FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE ING CIVIL

Análisis de Satisfacción de los Usuarios y Causas del Deterioro del
Pavimento en la Intersección de la Avenida Nicolini con la
Panamericana Norte, Trujillo.

AUTOR (ES):

Antícona Jiménez, Deyvis Cleyner (orcid.org/0000-0003-0096-73109)

Pacheco Velásquez, José Guillermo (orcid.org/0000-0002-5839-5805)

Arcila Garbillón, Juan Carlos (orcid.org/0000-0001-9294-2713)

Castro Mendoza, Johan Michel (orcid.org/0000-0002-2494-5207)

Rojas Mestanza, Fernando Alexander (orcid.org/0000-0002-7740-8712)

Sigüenza Aurora Julio Brayan (orcid.org/0000-0003-3133-5383)

ASESOR (A):
Mgtr. Guillen Sánchez Jhoseline Stayce (https://orc0000-0002-0899-6725)

OBJETIVO DE DESARROLLO SOSTENIBLE:

Ciudades y comunidades sostenibles

LINEA DE INVESTIGACION:
Construcción Sostenible

RESPONSABILIDAD SOCIAL UNIVERSITARIA:

Desarrollo sostenible y adaptación al cambio climático

TRUJILLO – PERÚ:

AÑO:2024

pág. 1
 ÍNDICE:

I. INTRODUCCIÓN ………………………………………………………3

II. MÉTODO……………………………………………………………………7

III. REFERENCIAS BIBLIOGRÀFICAS……………………….…………...11

pág. 2
I. INTRODUCCIÓN:

En la ciudad de Trujillo este último año se ha visto la construcción de varias calles y

avenidas principales con el fin de brindar una buena comodidad a todo aquel que
transita por esas calles, sin embargo, se ha visto en varios puntos como por ejemplo
en la intersección de la av. Nicolini con Panamericana Norte, estos pavimentos que
presentan daños, causando malestar entre los conductores debido a lo que
ocasiona estas vías en mal estado, así como el tráfico, accidentes, etc. El
crecimiento de estas construcciones en la ciudad de Trujillo se debe al incremento
diario en el número de vehículos que circulan por las vías. Aunque estos pavimentos
están destinados a aumentar el confort de los usuarios, se están deteriorando,
generando malestar e incertidumbre a los conductores. Problemas como llegadas
tardías, desgaste de neumáticos y aumento del consumo de combustible son
algunas de las consecuencias de circular por carreteras en mal estado. Estos
pavimentos también favorecen la erosión de las lentes y provocan accidentes en
muchos casos (Alfaro, 2018).

El clima, la falta de mantenimiento y muchas otras cosas más son unos de los
principales problemas que afecta a los pavimentos y causa su deterioro con el paso
de los años dejando grietas y pozos en la vía y esto causa la inquietud de los
pobladores que transitan la avenida. Si bien este es un problema recurrente en
muchas ciudades peruanas porque presenta un deterioro prematuro, es necesario
un estudio de causa y efecto para identificar los factores causantes y evitarlos en
futuras obras viales (Campos, 2020).

Por ende, debido a esta problemática se formula la siguiente pregunta ¿Cuál es el

análisis de satisfacción de los usuarios y las causas del deterioro del pavimento en
la intersección de la Avenida Nicolini y Panamericana Norte en Trujillo?

Como justificación se ejecutará una investigación acerca de la condición del

pavimento y el análisis de comodidad de las personas residentes en la avenida
Nicolini, una de las causas de la investigación es el mal mantenimiento de esta
avenida, debido a que el lugar es una zona de muy alto tránsito vehicular tanto para

pág. 3
peatones como para empresas de transportes, por lo que la propuesta es hacer un
mantenimiento constante del pavimento dado que el servicio de tránsito vial en el
área de estudio es deficiente y la falta de mantenimiento causa inconvenientes a
peatones y automovilistas, se decidió mejorar la superficie de la vía de esta manera
para brindar una solución para mejorar la infraestructura vial (Gallo, 2020).

