Práctica 7

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA METROPOLITANA
Unidad Azcapotzalco
Trimestre 24-I Grupo: CSI 01
Laboratorio de estudio del método del trabajo
Profesor: Jesús Loyo Quijada
Ayudante: Melissa Navarro Rodríguez
Práctica 7
Diagrama de recorrido
Integrantes:
Moya Martinez Jairi Yareli 2212006705

Peñaloza Retana Nahomi Karely 2212007097
Rivera Anguiano Cynthia Mariana 2213000136
Ortega Perez Arturo 2212006803
Rodriguez Gonzalez Ricardo 2203033445
Fecha: 09/05/2024
Objetivos
➢ Identificar tiempos muertos durante el proceso.
➢ Localizar y resolver cuellos de botella.
➢ Detectar movimientos innecesarios de los trabajadores.
➢ Evaluar la eficiencia del uso del espacio.
Identificar tareas susceptibles de ser automatizadas
Desarrollo experimental
Material y equipo:
➢ Desarmador
➢ Llave inglesa
➢ Piezas del helicóptero (6099 x1, 6096 x1, 6005 x2, 6082 x2, 6088 x1, 6009 x4, A186 x1, 6007
x1, g x3).
Metodología para el diagrama de recorrido

Considerando el diagrama de flujo de operaciones, se elaboró el diagrama de recorrido
correspondiente al ensamblado del helicóptero.
● Se creó el layout del ensamblado de helicópteros de acuerdo con la distribución de las
estaciones de trabajo y la asignación de operarios en cada estación.
Para llevar a cabo el experimento con el modelo del helicóptero y examinar los cuellos de botella, se
llevaron a cabo los siguientes procedimientos:
En primer lugar, se procedió a diseñar un Diagrama de Recorrido que representaba las seis estaciones
de trabajo mencionadas. Cada estación fue dispuesta en el orden en que se llevaba a cabo el
ensamblaje del helicóptero, desde la primera hasta la última estación de control de calidad y
almacenamiento de producto terminado. Además de esto, se incluyeron detalles específicos sobre las
tareas realizadas en cada estación.
A continuación, se asignaron observadores para cada estación de trabajo con el fin de registrar el
tiempo que cada operador tardaba en realizar sus tareas en cada área. Estos observadores
documentaron minuciosamente cada aspecto del proceso de ensamblaje.
Durante la observación del proceso, se pudo identificar un cuello de botella en la cuarta área, donde se
llevaba a cabo el ensamblaje del estabilizador y su conexión con la cabina. La causa de este cuello de
botella se atribuyó al hecho de que un solo operador se encargaba de realizar ambos ensamblajes, lo
que ocasionaba una ralentización en el proceso.
Para abordar este problema, se decidió implementar una solución mediante la asignación de dos
operarios en la cuarta área: uno para el ensamblaje del estabilizador y otro para la conexión con la
cabina. Esta medida se tomó con el objetivo de agilizar el proceso de ensamblaje y reducir los tiempos
de espera asociados.
Una vez implementada la solución, se procedió a registrar nuevamente los tiempos de trabajo en cada
estación. Estos datos se compararon con los tiempos obtenidos previamente antes de la intervención,
con el fin de evaluar la eficacia de la solución implementada y determinar si había mejorado la
eficiencia del proceso. Agrega que se midieron las distancias por estación es de 0.9m
Resultados
Fuente: Elaboración propia.

Análisis de resultados
Se llevó a cabo un análisis detallado de los resultados obtenidos y se señaló que la asignación de dos
operarios en la cuarta área había sido efectiva para la reducción del cuello de botella. Se consideraron
posibles ajustes adicionales para optimizar aún más el proceso de ensamblaje del helicóptero, con el
objetivo de mejorar continuamente la eficiencia operativa. Se lograron obtener de manera eficiente
mejores resultados en el proceso. Al mismo tiempo, se realizaron cambios en el diagrama de flujo
debido al enfoque al momento de visualizar el proceso. El diagrama se encontraba con una
perspectiva incorrecta, lo cual al momento de representarlo físicamente no coincidía con lo
establecido. Este se cambió por uno con la perspectiva correcta, lo cual nos permitió representarlo de
manera adecuada para futuros usos.
Conclusión
En conclusión, el diagrama de recorrido se reveló como una herramienta crucial en el proceso,
particularmente en la gestión de operaciones y la optimización. Su importancia radicó en su capacidad
para: visualizar con claridad y detalle los flujos de personas, materiales o información dentro del
proceso, identificar puntos críticos donde se acumula trabajo o se generan retrasos, permitiendo así
tomar medidas para mejorar la eficiencia, facilitar el análisis de movimientos innecesarios o
ineficientes, conduciendo a la optimización de áreas de trabajo. Utilizando el modelo del helicóptero y
un diagrama de flujo previo detallado con los indicadores necesarios, proporcionó una base sólida para
la mejora continua del proceso.

Práctica 7

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Práctica 7

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Práctica 7

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA METROPOLITANA

Trimestre 24-I Grupo: CSI 01

Laboratorio de estudio del método del trabajo

Profesor: Jesús Loyo Quijada

Ayudante: Melissa Navarro Rodríguez

Moya Martinez Jairi Yareli 2212006705

Identificar tareas susceptibles de ser automatizadas

Metodología para el diagrama de recorrido

Fuente: Elaboración propia.

También podría gustarte