Se conservará, en la medida de lo posible, del material removido tanto vegetal como
del horizonte superficial del suelo (horizonte agrícola), para reutilizarse posteriormente
en la recuperación del sitio sirviendo como medio de sostén y material biológico
mínimo necesario para el establecimiento de una cubierta vegetal en la zona,
respetando la composición florística original del sitio.
CONSORCIO PRIMAVERA
 El corte de vegetación será únicamente por efectos de ejecución de obra, y no para

otros usos, como el caso de leña para cocinar.
 La extracción del material y de rocas, deberán cumplir con la normatividad técnica y
de seguridad respectiva, tales como de talud final, si es el caso de conformación de
banquetas, señalización preventiva; para evitar posibles accidentes.
 Humedecimiento de la superficie de suelo del área de trabajo y del material
transportado, para minimizar la emisión de polvo al aire.
 En el transporte de material, cada unidad de carga deberá llevar, en la tolva, una malla
protectora; y así evitar que el material sea regado por la vía.
 Las maquinarias, equipos y unidades de transporte de carga, vehículos de transporte
de personal, deberán tener un mantenimiento continuo; para evitar fallas en el
funcionamiento de los mismos, accidentes laborales en relación con la operación de
maquinarias-equipos y vehículos de transporte o carga, emisión de gases y ruidos
fuera de los Límites Máximos Permisibles LMP., derrame de lubricantes, combustible
y aditivos.
 El almacenamiento del material de cantera será en lo posible en el área de cantera ya
explotada y así evitar el uso de áreas nuevas; debiendo tener en consideración el
drenaje, el posible arrastre por el agua de lluvia y generación de polvos.
 Programar la rehabilitación de la zona inmediatamente después de que se termine el
aprovechamiento del banco de material de acuerdo con el Programa de Cierre y
Abandono de Obra.
CONSORCIO PRIMAVERA
9.4.3. READECUACIÓN DE DEPÓSITO DE MATERIAL EXCEDENTE (DMEs).
9.4.3.1. Descripción.
Este ítem consiste en la ejecución de todas las actividades que contiene la presente partida, referida
a la readecuación de los depósitos de material excedente (DMEs), con la finalidad de no generar
posteriormente pasivos ambientales producto de la ejecución de la obra.
Para este caso el material excedente de la obra será dispuesto en 02 DMEs, los cuales se
identificaron utilizando los criterios técnicos y ambientales. La ubicación se plasma en el plano
general de manejo ambiental, Revisar Anexos del presente plan.
9.4.3.2. Consideraciones generales.

Se debe colocar señalización correspondiente al camino de acceso y en la ubicación del depósito
mismo. Los caminos de acceso, al tener el carácter provisional, deben ser construidos y
permanentemente mantenidos en condiciones transitables, con poco movimiento de tierras y
colocando una capa de lastrado para facilitar el tránsito de los vehículos en la obra.
Las áreas designadas para el depósito de materiales excedentes no deberán ser zonas inestables
o áreas de importancia ambiental, tales como humedales o áreas de alta productividad agrícola.
Así mismo, se deberá tener las autorizaciones correspondientes en caso que el área señalada sea
de propiedad privada, zona de reserva, o territorios especiales definidos por ley.
9.4.3.3. Actividades de readecuación.
La ejecución de la partida en mención, está constituida por actividades que son necesarias para
realizar la recuperación ambiental del área utilizada para DME. Estas se ubican lo suficientemente
alejados de los cuerpos de agua, de manera que durante la ocurrencia de crecientes, no se
sobrepase el nivel más bajo de los materiales colocados en él.
El área total del depósito de material excedente (AT) y su capacidad de material compactado en
metros cúbicos (VT) fueron definidas a través del trabajo de campo realizado por el especialista
ambiental considerando el volumen de eliminación producto del corte para mejoramiento de la vía.
Después de haber concluido los trabajos de eliminacion se realizara el levantamiento topográfico

para verificación y contraste de las condiciones iniciales y finales de los trabajos. Los planos
topográficos finales deben incluir información sobre los volúmenes finales de depositados.
Las áreas elegidas no perjudicar las condiciones ambientales o paisajísticas de la zona o donde
la población aledaña quede expuesta a algún tipo de riesgo sanitario ambiental.
CONSORCIO PRIMAVERA
Las áreas seleccionadas no se superponen al lecho de los ríos ni en quebradas, ni a una distancia
no menor de 30 m a cada lado de las orillas de los mismos. Se busca evitar la contaminación de
cualquier fuente y corriente de agua por los materiales excedentes.
El depósito será rellenado paulatinamente con materiales excedente, en el espesor de capa

dispuesto por el proyecto o por el Supervisor, extendido y nivelado.
Luego de la colocación de material, la compactación se hará con pasadas de tractor de orugas

D7, en buen estado de funcionamiento, sobre capas de espesor no mayor de 40 cm, esparcidas
de manera uniforme y que alcance un grado de compactación CBRmín =80%.
Los taludes de los depósitos de material deberán tener una pendiente adecuada a fin de evitar
deslizamientos.
Al momento de abandonar el lugar de disposición de materiales excedentes, éste deberá

compactarse de manera que guarde armonía con la morfología existente del área.
Los daños ambientales que origine la empresa contratista, deberán ser subsanados bajo su
responsabilidad, asumiendo todos los costos correspondientes.
 Revegetación del área.
Una vez colocada la capa de material suelto y/o tierra de chacra el contratistas realizará la
revegetación del área, las especies a utilizar para esta actividad se definirán en coordinación con
el propietario del terreno, pueden ser especies herbáceas, maderables, frutales o medicinales, de
preferencia con especies de la zona. Todo acuerdo con el propietario debe estar documentado
firmado por ambas partes para evitar posibles conflictos posteriores.
 Reposición y/o construcción de cercos.
Los cercos se construirán utilizando postes de madera y alambre de púa, el metrado aproximado
se presenta en anexos del presente plan.
Para mayor conformidad de esta actividad se genera un acta de conformidad de reposición y/o
construcción de cercos los cuales firmara el titular del predio.
CONSORCIO PRIMAVERA
 Colocación de capa orgánica.