La presente investigación tiene como objetivo general el análisis de satisfacción de

los usuarios que utilizan frecuentemente la intersección de Avenida Nicolini y
Panamericana Norte en Trujillo e identificar las causas del deterioro del pavimento.

Esta investigación cuenta con los siguientes objetivos específicos, analizar la

satisfacción de las personas que transitan por estas avenidas mediante una
encuesta e identificar las causas del deterioro del pavimento en la intersección

Según Miranda (2020) en su investigación de deterioros en pavimentos flexibles y

rígidos en la Universidad Austral de Chile se basó en el empleo del método
descriptivo. El objetivo de este estudio es identificar y examinar las imperfecciones
presentes en los pavimentos y desarrollar soluciones eficientes que permitan tanto
protegerlos como rehabilitarlos, considerando aspectos económicos, técnicos y
medioambientales. Los resultados de la investigación se apoyaron en los datos
recopilados de una muestra específica de 50 ingenieros civiles y se centró en un
enfoque práctico. Como instrumento utilizó encuestas específicamente diseñadas
para los 50 ingenieros civiles que viven en Valdivia, Chile, y después de analizar la
información obtenida de estas encuestas, se determina la siguiente conclusión, falta
de reconocimiento respecto a la ventaja económica del mantenimiento periódico de
las carreteras en comparación con los costosos procesos de reparación. Esta
práctica no solo genera un ahorro significativo de recursos monetarios, sino que
también mejora la experiencia de los conductores en términos de comodidad y
seguridad. Para abordar esta problemática, se sugiere llevar a cabo un estudio del
suelo que permita obtener muestras y determinar la habilidad de soporte de peso de
la estructura en cuestión, evitando así la necesidad de inversiones adicionales en el
futuro.

pág. 4
Seguidamente Castillo y Chacater (2021) en su investigación tuvieron como objetivo
evaluar los efectos de la variabilidad de los datos obtenidos en campo para
determinar el índice de condición de pavimento (PCI) y la predicción de su deterioro
en las carreteras Ayacucho, Pedro de Alvarado y la av. Juan Feliz Proaño,
Riobamba-Ecuador, la muestra está basado en los datos proporcionados por el
GADM de Riobamba, teniendo como muestra 47.22 km de vías, se evaluó a través
del método PCI la condición de pavimento de las vías, aplicando modelos de
predicción de deterioro a la muestra estudiada por expertos en el área de
mantenimiento vial, los resultados de los relevamientos de calles arrojaron que los
principales daños son fosas o baches con una proporción promedio de 62.20%, en
conclusión al evaluar la variabilidad en el modelo, se observa que existe una
homogeneidad en la variabilidad. Esto se evidencia porque el coeficiente de
Pearson calculado para cada variable en relación con su edad es inferior al 30%.

Quispe y Bardoza (2020) en su investigación tienen como objetivo identificar las

causas y consecuencias del deterioro de los pavimentos flexibles de la ciudad de
Chota usando el índice de condición de pavimento (PCI) en constante en el
documento técnico para la construcción de la parte del pavimento en la capa de
rodadura asfaltada, tuvo como muestra las cuadras de los jirones: Gregorio Malca,
Mariscal Castilla, Cajamarca, Anaximandro Vega, 30 de Agosto, Coronel Becerra,
se utilizó como instrumento el método PCI para evaluar y en conclusión, si bien los
pavimentos de concreto no superaron su vida útil de 10 años, la falta de
mantenimiento, las condiciones climáticas extremas de -5°C a 35°C, aumentaron la
degradación del tránsito de 0,91% a 1,86% y por defectos de fabricación, el flujo
vehicular tiene un caudal normal pero no suficiente, estas vías tienen el pavimento
más dañado en la capa asfáltica siendo el principal factor de deterioro y la cantidad
total de fallas se dividió entre el área total de la unidad de muestra. Los resultados
de incidencia de fallas muestran el estado de los jirones dónde se encontraron los
siguientes tipos de deterioros: Desgaste y agrietamiento 33.33%, pérdida de relleno
27.08%, agujeros 12.50%, bordes de borde 10.42%, corte práctico 8.33%, sangrado
4.17%, grietas en bloque 2.08%, grietas transversales y longitudinales 2.08%. Esto
indica que el fragmento falló ocho veces en esta área.

