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    Teórico 10 - Construcciones 4 - 2022

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    ARQUITECTURA - CONSTRUCCIONES IV – TEORICO 10–AÑO 2022

    Equipo Docente: Prof. Arq. Eduardo Linera – AyP: Arq. Analía Diaz /Arq. Néstor Plos.

    SISTEMAS PREFABRICADOS DE ACERO – PARTE B


    ESTRUCTURAS DE ALMA LLENA

    Empire State Building – Nueva York 1931 – Arq. William Lamb –


    Fotos de la construcción de la estructura metálica – Vigas de alma llena y uniones remachadas.
    TIPOS DE ESTRUCTURAS METALICAS DE ALMA LLENA

    1) EJECUTADAS CON PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE UNP, IPN, HEB, ETC.


    Si bien se pueden combinar y unir, acá existe el límite en dimensiones y conformaciones que marcan los perfiles.

    2) CONSTRUIDAS EN TALLERES CON CHAPAS DE ACERO LAMINADO EN CALIENTE


    UNIDAS MEDIANTE SOLDADURA.
    Las estructuras metálicas de alma llena se fabrican a partir de chapas de acero laminado en caliente, que se unen
    conformando alas y alma de perfiles mediante una doble costura continua de soldadura automática (arco sumergido).
    Dichos elementos que forman vigas y columnas se unen posteriormente por medio de bulones y tuercas para la definitiva
    ejecución de los pórticos tan característicos de esta tipología estructural.
    Para la ejecución de los elementos metálicos (fundamentalmente perfiles) prefabricados que forman parte de una
    estructura de alma llena son necesarios talleres con equipamiento importante y rigurosos controles de calidad,
    fundamentalmente:
     Conformadora de perfiles
    Permiten, por ejemplo, conformar vigas doble T de 900 mm de ancho y 3000 mm alto, e inclusive dimensiones mayores.
    La configuración de estas máquinas es de tipo estático, siendo las piezas a soldar las que atraviesan la misma durante el
    proceso de fabricación. El proceso de soldadura se controla a través de los paneles de regulación y monitoreo.

     Plasma biselador
    Es una máquina diseñada para realizar cortes y biselados de chapas de gran espesor, brindando alternativas de gran
    tamaño y precisión. Estos equipos permiten realizar cortes rectos y biseles en cualquier tipo de figura, tales como agujeros
    cónicos o cantos biselados para soldadura.

    Plasma biselador

    Conformadoras de perfiles
    LAS ESTRUCTURAS DE ALMA LLENA POSIBILITAN REALIZAR VIGAS Y PILARES DE SECCIONES
    VARIABLES QUE ACOMPAÑAN LOS ESFUERZOS.
    ESTO PERMITE:
     MAXIMA EFICIENCIA EN LA ESTRUCTURA (DENTRO DE CIERTOS LIMITES DE LUCES Y
    CARGAS).
     ECONOMIA (AHORRO DE MATERIAL Y DE MANO DE OBRA DE MONTAJE).

    DESDE EL PUNTO DE VISTA ESPECIFICO DEL DISEÑO ARQUITECTONICO:


     ABRE INTERESANTES POSIBILIDADES DEL MANEJO DE LA ESTRUCTURA Y SU EXPRESION.
     POSIBILITA GRANDES ESPACIOS INTERIORES VISUALMENTE LIMPIOS.
    UNIONES
    LOS SISTEMAS CONSTRUCTIVOS DE ACERO ESTAN CONSTITUIDOS POR
    ELEMENTOS Y COMPONENTES QUE DEBEN UNIRSE Y SOLIDALIZARSE. UNIRSE Y
    EMAS

    COMO EN TODOS LOS SISTEMAS PREFABRICADOS


    “LA UNION” ES UN TEMA CENTRAL
    AQUI ADEMAS, COMO LAS TENSIONES SON MUY IMPORTANTES Y MUCHAS VECES COMPLEJAS,
    RESOLVER DE FORMA CORRECTA LA TRANSFERENCIA DE FUERZAS
    ES UNA PROBLEMATICA SINGULAR EN CUANDO AL DISEÑO ESTRUCTURAL Y FORMAL

    PRINCIPALES SITUACIONES EN DONDE SON REQUERIDAS UNIONES


     EN CAMBIOS DE DIRECCION (UNIONES VIGA PILAR, VIGA VIGA, UNIONES ENTRE
    BARRAS DE CERCHAS, ETC).
     PARA OBTENER PIEZAS DE TAMAÑO IMPORTANTE, UNIENDO COMPONENTES DE
    DIMENSIONES MENORES (POR EJ. UNION DE CERCHAS).
     PARA UNIR ACERO A OTROS COMPONENTES DE DISTINTO MATERIAL (POR EJ.
    COLUMNAS A BASES DE HORMIGON ARMADO).
    ¿QUE REQUIERE UNA UNION?
     TRASMISION DE ESFUERZOS.
     RIGIDEZ.
     DISEÑO CONSTRUCTIVO-ARQUITECTONICO.
     MONTAJE (PRACTICIDAD).