Como actividad principal de readecuación del área se deberá cubrirse con material suelto y/o
Tierra de chacra en un espesor no menor de 30 cm, debiendo quedar esta última capa como suelo
fértil, que permita la rápida revegetación del área.
Para lo cual el contratista utilizara material suelto y/o Tierra de chacra según disponibilidad del
material en la zona y el monto presupuestado para ejecución de dicha partida. Previa coordinación
con el ing. Supervisor de la obra.
9.4.3.4. Medición.
La medición se efectuó en Metros Cúbicos (m3).
En tal sentido el especialista ambiental de EL CONSORCIO PRIMAVERA, elaborara el metrado

aproximado del volumen total de material suelto y/o Tierra de chacra, considerando las áreas de
los DMEs identificados para la construcción de cada puente.
CONSORCIO PRIMAVERA
9.5. ASPECTOS SOCIALES.
9.5.1. Reposición y construcción de cercos.

Esta partida contempla la reposición y/ construcción de cercos afectados a lo largo de ambos
márgenes de la vía mejorada por el proyecto.
Para lo cual el contratista utilizara postes de madera y alambre de púa, la ubicación se determinara
en campo según la necesidad y uso actual de los predios afectado.
Así mismo se debe considerar el monto presupuestado en el presenta plan, el cual estima un
aproximado para todo el proyecto.
Consideraciones generales.
 Al inicial la obra se generara un padrón de afectados, donde se describa la cantidad de

cerco a reponer y/o construir.
 El especialista realizara una reunión informativa en cada localidad para presentar los
cronogramas de ejecución de dicha partida, según la necesidad de la misma.
 Los postes de madera tendrán 1.20 m de altura por un diámetro 6”.
 La distancia de poste a poste no debe ser menos a 3m.
 El alambre de púa debe ser colocado a tres hileras a 0.25 m de separación.
 Los cercos se ubicaran fuera de la berma según las características de la vía.
 Serán ubicado en los predios afectados según el uso actual y la necesidad de la misma.
 Se coordinara con el titular del predio para definir la colocación del cerco.
 El titular del predio firmara un acta de conformidad una vez colocado el cerco.
9.5.2. COMPENSACIÓN POR DAÑOS Y PERJUICIOS.
Objetivo.
El objetivo es compensar a los pobladores que se verán afectados por la ejecución de las obras a
través de la ejecución del plan de compensación que considera la normativa legal peruana.
Normas aplicables
- Constitución política del Perú (1993).
En el Capítulo III De la Propiedad, la Constitución establece que el derecho de propiedad es
inviolable y que a nadie puede privarse de su propiedad, sino exclusivamente por causa de
CONSORCIO PRIMAVERA
seguridad nacional o necesidad pública, declarada por Ley, y previo pago en efectivo de
indemnización justipreciada que incluye compensación por eventual perjuicio.
La reparación de daños y perjuicios deberá estimarse de acuerdo a la finalidad a que estaba
destinado el bien al disponerse la expropiación. Para ello, se deberá reconocer los casos en que
la expropiación afecte actividades comerciales, productivas, servicios, o cualquier otra; es decir,
considerando la finalidad a que está destinado el bien.
- Ley Nº27117-Ley General de Expropiaciones
La interpretación de esta ley está referida a la necesidad de expropiación de aquellos predios que
resulten afectados por obras de proyectos declarados de interés nacional. Define la expropiación
como la transferencia forzosa del derecho de propiedad privada, autorizada únicamente por ley
expresa del Congreso a favor del Estado, a iniciativa del Poder Ejecutivo, Regiones o Gobiernos
Locales y previo pago de indemnización justipreciada que incluya compensación por el eventual
perjuicio. En la ley que se expida en cada caso deberá señalarse la razón de necesidad pública o
seguridad nacional que justifica la expropiación, así como también el uso o destino que se dará al
bien o bienes a expropiarse. La indemnización justipreciada comprende el valor de la tasación
comercial actualizada del bien (predio), más la compensación que debe abonarse al sujeto pasivo
con la entrega de dinero, efectiva y total. El valor comercial lo determinará la Comisión Nacional
de Tasaciones-CONATA
- Decreto Supremo Nº154-2001-EF. Reglamento General de Procedimientos

Administrativos de los Bienes de Propiedad Estatal
En su artículo 2º, define como bienes de dominio público entre otros a aquellas obras públicas de
aprovechamiento o utilización general, cuya conservación y mantenimiento le corresponde a una
entidad estatal, así como a todos aquellos a los que por ley se les confiera tal calidad. Así también
define en su artículo 3º, a los bienes de dominio privado del estado.
En el artículo 17º se precisa que se puede dar la transferencia patrimonial predial entre entidades
públicas pertenecientes a diversos sectores. En el artículo 34º se obliga a la Superintendencia de
Bienes Nacionales a visar los contratos de compraventa en los que el Estado es parte interviniente.
Por su parte el artículo 57º, faculta a la Superintendencia de Bienes Nacional a administrar o

disponer de un bien de propiedad estatal para ser usado por una entidad pública; priorizar y
administrar un bien de propiedad estatal disponible para atender necesidades presentes o futuras.
a. Actividades del plan de compensación.
CONSORCIO PRIMAVERA
- Identificación de predios y población afectada

La identificación de predios y dueños afectados por ejecución de las obras será resultado del
análisis del equipo técnico encargado.
Para estimar el valor de los predios el equipo técnico se encargará de dichas actividades, así como
de llevar a cabo las gestiones y coordinaciones con los afectados a fin de lograr un justiprecio de
los terrenos.
- Evaluación de la población afectada.
Para la evaluación de la población afectada se elaborará un diagnostico socioeconómico en
función al padrón de afectados. Esta información deberá contener un listado de titulares afectados,
por condición del predio (posesionario o propietario), área afectada, ubicación, tipo de cultivo y
otras características. Sin embargo, es necesaria la incorporación de información socioeconómica
para calcular la magnitud de las afectaciones y estimar las medidas pertinentes caso por caso.
Metodología a utilizar
Se diseñarán encuestas particulares orientadas a los aspectos socioeconómicos.
Una vez aplicadas las encuestas, se procederá a sistematizar la información obtenida, y se deberá
elaborar diversos cuadros y estadísticas básicas sobre los aspectos más relevantes de la
población a ser afectada.
Conceptos básicos
 Predio urbano: predio afectado, destinado para vivienda y/o comercio(establecimiento)
 Predio rustico: predio afectado, destinado exclusivamente para fines agrícolas
 La evaluación socioeconómica tendrá en cuenta lo siguiente
Características de los predios

Se determinarán las características de los predios su ubicación, tipo de cultivo que se desarrolla,
abastecimiento de agua entre otras características.
Disponibilidad de agua, desagüe y alumbrado eléctrico

