Válvulas para Abastecimiento de Agua
Válvulas para Abastecimiento de Agua
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VALVULAS PARA
ABASTECIMIENTOS
DE AGUAS MANUEL MATEOS DE VICENTE
Dr. Ingeniero de Caminos, Canales
y Puertos
Dr. of Philosophy
Master of Science
Ayudante de Obras Piiblicas
VALVULAS
PARA ABASTECIMIENTOS
DE AGUAS
LIBRERIA EDITORIAL BELLISCO MADRID PRESENTACION
Me ha causado gran satisfaccién la iniciativa, sin precedentes que
yo conozea, de Manuel Mateos al preparar y publicar un libro dedicado
al estudio de las vlvulas automaticas y otros mecanismos hidrdulicos
cuyas, a veces complejas y siempre titiles, funciones, no son suficien-
temente conocidas por no decir lamentablemente ignoradas.
En la carrera de obstdculos en que desde hace afios se convirtié
la formacién de técnicos superiores, la forma més sencilla de crear
dificultades ha sido la creciente exigencia de conocimientos tedricos,
a veces rebuscados, que faciliten la eliminacién del candidato en
detrimento de sus elementales conocimientos practicos.
Refiriéndome a la Mecdnica Hidrdulica en su aplicacién directa al
proyecto, ejecucién y mantenimiento de las instalaciones de transporte
de agua, persisten lagunas en el conocimiento de particularidades,
sobre las que no hay forma de encontrar referencias concretas en los
textos.
Aunque incurra en reiteracién, creo que debo concretar estas ideas,
manifestando que habria que evitar que pueda realizarse un abasteci-
miento de agua de unos nueve kilémetros de tuberia de 700 mm, en
una zona accidentada, sin haber proyectado ¢ instalado ni una sola
ventosa, con el resultado de la rotura de una docena de tubos, en
los sucesivos intentos de puesta en servicios, y el retraso de mas de
nueve meses. Mi recomendacién de colocar un total de 15 ventosas, no fue
atendida en su totalidad, continuando las roturas hasta un total de 20
y un nuevo retraso de otro medio afio, hasta que se colocaron todas
las ventosas recomendadas.
Naturalmente que no se puede culpar exclusivamente a un proyectista
joven de tal omisién, sino a su formacién marcadamente carente de
ensenanzas practicas ineludibles.
Esta falta de coordinacién entre los estudios teéricos y los conoci-
mientos practicos es mundial, pudiendo leerse a Begeron sus temores
de que las valvulas de retencién puedan crear sobrepresiones agua
arriba, cuando un simple estudio del movimiento de la clapeta inerte,
pone en evidencia que se cierra por su peso de forma sincronizada
con la anulacién del caudal y por lo tanto su cierre no modifica el
flujo. Un especialista hidrdulico de su categoria estaba obligado a
eludir el tema o pronunciarse sobre él.
Con esta cruda pero real disgresién, quiero poner en evidencia
este clarisimo fallo, que sin embargo me ha dado la oportunidad de
corregir errores y omisiones en miiltiples obras, no por mis conocimien-
tos tericos, que son discretos, sino por la experiencia practica recogida
durante muchos afos, que he tratado de divulgar mediante multiples
trabajos publicados.
Por todo lo que dejo dicho, se incrementa mi sincera admiracién
por el Autor, que habiendo obtenido los mas variados titulos acadé-
micoos, se dedica tanto a la instalacién de mecanismos hidrdulicos,
sin remilgos a la hora de mancharse las manos en su reglaje y puesta
en servicio, como al estudio de los suelos, materiales, trafico viario,
etc., en a4mbito mundial.
Es posible que mi identificacién con Mateos, esté originada por la
similar inquietud que siempre he sentido por la hidréulica «entubada»,
en la que he tratado, al igual que él, de indagar sobre temas poco
clarificados.
