PRACTICA 5

Las sedes olímpicas se dividen en complejos deportivos. Los complejos deportivos se subdividen en aquellos en
los que se desarrolla un único deporte y en los polideportivos. Los complejos polideportivos tienen áreas
designadas para cada deporte con un indicador de localización (ejemplo: centro, esquina-NE, etc.). Un complejo
tiene una localización, un jefe de organización individual y un área total ocupada. Los dos tipos de complejos
(deporte único y polideportivo) tendrán diferentes tipos de información. Para cada tipo de sede, se conservará
el número de complejos junto con su presupuesto aproximado. Cada complejo celebra una serie de eventos
(ejemplo: la pista del estadio puede celebrar muchas carreras distintas.). Para cada evento está prevista una
fecha, duración, número de participantes, número de árbitros o jueces. Una lista de todos los árbitros o jueces,
se conservará junto con la lista de los eventos en los que esté involucrado cada arbitro ya sea cumpliendo la
tarea de juez u observador. Tanto para cada evento como para el mantenimiento se necesitará cierto
equipamiento (ejemplo: arcos, pértigas, barras paralelas, etc.).

1.- ASE (AFIRMACIONES SEMANTICAS EXPLICITAS)

 Las sedes olímpicas se dividen en complejos deportivos.

 Los complejos deportivos se subdividen en aquellos en los que se desarrolla un único deporte y en los
polideportivos.
 Los complejos polideportivos tienen áreas designadas para cada deporte con un indicador de
localización (ejemplo: centro, esquina-NE, etc.).
 Un complejo tiene una localización.
 Un complejo tiene un jefe de organización individual.
 Un complejo tiene un área total ocupada.
 Los complejos de deporte único y polideportivos tendrán diferentes tipos de información.
 Se conservará el número de complejos junto con su presupuesto aproximado para cada tipo de sede.
 Cada complejo celebra una serie de eventos.
 Para cada evento está prevista una fecha.
 Para cada evento está prevista una duración.
 Para cada evento está previsto un número de participantes.
 Para cada evento está previsto un número de árbitros o jueces.
 Se conservará una lista de todos los árbitros o jueces.
 Se conservará una lista de los eventos en los que esté involucrado cada árbitro ya sea cumpliendo la
tarea de juez u observador.
 Tanto para cada evento como para el mantenimiento se necesitará cierto equipamiento.

2.- ASD (AFIRMACIONES SEMANTICAS DERIVADAS)

 Cada sede olímpica contiene al menos un complejo deportivo.

 Los complejos polideportivos contienen múltiples áreas designadas para diferentes deportes.
 Cada complejo deportivo tiene asignado un jefe de organización individual.
 La localización de un complejo puede ser identificada mediante indicadores específicos.
 La cantidad de complejos de deporte único y polideportivos puede variar.
 El presupuesto aproximado se asigna a cada complejo dentro de una sede olímpica.

3.-POSIBLES ENTIDADES
  Sedes Olímpicas
 Complejos Deportivos
 Complejos Polideportivos
 Eventos
 Duración de evento
 Número de Participantes
 Árbitros
 Jueces

4.- APLICAR NORMAS DE IDENTIDADES

 Sede olímpica: Es una entidad porque representa un lugar físico donde se llevan a cabo los eventos
deportivos olímpicos. Se puede identificar de manera única por su nombre y ubicación.
 Complejo deportivo: Es una entidad porque es una instalación física donde se practican deportes. Se
puede identificar por su nombre, ubicación y características específicas.
 Complejo polideportivo: Es una entidad porque es un tipo específico de complejo deportivo que alberga
múltiples deportes. Se puede identificar por su nombre, ubicación y los deportes que se practican en él.
 Evento: Es una entidad porque representa una actividad específica que se lleva a cabo en un complejo
deportivo, como una competición o una exhibición. Se puede identificar por su nombre y fecha.
 Duración del evento: Es una entidad porque representa el tiempo que dura un evento deportivo. Se
puede identificar mediante una cantidad de tiempo, como horas o días.
 Número de participantes: Es una entidad porque representa la cantidad de personas que están
involucradas en un evento deportivo. Se puede identificar mediante un número entero.
 Árbitro: Es una entidad porque representa a la persona encargada de hacer cumplir las reglas en un
evento deportivo. Se puede identificar por su nombre y función.
 Juez: Es una entidad porque representa a la persona encargada de evaluar el desempeño de los
competidores en un evento deportivo. Se puede identificar por su nombre y función.