Se determinará si los predios afectados cuentan con los servicios básicos.
 Características socioeconómicas de la población
Se determinará las siguientes características de los pobladores afectados:
 Población según sexo y edad.
 Educación.
CONSORCIO PRIMAVERA
 Salud.
 Empleo.
 Actividades económicas.
 Proceso de consulta y discusión
Se considerará realizar procesos de consulta de la población afectada a fin de determinar las

expectativas de la misma y establecer vínculos de coordinación a fin de establecer las medidas
que conlleven a la realización de un proceso de compensación justo.
9.6. PROGRAMA DE MONITOREOS
Este Programa se encuentra orientado a verificar la aplicación oportuna de las medidas de

mitigación y la eficacia de las mismas, cumplimiento de las normas de prevención ambiental,
monitoreo de aire y niveles de ruido, y monitoreo de la calidad del agua; así como de los impactos
a mediano y largo plazo considerados en la ejecución del proyecto.
El Programa de Seguimiento Ambiental en el proyecto “CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DEL
CAMINO VECINAL LA UNIÓN, EL LIBANO, SANTA CRUZ, LA PRIMAVERA, AMAZONAS, DISTRITO DE
OMIA, PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDOZA, AMAZONAS”. META: CONSTRUCCION DE UN
PUENTE DE SECCION COMPUESTA DE L=52M, CONSTRUCCION DE 04 PUENTES DE
SECCION VIGA LOSA DE LUCES 15M, 20M, 20M y 12M. se encuentra indicado en el Reglamento
del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), y tiene por finalidad asegurar, en todo
momento, que las medidas indicadas en el Plan de Manejo Ambiental (medidas de mitigación,
reparación y compensación) son las adecuadas y suficientes y acreditar el cumplimiento de las
normas ambientales que le fueran aplicables, considerando aquellas generadas por el servicio.
La duración y frecuencia del programa de seguimiento de las diversas variables son diferentes
debido a las propias características de cada una de ellas y reflejan básicamente su
comportamiento espacial y temporal.
Principales acciones y actividades que desarrollarse

El Programa de Seguimiento y Monitoreo Ambiental está orientado a verificar la eficacia de las
medidas de mitigación, así como el cumplimiento de las normas de prevención ambiental.
Mediante su aplicación se podrá detectar otros impactos que se puedan producir durante la
ejecución y funcionamiento del proyecto.
CONSORCIO PRIMAVERA
Se deberá considerar los Límites Máximos Permisibles (LMP) y los Estándares de Calidad
Ambiental (ECA) establecidos por la Normatividad peruana.
El monitoreo de los ecosistemas acuáticos y otros ecosistemas críticos que resulten de la
ejecución de las actividades del proyecto Vial serán considerados mediante un enfoque
ecosistémico y no como elementos dispersos.
Este programa comprende las siguientes actividades:
 Monitoreo de calidad del aire
 Monitoreo de niveles de ruido.
 Monitoreo de la calidad del agua.
 Monitoreo de suelos.
9.6.1. MONITOREO DE CALIDAD DEL AIRE
Se comprobará la calidad del aire, en área de explotación de canteras ubicadas a las cercanías
de las canteras.
Puntos de monitoreo: Se establecerá 2 puntos de monitoreo, en puntos cercanos a las canteras
 Parámetros: Para el caso de las Canteras, solo se monitoreará la cantidad de material
particulado (PM10) generado por las actividades extractivas, en el área de
combustible y en frentes de trabajo, presencia de gases de combustión en el aire,
tales como, CO, SO, NO2. (DS N°003-2017 MINAM, Estándares Nacionales de
Calidad Ambiental del Aire).
 Frecuencia: las canteras se encuentran fuera del área Urbana, por lo que no genera
mayor impacto negativo porque está fuera del alcance de la población. se explotarán
por un periodo no mayor de seis meses, por lo que se contempla un solo monitoreo
por cantera cercana a un centro poblado, y se realizará según las formas y métodos
de análisis establecidos en el Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM (Estándares
Nacionales de Calidad Ambiental del Aire).
CONSORCIO PRIMAVERA
9.6.2. MONITOREO DE NIVELES DE RUIDO

Se realizará el monitoreo del nivel sonoro a fin de prevenir la emisión de niveles de ruido que
podrían afectar la salud y la tranquilidad de los pobladores ubicados en zonas cercanas a la vía,
así como de los trabajadores que laboran en la creación de la vía.
Puntos de monitoreo: Se realizará el monitoreo del nivel sonoro a fin de prevenir la emisión de
altos niveles de ruido que puedan afectar la salud y la tranquilidad de los trabajadores de la obra;
así como de los pobladores, según sea el caso. Se monitorearán los niveles ambientales de ruido
en dos puntos, de acuerdo con la escala dB (A).
Los puntos se establecerán dentro de los siguientes lugares:
 Parámetros: Se tomarán como referencia los niveles máximos permisibles que establece
el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (D. S. N°085-
2003-PCM).
 Frecuencia: una vez durante la ejecución del proyecto, cuando los trabajos se encuentren
en su máxima punto de producción.
Para hacer el monitoreo de medición de ruido el proveedor deberá considerar el uso de
un Sonómetro digital y solo las canteras seleccionadas en el cuadro en mención.
9.6.3. MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AGUA:

DS. N°004-2017-MINAM ECA para Agua
Durante las actividades de que se realizan en el proyecto, se realizarán Monitoreos de los cursos
de agua, que podrían verse afectados por las labores propias del presente servicio. Principalmente
por material particulado proveniente de las actividades realizadas en las canteras y en los DME;
así como contaminantes como grasas, aceites o combustibles provenientes de las maquinarias y
vehículos utilizados en los trabajos durante el servicio, que, por posibles deslizamientos, derrames
u otros eventos, podrían alterar la calidad de las aguas.
Puntos de monitoreo: Se tomarán muestras en los puntos ubicados a 100 m. aguas arriba y aguas
abajo desde la ubicación de las canteras adyacentes a los cursos de agua, para luego realizar los
análisis de laboratorio correspondientes. Los cursos de agua a monitorear son:
Cuadro Nº 7.1.2: Punto de Monitoreo de la Calidad de Aguas
PUNTO Progresivas
Puntos de agua más cercana Según replanteo
CONSORCIO PRIMAVERA
 Parámetro: Los parámetros a monitorearse son: aceites y grasas, pH, conductividad,

sulfatos, dureza total, sólidos totales disueltos, sólidos sedimentables, sólidos totales
suspendidos, sólidos totales.
 Frecuencia: La frecuencia de monitoreo durante el desarrollo de las actividades será 1
sola vez, en la etapa de cierre.
Se utilizará como referencia los Límites Máximos Permisibles según lo establecido en el

