Manual de Seguridad Vial para Conductores-.

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MANUAL

SEGURIDAD VIAL
PARA CONDUCTORES
APRECIADO CONDUCTOR

Este Manual tiene como objetivo dar información


importante, que sirva como herramienta de
consulta permanente con respecto a los riesgos
asociados a la conducción cuando se ejecutan
labores para la UNIVERSIDAD DEL VALLE. Se solicita
conservarlo durante su jornada laboral.

Cualquier inquietud comunicarse al correo:


[email protected]

1
¿QUÉ ES EL PLAN ESTRATEGICO
DE SEGURIDAD VIAL?

Dando cumplimiento a la Resolución 40595 de 2022


del Ministerio de transporte, la Universidad del Valle,
adopta el Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV),
el cual es una herramienta de gestión que contiene
las acciones, mecanismos, estrategias y medidas de
planificación, implementación, seguimiento y mejora,
con el fin de prevenir accidentes de tránsito, o de
anular o disminuir los efectos de estos y proteger la
vida de los usuarios de las vias.

2
ROLES EN LAS VIAS

Automóvil
Conductor

Motocicleta

Acompañante Bicicleta

ROL Pasajero

Peatón
Ocupante

¿QUÉ ES UN ACCIDENTE DE
TRÁNSITO?

Es un evento generalmente involuntario causado por


un descuido (imprudencia); por una omisión de
normas de tránsito (negligencia); o por la falta de
experiencia (impericia) de un actor vial (conductor,
acompañante o peatón), el cual ocasiona daños a los
bienes materiales (muebles e inmuebles) o
afectaciones a las personas (lesiones o fatalidades).

3
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA
OCURRENCIA DE LOS
ACCIDENTES DE TRÁNSITO

01
FACTOR HUMANO
Imprudencia
Negligencia 02
Impericia
FACTOR VEHÍCULO
Dirección.
Suspención
03 Frenos
Llantas
FACTOR VÍA Elementos del
vehículo
Condición de la vía
Líquidos en la vía
Hundimientos
Huecos
Derrumbes
Obstáculos en la vía

4
¿QUÉ TIPOS DE ACCIDENTES DE
TRÁNSITO SE PUEDEN
PRESENTAR?

SIMPLES

Daños a vehículos, propiedad o


animales ( no inmovilización).

CON LESIONADOS

Lesiones sin muerte dentro de los


treinta días siguientes al hecho.

CON MUERTOS

Al momento del accidente, o dentro


de los treinta días siguientes
después de lo ocurrido.

5
ACTUACIÓN EN CASO DE TENER
UN ACCIDENTE DE TRÁNSITO
SIMPLE

Durante los desplazamientos es posible que ocurra un


accidente de tránsito, en los casos donde el accidente
es simple, se debe seguir el orden que se describe a
continuación:

Apagar y quitar la llave del encendido de su vehículo.


Apagar las luces del vehículo, en caso de estar
encendidas.
Inmovilice el vehículo para que no se desplace y
produzca situaciones de riesgo. Si considera que el
freno de emergencia y el cambio no son suficientes,
haga uso de los tacos.
Salga del vehículo, verifique si hay fuga de algún
líquido, y de presentarse, ubique los conos y apague
las luces intermitentes.
Comuníquese con su jefe directo y siga las
indicaciones pertinentes. (Ver Resolución de Rectoría
No 1.883 /2004 - Capitulo Sexto – Articulo 37 al 41).

Establezca contacto con el otro conductor si el accidente


tuvo involucrado otro vehículo.

6
ACTUACIÓN EN CASO DE
TENER UN ACCIDENTE DE
TRÁNSITO CON LESIONADOS

Durante los desplazamientos es posible que ocurra un


accidente de tránsito, en los casos donde el accidente
genere lesionados, debemos seguir el orden que se
describe a continuación:

Evaluar si usted sufrió algún tipo de lesión.