5.-ATRIBUTOS
6.-RELACION BINARIA
7.- MODELO ENTIDAD RELACION

PRACTICA 6

Diseñar un modelo E-R que recoja la información de una organización en una base de datos para tener la
información sobre todas las carreteras del país, sabiendo que se deben cumplir las siguientes especificaciones: -
Las carreteras están divididas en varias categorías (locales, comerciales, regionales, nacionales, autovías, etc). -
Las carreteras se dividen en tramos. Un tramo siempre pertenece a una única carretera y no puede cambiar de
carretera. - Un tramo puede pasar por varias comunas, interesando conocer el Km de la carretera y la comuna
donde empieza el tramo y en donde termina. - Para los tramos que suponen principio o final de carretera,
interesa saber si es que la carretera concluye físicamente o es que confluye en otra carretera. En este caso,
interesa conocer con qué carretera confluye y en qué kilómetro, tramo y comuna.
ASE

 La entidad "Carretera" tiene los atributos ID_carretera, Nombre y Categoría.

 Cada carretera está dividida en tramos, representados por la entidad "Tramo".

 Cada tramo tiene un identificador único (ID_tramo), un kilómetro inicial (Km_inicial), un kilómetro final
(Km_final) y un tipo que indica si es principio, final o intermedio.

 Un tramo siempre pertenece a una única carretera.

 Cada tramo puede pasar por varias comunas.

 Cada comuna está representada por la entidad "Comuna", que tiene un identificador único (ID_comuna)
y un nombre.

 Para los tramos que representan el principio o el final de una carretera, se registra si la carretera
concluye físicamente o si confluye en otra carretera, indicando el nombre de la carretera con la que
confluye y en qué kilómetro, tramo y comuna.

 Cada tramo está asociado con una comuna inicial y una comuna final, identificadas por sus respectivos
ID_comuna.

 Varios tramos pueden confluir en un mismo punto final, permitiendo que varias carreteras se unan en
ese punto

ASD

 Un tramo tiene una longitud definida por la diferencia entre su kilómetro inicial y final.

 Cada carretera puede tener múltiples tramos, pero cada tramo pertenece solo a una carretera.

 Cada comuna puede tener múltiples tramos que pasan por ella.

 Un tramo de tipo "principio" o "final" puede estar asociado con una carretera que concluye físicamente
o con una carretera que confluye.

 Si un tramo de tipo "final" está asociado con una carretera que confluye, entonces su kilómetro de
confluencia indicará el punto exacto donde esa carretera se une con la carretera principal.

Entidades:

 Carretera

 Tramo

 Comuna

Atributos:

1. Carretera:

 ID_carretera (identificador único)

 Nombre
  Categoría

2. Tramo:

 ID_tramo (identificador único)

 Kilómetro inicial

 Kilómetro final

 Tipo (principio, final, o intermedio)

 Confluencia (solo si el tipo es final y la carretera confluye)

 Km_confluencia (solo si el tipo es final y la carretera confluye)

 ID_comuna_inicial

 ID_comuna_final

3. Comuna:

 ID_comuna (identificador único)

 Nombre

Relaciones:

 Una Carretera puede tener varios Tramos.

 Un Tramo pertenece a una única Carretera.

 Un Tramo pasa por varias Comunas.

 Varias Carreteras pueden confluir en un mismo Tramo final.