Conffo en que mi buen amigo y tenaz oponente en ocasiones, me
disculpe que haya aprovechado la presentacién de este interesante
tratado que viene a aumentar su interesante Coleccién de Obras
Hidrdulicas, para aludir a problemas que desde hace décadas me
preocupan.
Enrique Mendiluce Rosich
PROLOGO
En la formacién del ingeniero es absolutamente indispensable que
se conjuguen la teoria y la practica, y no es ocioso recordar que una
gran parte de los errores que se cometen en el ejercicio de la profesién
se deban a falta de practica. Tal reconocida circunstancia inspiré los
planes de estudios de las escuelas de ingenieria de algunos paises en
los que se incluyen asignaturas prdcticas con un auténtico sentido
experimental en la manera de impartirlas; ademas al fin de la carrera
se exige un determinado periodo de practicas para la obtencién del
titulo. Este periodo de practicas es de cuatro afios en algunos estados
de Estados Unidos, antes de obtener el titulo profesional.
A lo largo de la vida he estado relacionado con los aspectos
practicos de las obras e instalaciones hidraulicas aunque me haya
especializado en otras ramas de la Ingenieria Civil.
Recuerdo la visita diaria que haciamos con alusién al salir de la
escuela primaria, para ver los trabajos de construccién de un pozo-aljibe
que hizo mi padre en el pueblo donde nacf, y que atin hoy es el
unico «abastecimiento» que alli existe; entonces entre en contacto con
la hidrdulica. Mi padre realiz6 también trabajos en la presa de Puentes
Viejas, entre otras, numerosos abastecimientos de agua, saneamientos,
plantas de tratamiento, entre ellas los primeros tanques Imhoff, y
sobre todo explotacién de canteras; estas obras creo que fueron para
mi una gran preparacién y a través de ellas pasé desde obrero a
encargado. Después como contratista construi diversas obras hidraulicas perso-
nalmente: abastecimientos; saneamientos; caminos de servicio; conser-
vacién de compuertas y otros trabajos en presas; proteccién normal
de tuberias y elementos metdlicos o de hormigén; proteccién catédica
de tuberfas y depésitos; aforadores; filtros verdes; casetas de valvulas;
acondicionamiento de almenaras, de galerias, de conducciones rodadas;
estabilizacién de taludes de canales por métodos propios; reconstruccién
de desagiies; delimitacién de lindes de presas; fabricacién de elementos
no oxidables para balizamiento y sefalizacion dentro de almenaras,
galerias, presa del Atazar; control de calidad de obras; ensayos.
Para otras empresas he llevado a cabo control de sondeos; control
de materiales; los primeros ensayos de tubos en Espafia.
Fuera de Espafia hice permeabilidades de campo en el canal de
Isjaqui, andlisis de los suelos en el mismo canal y estudio practico de
la proteccién de la presa de Rasasa, en Iraq; investigacién para mejorar
las resistencias de las arcillas marinas, de gran inestabilidad de Noruega;
aparte de una variedad de trabajos en Estados Unidos, donde estoy
Colegiado.
De mis afios de estudiante debo mencionar que el mejor profesor
que tuve en la Escuela de Ayudantes de Obras Publicas fue el Ingeniero
de Caminos José Juan Aracil; se preocup6 insistentemente y a través
de su exigencia en los ex4menes en que supieramos tanto la teoria
como la practica, los fundamentos con «hipertrofia del detalle», no
s6lo de los relacionado con el agua sino los problemas generales de
las obras hidrdulicas (suelos, hormigones). En Estados Unidos también
tuve un gran profesor, fue M. G. Spangler (autoridad maxima reconocida
en conductos subterraéneos), con quién cursé varias asignaturas, entre
ellas una sobre construccién de presas de tierra con viaje de practicas
para visitar varias de ellas (Fort Peck, etc.), y otras sobre resistencia
de conductos subterraneos.