Apagar y quitar la llave del encendido de su vehículo.
Apagar las luces del vehículo, en caso de estar
encendidas.
Inmovilizar el vehículo para que no se desplace y
produzcan situaciones de riesgo. Si considera que el
freno de emergencia y el cambio no son suficientes,
haga uso de los tacos.
Si su integridad se lo permite, salga del vehículo,
verifique si hay fuga de algún líquido, y de
presentarse, ubique los conos y apague las luces
intermitentes.

7
Comuníquese con emergencias (123, 119, # 767) y
dar la información adecuada (identifíquese, informe
la ubicación del accidente, informe lo que observa
desde el vehículo, trate de identificar la cantidad de
personas involucradas, solicite la ayude y antes de
colgar pregunte si lo puede hacer).
Comuníquese con su jefe directo y siga las
indicaciones pertinentes. (Ver Resolución de Rectoría
No 1.883 /2004 – Capitulo Sexto – Articulo 37 al 41).
Establezca contacto con el otro conductor si el
accidente tuvo involucrado otro vehículo.
Si tiene la competencia y los recursos, evalúe la
probabilidad de brindar socorro.
Si no tiene la competencia y los recursos, tenga un
contacto positivo con los lesionados y espere la
ayuda.

8
FACTORES DE RIESGO VIAL

Cuando se realizan actividades de conducción, el


conductor se puede ver enfrentado a diferentes
riesgos, a continuación se mencionan los más
comunes:

RIESGOS

Velocidad y distancia
Protección
Condiciones
ambientales
Edad
Conductas de riesgo
vial
Condiciones de
salud

9
VELOCIDAD Y DISTANCIA

No solo se debe transitar a la velocidad definida por


las señales reglamentarias, también se debe tener en
cuenta la distancia de separación con el vehículo que
transita en frente.

La distancia de seguridad es aquella que es necesaria


mantener con el vehículo que está adelante para
que, en caso de tener que frenar brusca y
repentinamente, no se colisione con éste.

10
PROTECCIÓN
PROTECCIÓN

Protección activa: es el conjunto de elementos y


sistemas que se encargan de controlar y mantener
estable el vehículo durante la conducción para evitar
posibles accidentes. Ejemplos:

Sistemas de frenado.
Sistemas de iluminación.
Neumáticos, llantas.
Sistema de dirección.
Sistema eléctrico.
Espejos retrovisores, entre otros.

11
Protección pasiva: es el conjunto de todos los
sistemas adoptados para proteger a los
ocupantes del vehículo, contra lesiones, o para
reducir sus consecuencias una vez que se ha
producido el accidente.
Ejemplos:

Cinturón de seguridad
Reposacabezas
Airbag
Parabrisas
Chasis y carrocería
Sistema de retención infantil,
entre otros

12
CONDICIONES AMBIENTALES

Es importante tener en cuenta las condiciones


ambientales al momento de conducir un vehículo, ya
que estas pueden afectar la visibilidad y capacidad
técnica de respuesta, lo cual requiere un ajuste del
método de conducción. Las condiciones a tener en
cuenta son:

Horas nocturnas.
Lluvia.
Neblina.
Polvo.
Luz solar intensa.
Horas grises (6:00 a.m. a 7:00
a.m. y de 6:00 p.m. a 7:00 p.m.).

13
EDAD
EDAD

Los cambios fisiologicos generados por el


envejecimiento afectan el sistema nervioso y
diferentes órganos del cuerpo, generando trastornos
como presbiacusia, presbicia y, disminución en los
reflejos osteotendinosos, entre otros. Estas
condiciones pueden afectar la capacidad de reacción
o respuesta ante un estimulo al momento de
conducir. Teniendo en cuenta lo anterior, recuerde
realizar un chequeo medico periódicamente.

14
CONDUCTAS DE RIESGO VIAL

A continuación se relacionan las conductas que más


generan accidentalidad vial en Colombia y para las
cuales se debe tener un mayor cuidado en prevenir su
ocurrencia, de tal manera que se pueda evitar
impactar su integridad, vida y libertad.