pág. 5
Durand y Prado (2023) en su investigación tienen como objetivo lograr una
descripción de las diferentes fallas y explicar la investigación no experimental del
tipo transversal del Aeropuerto "Alférez FAP David Figueroa Fernandini" en el
departamento de Huánuco en Perú, recogiendo datos en un momento y lugar
determinados, sin haber sido alterados. Teníamos una población infinita para el
estudio porque hay entre 8.000 y 9.000 pasajeros cada día, un total de
aproximadamente 2.920.000 pasajeros. La encuesta se realizó a viajeros que
pasaron por la zona de inmigración (llegadas internacionales). Los datos se
recopilaron utilizando las fichas técnicas de evaluación del pavimento flexible
(Formato PCI) proporcionadas por la norma ASTM D 5340, se determina la
siguiente conclusión que el aeropuerto principal de la región para el presente
estudio, se puede decir que el pavimento es "bueno" (PCI promedio igual a 62,
incluyendo las 51 unidades de muestras estudiadas).

La base teórica es el deterioro de las diferentes capas de pavimento que puede ser
causado por varios factores, entre ellos la edad del pavimento, la capacidad
estructural del pavimento, el tráfico y las condiciones climáticas el PCI disminuye
alrededor de 5 unidades por año después del primer año y medio de construcción, y
aumentar la capacidad estructural del pavimento puede retrasar su proceso de
deterioro. Se trata de una composición de múltiples capas diseñada debajo del
pavimento de la carretera para soportar y disipar la presión generada por el tráfico
vehicular, con el fin de mejorar la seguridad y las condiciones del tránsito (MTC,
2018).

diferentes capas de pavimento que puede ser causado por varios factores,

El pavimento está compuesto por múltiples capas superpuestas, las cuales están
diseñadas y construidas con materiales apropiados y completamente compactados.
Ésta estructura se coloca sobre la capa de subrasante y es responsable de soportar
las cargas durante su ciclo de vida útil, evitando así cualquier fallo estructural que
pueda comprometer la seguridad y comodidad de los usuarios (Montejo, 2020).

pág. 6
La satisfacción del usuario es el resultado de un buen servicio, para lograr la calidad
global se deben evaluar cuidadosamente en el servicio tanto los aspectos
cualitativos como cuantitativos, es decir. La satisfacción del usuario es un resultado
medible después de que ha recibido un servicio, ya sea satisfecho o insatisfecho. La
satisfacción es una respuesta emocional a una experiencia de servicio a través de
algún tipo de proceso de evaluación, y la calidad percibida del servicio se considera
un constructo cognitivo influyente (Choi, 2019).

La satisfacción, vista desde la perspectiva del bienestar emocional, implica resolver

dudas o dificultades, encontrar una razón convincente que calme quejas o
incertidumbres planteadas. En términos de medición, se equipará a la evaluación de
actitudes, ya que puede entenderse como la suma de satisfacciones específicas
relacionadas con los diferentes aspectos del producto o servicio, percibidas
previamente por el individuo. Además, es el resultado que el sistema busca lograr,
influenciado tanto por la calidad del servicio como por las expectativas y valores del
usuario (Rojas, 2018).

Respondiendo a nuestra pregunta de indagación tenemos nuestra hipótesis, existe

una relación entre el análisis de satisfacción de los usuarios y las causas del
deterioro del pavimento en la intersección de la avenida Nicolini y Panamericana
Norte en la ciudad de Trujillo.