Asimismo estoy agradecido al profesor Harold E. Babbitt, con
quien siendo Emeritus segui asignaturas en tratamiento de aguas y de
quién aprendi mucho en cuanto a aspectos practicos dada su enorme
experiencia, que ha plasmado en varios libros. En mis estudios de
agronomia sobre suelos y agua debo mencionar al profesor Wayne
H. Scholtes y a Don Kirklam, con quienes aprendi las técnicas de
conservacién del agua superficial disminuyendo la escorrentia, y estudié
en varias asignaturas los problemas de la fisica del agua subterranea.
También he adquirido experiencia indirecta en contactos profesio-
nales con ingenieros espafioles y extranjeros, asi como con contratistas.
encargados y obreros, pues toda persona que ha trabajado durante
algunos afios tiene siempre algo que ensefiarnos, independientemente
de los estudios que tenga y del rango en que ejerza su cometido
profesional.
Escribir un libro sobre valvula para abastecimientos de agua exige
una gran dosis de andlisis personal, ya que no he encontrado ninguno
en esta materia ni en espafol ni en otros idiomas. Los tratados de
Hidréulica Aplicada (Obras Hidrdulicas), suelen dedicar muchas paginas
a valvulas de presas, pero, en general, solamente pocas lineas a
valvulas automaticas para abastecimientsos. He tenido que observar,
durante varios afios, el comportamiento de una gran variedad de tipos
y marcas, para llegar a conclusiones concretas. En la preparacién de
este libro me he inclinado por aquellas marcas que, a mi juicio,
respondian con buenas prestaciones, o a fabricantes acreditados con
unos 100 afios de experiencia. Solicité informaci6n a diversos fabricantes,
algunos de los cuales me la enviaron junto con profusién de croquis
y fotografias.
Con deseos de ampliacién de conocimientos sobre el tema de mi
libro estoy abierto a observaciones y sugerencias sobre la practica de
las valvulas en cuestion (tipos y funcionamiento), las que agradeceré
sinceramente.
Manuel Mateos de Vicente INDICE
CAPITULO 1: RAZONES PARA COLOCAR LAS
1-1:
ee
1-3:
1-4:
1-5:
1-6:
ibys
1-8:
rey
1-10:
1-11:
VALVULAS ADECUADAS
TntrodiaceiGns Ae hae Ay OL ease oi gadinies o
Incidencia del coste de la valvula ....... Ki
Necesidad de especificaciones en los proyectos
Necesidad de las valvulas automaticas
Tipos de valvulas automaticas i
Las valvulas automaticas existen desde hace eee
afios ...
Algunos factores a considerar
Hacia la seleccién de la valvula idénea
La separacion de partidas ......-----0ssses ess
La organizacion pert. y la adquisicién de valvulas
RRESUMEM) 6 5 njon seo le 8 or pe tie eace e rie n dl abla nthe
CAPITULO 2: VALVULAS NO AUTOMATICAS
2-1:
2-2:
2-3:
24:
2-5:
Introduccién
Valvulas de compuerta . .
Valvulas de mariposa :
Uni6n con pletina, rosca, tubo o en loncha
Actuadores
NNN
ANA WY 2-6:
2-7:
INDICE
Otros tipos de vdlvulas ..........-...-0-- 0s eee 16
PRESUTIED LS gle oneness te ats on deal 16
CAPITULO 3: VALVULA DE CORTE AUTOMATICA
3-1:
Introduccién
Funcionamiento
Ritmo de apertura o cierre .
Aplicaciones ...........+-
CAPITULO 4; VALVULAS REDUCTORAS DE PRESION
4-1:
4-2:
4-3:
4-4;
4-5:
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4-18:
4-19:
4-20:
4-21:
4-22:
4-23:
Introduccién
Aplicaciones
Funcionamiento
Tipos Au
Modalidades ........-.
Clasificacion i
Velocidades maximas admisibles
Caudales minimos admisibles
Caudales maximos admisibles
Instalacién dual
Cavitaci6n .......
Instalacién doble
Erosién
Golpe de. ariete -.......--..-..