Exceso de velocidad
No ceder el derecho al
paso
Distancia entre
vehículos
Conducir entre dos
carriles
Efectuar giros
inadecuados
Adelantarse
inadecuadamente
Retroceder sin
asegurarse que la vía
este libre
Manejo imprudente e
irresponsable
Vehículos en mal estado
No percatarse de la
señalización

15
CONDICIONES DE SALUD

Es importante que si presenta alguna de estas


condiciones de salud, consulte con su medico
tratante:

Enfermedades cardiovasculares (arritmia, enfermedad


cerebrovascular)
Enfermedades metabólicas (diabetes)
Epilepsia o crisis convulsiva (enfermedad de parkinson)
Alteración de la capacidad visual, auditiva y del equilibrio,
vértigo o mareo
Trastornos cognitivos, ansiedad o depresión
Demencia o patología psiquiátrica
Trastorno del sueño, somnolencia, insomnio, narcolepsia
Consumo de alcohol y sustancias psicoactivas
Neoplasias

16
RECUERDE...

La velocidad máxima de movilización en el


campus es de 20 km/h.

La velocidad permitida fuera del campus es la


determinada por la señalización reglamentaria.

Dentro del Campus se comparten espacios con


otros actores viales como peatones y ciclistas.

Se debe proteger la fauna, la flora y los recursos


naturales.

Conducir preventivamente, procurando visualizar


las posibles situaciones que se pueden presentar
en la vía.

Asegurarse de que su vehículo esté con el


mantenimiento preventivo al día.

17
RECUERDE...

Ajustar su conducción de acuerdo con las


condiciones ambientales.

Usar el cinturón de seguridad y solicitar que


todos los ocupantes lo hagan.

Adoptar hábitos de vida saludable incluyendo


higiene del sueño, pausas activas, posiciones
ergonómicas, alimentación balanceada e
hidratación.

Gestionar sus emociones para que éstas no


impacten su técnica de conducción.

En caso de accidente de tránsito siempre aplicar


el PAS; Proteger (su integridad, vida y seguridad
jurídica), Avisar (a su jefe directo y autoridades),
Socorrer (en la medida de sus competencias y
recursos).

18
RECUERDE...

Evitar distractores. No se deben ejecutar


acciones que propicien la perdida de cierto nivel
de conciencia y control. Los distractores más
comunes son:

Visuales: chatear o mirar a otro lado del


camino en actividades no relacionadas
con la conducción.

Auditivos: responder a una llamada


telefónica o escuchar música a gran volumen
pueden enmascarar otros sonidos, tales
como sirenas de las ambulancias, etc.

Cognitivos: reflexionar sobre un tema de


conversación, como resultado de hablar por
teléfono, en lugar de estar atento a la
situación del entorno y de la vía pública.

Físicos: operar el volante con una sola mano


por usar el celular o inclinarse para
sintonizar una estación de radio, puede dar
lugar a girar el volante.

19
BIBLIOGRAFÍA

Ministerio de Transporte (2022). Ley 769 de


01 agosto 6 de 2022. Código Nacional de
Tránsito Terrestre – Ley 769 de 2022.

Resolución 20223040040595 (2022) –


02 Metodología para los planes estratégicos de
seguridad vial- PESV.

https://redempresarial.movilidadbogota.g
03 ov.co/
APRECIADO FUNCIONARIO

Se agradece la lectura y aplicación de este Manual,


recordando el compromiso frente a la prevención
de accidentes. La Universidad del Valle cuenta con
usted para el cumplimiento de los objetivos dentro
del Plan Estratégico de Seguridad Vial.

Este Manual fue realizado con la colaboración del


señor Camilo Bernal, asesor en Promoción y
Prevención de ARL Colmena Seguros.

Vicerrectoría de Bienestar Universitario


Vicerrectoría Administrativa

Email: [email protected]

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