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    Proyecto Fluidos Fase 1

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    DANIELA ANAHI LOPEZ ORTEGA

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    de 6

    Instituto Tecnológico de León

    Análisis de fluidos

    Ingenierı́a en Mecatrónica

    ANALISIS DE FLUIDOS EN
    SISTEMAS DE FRENOS
    HIDRAULICOS
    5to semestre

    Presenta:

    Aldana Araiza Osvaldo


    López Ortega Daniela Anahí

    30 de octubre de 2023

    1
    1. Introducción
    El proyecto de desarrollo de un sistema de frenos hidráulicos representa un esfuerzo
    dedicado a diseñar, optimizar y perfeccionar un componente fundamental para la
    seguridad y el rendimiento vehicular. Enfocado en mejorar la eficiencia, la seguridad
    y la durabilidad de los sistemas de frenado, este proyecto busca simular el
    funcionamiento del sistema de frenado hidráulico, innovando el diseño, la selección
    de componentes y la implementación de tecnologías que garanticen la capacidad de
    detener un vehículo de manera rápida, segura y confiable, contribuyendo así a la
    prevención de accidentes viales y al mejoramiento de la experiencia de conducción.

    Antecedentes: Los sistemas de frenos hidráulicos se basan en los


    principios hidráulicos para transmitir la fuerza generada por el
    conductor al frenar. Su desarrollo se remonta a la invención del freno
    hidráulico por parte de William George Armstrong a mediados del siglo
    XIX, que sentó las bases para la aplicación de fluidos incompresibles
    para transferir fuerza y potencia de frenado a lo largo de un sistema
    cerrado, dando paso a sistemas más eficientes y seguros para la
    detención de vehículos.

    Problemática: Una problemática a resolver podría ser la mejora de


    la disipación de calor en el sistema de frenos hidráulicos para
    evitar el sobrecalentamiento en situaciones de frenado continuo o
    en condiciones extremas, lo que podría reducir la eficacia del
    frenado o aumentar el desgaste de los componentes. Nuestro
    proyecto podría abordar el diseño de un sistema que minimice la
    acumulación de calor y mejore la capacidad de enfriamiento para
    mantener un rendimiento óptimo del frenado a lo largo del tiempo.

    Justificación: Con el proyecto de un sistema de frenos hidráulicos se


    puede ver de manera crucial debido a su impacto directo en la seguridad
    vial. Un sistema de frenado eficiente y confiable es fundamental para la
    prevención de accidentes, garantizando la capacidad de detener un
    vehículo de manera rápida y segura. Mejorar la eficacia, la durabilidad y
    la resistencia del sistema de frenos hidráulicos no solo protege la vida
    de conductores y pasajeros, sino que también contribuye a la reducción
    de accidentes viales, promoviendo la seguridad en las carreteras.

    1.1. Objetivos

    Objetivo general: El objetivo general de un proyecto de un sistema de


    frenos hidráulicos es diseñar, desarrollar e implementar un sistema eficiente y
    seguro que permita la disminución controlada de la velocidad o detención de
    un vehículo a través de la transmisión de fuerza hidráulica a las pinzas de
    freno, asegurando así la seguridad y el rendimiento óptimo del sistema de
    frenado.
    2
    Objetivos especı́ficos:
    1. Eficiencia de frenado: Garantizar que el sistema proporcione una disminución de
    velocidad o detención efectiva y rápida del vehículo en diversas condiciones de
    conducción.
    2. Seguridad: Asegurar que el sistema de frenos opere de manera confiable y consistente,
    minimizando el riesgo de fallos y asegurando la seguridad del conductor y pasajeros.
    3. Durabilidad y resistencia: Desarrollar componentes duraderos que puedan resistir
    condiciones extremas, variaciones de temperatura y desgaste, manteniendo su eficacia
    a lo largo del tiempo.
    4. Mantenimiento sencillo: Diseñar un sistema que sea fácil de mantener y reparar,
    minimizando los costos y el tiempo de inactividad del vehículo para garantizar un
    rendimiento óptimo y reducir los tiempos de servicio.

    1.2. Descripción del Proyecto


    Este proyecto tiene como objetivo proporcionar una comprensión en profundidad
    de los principios básicos y el funcionamiento de los sistemas de frenos hidráulicos,
    centrándose en el análisis de fluidos en el contexto de la ingeniería automotriz. El
    sistema de frenos hidráulicos, que utiliza la transmisión de presión de un fluido
    incompresible para generar fuerza de frenado, es esencial para la seguridad y el
    rendimiento de los vehículos automotores.

    1.3. Alcances y Delimitaciones del proyecto


    Los alcances y delimitaciones de un proyecto de análisis de fluidos en el contexto
    de un sistema de frenos hidráulicos son esenciales para definir claramente qué
    aspectos se abordarán y qué aspectos quedarán fuera del alcance del proyecto.
    Estas limitaciones ayudan a establecer expectativas realistas y garantizar que el
    proyecto sea manejable.
    Alcances:
    Análisis de Principios Básicos: El proyecto incluirá una explicación detallada de los
    principios fundamentales detrás del funcionamiento de un sistema de frenos
    hidráulicos, centrándose en la mecánica de fluidos y la transmisión de fuerza a
    través de un fluido incompresible.
    Componentes del Sistema: Se abordarán los principales componentes del sistema
    de frenos hidráulicos, como el cilindro maestro, los cilindros esclavos, las líneas de
    freno, las pastillas y los discos de freno, y su función en el sistema.
    Dinámica del Fluido: Se explorará la dinámica del fluido en el sistema de frenos,
    incluyendo la propagación de la presión a lo largo de las líneas de freno y cómo
    influye en la generación de fuerza de frenado.
    Materiales y Seguridad: El proyecto abordará la elección de materiales adecuados
    para componentes críticos y consideraciones de seguridad en el diseño y
    funcionamiento del sistema.
    Optimización del Diseño: Se discutirán las estrategias de diseño que pueden
    mejorar la eficiencia y la seguridad de los sistemas de frenos hidráulicos.

