MATERIALES Y MANIOBRAS PARA CARGA Y DESCARGA DE NAVES.

HORQUILLAS CON BALANCEA MIENTO AUTOMÁTICO (Tipo PATO) PARA

LEVANTAR PALLETS.
CABLES DE ACERO.
Podemos definir al Cable de Acero (C. de A.) como una combinación de partes
que operan en conjunto para desempeñar un trabajo determinado o más
específicamente como varios torones colocados en forma ordenada alrededor de
un alma.
1. Elementos Constitutivos de un Cable de Acero

Y algunas sintéticas tales como:

+ Nylon
+ Poliéster
+ Polipropileno
+ Polietileno
Dependiendo del uso que se le va a dar el cable, será el tipo de alma más
conveniente. Para igual diámetro, el cable con alma de cable de acero
independiente tiene aproximadamente 10% más resistencia a la tracción que los
cables con alma de fibra.
1.1 Alma
Constituye el núcleo central del cable, alrededor del cual son torcidos los torones
para formar el cable.
1.1.1 Tipos de Alma
Pueden ser de diversas materiales, siendo los más comunes:
Entre las almas de metal están:
+ alma de cable de acero independiente.
+ alma de torón,
Entre las almas de fibra, tenemos las vegetales como:
+ manila
+ sisal
+ algodón
2. Construcción del Cable
Se llama construcción de un cable, a la forma de combinar en él los distintos
alambres que lo componen.
Las principales construcciones de cables son:
+ SEALE
+ FILLER
+ WARRINGTON

SEALE
En este tipo de construcción hay generalmente
2 capas de alambres de distinto diámetro, siendo las de mayor diámetro la exterior
y estando las capas acordonadas alrededor de un núcleo. Las dos capas tienen el
mismo número de alambres.
FILLER
En este tipo de construcción hay varias capas de alambres, generalmente, de
igual diámetro, pero con alambres de menor diámetro que sirven de relleno de los
espacios dejados por las capas de mayor diámetro.

WARRINGTON
Es aquella construcción en que la capa exterior está formada por alambres de dos
diámetros distintos, dispuestos alternadamente sobre una capa de alambres de
igual diámetro.

3. Identificación de Cables
Los cables se identifican por medio de números y el tipo de construcción, donde el
primer número identifica la cantidad de torones y el segundo número la cantidad
de alambres por torón.
ALGUNOS TIPOS DE CABLES
TORCIDO DE LOS CABLES.
Es el término usado para describir la torsión de los torones y alambres en un
cable.
Los cables generalmente se fabrican en torcido:
-REGULAR-LANG

Torcido Regular
En el cable con torcido Regular, los alambres del torón están torcidos en dirección
opuesta a la dirección de los torones del cable.

Torcido Lang
Tanto los torones como los alambres están torcidos en la misma dirección.

Paso
Tanto el torcido Regular como Lang, puede tener paso derecho, izquierdo o
alternado.

Medición del Diámetro de Cables.

Si el cable tiene 6-8 o más números pares de torones, la medida de su diámetro la
darán los torones diametralmente opuestos.
MATERIAL PAÑOLES ESTIBA/DESESTIBA - CABOS/ESTROBOS.

1. INSPECCIÓN.
En una inspección de cabos/estrobos de fibra se debe observar especialmente:
- Desgaste
- Hilos cortados
- Fibras pulverizadas entre torones
- Torones desplazados
- Variaciones del diámetro o forma de los torones
- Descoloración
- Putrefacción
- Degradación
- Polvo
La inspección externa debe incluir el examen del cabo/estrobo en toda su
extensión. También debe inspeccionarse internamente, para lo cual se
desenrollará el cabo en varios tramos diferentes, para ver si las fibras interiores
están:
- Brillantes
- Limpias
- Sin manchas
En general no es fácil detectar daños en cabos tanto de fibras naturales (manila)
como artificiales. En estas últimas, el deshilachamiento superficial, generalmente
no afecta mucho la resistencia del cabo. Esta vellosidad con frecuencia ayuda a
prevenir un desgaste mayor en los cabos.

2. CRITERIOS PARA DAR DE BAJA CABOS/ESTROBOS.

Los cabos deben reemplazarse, cuando han perdido su flexibilidad o elasticidad, o
cuando las fibras han perdido su brillo y se han vuelto secas y quebradizas.
Una forma de probar la resistencia de las fibras es comprándola con las fibras de
un cabo nuevo.
3. ALMACENAMIENTO.
Los cabos/estrobos de manila deben almacenarse en lugares secos y bien
ventilados para evitar el enmohecimiento. Los de fibra sintética, deben
almacenarse a temperaturas moderadas, alejados de fuentes de calor y no estar
expuestos bajo la luz solar directa. Todos los cabos deben almacenarse en cajas
ventiladas y a baja temperatura.