Practica 7. Sistema de vuelos

1. Diseñar el modelo E-R para un sistema de control de vuelos adaptado a las siguientes reglas de gestión
(indicar las entidades, interrelaciones, etc., que se deducen de cada una de las reglas):
2. De cada aeropuerto se conoce su código, nombre, ciudad y país.
3. En cada aeropuerto pueden tomar tierra diversos modelos de aviones (el modelo de un avión determina
su capacidad, es decir, el número de plazas).
4. En cada aeropuerto existe una colección de programas de vuelo. En cada programa de vuelo se indica el
número de vuelo, línea aérea y días de la semana en que existe dicho vuelo.
5. Cada programa de vuelo despega de un aeropuerto y aterriza en otro.
6. Los números de vuelo son únicos para todo el mundo.
7. En cada aeropuerto hay múltiples aterrizajes y despegues. Todos los aeropuertos contemplados están
en activo, es decir, tienen algún aterrizaje y algún despegue.
8. Cada vuelo realizado pertenece a un cierto programa de vuelo. Para cada vuelo se quiere conocer su
fecha, plazas vacías y el modelo de avión utilizado.
 9. Algunos programas de vuelo incorporan escalas técnicas intermedias entre los aeropuertos de salida y
de llegada. Se entiende por escala técnica a un aterrizaje y despegue consecutivos sin altas o bajas de
pasajeros.
10. De cada vuelo se quieren conocer las escalas técnicas ordenadas asignándole a cada una un
número de orden.

ASE

 El aeropuerto tiene un código único que lo identifica.

 Cada aeropuerto está ubicado en una ciudad y un país específicos.

 Cada modelo de avión tiene una capacidad determinada, representada por el número de plazas.

 Cada programa de vuelo está asociado con un número de vuelo único, una línea aérea y los días de la
semana en que opera.

 Cada vuelo despega de un aeropuerto de salida y aterriza en un aeropuerto de llegada.

 Los números de vuelo son únicos en todo el sistema.

 Cada vuelo está programado para una fecha específica y tiene un número determinado de plazas vacías.

 Algunos programas de vuelo pueden incluir escalas técnicas intermedias entre los aeropuertos de salida
y llegada.

 Cada escala técnica en un vuelo tiene un número de orden único que indica su posición secuencial en el
itinerario del vuelo.

 Los aeropuertos tienen múltiples aterrizajes y despegues a lo largo del tiempo.

ASD

 Dado que los números de vuelo son únicos en todo el sistema, cada programa de vuelo está asociado
con un único número de vuelo.

 Como cada vuelo despega de un aeropuerto de salida y aterriza en un aeropuerto de llegada, existe una
relación directa entre los aeropuertos y los vuelos.

 Dado que algunos programas de vuelo pueden tener escalas técnicas intermedias, los vuelos pueden
consistir en múltiples segmentos entre los aeropuertos de salida y llegada.

 Dado que los aeropuertos tienen múltiples aterrizajes y despegues a lo largo del tiempo, puede haber
varios vuelos operando en un mismo aeropuerto en diferentes momentos.

 Como cada vuelo pertenece a un programa de vuelo, es posible rastrear la información del programa de
vuelo al que pertenece un vuelo específico.

Entidades y Atributos

 Aeropuerto (Código, Nombre, Ciudad, País)

  Modelo de Avión (Modelo, Capacidad)

 Programa de Vuelo (Número de vuelo, Línea aérea, Días de la semana)

 Vuelo (Fecha, Plazas vacías)

 Escala Técnica (Número de orden)

Modelo Entidad-Relación:

 Un aeropuerto puede tener múltiples modelos de aviones aterrizando en él.

 Cada aeropuerto tiene una colección de programas de vuelo.

 Cada programa de vuelo despega de un aeropuerto y aterriza en otro.

 Los números de vuelo son únicos en todo el mundo.

 En cada aeropuerto, hay múltiples aterrizajes y despegues.

 Cada vuelo realizado pertenece a un programa de vuelo y utiliza un modelo de avión.

 Algunos programas de vuelo tienen escalas técnicas intermedias entre los aeropuertos de salida y de
llegada.

 De cada vuelo se quieren conocer las escalas técnicas ordenadas asignándole a cada una un número de
orden.

