Pets-2m-Mm-003-Mantenimiento de Vias

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO
MANTENIMIENTO DE VÍAS
ÁREA: PROYECTOS VERSION: 00

CÓDIGO: PETS-2M-MM-003 PÁGINA: 1 de 3
1. PERSONAL.
1.1. Operador de Motoniveladora.
1.2. 02 vigías.
2. EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL.

2.1. Casco de seguridad.
2.2. Chaleco de seguridad con cinta reflectiva.
2.3. Overol de seguridad con cinta reflectiva.
2.4. Overol Térmico (Turno Noche).
2.5. Zapatos de seguridad con Punta de acero.
2.6. Lentes de Seguridad.
2.7. Tapones auditivos.
2.8. Barbiquejo.
2.9. Guantes de cuero.
2.10. Bloqueador Solar.
2.11. Mascarilla K95.
3. EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES

3.1. EQUIPO.
3.1.1. Motoniveladora.
3.2. HERRAMIENTAS
3.2.1. Llave de rueda.
3.2.2. Linterna de mano.
3.2.3. Gata.
3.2.4. Desarmadores.
3.2.5. Cables de pasar corriente.
3.2.6. Llave de contacto.
3.2.7. Cable de pasar corriente.
3.2.8. 03 Und- Radio de comunicación.
3.3. MATERIALES
3.3.1. Botiquín de Primeros Auxilios.
3.3.2. Conos de seguridad con cinta reflectiva.
3.3.3. Tacos de seguridad.
3.3.4. Kit antiderrame.
3.3.5. Pico y lampa.
3.3.6. Paletas de “PARE” y “SIGA”.
PREPARADO POR REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
Jeaneth Silvestre Bazan Edwin Sandoval Espejo Edwin Sandoval Espejo Ricardo Meza Tadeo
Supervisor Seguridad Supervisor Operativo Supervisor Operativo Gerente General
Fecha: 01/07/22 Fecha: 01/07/22 Fecha: 01/07/22 Fecha: 01/07/22

4. PROCEDIMIENTO
4.1. Participar al inicio de guardia en la charla de 5 minutos con todo el personal.
4.2. Coordinar con el supervisor las labores diarias en el reparto de guardia, para los destinos,
zonas de trabajo programadas, y recibirá su Orden de Trabajo.
4.3. Realizar una inspección visual completa antes de subir a la máquina y arrancar el motor,
inspeccione alrededor y debajo de la máquina para ver que no haya pernos flojos o faltantes,
ni piezas rotas o desgastadas, fugas de aceite, refrigerante, combustible.
4.4. Verificar que los niveles de aceite motor, hidráulico, estén en el rango de “medio-máximo”, de
lo contrario lleve al taller.
4.5. Llenar el Check-List, IPERC, antes de iniciar labores, donde todo el personal involucrado
identificará los peligros, las consecuencias de los riesgos y las medidas correctivas
correspondientes, dicho IPERC Continuo debe ser firmado por todos los trabajadores,
verificado y firmado por el supervisor.
4.6. Mantener ordenado y limpio la cabina de la motoniveladora.
4.7. Al abordar el equipo; al entrar o salir de la máquina, utilizará los escalones manteniendo
siempre los tres puntos de apoyo.
4.8. Realizar el uso del código de claxon al arrancar (un toque), al avanzar (dos toques) y al
retroceder (tres toques).
4.9. Comunicación efectiva y oportuna mediante radio portátil entre el operador y las vigía (
Mantenerse comunicados permanentemente).
4.10. Señalizar y delimitar la zona de trabajo con señales preventivas y conos seguridad.
4.11. Ubicación de vigías donde se evidencie tránsito de equipos, animales, automóviles o personal
de la comunidad o zona de influencia.
4.12. Una vez ubicados en su puesto de trabajo informar al operador que recién puede iniciar con
el mantenimiento de vías.
4.13. Los vigías deben de comunicar al operador que no existen vehículos en sus puntos y dar luz
verde para que continúe trabajando. Uso de protección respiratoria para material particulado
y uso de EPP’S adecuados.
4.14. Uso de protección respiratoria para material particulado.
4.15. Para realizar el mantenimiento de vías en zonas pobladas se deberá contar con vigías
adicionales (observadores) según la evaluación realizada por el área de Seguridad y
Operaciones, que garanticen el área libre en la zona de influencia.
4.16. Cuando una unidad llega al punto del vigía, este siempre debe de detenerlo usando su paleta
de PARE el operador debe dar su visto bueno y estacionarse en un lugar amplio, seguro e
informar al vigía quien a su vez comunicará al otro vigía para que pasen los vehículos.
4.17. El operador deberá mantener comunicación efectiva mediante radio portátil de ida y vuelta con
sus vigías.
4.18. Si existen unidades en ambos lados, los vigías deben de coordinar para que el pase de
vehículos sea seguro.
4.19. Los vigías deben de comunicar al operador que no existen vehículos en sus puntos y dar luz
verde para que continúe con sus labores de mantenimiento de vías.
4.20. El operador antes de empezar a tender el material deberá de asegurarse que sus vigías estén
bien ubicados.
4.21. Verificar las condiciones de terreno antes de realizar el corte (fisuras, fallas) Diseño de taludes,
presencia de vigías.