MATERIAL PAÑOLES ESTIBA Y DESESTIBA ESLINGAS DE CADENA.

1. INSPECCIÓN.
Las eslingas de cadena deben ser inspeccionadas periódicamente por personal
competente y que tenga autoridad para retirar del servicio aquellas que deben ser
reacondicionadas o reemplazadas.
La frecuencia de las inspecciones depende de las condiciones del servicio. Un
criterio es inspeccionar las eslingas cada vez que vayan a ser usadas. Además
deben ser sometidas a una inspección minuciosa (eslabón por eslabón) a lo
menos una vez al mes.
En la inspección de eslingas de cadena debe observarse especialmente:
- Diámetro
- Largo
- Desgaste
- Estado de eslabones
- Estado de accesorios
- Muescas

2. CRITERIOS PARA DAR DE BAJA ESLINGAS DE CADENA.

Las condiciones que más se toman en cuenta para dar de baja una eslinga son:
2.1. LONGITUD
Cuando el largo original de una cadena/eslinga o de un ramal de la misma
sobrepasa el 5% sin presentar desgaste, esta debe ser retirada del servicio.
2.2 DIÁMETRO
Si el diámetro de la cadena, en cualquier punto de cualquier eslabón presenta un
desgaste mayor al establecido en la Tabla 1, la cadena/eslinga debe ser retirada
del servicio.
2.3 ESTADO DE ESLABONES
Si los eslabones se traban en el punto de apoyo, significa que se produjo, un
aplastamiento parcial debido a un estiramiento.
En este caso, las cadenas/eslingas son peligrosas y deben ser dadas de baja.
2.4 MUESCAS
Si debido a una muesca, se debe desgastar parte de un eslabón y esta zona
desgastada sobrepasa los límites permisibles señalados en la Tabla 1, la eslinga
debe ser inmediatamente retirada del servicio.
2.5 ABERTURAS Y DOBLADURAS DE GANCHOS
Los ganchos se deben reemplazar si:
- La abertura de la garganta excede el 15% del valor original
- El ojal está torcido en más de un 1 0%
- El ojal está doblado en más de un 1 0%
- El gancho está torcido en más de un 1 0%
- La punta del gancho está doblada en más de un 1 0%

TABLA 1

MÁXIMO DESGASTE PERMISIBLE EN CUALQUIER PUNTO

DE UN ESLABÓN
Diámetro de la cadena Desgaste máximo permisible
(pulgadas) (pulgadas)
1/4 3/64
3/8 5/64
1/2 7/64
5/8 9/64
3/4 5/32
7/8 11/64
1 3/16
1 1/8 7/32
1 1/4 1/4
1 3/8 9/32
1 1/2 5/16
1 3/4 11/32

3. ALMACENAMIENTO.
En el almacenamiento de cadenas/eslingas se debe cumplir con lo siguiente:

- Deben almacenarse en lugares secos y bien ventilados.

- No deben apoyarse directamente sobre el suelo.

- No deben estar expuestos a la humedad, atmósferas corrosivas o donde puedan

ser aplastadas por vehículos.
- Deben colgarse en soportes, lo que permite ubicarlas e identificarlas más
fácilmente y además facilita las inspecciones.

- Si no es posible colgar las cadenas/eslingas, deben almacenarse

ordenadamente, sobre una superficie seca.

- En general las cadenas/eslingas no deben protegerse con revestimientos, a

menos que por un largo período, expuestas a atmósferas corrosivas,
 PUESTA DE GRAPAS.
Primera operación.

APLICAR LA PRIMERA GRAPA: Se deja una longitud de cable adecuada para

aplicar las grapas en el número y con el espaciamiento dados por la tabla y se
coloca la primera a una distancia del extremo del cable igual a la anchura de la
base de la grapa. La concavidad del perno en U de ésta aprieta el extremo libre
del cable. Apretar las tuercas con el par recomendado.

Segunda operación.

APLICAR LA SEGUNDA GRAPA: Tan próxima a la gaza como sea posible. La

concavidad del perno en U aprieta el extremo libre del cable. NO APRETAR LAS
TUERCAS A FONDO
Tercera operación

LAS DEMÁS GRAPAS: Se aplican distanciándolas a partes iguales entre las dos
primeras no más que la anchura de la base de la grapa-; girar las tuercas; tensar
el cable; APRETAR A FONDO CON
REGULARIDAD TODAS LAS GRAPAS hasta el par recomendado.
 ELEMENTOS DE LA MANIOBRA.
FORMAS DE ARMAR LOS ESTROBOS DE CABLE Y CADENAS.
 GRILLETES DE ALTA RESISTENCIA.

OTROS ELEMENTOS DE MANIOBRA.

Gancho de vástago Gancho corredizo

Gancho de ojo
Gancho giratorio

Gancho tipo Grampa pesada

Sockets con perno Terminal con cuña
mosquetón
 TENSORES GRILLETES Y OTROS.