Efecto en la linea piezométrica
Eliminacién de ruidos
Funciones especiales
Funciones adicionales en el mismo cuerpo de la
valvula
Seguridad en las aint feats i
Camaras de rotura de presién o valvula fedlistora
Accionamiento automatico 0 eléctrico
V4lvulas de mariposa como reductoras .
Fluido
17
17
19
19
21
21
26
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37
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43
43
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50
50
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51
52
52
53
57
62
65
66
66
INDICE
424: Fallos
4-25: Repuestos ; ae
426) Especiticaciones 2...’ «6G eee etn ee
4-27: Datos para seleccién de la valvula apropiada
4-28: Ultilogo ..........
4-29: Informacién previa
CAPITULO 5: MANTENEDORAS DE PRESION
5-1: Introducci6n ........
5-2: Aplicaciones generales
5-3: Aplicaciones practicas ..
5-4: Aplicaciones especiales
5-5: Funcionamiento
5-6: Cuerpo en 4ngulo o lineal
5-7: Welocidades maximas admisibles ..............
5-8: Caudales maximos admisibles
5-9: Caudales minimos admisibles
5-10: Cavitacién y erosi6n ............
5-11: Efecto en la linea piezométrica
5-12: Funciones especiales
5-13: Funciones adicionales en el mismo cuerpo de la
valvula
5-14: Informacién previa
CAPITULO 6: VALVULAS DE ALIVIO
6-8:
6-9:
Introducci6n ........... ‘
Wee AGes eerie d wi, raw ol g
Valvula de muelle y tapén
Brida ciega
Valvula compensada o por vaciado rapide ab
Valvula compensada con mecanismos internos
VAlvula compensada con piloto externo
Efectos en las presiones
eit ete Se renee 5
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7
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87
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87
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91
91
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94
95
97
99
101 6-10:
6-11:
6-12:
6-13:
6-14:
INDICE
Mantenimiento
Variedades
Especificaciones
Instalaci6n tnica o miltiple
Informacién previa
CAPITULO 7: OPTIMIZADORAS DE BOMBEO
Tle
7-2:
7-3:
TA:
Ts:
7-10:
7-1:
7-12:
7-13:
7-14:
CAPITULO 8: VALVULAS PARA LLENADO DE DEPOSI-
TOS
8-1:
8-2:
8-3:
8-4:
8-5:
8-6:
8-7:
8-8:
Introducci6n ......
Bombeo desde un pozo pions.
Bombeo de un pozo profundo con proteccién eeeecalyy
Bombeo desde un pozo somero, 0 depdsito
Bombeo desde un pozo somero, o depésito, con pro-
teccién especial ee
Efectos de la Shinizacionl
Impulsién de poca altura ....
Impulsién en conduccién larga descendent eave.
Aprovechamiento de una estacién de bombeo disefiada
por exceso
Sistema opcional de seguridad
Otros problemas en impulsiones
Automatizacién del sistema
Resumen
Informacién previa
Introduccién
Denominaciones
Clasificacion
Seleccién por su actuacién
Seleccién por flotador o por altitud
La presién y el peligro de cavitacin .....
Funciones miiltiples
Apertura diferida
105
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108
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121
121
121
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123
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133
135
135
INDICE
8-9:
8-10:
8-11:
8-12:
8-13:
8-14:
8-15:
Alivio de sobrepresiones en el cierre ............
Integracién en un sistema de impulsién o anti-
impulsién
Ruidos
Fallos
Valvulas que evitan que se vacie un depésito al haber
una rotura en la conduccién ...
Informacién previa
CAPITULO 9: VALVULAS DE FUNCIONES MULTIPLES
9-1:
oe
9-3:
9-4:
9.5;
Introduccién
Reductora ...
Mantenedora
Optimizadora de ampulsones
Llenado de depésitos
CAPITULO 10: VENTOSAS
10-1:
10-2:
10-3:
10-4:
10-5:
10-6:
10-7:
10-8:
10-9:
10-10:
10-11:
10-
10-13:
CAPITULO 11:
11-1:
Introduccién
Origen del aire
Clasificacion
Aireadores
Ventosas monofuncionales
Ventosas bifuncionales .....