Reglamento de la Ley General de Aguas. (Decreto Supremo Nº007-83-SA, modificado por Decreto
Supremo Nº003-2003-SA).
9.6.4. MONITOREO DE SUELOS:

DS-011-2017-MINAM - ECA para Suelo
El monitoreo de suelos se realizará como medida preventiva y en el caso de eventos que puedan
causar impacto ambiental a dicho recurso, es decir alterar sus condiciones físicas y/o químicas,
cada vez que se detecte un derrame de líquido o sólidos peligrosos.
Puntos de Monitoreo: Las estaciones de monitoreo de suelo serán establecidas en aquellas áreas
que podrían presentar una probable contaminación.
.
 Parámetros: Se analizará contenido de hidrocarburos en el suelo, que podrían ocurrir
en la operación de maquinaras.
 Frecuencia: En caso de alguna eventualidad que altere o deteriore el recurso suelo,
en forma inmediata.
Cuadro Nº 7.1.3: Resumen de Monitoreos y numero de puntos a monitorear
MONITOREO PARAMETROS FRECUENCIA PUNTOS

PM10 1 2
MONITOREO DE AIRE CO 1 2
SO 1 2
NO2 1 2
MONITOREO DE RUIDO dBA (ECAS) 1 2
aceites y grasas 2 1
pH 2 1
conductividad 2 1
sulfatos 2 1
CONSORCIO PRIMAVERA
dureza total 2 1
sólidos totales disueltos 2 1
MONITOREO DE AGUA sólidos sedimentables 2 1
sólidos totales suspendidos 2 1
sólidos totales 2 2
MONITOREO DE SUELOS contenido de hidrocarburos 1 2
Cuadro Nº 18: Consolidado Monitoreos Ambientales
MONITOREO PARAMETROS UND CANT

PM10 GB 2
MONITOREO DE AIRE CO GB 2
SO2 GB 2
NO2 GB 2
MONITOREO DE RUIDO dBA (ECAS) GB 2
aceites y grasas GB 2
pH GB 2
conductividad GB 2
sulfatos GB 2
dureza total GB 2
sólidos totales disueltos GB 2
MONITOREO DE AGUA sólidos sedimentables GB 2
sólidos totales suspendidos GB 2
sólidos totales GB 2
MONITOREO DE SUELOS contenido de hidrocarburos GB 2
9.7. PROGRAMA DE CONTINGENCIAS
El programa de Contingencias tiene como propósito establecer las acciones necesarias a fin de
prevenir y controlar los accidentes que se pueden ocasionar como consecuencia de las
actividades, principalmente durante el proceso constructivo.
Para el caso de accidentes laborales se deberá contar con las siguientes medidas:
• Se deberá comunicar previamente al Puesto de Salud de las localidades que se

encuentran dentro del área de influencia de la obra para que estos estén preparados
frente a cualquier accidente que pudiera ocurrir.
CONSORCIO PRIMAVERA
• El responsable de llevar a cabo el Plan de Contingencias, es el contratista. Deberá

instalar un sistema de alerta y mensajes.
Ámbito del plan
El plan de contingencia debe proteger a todo el ámbito de influencia directa del proyecto.
Unidad de contingencia.
La unidad de contingencia deberá contar con lo siguiente

- Personal capacitado en primeros auxilios.
- Unidad móvil de desplazamiento rápido
- Equipo de telecomunicaciones
- Equipos de auxilios paramédicos
- Equipos contra incendios
- Unidades para movimiento de tierra.
Ejecución del plan de contingencia
La unidad de contingencia deberá instalarse desde el inicio de las actividades cumpliendo con lo
siguiente:
Capacitación al personal
Todo el personal que trabaje en la obra, deberá ser y estar capacitado para afrontar cualquier caso
de riesgo identificado. En cada grupo de trabajo se designará a un encargado del plan de
contingencias, quien estará a cargo de las labores iniciales de rescate o auxilio e informará a la
centra del tipo y magnitud del accidente.
Unidades móviles de desplazamiento rápido
El contratista designará entre sus unidades uno o dos vehículos que integrarán el equipo de
contingencias, los mismos que además de cumplir sus actividades normales, estarán en
condiciones de acudir inmediatamente al llamado de auxilio del personal y/o de los equipos de
trabajo. Estos vehículos deberán estar inscritos como tales, debiendo estar en condiciones
adecuadas de funcionamiento. En el caso, de que alguna unidad móvil sufriera algún desperfecto,
deberá ser reemplazada por otro vehículo en buen estado.
CONSORCIO PRIMAVERA
El sistema de comunicación de auxilios debe ser un sistema de alerta en tiempo real; es decir, los
grupos de trabajo deben contar con unidades móviles de comunicación, que estarán comunicadas
con la unidad central de contingencias.
Equipos de auxilios paramédicos
Estos equipos, deberán contar con personal preparado en brindar atención de primeros auxilios,
camillas, balones de oxígeno y medicinas.
Equipos contra incendios
Los equipos móviles estarán compuestos por extintores de polvo químico. Éstos estarán
implementados en todas las unidades móviles del proyecto. La caseta de materiales y equipos,
deberá contar con extintores.
a. Protección de la seguridad del personal

- El contratista deberá cumplir con todas las disposiciones sobre salud ocupacional,
seguridad industrial y prevención de accidentes emanadas del Ministerio de Trabajo.
- Para cumplir las disposiciones relacionadas con la salud ocupacional, la seguridad

industrial (SOSI) y la prevención de accidentes en las obras, el contratista presentará a la
Supervisión Ambiental un plan específico del tema acompañado del panorama de riesgos,
para su respectiva aprobación. Con base en lo anterior, deberá implementar las políticas
necesarias y obligar a todo su personal a conocerlas, mantenerlas y respetarlas. Para ello
designará un responsable exclusivo para tal fin, con una jerarquía tal que le permita tomar
decisiones e implementar acciones.
- El contratista impondrá a sus empleados, proveedores y agentes relacionados con la

