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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Alvarez CCacasaca Jose Julian ID: 1372255


Dirección Zonal/CFP: Arequipa Puno
Carrera: Mecatronica Automotriz Semestre:
Curso/ Mód. Formativo Diagnóstico y reparación en el sistema electrónico en vehículos livianos
Tema del Trabajo: Diagnóstico y reparación en el sistema electrónico en vehículos livianos

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA


11- 15-
1 Información general
03 03
15-
2 Planificación del trabajo 20-03
03
3 Preguntas guía 20-03 23-03
4 Hoja de planificación 23-03 25-03
5 Dibujo esquema diagrama 25-03 28-03
6 Lista de recursos 28-03 30-03

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1
¿Qué es una transmisión CVT?
2
¿ventajas de una transmisión CVT?
3
¿para que nos sirven los sensores y actuadores?
4
¿Qué es el sistema ABS y que componentes tiene?
5
¿Qué es una red multiplexada CAM BUS?
6
¿códigos de falla de la transmisión CVT de Nissan Versa?

2
TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué es una transmisión CVT?


La definición de CVT es de continuously variable transmisión que se puede traducir
como transmisión continua variable se trata de un sistema de dos poleas permite que
al mismo tiempo ir variando el diámetro de las poleas conectadas por una correa
metálica

2. ¿ventajas de una transmisión CVT?


La gran ventaja de una transmisión CVT es la que permite conducir a altas
velocidades con un régimen de revoluciones bajo y constante cuando el vehículo
esta a 60km/h a 2000 rpm constante durante el lapso que dura la aceleración

3
TRABAJO FINAL DEL CURSO
3. ¿para que nos sirven los sensores y actuadores?
Los sensores son herramientas que detectan y responden a algún tipo de
información del entorno físico
Un sensor convierte un fenómeno físico en un voltaje analógico medible (o, a veces,
una señal digital) convertido en una pantalla legible para humanos o transmitida para
lectura o procesamiento adicional
Los sensores del vehículo emplean una información física o química, como, por
ejemplo, los grados de temperatura o el número de las revoluciones del motor. Filtran
esta información y la convierten en datos que se envían a la unidad de control
electrónico, de forma que esta pueda comprenderla

4. ¿Qué es el sistema ABS?

“Anti-lock Braking System”, que se traduce como “Sistema antibloqueo de frenos”. El


principal objetivo es evitar que las ruedas se bloqueen durante un frenazo de
emergencia. Traducido: evita la pérdida de control y de estabilidad durante un
frenazo brusco
En un coche con ABS es la propia unidad de control la que decide cuánta presión va
a ejercer sobre el freno para que no se lleguen a bloquear las ruedas. El conductor lo
único que tiene que hacer es pisar con contundencia el pedal de freno y el embrague
a la vez, y el ABS se encarga del resto
Sensores Revoluciones de Rueda, van ubicados en el buje de las ruedas y detectan
la velocidad de giro de cada una de ellas, transfiriendo esta información a la unidad
de control del sistema ABS

4
TRABAJO FINAL DEL CURSO

5. ¿Qué es una red multiplexada CAM BUS?

Una red de multiplexado en el vehículo consiste en la conexión múltiple y simultánea


de unidades de control para que compartan datos e información entre todas ellas a la
vez
el bus CAN es un protocolo basado en mensajes diseñado para permitir que las
unidades de control electrónico (ECU) que se encuentran en los automóviles
actuales, así como otros dispositivos, se comuniquen entre sí de manera confiable y
basada en prioridades
Las redes multiplexadas son fundamentales en los vehículos actuales, que las
utilizan en todos sus sistemas, garantizado y agilizando la transmisión de datos y, lo
que es mucho más importante, permitiendo diagnosticar averías
6. ¿códigos de falla de la transmisión CVT de Nissan Versa?
P0710 mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del fluido de la
transmisión
P0715 circuito del sensor de entrada turbina
P0720 circuito del sensor de velocidad de salida
P0725 circuito de entrada de velocidad de motor
P0730 relación de transmisión incorrecta

5
TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Diagnosticar y reparar el sistema de frenos Uso de EPP
con control electrónico
Uso de EPP
Verificar funcionamiento de los sensores del ABS.

Comprobar el frenado en carretera con el escáner viendo los


datos en vivo

Si el check del ABS se encuentra encendido


Uso de EPP
Verificar funcionamiento de los actuadores y sensores del ABS

Actuadores de precion del ABS

Sensor de velocidad
Verificar la alimentación y la señal que esta llagando al sensor

Comprobar la señal con osciloscopio y verificar que se


encuentre en buenas condiciones

Efectuar mantenimiento del ABS

Comenzamos reemplazado el liquido de freno de todo el


sistema

Revisar los sensores de velocidad del auto y comprobar que se


encuentren en buenas condiciones y limpiarlo

Revisar las pastillas y fajas de freno del vehículo si están en


malas condiciones es necesario reemplazarlo

Inspeccionar relé de control

Revisar la falla en el ide freno

Revisar que dentro del sistema de frenos no haya aire

Revisar los códigos de avería con el escáner


Uso de EPP
Purgar frenos
Comenzar pu8rgando los frenos
Comenzamos por el neumático más alejado del timón
bombeamos el pedal de freno y desajustar el purgador

Pasamos al neumático del costado bombeando el pedal de


freno mantenemos apretado el pedal de freno y desajustamos el
purgador

Diagnosticar fallas en el ABS / EBS con el escáner

6
TRABAJO FINAL DEL CURSO
Escáner al vehículo para ver los códigos averías del sistema del
ABS
Diagnosticar y reparar la red multiplexada / CAN
BUS Uso de EPP

Identificar arquitectura de la red multiplexada del vehículo

Verificar parámetros de la red multiplexada según manual del


fabricante

Ver el diagrama eléctrico del vehículo cuales son los cables de


alimentación y señal

Uso de EPP
Interpretar autodiagnóstico abordo

Interpretar los diagramas eléctricos del sistema de


comunicación del vehículo

Uso de EPP
Comprobar comunicación CAN BUS entre ECUs
Uso de EPP
Reparar fallas en la red multiplexada del vehículo
Comprobar la conexión entre ECUs del motor para una mayor
comunicación entre ellas y más rápido disminuyendo el uso de
cables en el vehículo

Comprobar la resistencia y continuidad ente las computadoras


del vehículo para saber si se están comunicando

Configurar / codificar módulos de control

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

7
TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

8
TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Escáner
Osciloscopio
Multímetro

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Gato tipo lagarto
Caja de dados
Juego de llaves

5. MATERIALES E INSUMOS
Trapos industriales
Afloja todo

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