4.22. Siempre debe de mantener distancia con relación a otro equipo en la misma operación.
4.23. Siempre debe de coordinar los trabajos con el operador del rodillo, la cisterna de agua y el
camión volquete.
4.24. Mitigación de polvo con agua, uso de protección respiratoria para material particulado.
4.25. Para eliminar las corrugaciones, corte las mismas hasta su profundidad total, luego vuelva a
nivelar la zona con material húmedo.
4.26. Al borde del talud no deben existir piedras/material suelto, eliminar desquinchar si fuera el
caso.
4.27. Manejo defensivo, Límite de velocidad aprox. de 15 - 30 KM/Hora en zona de operaciones, 15
KM/Hora en zonas pobladas y/o según señalización RITRA.
4.28. Reducir velocidad cerca a comunidades. Detener equipo ante presencia de personas y
animales
4.29. Al terminar la operación de mantenimiento de vías, el operador debe de informar al supervisor.
Si no hay mayor actividad, debe de estacionar la motoniveladora en una zona de parqueo y
colocar sus dispositivos de seguridad.
5. RESTRICCIONES
5.1 No suba ni baje de la máquina en movimiento; tampoco baje saltando.
5.2 No arranque el motor ni mueva ninguno de los controles si hay una etiqueta de NO OPERAR,
o advertencia similar en el interruptor de arranque o en los controles.
5.3 No abandonar el equipo encendido más de 05 minutos.
5.4 No está permitido operar una motoniveladora si no se cuenta con la autorización emitida por
la empresa empleadora.
5.5 En terrenos muy mojados no escarificar
5.6 No se realizará ningún trabajo si no se llena los formatos de gestión de seguridad (Registro
de asistencia a Inducción/capacitación, Orden de Trabajo, IPERC, Check List).
5.7 No se realizarán las actividades si no se cuentan con los EPP’S indicados.
5.8 Prohibido el ingreso a la cabina del operador a personas no autorizadas.
5.9 Cuando las condiciones climáticas no son las apropiadas: tormentas eléctricas,
precipitaciones pluviales, vientos fuertes, frío o calor intenso, neblinas densas.
5.10 Está prohibido hacer el uso del celular y audífonos durante el desarrollo de las actividades
de trabajo.
5.11 No se trabajará bajo los efectos de alcohol y/o drogas siendo esta actitud considerada como
falta muy grave.
5.12 . Para realizar el mantenimiento de vías en zonas pobladas se deberá contar con vigías
adicionales (observadores) según la evaluación realizada por el área de Seguridad.
5.13 Ante situaciones de riesgo inminente se paralizarán los trabajos hasta reducir el nivel de
riesgo, aplicando medidas de control.

Pets-2m-Mm-003-Mantenimiento de Vias

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Pets-2m-Mm-003-Mantenimiento de Vias

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Pets-2m-Mm-003-Mantenimiento de Vias

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

ÁREA: PROYECTOS VERSION: 00

2. EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL.

3. EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES

PREPARADO POR REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

ÁREA: PROYECTOS VERSION: 00

ÁREA: PROYECTOS VERSION: 00

PREPARADO POR REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

También podría gustarte