ejecución del contrato, el cumplimiento de todas las condiciones relativas a salud
ocupacional, seguridad industrial y prevención de accidentes establecidas en los
documentos del contrato y les exigirá su cumplimiento.
- Cada vez que la Supervisión Ambiental lo requiera, el contratista deberá revisar y ajustar
el programa de salud ocupacional, seguridad industrial y prevención de accidentes. Se
podrán suspender las obras si el contratista incumple los requisitos de salud ocupacional
o no atiende las instrucciones que la Supervisión Ambiental hiciere al respecto.
CONSORCIO PRIMAVERA
- El contratista será responsable de todos los accidentes que, por negligencia suya, de sus
empleados, o proveedores pudieran sufrir el personal de la Supervisión Técnica, de la
Supervisión Ambiental, o terceras personas.
- El contratista deberá informar por escrito a la Supervisión Ambiental cualquier accidente

que ocurra en los frentes de obra, además, llevar un registro de todos los casos de
enfermedad y los daños que se presenten sobre propiedades o bienes públicos para
preparar reportes mensuales del tema.
- A todos los obreros y empleados que vayan a ser vinculados a los trabajos, se les debe
exigir un examen médico antes de vincularlos para verificar su estado de salud,
especialmente en lo referente a la ausencia de enfermedades infecto - contagiosas.
Periódicamente se verificará su estado de salud. El empleo de menores de edad para
cualquier tipo de labor en los frentes de obra está estrictamente prohibido.
- Todo el personal del contratista deberá estar dotado de elementos para la protección
personal y colectiva durante el trabajo, de acuerdo con los riesgos a que estén sometidos
(uniforme, casco, guantes, botas, gafas, protección auditiva, etc.). Los elementos deben
ser de buena calidad y serán revisados periódicamente para garantizar su buen estado.
- Todo el personal de la obra deberá tener conocimiento sobre los riesgos de cada oficio, la
manera de utilizar el material disponible y como auxiliar en forma oportuna y acertada a
cualquier accidentado. El contratista debe dotar de camilla, botiquín y demás implementos
para atender primeros auxilios.
- El contratista suministrará equipos, máquinas, herramientas e implementos adecuados

para cada tipo de trabajo, los cuales serán operados por personal calificado y autorizado,
sólo para el fin con el que fueron diseñados. Se revisarán periódicamente para proceder
a su reparación o reposición y deberán estar dotados con los dispositivos, instructivos,
controles y señales de seguridad exigidos o recomendados por los fabricantes.
- El contratista está obligado a utilizar solamente vehículos automotores en perfecto estado,

para transportar de forma apropiada y segura personas, materiales y equipos, de acuerdo
CONSORCIO PRIMAVERA
con las reglamentaciones de las autoridades de transporte y tránsito. Los vehículos serán
conducidos por personal adiestrado, estarán debidamente contramarcados y contarán con
los avisos de peligro necesarios.
a. Conformación de Brigadas de Emergencias.

Tiene como objetivo conformar las brigadas de emergencias, con la participación de personal
Obrero y representantes de otras partes interesadas así mismo población en general que se
encuentren dentro del área de influencia directa del proyecto.

Formar a lianzas con líderes de cada comunidad, quienes permitirán tener un mejor dialogo y
relación con la comunidad.
- Coordinar con personal obrero y, así como las demás partes interesadas que se
identifiquen.
- Identificar los espacios físicos donde se van a realizar las capacitaciones
- Difusión y convocatoria por medios adecuados
- Las reuniones deberán realizarse en las comunidades del área de influencia directa del
proyecto.
- Los integrantes de las Brigadas de Emergencias deberán ser elegidos por los mismos
trabajadores de manera democrática.
- La ejecutora del proyecto deberá prever los recursos, equipos y materiales necesarios
para la realización de las capacitaciones.
Registro
Los registros asociados a esta actividad serán:
dactilar
- Fotografías
- Material audiovisual utilizado
CONSORCIO PRIMAVERA
b. Capacitación y entrenamiento a las Brigadas de Emergencia.

Finalidad
Guiar al facilitador(a) en la capacitación a los integrantes de las Brigadas de Emergencias.
Objetivos Generales
a) Dar a conocer y aplicar las herramientas conceptuales y los procesos metodológicos para
la capacitación a las Brigadas.
b) Contribuir al desarrollo de capacidades de los integrantes de la Brigadas en el manejo de

emergencias en la obra.
Alcance
La presente plan está dirigida al personal que integra las brigadas encargados de vigilar las
posibles emergencias que se pueden suscitar en el área de influencia directa del proyecto.
Perfil del Capacitador(a).
 Conocer las acciones ante una emergencia..

 Conocer y manejar equipos de emergencia.
 Manejar herramientas y técnicas educativas de capacitación a personal.
 Conocer y respetar la idiosincrasia de la población.
 Ser motivador(a) dinámico(a) y saber escuchar.
 Ser responsable y comprometido con su trabajo.
1.6. Metodología para la capacitación:
Taller. Un taller es un espacio de trabajo donde se reúnen un grupo de personas para desarrollar
un tema específico, para lo cual se requiere la participación activa y el compromiso de los
participantes. Para el desarrollo del taller se requiere especificaciones técnicas como manejo de
herramientas educativas, metodologías y dinámicas las cuales estarán a cargo del facilitador.
CONSORCIO PRIMAVERA
Facilitador. Un facilitador es un profesional que, guía y orienta el proceso del taller, incentivando
a la participación activa de los participantes. Con la finalidad de crear capacidades en sus
participantes y/o alcanzar los productos.
Participantes. Son un grupo de personas con un interés en común que concurren al evento para
adquirir nuevos conocimientos y expresar puntos de vista sobre el tema en mención.
Materiales. Son elementos que nos permitirán relacionarnos con los participantes y realizar las
actividades planificadas. De allí la importancia de seleccionarlos adecuadamente. Los materiales
a utilizar dependerán del tema a tratar, de las condiciones del espacio y del nivel educativo de los
y las participantes. No es lo mismo dictar un taller en una zona donde hay luz que en una donde
no la hay, en la primera se pueden utilizar proyector en la segunda no.
Diseño del taller.
a) Claridad en el tema y objetivos. De que se va a hablar, que se quiere lograr y como se va

a hacer, dará claridad al tema y orden a la exposición.
b) Técnicas y dinámicas. Las actividades, sean juegos, trabajos en equipo, plenarios, son muy
importantes, por lo que se deberá poner especial atención al elegirlas. Utilizar las técnicas
que mejor funcionen y se adecuen de acuerdo al grupo de participantes.
c) Tiempo. Planificar y disponer del tiempo necesario para el desarrollo de la sesión educativa
de acuerdo al tema a tratar en base al plan elaborado para este fin. Para el éxito de las
acciones educativas los tiempos deben ser coordinados y consensuados previamente con el
personal obrero.
En el proceso de capacitación se tendrán presentes los siguientes aspectos metodológicos:
a) Partir de la experiencia que poseen los participantes, en base a la cual se construyen los
nuevos aprendizajes.
b) En el desarrollo del contenido de la capacitación se utilizara procesos participativos que
induzcan el auto reflexión a nivel personal y grupal a partir de su propia realidad.
CONSORCIO PRIMAVERA
c) Se promoverá espacios de análisis de carácter deductivo, es decir partiendo de