    FORMAS DE MATERIALIZAR LA UNION


     REMACHES O ROBLONES (EN CALIENTE O FRIO)

     SOLDADURA: FUSION PARCIAL ENTRE 2 METALES, PROPORCIONA CONTINUIDAD.


    EXIGE CONTROL EXAUSTIVO-CREA TENSIONES INTERNAS
    EXISTEN DISTINTOS TIPOS Y TECNICAS DE SOLDADURA. LA SOLDADURA POR ARCO
    ELECTRICO ES LA USADA NORMALMENTE EN LA CONSTRUCCION.

     TORNILLOS/PERNOS: UNIONES PUNTUALES SOMETIDAS A TRACCION O CORTE O A UNA


    COMBINACION DE AMBOS ESFUERZOS.
    LAS PERFORACIONES GENERAN UN DEBILITAMIENTO DE LOS ELEMENTOS POR LA PERDIDA
    DE SECCION. ES UNA UNION RAPIDA Y SIMPLE PARA EL MONTAJE EN OBRA. PERMITE
    CORRECCION Y DESARMADO.

    ….a continuación imágenes de algunas formas de materializar las uniones


    Con rigidizadores y arriostramiento

    Base de mastil tubular Detalle base articulada

    Empalmes en pilares
    Unión soldada de pilares
    Unión tipo atornillada
    de pórtico de alma
    llena usando
    placas testeras

    Uniones vigas pilares con refuersos en puntos críticos


    Unión viga pilar usando testa rígida

    Uniones vigas pilar y barras tensoras Unión viga pilar usando testa semirígida
    Unión viga pilar usando testa en pilar Unión de vigas de alma llena alveolares (aligeradas)

    Unión viga pilar con refuerzo

    Unión celosía a pilar Unión pilara 2 vigas paralelas Unión con perfiles ángulo

    Unión VIGA viga perfil IPN a mensula


    Unión tubo tubo con placas planas en los extremos Unión tubo tubo con placas planas en los extremos oculta metálica anclada a muro
    Cartelas de unión en cercha de grandes dimensiones Detalle placas de anclaje Nudo de barras de estructura metálica tubular

    Sistema SEF de mallas espaciales - Nudo de unión barras


    Centro Pompidou París, Renzo Piano y Richard Rogers (1969/1977), uniones específicamente diseñadas y moldeadas.
    Ejemplo de creatividad en el diseño constructivo y estructural.
    ARQUITECTURA Y METAL: EDIFICIO CORPORATIVO TETRA PAK
    Berdichevsky Cherny Arquitectos – AtelierB Arquitectos
    Partido de San Fernando Provincia de Buenos Aires – Año 2013

    SE PREESFUERZA EL HORMIGMA TAL QUE, EN LA ZONA DONDE LACARGA


    EDIFICIO CORPORATIVO
    TETRA PAK

    DETALLES CONSTRUCTIVOS
    A MANO ALZADA

    Fuente imágenes Revista Summa+ N° 152


    ARQUITECTURA Y METAL: EDIFICIO FLORIDA
    Estudio de Arquitectura Mapa
    Montevideo Uruguay – Año 2020

    Edificio de estacionamiento durante el día y a la noche se habilitan el ultimo nivel y la terraza para uso
    gastronómico y recreativo.
    Fue integralmente proyectado como un sistema de elementos y componentes prefabricadas de acero a ser
    ensamblados: 140 pilares, 1.050 vigas y tensores y más de 30.000 articulaciones, tornillos y bulones. Todos
    ellos fabricados en China y transportados en barco a Uruguay.
    El edificio fue montado en solo 9 meses. Esta obra puede consultarse en la Revista Summa+ Nº 188
    ARQUITECTURA INDUSTRIAL: CORTE TIPO DE UN GALPON CON ESTRUCTURA METALICA Y CERRAMIENTOS DE CHAPA
    FIN CLASE TEORICA 10
    MUCHAS GRACIAS

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