Ventosas trifuncionales .....
Limpieza y mantenimiento
Dimensionamiento .
Ubicacion
Fallos
Especificaciones
Informacién previa
VALVULAS DE RETENCION
Introduccién y usos
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139
139
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140
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143
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152
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163
165
166
169 11-2: Variedades
11-3: De clapeta oscilante .....--.
11-4: De eje longitudinal centrado
11-5: De bola
11-6: De globo
11-7: De diafragma ..
11-8: Con «by-pass»
11-9: De funciones miltiples
11-10: Compensada
11-11: Optimizadora de bombeos .
11-12: Para altas presiones
11-13: Caracteristicas del agua
11-14: Ventosa junto a valvula de retencién
11-15: Fallos observados
11-16: Seleccién de la apropiada
11-17: Informacion previa ........ 562-05 eee everett
CAPITULO 12: VALVULAS ANTI-INUNDACIONES
12-1: Introducci6n ..
12-2: Aplicaciones
12-3: Funcionamiento
12-4: Dimensionamiento ..
12-5: Cavitacién
12-6: Inyeccién de aire
12. Telemando y mando electrénico
12. Estanqueidad .........
12-9: La valvula Ross-Mateos eee
12-10: Actuacién como valvula de apertura y cierre
12-11: Otras funciones adicionales ........-.-- ree
HL 10- \Inistalacitiens 0 Lites hekey Ses element + '
42-13: Comprobacién del funcionamiento ......
12-14: Mantenimiento y repuestos .......----
12-15; Valvulas de retencién como valvulas anti- Pammdaciones :
12-16: Valvulas de seguridad contra roturas impulsiones
A247: Fallossiis g.6 U0 44. eleesyee'eree taming mle +
INDICE
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171
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200
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201
INDICE,
12-18: Datos necesarios para la seleccién
12-19: Especificaciones
12-20: Informacién previa
CAPITULO 13: OTROS TIPOS DE VALVULAS
CAPITULO 14: COLADORES
14-1: Introduccién
14-2: Semantica
14-3: Objetos encontrados
14-4: Inspeccién de las obras
14-5: Lavado de las tuberias
14-6: Tipo de coladores
14-7: Disefio de la criba
14-8: Areneros
14-9: Pérdida de carga
14-10: Limpieza y mantenimiento
14-11: Fallos observados
14-12: Especificaciones
14-13: Emplazamiento
14-14: Repuestos
14-15: Separadores de sélidos ...
14-16: Datos necesarios
14-17: Resumen
14-18: Informacién previa
205
215
215
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217
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220 CAPITULO 1
RAZONES PARA COLOCAR
LAS VALVULAS ADECUADAS
1.1, INTRODUCCION
Las valvulas son tal vez la parte mds importante de toda conduccién
o red de distribucién. Si las vdlvulas no funcionan bien el sistema
puede causar quebrantos. En alguna ciudad importante técnicos del
Servicio de Aguas me han mencionado que la mitad de las valvulas
existentes no funcionaban adecuadamente. Las razones para ello son
que cuando se construy6 la red no se di6 la importancia debida a la
adquisicién de las valvulas idéneas. Colocar unas valvulas inadecuadas
supuso entonces un ahorro menor del uno por ciento del coste total
de la obra: un ahorro insignificante. Sin embargo esos ahorros pueden
conducir a una mala explotacién de la red, y a que ocurran roturas.