situaciones generales se llega a situaciones específicas,
d) La capacitación debe considerar momentos prácticos, visitas guiadas a nivel de las
familias y la comunidad.
e) La capacitación como proceso de enseñanza aprendizaje concluye en el compromiso de
los participantes.
9.8. PROGRAMA DE CIERRE O ABANDONO DE OBRA.
Este plan comprende la planificación, ejecución de las actividades para la readecuación de áreas
intervenidas, respecto a su condición inicial, los componentes sujetos a este plan serán las
siguientes actividades:
a. Clausura de botadero controlado.
Para la clausura del botadero controlado se debe seguir los siguientes pasos.
Paso 01 Comunicado:
Como primera acción de cierre de botadero controlado se debe realizar una reunión informativa
con la participación de personal perteneciente a la ejecutora, en la cual se comunicó de forma
verbal el cierre de botadero controlado de residuos sólidos.
Paso 02 sellado:
El sellado del hoyo de disposición final de residuos sólidos se debe realizar con tierra del mismo
hoyo que se extrajo de la excavación, que se debe estar acumulado en el contorno de la celda.
La capa de sellado tendrá un espesor de 0.50 m. el cual cubrirá completamente hasta el nivel del
suelo del área del terreno.
Paso 03 revegetación:
Una vez realizado el llenado del hoyo y/o botadero se procederá a revegetar con semilla de pasto
de la especie de Rey Gras Ecotipo Cajamarquino y/o la especie que solicite el propietario, con la
finalidad de que este se cubra con la cobertura de pasto en poco tiempo.
CONSORCIO PRIMAVERA
Paso 04 Registros:
Finalmente las actividades de cierre de botadero controlado se deben registrar en fotografías, y

un documento de conformidad de la autoridad competente de la localidad.
Así mismo deberán ser presentados en el informe mensual según avance de obra.
b. Clausura de Depósito de Material Excedente
Al culminar el uso de los DME se procederá a esparcir las rumas de materiales excedentes. Luego
se compactará toda el área del depósito. Seguidamente se perfilará la superficie y talud de relleno
con una pendiente suave y terrazas, de modo que permita la estabilidad y acabado final acorde
con la morfología del entorno circundante. Finalmente, se colocará una capa de suelo orgánico y
revegetará la plataforma y talud de relleno, utilizando especies adaptadas al ecosistema local.
Las medidas de cierre de las zonas de eliminación de material excedente consideran lo

siguiente:
- Conformación de acuerdo al relieve del entorno y considerar la revegetación de la zona
a fin conservar el paisaje
- Se perfilará el talud de las zonas de eliminación de material excedentes a fin de que se

garantice su estabilidad física.
- Recojo y disposición final de los residuos sólidos.
- Remoción y disposición de suelos contaminados.
c. Clausura de letrinas sanitarias.

La clausura de la letrina sanitaria utilizada durante las actividades constructivas de la obra deberá
seguir los siguientes pasos:
Paso 01 Desmantelamiento:
Una vez finalizada las actividades constructivas y al quedar en desuso, se procedera a

desmantelar la estructura y soporte del techo.
CONSORCIO PRIMAVERA
Paso 02 Sellado:
Culminado el desmantelamiento y retiro de la base se realizara el llenado con una capa de ceniza
de 10 cm de espesor, y luego con tierra hasta sellar por completo la celda.
Paso 03 Revegetación:
Cuando la celda este completamente sellado se realizara la revegetación utilizando semilla de

pasto de la especie de Rey Gras Ecotipo Cajamarquino y/o cualquier especie que el propietario lo
solicite.
d. Revegetación y/o Reforestación de áreas afectadas

La revegetación se aplicará en aquellas áreas en las que se realicen actividades que puedan
derivar en procesos de inestabilidad, así como accesos temporales, patio de máquinas.
Especies a utilizar
Las especies vegetales deben cumplir con las siguientes características:
- Especies nativas
- Especies de rápido desarrollo de cobertura y sistema radicular
- Especies resistentes a plagas y enfermedades
- Especies que proporcionen buenas condiciones a las especies de la vida
silvestre.
La selección de especies se realizará en función a la predominancia del estrato vegetal en el área
a revegetar; así como, en el caso de las áreas a ser ocupadas por instalaciones auxiliares, las
especies empleadas dependerán de los acuerdos tomados con los propietarios.
Preparación del terreno
La preparación del terreno es fundamental en el éxito de la revegetación. Se efectuarán las

siguientes acciones.
- Se escarificará las superficies compactadas a una profundidad mínima de

30 cm.
- Se incorporará material orgánico (topsoil) en una capa no menor a 20 cm.
- Se fertilizará el suelo con abono orgánico.
CONSORCIO PRIMAVERA
- Se removerá manualmente, con ayuda de los rastrillos, el sustrato con la

finalidad de homogenizar la mescla (suelo + fertilizante) y presentarla
mullida-, listo para realizar la siembra de las semillas.
e. Retiro de carteles de señalización.

La señalización empleada durante la ejecución de la obra será retirada de acuerdo al avance
de las actividades.
Según la necesidad y valuación del encargado del tema de seguridad en obra serán retirados
y dispuestos en el botadero controlado si ha perdido su valor de uso.
f. Desmontaje de instalaciones.
Para la remediación de las áreas afectadas por los patios de maquinarias se considera lo siguiente:
 Desmontaje de las instalaciones.
 Retiro de todas las maquinarias y equipos.
 Retiro de materiales, cercos, señalizaciones.
 Recojo y disposición final de los residuos sólidos.
 Remoción y disposición adecuada de suelos contaminados.
 Escarificado de suelos compactados.
 Reconformación del área y accesos; luego se considerará, de ser necesario, a

revegetación y/o reforestación del área a fin de recuperar el paisaje natural.
Respecto a la zona de combustibles, se deberán tomar las siguientes medidas:
 Remoción de combustibles y residuos.
 Los tanques deben ser etiquetados, según tipo de combustible almacenado, para limitar
su posterior uso.
CONSORCIO PRIMAVERA
g. Limpieza general de obra

