Informe Monofasicos

MAQUINAS ROTATIVAS
PRACTICA LABORATORIO MOTORES MONOFASICOS
NOMBRES:
OSCAR ANDRES VALLEJO VASQUEZ 202212811
SERGIO HERNANDEZ 202212448
RUBEN RODRIGUEZ 202211936
YORMAN LOPEZ 202212375
JAIRO ARANGO 202211939
JOSE LUIS RODRIGUEZ 202212005
NOMBRE DEL
DOCENTE: LUIS
HUMBERTO DIAZ
UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA

FACULTA DE ESTUDIOS A DISTANCIA
RIONEGRO-
COLOMBIA 2024
TALLER PRACTICO SOBRE EL MOTOR MONOFASICO DE FASE PARTIDA
Introducción
Motores monofásicos de fase partida. Un motor, en general, es un aparato que recibe

energía eléctrica y produce energía mecánica bajo la forma de rotación de su eje. Los
motores monofásicos reciben el nombre por el sistema de conexión a la línea y se dice
monofásico 110 voltios o 220 voltios. Estos motores reciben el nombre de inducción o
asincrónicos, llamados así por su principio eléctrico de funcionamiento.
Esos tipos de motores, para hacerlos funcionar, además de la corriente eléctrica, necesitan
medios auxiliares, pues de lo contrario no arrancarían. Podrían arrancar dándole con la
mano un movimiento a su eje, lo cual no es correcto en la práctica. Los motores
monofásicos de inducción utilizan un enrollamiento auxiliar llamado bobinado de arranque
(Motor de fase partida); Un condensador en serie (Motores con condensador).
En ambos casos, lleva montado en el eje un centrífugo y en una de las tapas, por la parte
interior, un interruptor que se abre cuando el motor obtenga el 60 o el 70% de su velocidad
nominal. Este conjunto se llama interruptor centrífugo, se abre por la fuerza excéntrica y
con esto desconecta el sistema de arranque.
En los motores monofásicos que funcionan a 110 voltios y a 220 voltios se rigen las
siguientes normas: el bobinado de régimen está dispuesto en dos secciones, los cuales se
disponen en paralelo para 110 y en serie para 220 voltios. En los dos casos, el bobinado de
arranque está paralelo con el bobinado de régimen o de marcha.
Se alimentan de una sola fase de corriente alterna, lo que los hace muy comunes en
aplicaciones domésticas y comerciales.
Desarrollo:
1 – Verificar la placa de características del motor.
R/
Este motor no cuenta con placa de características. Sin embargo, de tenerla, sería algo similar a
la siguiente imagen.
2 – Medir la resistencia de los devanados de arranque y principal y consignar los valores.
R/
Resistencia en devanados: T1-T2= 1.3 Ω
T3-T4= 1.4 Ω
T5-T6= 2.2Ω
3 – Identificar las terminales de conexión del interruptor centrifugo
R/
Interruptor centrifugo= terminales T5-T6

4- Identificar las terminales de conexión de las bobinas de arranque y principal
R/
Bobinas de arranque son las terminales: T5-T6
Bobinas de régimen o trabajo son las terminales: T1-T2, T3-T4
5 – Dibujar el esquema de conexión de los devanados y el interruptor centrifugo.
R/
6 – Tomar registro fotográfico de cada una de las actividades para anexar al informe.
7 – Realizar El esquema de las conexiones del motor monofásico de fase partida para tensión de
110 v. y 220V
8- Realizar las conexiones del motor monofásico de fase partida para tensión de 220 V. y arrancar
el motor.
9 – Hacer las mediciones de corriente de arranque y régimen d trabajo en vacío y registrar los
valores.
Valores medidos con pinza amperimétrica UNI-T UT 204+
Corriente de arranque 110 voltios =63.1 Amperios
Corriente de trabajo 110 voltios=15.4 Amperios
Corriente de arranque 220 voltios =16.65 Amperios
Corriente de trabajo 220 voltios=5.84 Amperios
10 – Hacer el esquema de inversión de giro del motor

Conclusiones:
Los motores monofásicos tienen un comportamiento distinto al conectarse a diferentes voltajes y

por tanto es importante la selección acertada del valor de la conexión del motor para que no sufra
las consecuencias adversas suficientes para poner en riesgo la vida del motor. Para elegir el valor
adecuado de la conexión, deberán realizarse siempre pruebas y cálculos específicos de cada
aplicación.
[1]
Referencias
[1] uptc, «motores monofasicos,» moodle uptc, p. 1, 2024.

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PRACTICA LABORATORIO MOTORES MONOFASICOS

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA

Motores monofásicos de fase partida. Un motor, en general, es un aparato que recibe

1 – Verificar la placa de características del motor.

Resistencia en devanados: T1-T2= 1.3 Ω

3 – Identificar las terminales de conexión del interruptor centrifugo

Interruptor centrifugo= terminales T5-T6

Bobinas de arranque son las terminales: T5-T6

Bobinas de régimen o trabajo son las terminales: T1-T2, T3-T4

5 – Dibujar el esquema de conexión de los devanados y el interruptor centrifugo.

Valores medidos con pinza amperimétrica UNI-T UT 204+

Corriente de arranque 110 voltios =63.1 Amperios

Corriente de trabajo 110 voltios=15.4 Amperios

Corriente de arranque 220 voltios =16.65 Amperios

Corriente de trabajo 220 voltios=5.84 Amperios

10 – Hacer el esquema de inversión de giro del motor

Los motores monofásicos tienen un comportamiento distinto al conectarse a diferentes voltajes y

[1] uptc, «motores monofasicos,» moodle uptc, p. 1, 2024.

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