II. MÉTODO:

El tipo de investigación es la básica, que será utilizada para analizar las causas del
deterioro del pavimento y medir la satisfacción de la población con respecto al
estado actual de la avenida. Los filósofos como Anaximandro, Thales de Mileto,
Heráclito de Éfeso, Sócrates y Demócrito, iniciaron investigaciones por amor a la
sabiduría. La filosofía pura se basa en la observación y el razonamiento lógico, y su
motivación es la curiosidad y el placer de descubrir nuevos conocimientos. Es
fundamental para el desarrollo de la ciencia y sirve como fundamento para la
investigación aplicada (Nieto, 2018).

pág. 7
La investigación es cualitativa se recogen y analizan datos lo cual sirve para saber
el nivel de satisfacción de la población y el nivel de deterioro del pavimento ya que
son variables que estudian el análisis matemático y estadístico lo cual es necesario
para el trabajo que se va a realizar .Esta variable surge en las ciencias naturales y
posteriormente es transferida a los estudios sociales; se caracteriza por ser objetiva
y deductiva, producto de los diferentes procesos experimentales que pueden ser
medibles, su objeto de estudio permite realizar proyecciones, generalizaciones o
relaciones en una población para describir, explicar y predecir fenómenos mediante
datos numéricos (Novoa, 2019).

Las variables para este informe son cualitativas para ambas, teniendo como
variables la Satisfacción de los Usuarios y Causas del Deterioro del Pavimento.

Se presenta la matriz de operalizacion:

pág. 8
VARIABLE DE DEFINICIÓN DEFINICIÓN DIMENSIONES INDICADORES ITEMS ESCALA DE
ESTUDIO CONCEPTUAL OPERACIONAL MEDICIÓN

Se refiere a la alta calidad -La satisfacción de 2, 4, 6, 9, 10 y nominal

Análisis de la de servicios y satisfacción -Nivel de los usuarios 11.
El análisis de
satisfacción de la felicidad que se satisfacción. respecto al estado
satisfacción de los
de los observa en las personas del pavimento.
usuarios en Avenida
usuarios de la cuando han satisfecho su
Nicolini con la -Experiencia 1, 3, 5, 7, 8, nominal
Avenida propia necesidad. Por
Panamericana norte se -Componentes que personal de los 12.
Nicolini y la ejemplo, el pago de los
medirá utilizando una generan usuarios al
Panamericana servicios, el anhelo de
encuesta que consta satisfacción. transitar por estos
norte, Trujillo. superación y la
de 12 preguntas con pavimentos.
satisfacción de pasiones
respuestas.
(Ponce y Urbano,2020).

- Tiempo de vida -Años Informe ordinal

Las causas La definición conceptual del pavimento (municipalidad
del deterioro del deterioro del En la investigación se Víctor Larco)
del pavimento pavimento de la avenida realizó un estudio de
Nicolini en Trujillo consiste análisis documental Informe nominal
en la descripción detallada para poder lograr una -mantenimiento del -Cantidad de (municipalidad
del deterioro de las descripción de las pavimento reparaciones que Víctor Larco)
diferentes capas de diferentes causas del se le hizo a lo largo
pavimento puede ser deterioro del de su vida
causado por varios pavimento
factores, entre ellos la
edad del pavimento, la
capacidad estructural del
pavimento, el tráfico y las
condiciones climáticas
(MTC, 2018).

pág. 1
pág. 2
La población se caracteriza por ser conjuntos de individuos de los cuales se pretende recabar
ciertos datos, los cuales están determinados por el propósito de la investigación. Se han indicado
las características específicas necesarias para situarlas en lugares y momentos precisos. En este
estudio, la población objetivo está constituida por los residentes ubicados en la intersección de la
avenida Nicolini con la Panamericana norte en Trujillo (Cea, 2019).