1.2. INCIDENCIA DEL COSTE DE LAS VALVULAS
Generalmente el coste de las valvulas es de tan solo el 1 por 100
del coste total de la obra. Entre comprar unas valvulas de baja calidad
y otras que suelen funcionar debidamente hay una muy pequeia
diferencia en el total del presupuesto, aunque si la hay en la partida
exclusiva de las valvulas. El colocar unas valvulas buenas puede en
algunos casos hacer que el coste de toda la valvuleria pueda subir al
2 por 100 del coste total de la obra. El coste extra se economiza
ampliamente al tener menos gastos de conservacién. Lz MANUEL MATEOS DE VICENTE
1.3. NECESIDAD DE ESPECIFICACIONES EN LOS
PROYECTOS
La mejor garantia para tener unas valvulas satisfactorias es incluir
unas especificaciones que sean completas y que no den lugar a dudas
en cuanto al tipo de valvulas que se necesitan para el proyecto.
Péngase como ejemplo el de la adquisicién de ventosas. En algunos
proyectos se indica que se colocaran ventosas en tales puntos altos,
sin mencionar qué funciones tiene que garantizar la ventosa, sus
materiales, resistencia, etc. Un técnico en aguas me mencioné que en
mas de una ocasién habia tenido que construir él mismo las ventosas
para tener unas fiables.
1.4. NECESIDAD DE LAS VALVULAS AUTOMATICAS
Aunque Ilevo trabajando muchos afios en la construccién de obras
hidraulicas, no entré en contacto con las valvulas automaticas hasta
1970. En aquel afio me pidieron técnicos del Canal de Isabel II que
localizara unas valvulas automaticas de gran didmetro para reducir la
presién. De no poder colocar valvulas automaticas hubiera sido necesario
construir muchos kilémetros de arterias a gran presién, combinadas
con la construccién de varios depésitos elevados. Fué entonces cuando
empecé a darme cuenta de las grandes posibilidades de este tipo de
mecanismos. Después han sido muchas las instalaciones en las que he
intervenido, y numerosas las fabricas que he visitado. Todavia no son
ampliamente conocidos estos mecanismos, por lo cual he ido escribiendo
comunicaciones, algunas de ellas necesariamente repetitivas. En este
libro se plasma parte de la experiencia que he adquirido, asi como
la de otros técnicos con los cuales he departido sobre nuestros intereses
profesionales.
1.5. TIPOS DE VALVULAS AUTOMATICAS
Basicamente existen los siguientes tipos de valvulas automaticas:
— Reductoras de presién
— Mantenedoras de presién
— De alivio de sobrepresiones
— Optimizadoras de impulsiones
VALVULAS PARA ABASTECIMIENTOS DE AGUAS #5)
— De flotador para control de Henado de depésitos
— De altitud para control de Henado de depésitos
— Ventosas, aireadores y purgadores
— Anti-inundaciones
— De retencién
— Filtros y coladores
— Medidores de caudal
— Limitadores de caudal
— Combinacién de varias de las anteriores
La instalacién de estas vdlvulas puede ahorrar en algunos casos
cantidades muy importantes en materiales, tuberias, inundaciones, etc.
Por lo tanto es necesario saber que existen, asi como las posibles
combinaciones de las funciones bdsicas dentro de un mismo cuerpo
para tener una valvula con funciones miltiples.
1.6. LAS VALVULAS AUTOMATICAS EXISTEN DESDE HACE
MUCHOS ANOS
VAlvulas automaticas son aquellas que realizan su labor solas, sin
necesidad de operarios. No son mecanismos nuevos. Por ejemplo las
ventosas y las valvulas de retenci6n existen desde hace muchos decenios.
Lo que no est4 generalizado es el definirlas. Por ejemplo ventosas
puede haber en el mercado 30 tipos distintos, y valvulas de retencién
otras tantas. Sin embargo en algunos proyectos no se especifica todavia
cual de ellas es la que se ha de colocar.