Practica 8.

Define las actividades que realizas en un supermercado, describe algunos enunciados y

desarrolla el modelo E-R.

Los clientes seleccionan productos de los estantes y los colocan en sus carritos de compras. Los
empleados escanean los productos en el punto de venta y procesan las transacciones de compra. El
personal de caja acepta el pago de los clientes y emite recibos. Los empleados reponen los productos en
los estantes cuando sea necesario. Los gerentes supervisan las operaciones del supermercado y toman
decisiones estratégicas, como ajustar los precios o realizar pedidos de nuevos productos. Los clientes
pueden solicitar ayuda a los empleados para encontrar productos específicos o recibir
recomendaciones.

ASE

 Los clientes realizan la acción de seleccionar productos de los estantes y depositarlos en sus carritos de
compras durante su experiencia de compra en el supermercado.
 Los empleados operan los escáneres de productos en el punto de venta para registrar y procesar las
transacciones de compra realizadas por los clientes.
 El personal de caja recibe los pagos de los clientes por los productos comprados y emite recibos como
comprobante de la transacción.
  Los empleados tienen la responsabilidad de reponer los productos en los estantes del supermercado en
caso de que se agoten o disminuyan sus existencias.
 Los gerentes supervisan de manera activa las operaciones del supermercado y están facultados para
tomar decisiones estratégicas, como ajustar los precios de los productos o realizar pedidos de nuevos
productos para mantener la eficiencia y competitividad del negocio.

ASD

 Los clientes muestran autonomía al seleccionar productos de los estantes, lo que contribuye a su
experiencia de compra personalizada.

 Los empleados demuestran habilidades técnicas al operar los escáneres de productos, lo que garantiza
la precisión en el registro de las transacciones.

 El personal de caja demuestra habilidades de atención al cliente al interactuar con los clientes durante el
proceso de pago, lo que mejora la satisfacción del cliente.

 Los empleados muestran proactividad al monitorear constantemente el nivel de existencias en los

estantes y reponer los productos según sea necesario, asegurando así la disponibilidad de productos
para los clientes.

 Los gerentes exhiben habilidades de gestión al supervisar las operaciones del supermercado y tomar
decisiones estratégicas fundamentadas, lo que contribuye al éxito a largo plazo del negocio.

Entidades

 Cliente

 Producto

 Empleado

 Transacción

 Inventario

 Caja

Atributos

1. Cliente:

 ID del cliente

 Nombre

 Apellido

 Dirección

 Número de teléfono
  Correo electrónico

 Fecha de registro

 Tipo de cliente (por ejemplo, regular, VIP, etc.)

2. Producto:

 ID del producto

 Nombre

 Descripción

 Precio

 Categoría

 Existencias en inventario

 Proveedor

 Fecha de ingreso al inventario

3. Empleado:

 ID del empleado

 Nombre

 Apellido

 Dirección

 Número de teléfono

 Correo electrónico

 Cargo

 Fecha de contratación

 Salario

 Horas laborales

4. Transacción:

 ID de transacción

 Fecha y hora de la transacción

 ID del cliente (si es aplicable)

 Productos comprados (puede ser una lista de IDs de productos)

 Monto total
  Método de pago

 ID del empleado (si es aplicable)

5. Inventario:

 ID del producto

 Nombre del producto

 Cantidad en stock

 Fecha de última reposición

 Fecha de caducidad (si aplica)

 Precio de compra

 Precio de venta

6. Caja:

 ID de caja

 Saldo actual

 Fecha de apertura

 Fecha de cierre

 Ventas totales

 Gastos totales

 ID del empleado que la manejó (si es aplicable)

Modelo Entidad Relación

 Un cliente realiza una transacción de compra.

 Un empleado escanea productos en una transacción.

 Los productos se encuentran en el inventario y se agregan a la transacción.

 Los empleados trabajan en las cajas y procesan las transacciones.

 Los productos se reponen en función del inventario.

 Los gerentes supervisan a los empleados y toman decisiones basadas en el inventario y las ventas.