Para este estudio utilizaremos la muestra aleatoria simple, en donde sacaremos el tamaño de la
muestra finita, la cual nos sale un total de 49 personas.

Formula

2
Z a x Px (1−P ) N
1−
2 (1 , 96)(0 , 5)(1−0 , 5)(78304)
n= 2 2
= =49
E x ( N −1 ) + Z a xP(1−P) ( 0 , 01 ) (78304−1 ) +(1 , 96)(0 ,5)(1−0 , 5)
1−
2

Utilizaremos el muestreo probabilístico aleatorio simple, ya que se presentará de manera

conveniente para los usuarios, debido a que se tomara a 30 pobladores de la Av. Nicolini, ya que
fueron seleccionados al azar y por pura casualidad.

La técnica de recolección de datos empleada en este estudio fue la encuesta, así mismo el
cuestionario haciendo uso de la escala de Likert. La escala constó de un ítem y de doce
preguntas. Según Ferrando (2021), la encuesta es una técnica que emplea una serie de pasos de
investigación estandarizados para recolectar y examinar diversos datos de una muestra
representativa de una población, con el fin de explorar y comprender una variedad de
características. (se encuentra en anexo 1)

Además, se presentará la encuesta ante la revisión de profesionales de Ingeniería Civil para

su verificación. La validación se logró mediante el instrumento de medición a través de juicio de
expertos, este fue realizado mediante 3 Ingenieros civiles los cuales tuvieron que rellenaron un
formulario donde nos medirán la pertinencia, la relevancia y la claridad (se encuentra en anexo 2)

pág. 3
La metodología empleada en este estudio, caracterizada por su tipo y diseño, se explica en detalle
a continuación:

La encuesta es un método que facilita la recopilación de información mediante un cuestionario, el

cual se administra a la muestra representativa de la población en estudio. En este caso, los datos
precisos fueron proporcionados por los residentes ubicados en la intersección de la avenida
Nicolini con la Panamericana Norte, en Trujillo seleccionados como muestra; con el objetivo de
recopilar información relacionada con el análisis de la satisfacción de los usuarios.

REFERENCIAS BIBLIOGRÀFICAS:

Babativa, N. (2019). Generalidades del enfoque cuantitativo. Libro para Describir los modelos
epistemológicos de la investigación cuantitativa
https://core.ac.uk/download/pdf/326424046.pdf
Campos, J. (2020). La encuesta como técnica de investigación. Elaboración de cuestionarios y
tratamiento estadístico de los datos
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0212656703707288
Cea, (2019). Los censos de la ronda 2020: desafíos ante la Agenda 2030 para el Desarrollo
Sostenible, los Objetivos de Desarrollo Sostenible y el Consenso de Montevideo sobre
Población y Desarrollo.
https://rtc-cea.cepal.org/sites/default/files/document/files/desafios-agenda-2030-para-
censos-ronda-2019.pdf
Manterola, C. (2019). Técnicas de Muestreo sobre una Población a Estudio. Revista Internacional
de Morfología
https://www.scielo.cl/scielo.php?pid=S0717-95022017000100037&script=sci_arttext&tlng=pt
2019
Nieto, E. (2018). Tipos de investigación. Universidad Santo Domingo de Guzmán, 2, 1-
2.https://d1wqtxts1xzle7.cloudfront.net/99846223/250080756-libre.pdf?
1678813555=&response-content-disposition=inline%3B+filename
%3DTipos_de_Investigacion.