1.7. ALGUNOS FACTORES A CONSIDERAR
En muchos casos se menciona solamente el tipo de vavula y su
didmetro sin tener en cuenta pardémetros tan importantes como:
— velocidades admisibles
— presién estatica
— presién dindmica
— pérdida de carga
— cayitaci6n
— precisién deseada
— resistencia de los materiales
— clase de materiales internos y externos 1.4 MANUEL MATEOs DE VICENTE
— tipo de bridas o rosca, o insercién entre bridas
— agua potable, o salobre, o sucia
— repuestos
— tamaiio de la arqueta
— realizacién de las reparaciones in-situ o en fabrica
— corrosion
— facilidad operacional
— facilitar el futuro mantenimiento
— aislamiento de la red
— argollas para su montaje (en valvula y camara)
— efecto de la inundacién de la arqueta
— establecimiento de tomas para medidas de presiones.
1.8. HACIA LA SELECCION DE LA VALVULA IDONEA
Hay que reconocer que la mayor parte de los ingenieros proyectistas
y empresas consultoras se preocupan de definir adecuadamente los
mecanismos apropiados para cada caso. Sin embargo cuando esto no
es asi se pueden encontrar el Ingeniero Director de Obra y el
Contratista con un presupuesto insuficiente para colocar la valvula
id6nea, por no definirla el Pliego de Condiciones. Esto puede causar
fricciones entre la Administraci6n y la Contrata. Si por razones eco-
némicas se coloca una valvula cualquiera, escogiendo lo més barato
del mercado, es muy posible que se estén sentando las bases para
tener problemas futuros de conservacién. Por ello recomiendo no
preocuparse tan solo de:
— las zanjas
— la seguridad
— los tubos
— la proteccién catédica 0 anticorrosién
— el tapado de las zanjas
— la compactaci6n
— el pavimento
— las arquetas y casetas de valvulas
que son las partidas més importantes o faciles de calcular. Hay que
preocuparse de dejar bien claro el modelo de valvula elegido de cada
tipo, para disminuir los futuros gastos de conservaci6n.
VALVULAS PARA ABASTECIMIENTOS DE AGUAS 15
1.9. LA SEPARACION DE PARTIDAS
En algunas ciudades la Administracién prefiere aislar la obra civil
de los mecanismos. Las valvulas son compradas por la Administracion
y suministradas al contratista, lo que evita también la mayor parte de
las fricciones y discusiones entre el Director de Obra y el Contratista.
1.10. LA ORGANIZACION PERT Y LA ADQUISICION DE
VALVULAS
En algunas ocasiones se ha sufrido la falta de programacién en la
adquisicién de algunos tipos de valvulas especiales. Hay que tener en
cuenta que existen miles de modelos de valvulas; que las poco corrientes
no se suelen encontrar en almacén esperando varios afios a que alguien
las pueda pedir. Se pueden necesitar hasta seis meses para construir
algunos modelos de valvulas especiales, de gran didmetro. Hay que
advertir que en un buen ntimero de casos la compra de las valvulas
se pospone para el final de la obra, cuando ya todo lo demas esta
construfdo, con el consiguiente quebranto en cuanto a la fecha de
terminacién de los trabajos (Ver «La Programacién Pert», por J.
Mateos, en esta misma coleccién sobre Obras Hidraulicas).
1.11. RESUMEN
Conviene especificar claramente el modelo de valvulas que son
necesarias tanto en la red como en las arterias y en las conducciones
primarias. Se debe analizar detenidamente si el uso de valvulas auto-
miticas pudiere significar un ahorro importante en el coste del proyecto,
pues estas valvulas trabajan solas, sin necesidad de ser actuadas o
vigiladas por operario alguno. No hay que dejar para el final la compra
de las yalvulas que no interfieren en la programacién del «camino
critico», como son las ventosas y las valvulas para control del Ilenado
de depésitos. CAPITULO 2
VALVULAS NO AUTOMATICAS
2.1. INTRODUCCION
La mayor parte de las valvulas que se instalan en abastecimientos
de agua no son automiticas. Actualmente se han quedado reducidas
a dos tipos:
a) Vélvulas de compuerta
b) Valvulas de mariposa
En un principio, digamos el siglo pasado, se usaban exclusivamente
v4lvulas de compuerta de un tipo muy robusto y duradero. Después
se introdujeron las de mariposa, que han ido paulatinamente copando
el mercado.
