Cómo Cambiar - Rótula de Dirección - PEUGEOT 306 Hatchback - Guía de Sustitución
Cómo Cambiar - Rótula de Dirección - PEUGEOT 306 Hatchback - Guía de Sustitución
Cómo Cambiar - Rótula de Dirección - PEUGEOT 306 Hatchback - Guía de Sustitución
Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo
¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
PEUGEOT 306 Hatchback 1.9 D, PEUGEOT 306 Hatchback 1.9 DT, PEUGEOT 306
Hatchback 1.1, PEUGEOT 306 Hatchback 1.4, PEUGEOT 306 Hatchback 1.6,
PEUGEOT 306 Hatchback 1.8, PEUGEOT 306 Hatchback 2.0 XSi, PEUGEOT 306
Hatchback 2.0 S16, PEUGEOT 306 Hatchback 1.8 16V, PEUGEOT 306 Hatchback 2.0
16V, PEUGEOT 306 Hatchback 2.0 HDI 90, PEUGEOT 306 Hatchback 1.8 D
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
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SUSTITUCIÓN: RÓTULA DE DIRECCIÓN - PEUGEOT 306
HATCHBACK. HERRAMIENTAS QUE PODRÍA
NECESITAR:
Comprar herramientas
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Sustitución: rótula de dirección - PEUGEOT 306 Hatchback. Los expertos de
AUTODOC recomiendan:
2 Afloje los pernos de fijación de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17.
3 Levante la parte delantera del automóvil y fije la posición sobre los pedestales.
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4 Desatornille los pernos de la rueda.
5 Retire la rueda.
6 Limpie las sujeciones que conectan el extremo de la barra de acoplamiento con la mangueta de dirección. Use un
cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40.
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7 Mida y anote la longitud de la parte libre de la rosca de la barra de dirección o anote la cantidad de las
revoluciones completas del detalle durante el desmontaje para que durante el montaje en la medida de lo posible
no cambiar el ángulo de convergencia de las ruedas. Utilice un calibrador Vernier.
8 Debilite la contratuerca de fijación de la rótula a la barra de dirección. Usa una llave mixta del n.º 16. Usa una
llave mixta del n.º 22.
9 Destornille la tuerca de fijación de la rótula al muñón de dirección. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una
llave giramachos.
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11 Destornille la rótula de la barra de dirección.
12 Limpie los asientos de montaje del extremo de la barra de acoplamiento. Use un cepillo de alambre. Use el
aerosol WD-40.
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14 Mida y anote la longitud de la parte libre de la rosca de la barra de dirección o anote la cantidad de las
revoluciones completas del detalle durante el desmontaje para que durante el montaje en la medida de lo posible
no cambiar el ángulo de convergencia de las ruedas. Utilice un calibrador Vernier.
16 Atornille la tuerca de sujeción que conecta el extremo de la barra de acoplamiento a la mangueta de dirección.
Use un vaso de impacto del n.º 17. Utilice una llave de trinquete.
17 Apriete la tuerca de fijación que conecta el extremo de la barra de acoplamiento a la mangueta de dirección. Use
un vaso de impacto del n.º 17. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 35 Nm.
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18 Apriete la contratuerca de la rótula. Usa una llave mixta del n.º 16. Usa una llave mixta del n.º 22. Utilice una llave
dinamométrica. Apriételo a un par de 60 Nm.
19 Mida y anote la longitud de la parte libre de la rosca de la barra de dirección o anote la cantidad de las
revoluciones completas del detalle durante el desmontaje para que durante el montaje en la medida de lo posible
no cambiar el ángulo de convergencia de las ruedas. Utilice un calibrador Vernier.
20 Trate la sujeción que conecta el extremo de la barra de acoplamiento a la mangueta de dirección. Use grasa de
cobre.
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22 Trate la superficie donde el disco del freno entra en contacto con la llanta de la rueda. Use grasa de cobre.
AUTODOC recomienda:
24 Instale la rueda.
Para evitar lesiones, sostenga la rueda cuando atornille los pernos de sujeción.
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25 Atornille los pernos de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17.
26 Baje el automóvil y, manteniendo el orden cruzado, apriete los pernos de fijación de las ruedas. Utilice una llave
de impacto para llanta # 17. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 100 Nm.
¡BIEN HECHO!
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