pág. 4
Ortíz Falcón, E. A., & Zapata Saavedra, L. J. P. (2022). Determinar causas y nivel de deterioro del
pavimento flexible de la calle Pariñas del AA. HH 9 de Octubre, provincia de Sullana,
departamento de Piura. [Tesis de Grado, Universidad Nacional de Piura].
https://alicia.concytec.gob.pe/vufind/Record/RUMP_d3426aa2d981c3cf6fec539cedf5a84c
Parra, (2020). Guía de Muestreo y muestra, (Dakota del Norte).
https://es.scribd.com/document/346975276/Javier-Parra-Guia-de-Muestreo-2020 2017
Requejo Toro, E. G. (2019). Estado situacional del pavimento rígido de la calle Ayacucho del
Sector Morro Solar-Jaén. Tesis para optar al título profesional de ingeniero civil.
Universidad Nacional de Cajamarca.
https://acortar.link/WdP82y 2019

pág. 5
 ANEXOS:

Anexo :1

“ENCUESTA SOBRE " Análisis de satisfacción de los Usuarios y Causas del

Deterioro del pavimento en la intersección de la Avenida Nicolini con la
Panamericana Norte, Trujillo. "

Querido Usuario:

El propósito de este estudio es recolectar datos sobre el análisis de satisfacción de los usuarios en
la Avenida Nicolini con Panamericana Norte. Por lo tanto, le solicito que responda las siguientes
preguntas del formulario de manera personal y con total sinceridad. Apreciamos su tiempo
brindado y el apoyo requerido.

Datos: _____________
DNI: _____________
Edad: ____________
Procedencia: __________

Género:

Masculino ( ) Femenino ( ) Otro ( ) No precisa ( )

Nivel de Instrucción:

Primaria ( ) Secundaria ( ) Superior ( )

ENCUESTA FORMULADA

1.- ¿Según ve, cual es el flujo de congestionamiento de autos que transitan por esta vía?

a) Muy bajo
b) Bajo
c) Medio
d) Alto
e) Muy alto

pág. 6
2.- ¿Qué tan importante consideras que la vía esté en buen estado?

a. Muy importante
b. Importante
c. Algo importante
d. Poco importante
e. No es importante

3.- ¿Con qué frecuencia utiliza usted la Avenida Nicolini con la Panamericana norte en Trujillo?

a) Nunca
b) Casi nunca
c) A veces
d) Casi siempre
e) Siempre

4.- ¿Qué tan satisfecho estás con la calidad del pavimento que utilizas con regularidad?

a) Totalmente satisfecho
b) Satisfecho
c) Indiferente
d) Insatisfecho
e) Totalmente insatisfecho

5.- ¿Cómo calificaría el estado general de la vía en esta avenida?

a) Mala
b) Pésima
c) Buena
d) Regular
e) Excelente

6.- ¿Ha tenido algún problema o inconveniente debido al mal estado del pavimento?

a) Nunca
b) Casi nunca
c) A veces
d) Casi siempre
e) Siempre

7.- ¿Ha presenciado accidentes de tránsito en esta vía en el último año?

pág. 7
 a) Nunca
b) Casi nunca
c) Ocasionalmente
d) Cada mes
e) Una vez a la semana

8.- ¿Considera que es peligroso el mal estado del pavimento?

a) Totalmente en desacuerdo
b) En desacuerdo
c) Neutral
d) De acuerdo
e) Totalmente de acuerdo

9.- ¿Cree que es importante que el mantenimiento y reparación en estas avenidas se realice de
manera adecuada?

a) No es importante
b) Poco importante
c) Algo importante
d) Importante
e) Muy importante

10.- ¿Está satisfecho con el tipo de pista que se ha construido en la Av. Nicolini con la
Panamericana norte, Trujillo?

a) Totalmente en desacuerdo
b) En desacuerdo
c) Neutral
d) De acuerdo
e) Totalmente de acuerdo

11.- ¿Qué tan importante es para usted que sea mejorado el estado del pavimento Av. Nicolini?

a) No es importante
b) Poco importante
c) Algo importante
d) Importante
e) Muy importante

12.- ¿Te sientes cómodo/a al circular por la pista de la avenida Nicolini?