Se recogerán las rumas de materiales excedentes (escombros del mejoramiento eliminación de
todos los productos contaminantes) y serán trasladadas al DME. Por otro lado, los suelos
contaminados por aceite, petróleo y grasas deben ser removidos hasta una profundidad de 10 cm.
por debajo del nivel inferior de contaminación y trasladarlo cuidadosamente al DME.
Al mismo tiempo se procederá a sellar los pozos excavados para letrinas de uso temporal.
Además, los residuos orgánicos serán llevados en recipientes con tapa o bolsas amarradas hacia
el relleno sanitario más cercano.
X. CRONOGRAMA Y PRESUPUESTO.
10.1. Cronograma.
A continuación se presenta el cronograma de ejecución del plan de manejo con respecto al plazo
establecido para la ejecución de la obra.
Cuadro N° 11.1.1: Cronograma – Mitigación Ambiental
CRONOGRAMA (MESES)
ITEM DESCRIPCION M M M M M
1 2 3 4 5
1 MEDIDAS DE PREVENCION
1.1 PREVENCIONISTA X X X X X
1.2 CAPACITACIÓN X X X X X
1.3 SEÑALIZACION AMBIENTAL X X X X X
2 MEDIDAS DE MITIGACION Y/O CORRECCION X X X
2.1 MANEJO DE RESIDUOS Y EFLUENTES X X X
2.2 MANEJO DE COMBUSTIBLES Y SUSTANCIAS PELIGROSAS X X X X X
X
2.3 REVEGETACION Y/O REFORESTACION
2.4 RECUPERACION AMBIENTAL DE AREAS AFECTADAS

X
2.5 COMPENSACION SOCIAL X X X X X
3 MONITOREO AMBIENTAL X X
4 CIERRE DE OBRA
5 ELABORACION DE INFORMES DE CUMPLIMIENTO DEL PMA X
La ejecutora del proyecto deberá presentar informes mensuales de cumplimiento del plan de
manejo ambiental durante la ejecución, estos informes serán presentados a la supervisión de obra.
CONSORCIO PRIMAVERA
10.2. Presupuesto.
Se ha estimado el siguiente presupuesto según implementación de actividades consideradas en

la ficha técnica ambiental y el monto presupuestado en el presupuesto general del expediente
técnico.
Cuadro N° 10.2.1: Presupuesto estimado – Manejo Ambiental

“CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA UNIÓN, EL LIBANO, SANTA CRUZ, LA
PRIMAVERA, AMAZONAS, DISTRITO DE OMIA, PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDOZA, AMAZONAS”. META:
CONSTRUCCION DE UN PUENTE DE SECCION COMPUESTA DE L=52M, CONSTRUCCION DE 04 PUENTES DE
SECCION VIGA LOSA DE LUCES 15M, 20M, 20M y 12M.
PRESUPUESTO - MANEJO AMBIENTAL
PRESUPUESTO
ÍTEM DESCRIPCIÓN UNITARIO PARCIAL
UND METRADO
(S/.) (S/.)
1 MANEJO AMBIENTAL 212,385.32

1.1 MEDIDAS DE PREVENCION 43,381.60
1.1.1 PREVENCIONISTA UND 5.00 4,000.00 20,000.00
1.1.2 CAPACITACIÓN 16,400.00
1.1.2.1 CAPACITACION A LA POBLACION UND 4.00 1,600.00 6,400.00
INDUCCION, CAPACITACION Y ENTRENAMIENTO AL
1.1.2.2 UND 10.00 1,000.00
PERSONAL 10,000.00
1.1.3 SEÑALIZACION AMBIENTAL 6,981.60
1.1.3.1 SEÑALIZACION AMBIENTAL TEMPORAL UND 2.00 3,490.80 6,981.60
1.2 MEDIDAS DE MITIGACION Y CORRECCION 139,003.72
1.2.1 MANEJO DE RESIDUOS Y EFLUENTES 48,747.16
1.2.1.1 MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS UND 5.00 2,866.01 14,330.06
1.2.1.2 INSTALACION Y MANEJO BOTADERO CONTROLADO UND 5.00 3,666.71 18,333.55
1.2.1.3 INSTALACION Y MANEJO DE LETRINA SANITARIA UND 5.00 3,216.71 16,083.55
1.2.2 MANEJO DE CONBUSTIBLES Y SUSTANCIAS PELIGROSAS 21,480.16
1.2.2.1 MANEJO SE COMBUSTIBLES Y SUSTANCIAS PELIGROSAS UND 2.00 10,740.08 21,480.16
1.2.3 REVEGETACION Y REFORESTACION 27,196.10
1.2.2.1 REVEGETACION Y/O REFORESTACION HA 5.00 5,439.22 27,196.10
1.2.4 RECUPERACION DE AREAS AFECTADAS 11,549.43
READECUACION AMBIENTAL DE CAMPAMENTOS Y PATIO
1.2.4.1 UND 5.00 2,309.89
DE MAQUINAS 11,549.43
1.2.5 MONITOREO AMBIENTAL 20,000.00
1.2.5.1 MONITOREOS UND 5.00 4,000.00 20,000.00
1.2.6 COMPENSACION SOCIAL 10,030.88
1.2.6.1 COMPENSACION POR DAÑOS Y PERJUICIOS UND 1.00 10,030.88 10,030.88
1.3 PLAN DE CIERRE 30,000.00
1.3 ACTIVIDADES DE CIERRE UND 5.00 6,000.00 30,000.00
CONSORCIO PRIMAVERA
Cuadro N° 10.2.1: Resumen del presupuesto estimado – Plan de manejo ambiental

RESUMEN DEL PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
PRESUPUESTO
ÍTEM DESCRIPCIÓN
UND METRADO UNITARIO (S/.) PARCIAL (S/.)
1 MITIGACION AMBIENTAL GLB 1.00 212,385.32 212,385.32

212,385.32
Este presupuesto está incluido en el presupuesto general del proyecto, así mismo, se cuenta con
un especialista ambiental en la lista de profesionales propuestos, cuyos honorarios están incluido
en los gastos generales variables de la obra.
CONSORCIO PRIMAVERA
XI. CONCLUIONES Y RECMENDACIONES