Las de compuerta constan de una tajadera dentro de un cuerpo.
Las de mariposa constan de un lentején atravesado diametralmente
por un eje sobre el cual se mueve, yendo todo dentro de una carcasa.
Ver Figuras 2-1 a 4.
Para grandes diémetros se usaban las Larner—Johnson y otros tipos
especiales, y més bién complicados, de valvulas. Las vdlvulas de
mariposa se construyen ya en varios modelos, y de didmetros hasta
de 8 m.
Hace media docena de afios se han empezado a utilizar mucho las
ydlvulas de bola, aunque més bien para di4metros pequefios como
instalaciones de viviendas o de acometidas, y a veces para altas presiones. 22
MANUEL MATEOS DE VICENTE ‘VALVULAS PARA ABASTECIMIENTOS DE AGUAS 23
DESCRIPCION
1. Empaquetadura interna. 5. Empaquetadura de la guillotina.
2. Tomillo. 6. Estopa cilindrica.
3. Guillotina. . 7. Tomillo.
4. Junta torica. 8-9. Cuerpo.
Figura 2-1 Figura 2-2
Seccién de una valvula de compuerta. Partes internas de una vdlvula de compuerta «Ramus», tipo loncha. MANUEL MATEOS DE VICENTE
Figura 2-3
Seccién de una valvula de mariposa.
VALVULAS PARA ABASTECIMIENTOS DE AGUAS a
Figura 2-4
Valvala de mariposa «Streamseal» fabricada por Allis—Chalmers. 2.6 MANUEL MaTEOs DE VICENTE
2.2. VALVULAS DE COMPUERTA
Se utilizan exclusivamente para apertura y cierre. Tienen la ventaja
que dejan el circulo completamente libre, lo que permite utilizar
cepillos especiales de limpieza de tuberfas. También se tiene la seguridad
que no se quedardn interceptados materiales extrafios, como trapos 0
plasticos.
Si trabajan en posiciones intermedias pueden vibrar, dependiendo
de caudales y presiones, o sufrir cavitacién o desgaste excesivos. No
se las debe usar para modular, es decir cambiando continuamente de
posicién. Se las suele usar para didmetros hasta 300 mm, aunque las
hay también mayores. Para grandes diémetros conviene tener unas
especificaciones claras para su construccién y para el trabajo especffico
al que se destinen (Figuras 2-5 y 6).
Las vdlvulas de compuerta de pequefios diémetros se usan mucho
en las tuberias de los barcos, siendo de mejor calidad que las que se
usan en abastecimientos.
Hay numerosas fabricas en Espafia de este tipo de valvulas, siendo
capitulo muy importante su exportacién. Como en todo tipo de aparatos
las hay de distintas calidades, a eleccién del ingeniero proyectista.
2.3. VALVULAS DE MARIPOSA
Como se ha indicado consisten en una gran lenteja que se mueve
alrededor de un eje diametral, dentro de una carcasa tubular. Es una
valvula que se usa con mucha frecuencia, hasta en pequefios didmetros.
Su disefio la hace barata y robusta. Tiene en general menos problemas
de cavitacién que las de compuerta. Hay una gran variedad de modelos,
de acuerdo con las prestaciones que se deseen. No es aconsejable que
trabaje modulando, pues es bdsicamente una vdlvula de apertura y
cierre, no de control.
Es una valvula también muy conocida, por lo que no es necesario
extenderse en explicaciones. En las de pequefio didmetro el eje del
lentején es horizontal o vertical, pero en las de grandes didmetros
debe ser vertical. Son muchas las fabricas que las hacen en Espajfia,
habiéndose conseguido en la mayoria de ellas una gran fiabilidad.
VALVULAS PARA ABASTECIMIENTOS DE AGUAS au
Figura 2-5
Valvulas de compuerta, o guillotina, tipo
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