    3
    Delimitaciones:
    Diseño Detallado de Componentes: El proyecto no incluirá un diseño detallado de
    componentes específicos, como los cilindros maestros o los cilindros esclavos, ya
    que esto requeriría un análisis más profundo y detallado.
    Aspectos Electrónicos y de Control: Los sistemas de frenos modernos pueden
    incluir componentes electrónicos y sistemas de control avanzados, pero estos
    aspectos no serán el foco del proyecto.
    Consideraciones Prácticas de Ingeniería Automotriz: Aunque se discutirán los
    principios generales, el proyecto no abordará aspectos específicos de diseño
    automotriz, como la integración de sistemas de frenos en un vehículo.
    Mantenimiento y Reparación: El proyecto no se centrará en el mantenimiento o la
    reparación de sistemas de frenos hidráulicos existentes, ya que esto implica un
    enfoque más aplicado y práctico.
    Desarrollo de Software o Simulaciones Avanzadas: Las simulaciones numéricas
    detalladas o el desarrollo de software específico para el análisis de sistemas de
    frenos no estarán dentro del alcance, ya que esto requeriría una especialización
    adicional en ingeniería de software.

    2. Marco Teórico
    En este proyecto, se abordarán los siguientes aspectos:
    Principios Fundamentales: Se explorarán los principios físicos y mecánicos que
    rigen el funcionamiento de los sistemas de frenos hidráulicos, incluyendo la
    incompresibilidad de los fluidos y la transmisión de fuerza a través del sistema.
    Componentes del Sistema: Se describirán en detalle los componentes clave del
    sistema de frenos hidráulicos, como el cilindro maestro, los cilindros esclavos, las
    líneas de freno, las pastillas y los discos de freno, explicando su función y su
    interacción en el sistema.
    Dinámica del Fluido: Se analizará la dinámica del fluido en movimiento a lo largo del
    sistema de frenos, incluyendo la propagación de la presión y su influencia en la
    generación de fuerza de frenado.
    Materiales y Seguridad: Se examinará la selección de materiales adecuados para
    los componentes críticos del sistema y se destacarán las consideraciones de
    seguridad en el diseño y funcionamiento.
    Optimización del Diseño: Se presentarán estrategias de diseño que permiten
    mejorar la eficiencia y la seguridad de los sistemas de frenos hidráulicos.

    3. Metodologı́a
    Diseño experimental utilizado para el cumplimiento de su objetivo, debe
    incluir: Materiales
    Procedimiento: Describir cada una de las etapas establecidas, variables a
    monito- rear y forma de cuantificar. Agregue las imágenes obtenidas durante
    4
    el desarrollo de su proyecto para demostrar el producto del trabajo
    desarrollado.
    Pruebas o calculos necesarios para el desarrollo de su proyecto.

    4. Resultados
    En funcion del objetivo planteado, evidenciar los resultados obtenidos. Puedes
    mos- trar imágenes para demostrar el fenómeno observado, tablas donde se
    coloque el registro de información cuantificada o gráficas con los datos obtenidos.

    5. Conclusiones
    Conclusiones generales obtenidas con el desarrollo de su trabajo. Describir
    la con- tribucion de cada integrante del equipo y conclusión personal.

    6. Referencias
    Finalmente, se deben agregar las referencias que se hayan consultado hasta el
    mo- mento para la preparación del documento.

    5
    Criterios de Evaluación
    EL proyecto se evalúa en tres momentos, los cuales incluyen:

    1. Propuesta de proyecto a desarrollar. En esta fase se debe entregar la información


    correspondiente al punto 1 del proyecto (la introducción con cada uno de los
    elementos mencionados). Esta fase se solicita sea entregada para el 30 de octubre (5
    de 20 puntos totales).

    2. Reporte del proyecto realizado. Incluye el desarrollo de las secciones restantes,


    el cual se entrega complemente estructurado para el 27 de noviembre (10 de 20
    puntos totales).

    3. Demostración en clase del proyecto concluido, presentación en clase con el resul-


    tado y evidencia de su proyecto, debe de traerse en f´ısico. Fecha tentativa 27 de
    noviembre (de 20 puntos totales).

    Para la primer fase considere que la complejidad de su proyecto debe ser propor- cional
    al número de integrantes, teniendo como mı́nimo 3 y máximo 5 integrantes por equipo
    (puede ser mixto entre los dos grupos de la materia).

    Se puede realizar como complemento a otra materia, pero considere que se debe de
    fundamentar en términos de la asignatura. Por ejemplo, si el proyecto es: Construcción
    de un motor hidráulico para la materia de mecanismos y análisis de fluidos, desde la
    perspectiva de fluidos se debe justificar su funcionamiento, pruebas flujo y ca´ıda de
    presión, etc.

    Recuerden que el proyecto se evalúa sobre el 20 % de la calificación final.

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