Horquilla giratoria
Atacarga Atacarga rachet Grillete giratorio

ANILLAS.
 TENSORES GALVANIZADOS.

GANCHO GANCHO GRILLETE OJO

GANCHO OJO GRILLETE GRILLETE

OJO OJO SIN GALVANIZAR PARA SOLDAR

TIPOS COMUNES DE ESLINGAS.

TIPOS COMUNES DE ENGANCHE.
Forma correcta e incorrecta de usar enganches

PALLET.
 CABOS - CORDELES - ESPÍAS.
MANILA POLIPROPILENO NAILON o NYLON

El abacá (Musa textilis) es El polipropileno (PP) es el

una planta herbácea de gran polímero termoplástico, que se El nailon (nylon®) es un polímero
porte, nativa de las Filipinas. obtiene de la polimerización artificial que pertenece al grupo de las
Su altura suele ser como de del propileno (o propeno). poliamidas.
seis metros y crece en La cuerda tiene casi dos veces La cuerda de Nylon es una de las de
lugares cálidos, muy lluvioso la fuerza de la cuerda de mayor resistencia, posee una alta
es una fibra biodegradable, Manila, flota, no absorbe agua, elongación y absorción de energía
flexible y absorben la no tiene putrefacción ni (hasta 45% de la ruptura), siendo muy
humedad. decaimiento y es resistente a resistente a la abrasión.
la mayoría de las sustancias
químicas.
POLI-DACRON ALGODÓN PERLÓN
(POLIDAC)

Fifra natural que posee una

degradación acelerada en
ambiente acuático, no
Las cuerdas de Poli-Dacron contaminante y de baja
resultan de la combinación resistencia a la tracción. El Perlón es una fibra sintética
de fibras de Poliéster y desarrollada en Alemania con tres
Polipropileno, especialmente tipos diferentes de microfibras: nylon
fabricadas para el trabajo filamento
pesado, ya que tienen una textil, nylon fibra corta y nylon filamento
resistencia excepcional, son industrial, sumando la mejores
livianas, no absorbe agua y cualidades del Nylon.
es
muy resistente estando
húmedo o seco.
 POLIESTER YUTE POLIETILENO

Muy buena resistencia a la

tracción, baja elongación, alta El yute es extraído de la
resistencia a la abrasión. corteza de la planta de yute El polietileno (PE) es químicamente el
blanco, Corchorus capsularis, polímero más simple, siendo resistente
H H

es una fibra natural y de a la extrema tracción, al roce y la

textura aspera, posee buena abrasión, baja absorción de humedad,
resistencia al sol, es no se pudre y es flexible en todas las
biodegradable, flexible y condiciones de trabajo.
absorbe la humedad.
La resistencia de cada tipo de cabos, cordeles o espías, dependerá de su
trenzado, diámetro y material con que fueron hechos, debiendo entregar el
fabricante un detalle con dichas especificaciones técnicas, adecuadamente
certificado.
NUDOS MARINEROS.
AMARRAS DE UN BUQUE

NUMERACIÓN.
PARTES DE UN CONTENEDOR.
 DIFERENTES TIPOS DE CONTENEDORES MARÍTIMOS.

CONTENEDOR PARA CARGA SECA CONTENEDOR TÉRMICO

CONTENEDOR FRIGORÍFICO CONTENEDOR VENTILADO

CONTENEDOR DESTAPADO CONTENEDOR COSTADO ABIERTO

CONTENEDOR DE MEDIA ALTURA CONTENEDOR PLATAFORMA

 CONTENEDOR CISTERNA CONTENEDOR DE GRÁNELES

TRINCA DE CONTENEDORES.

Trabas giratorias limitadas, trabadas y destrabadas.

 Fijación con espiga ubicada en el interior. Fijación a través de un guía exterior

Traba giratoria doble, puede ser necesario reforzarla mediante atadura en caso de
apilamiento alto o cargas pesadas.
Elementos de trinca de contenedores.

Trincado de contenedores.
TRINCA DE CARGAS ESPECIALES.
MANIOBRA CON CARGAS.
 Fuerza (F) necesaria para levantar un peso (W) considerando la fricción.
Figura 1 Figura 2 Figura 3 Figura 4 Figura 5

F / W = 11 / 10 F / W = 12 / 20 F / W = 13 / 30 F / W = 14 / 40 F / W = 15 / 50

SEÑALES MANUALES PARA GRÚAS AUTOPROPULSADAS.

SEÑALES CON LAS MANOS PARA GRÚAS AÉREAS Y GRÚAS DE PÓRTICO.
 TECNOLOGÍA PORTUARIA

Cargadores y descargadores de un barco.

Cargadores de graneles
Grúa tipo level-luffing para contenedores y gráneles. Grúa telescópica

Grúas de pórtico para contenedores. rúas extendidas

Grúa horquilla. Grúa portacontenedores Grúa flotante.