a) Muy cómodo
pág. 8
 b) Cómodo
c) Medio cómodo
d) Incómodo
e) Muy incómodo

Anexo 2

CARTA DE PRESENTACIÓN PARA LA VALIDACIÓN DE TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

Los autores:

Antícona Jiménez, Deyvis Cleyner

Pacheco Velásquez, José Guillermo

Arcila Garbillón, Juan Carlos

Castro Mendoza, Johan Michel

Rojas Mestanza, Fernando Alexander

Sigüenza Aurora Julio Brayan

Se dirige a: Prof. Mgs. Fuente Mera Cristian Miguel

Por medio de la presente hago entrega del modelo de instrumento de recolección de datos
para su validación, el cual será usado en el tema de investigación titulado;
PERCEPCIÓN Y COMPORTAMIENTO DE LOS CONSUMIDORES PERUANOS EN ALIMENTOS ORGÁNICOS (ORGANIC
PRODUCTS)

Es de suma importancia la aprobación previa del modelo empleado para obtener un recurso
confiable y eficiente de toma de datos con el fin de desarrollar la presente investigación de la
manera más óptima posible. Cuento con sus conocimientos y experiencias para el análisis y
consideración positiva de las técnicas a emplear, por medio de esta carta hago entrega de los
siguientes documentos.
- Carta de presentación
- Matriz operacional de las variables
- Modelo de instrumento de recolección de datos
- Constancia de validación y sugerencias del modelo

pág. 9
 Atentamente

Equipo investigador

pág. 10
 CERTIFICADO DE VALIDEZ DE CONTENIDO DEL
INSTRUMENTO
FICHA DE VALIDACIÓN DEL INSTRUMENTO

DATOS DEL VALIDADOR

NOMBRE Y
APELLIDOS:
CARGO:
INSTITUCIÓN:

ASPECTOS DE LA VALIDACIÓN
Una vez revisado cado uno de los ítems de la investigación,
calificar dentro del recuadro con una escala de “1” o “0” según
el indicador correspondiente;
1. La validación cuenta con tres indicadores; pertinencia, relevancia
y claridad. Según su conocimiento determinar si el ítem cumple
con los puntos necesarios de la evaluación.
2. Escribir el número “1” dentro del recuadro “SI” si está de acuerdo con el ítem.
3. Escribir el número “0” dentro del recuadro “NO” si se encuentra
en desacuerdo con el ítem de la investigación
4. Si el ítem no cumple con uno de los indicadores será modificada o
reemplazada.

Nº DIMENSIONES / ITEMS Pertinencia Relevancia Claridad Sugerencias

NIVEL DE SATISFACION SI NO SI NO SI NO

¿Qué tan importante consideras que la vía esté en buen

1 estado?

¿Qué tan satisfecho estás con la calidad del pavimento que

2 utilizas con regularidad?

¿Ha tenido algún problema o inconveniente debido al mal

3 estado del pavimento?

¿Cree que es importante que el mantenimiento y

reparación en estas avenidas se realice de manera
4 adecuada?

¿Está satisfecho con el tipo de pista que se ha construido

5 en la Av. Nicolini con la Panamericana norte, Trujillo?

pág. 1
 ¿Qué tan importante es para usted que sea mejorado el
6 estado del pavimento Av. Nicolini?

COMPONENTES QUE GENERAN SATISFACION si no si no si no

¿Según ve, cual es el flujo de congestionamiento de autos

7 que transitan por esta vía?

¿Con qué frecuencia utiliza usted la Avenida Nicolini con la

8 Panamericana norte en Trujillo?

¿Cómo calificaría el estado general de la vía en esta

9 avenida?

¿Ha presenciado accidentes de tránsito en esta vía en el

10 último año?

11 ¿Considera que es peligroso el mal estado del pavimento?

¿Te sientes cómodo/a al circular por la pista de la avenida

12 Nicolini?

Observaciones generales:

Firma del validador

DNI:

pág. 2
pág. 1
pág. 1