11.1. CONCLUSIONES
Según el análisis de la información técnica y los resultados de trabajo de campo, respecto a la
Evaluación Ambiental de la obra: “CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA
UNIÓN, EL LIBANO, SANTA CRUZ, LA PRIMAVERA, AMAZONAS, DISTRITO DE OMIA, PROVINCIA DE
RODRIGUEZ DE MENDOZA, AMAZONAS”. META: CONSTRUCCION DE UN PUENTE DE
SECCION COMPUESTA DE L=52M, CONSTRUCCION DE 04 PUENTES DE SECCION VIGA
LOSA DE LUCES 15M, 20M, 20M y 12M, se concluye que:
 El proyecto no se superpone con ninguna área natural protegida existente en la región

amazonas, así mimo no existen impactos sobre patrimonios culturales, paisajísticos y
arqueológicos.
 El proyecto requerirá de mano de obra calificada y no calificada durante su construcción,
lo que dinamizará la economía en el área de influencia directa e indirecta del proyecto.
 En resumen, las condiciones naturales de la zona, no sufrirán impactos negativos
significativos ni duraderos, dado a que los impactos son mínimos tanto en magnitud como
en importancia, y se han previsto las medidas de prevención, mitigación y corrección en
el Plan de manejo Ambiental,
11.2. RECOMENDACIONES
 Las acciones participativas con las partes interesadas, deberán formar parte de la
estrategia de comunicación, así como en los casos de monitoreo y puesta en marcha de
alguna contingencia durante la ejecución de la obra, para evitar posibles conflictos socio
ambientales con los mismos.
 Se debe tomar acciones para prevenir la contaminación atmosférica, de los recursos
hídricos y de los suelos y para la protección de los recursos naturales de la zona, para
posibilitar una mejor calidad del medio ambiente para las poblaciones locales.
 Los residuos sólidos generados deberán ser manejados de acuerdo a la Ley general de
Residuos Sólidos y su Reglamento.
 Concientizar al personal involucrado en la ejecución del proyecto, respecto al respeto a la
identidad y costumbres de las poblaciones locales
 En general se recomienda que las actividades constructivas de la obra, se efectúen
teniendo en cuenta el Plan de Manejo Ambiental propuesto, con el objeto de garantizar
que estas actividades no afecten el Medio Ambiente.
CONSORCIO PRIMAVERA
XII. ANEXOS.
Anexo N° 01: Diagnóstico ambiental de la zona de proyecto.

Anexo N° 02: Matriz de identificación de Impactos Ambientales.
Anexo N° 03: Presupuesto de Plan De Manejo Ambiental.
Anexo N° 04: Especificaciones técnicas.
- E.T. Mitigación Ambiental.
- E.T. Construcción de Letrinas.
- E.T. Señalización Temporal Ambiental.
Anexo N° 05: Mapa de Ubicación de la Obra.
Anexo N° 06: Mapa de caracterización de zona de proyecto.
Anexo N° 07: Mapa de área de Influencia de la Obra.
Anexo n° 08: Mapa de manejo ambiental de la Obra.
Anexo N° 09: Plano de Botadero Controlado.
Anexo N° 10: Plano de Letrina Sanitaria.
Anexo N° 11: Mapas temáticos.
CONSORCIO PRIMAVERA

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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL OBRA:

El Plan de Manejo Ambiental, basado en la evaluación de los impactos ambientales potenciales,

II. DATOS GENERALES.

NOMBRE DEL PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL LA

POBACION BENEFICIARIA : 2 301 habitantes.

TITLAR DEL PROYECTO : GOBIERNO REGIONAL DE AMAZONAS

En la carretera la Unión – el Líbano – Santa Cruz – La Primavera, los puentes se encuentran

Figura N° 2.1: Mapa de ubicación a cartografía apropiada.

Fuente: Elaboración propia.

EL CONSORCIO PRIMAVERA como órgano de gobierno promotor del desarrollo local, ha

4.1. Objetivo General.

4.2. Objetivos específicos.

Los objetivos específicos del PMA son los siguientes:

 Desarrollar metodologías y/o procedimientos que permitan la implementación de las

 Establecer la implementación de espacios de comunicación entre la empresa ejecutora de

 Establecer los procedimientos para responder en forma oportuna y rápida a cualquier

Jefe de Asuntos Sociales y Medio Ambiente:

Sus funciones son las siguientes:

 Planificar, implementar y verificar el cumplimiento de las actividades y medidas contenidas

 Elaborar y presentar mensualmente a la autoridad competente los informes de

Sus funciones son las siguientes:

 Supervisar el cumplimiento de las medidas ambientales establecidas.

 Seguimiento de las actividades de la obra, a fin de identificar los posibles impactos

 Coordinar la ejecución de los monitoreos ambientales considerados en el programa de

VI. MARCO LEGAL APLICABLE

 Constitución Política del Perú (31.12.93)

NORMATIVIDAD SOBRE GESTIÓN AMBIENTAL

 Ley N° 28611 Ley General del Ambiente (13.10.05)

NORMATIVIDAD SOBRE AIRE

 D.S. N° 064-2001-PCM Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad de Aire

 Ley N° 29338 - Ley de Recursos Hídricos (30.03.2009)

 Ley N° 26314 Ley General de Residuos Sólidos (20.06.00).

NORMATIVIDAD SOBRE FLORA Y FAUNA

 Ley N° 26308 Ley Forestal y de Fauna Silvestre (15.06.00).

NORMATIVIDAD SOBRE RECURSOS NATURALES.

 Ley N° 26834 Ley de Áreas Naturales Protegidas (04.06.-96)

NORMATIVIDAD SOBRE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.

 Ley N° 26842 Ley General de Salud (20.06.96)

NORMATIVIDAD SOBRE COMUNIDADES CAMPESINAS.

 Ley N° 24656 Ley General de Comunidades Campesinas (13.04.1986)

VII. META DEL PROYECTO.

PUENTE LÍBANO 01 – KM 8+670

PUENTE LÍBANO 02 – KM 9+360

PUENTE PRIMAVERA – KM 12+894

PUENTE SANTA CRUZ – KM 11+820

PUENTE MASHUYACU– KM 9+698

Este trabajo, comprenden el suministro, almacenamiento, transporte e instalación de

VIII. ESTRUCTURA DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

8.1. MEDIDAS DE PREVENCION

IX. ACTIVIDADES DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.

9.1. MEDIDAS PREVENTIVAS

 Supervisar el cumplimiento de las medidas ambientales establecidas.

9.1.2. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN AMBIENTAL.

Se desarrollar actividades teóricas y prácticas, orientadas a la conservación del medio ambiente,

9.1.3. CAPACITACION AMBIENTAL A LA POBLACIÓN

Actividades previas a la capacitación

- Considerar la contratación de un traductor , para facilitar el entendimiento

- Identificar los espacios físicos donde se van a realizar las capacitaciones