Reporte 6
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ZACATENCO
Docentes:
ING.: REYES LOPEZ BERNABÉ
ING.: ONTIVEROS ORTEGA ANASTACIO
ING.: PULIDO CASAS EDGAR DANIEL
Integrantes:
MIRELES TORRES ROMAN
PAEZ VALENCIA RAUL
GUERRERO PASTORA YOSHUAN
DIAZ MARTINEZ JAIR
Contenido
1.INTRODUCCIÓN TEÓRICA................................................................................................................3
2.PROCEDIMIENTO.............................................................................................................................6
Prueba de vacío:.............................................................................................................................6
TABLA FIG. 1...................................................................................................................................7
Prueba de Cortocircuito.................................................................................................................9
1.INTRODUCCIÓN TEÓRICA
Donde:
Ra: Es la resistencia por fase del devanado de armadura
Xs: Es la reactancia síncrona por fase bajo condiciones de operación trifásicas
balanceadas en estado estacionario de la maquina. Esta reactancia es una
magnitud física ficticia que representa en un único termino los efectos combinados
de dispersión y de reacción de armadura.
La prueba de corto circuito brinda información acerca de las potencialidades de
corriente de un generador síncrono
La característica de corto circuito (CCC) es una línea recta debido a que en estas
condiciones el circuito magnético no está saturado.
Un ejemplo de ello es la siguiente grafica:
2.PROCEDIMIENTO
Para la prueba de cortocircuito realizado en el laboratorio seguimos los siguientes
pasos:
El primer paso fue conectar las partes del alternador de acuerdo al circuito ya
conocido, teniendo en terminales una conexión en estrella. Una vez haciendo
estas indicaciones arrancamos la maquina eléctrica llevándola a valores
nominales, a 127 V, 1500 rpm y 50 Hz.
Una vez teniendo estos valores apagamos el alternador y conectamos los
siguientes elementos como se muestra en el siguiente diagrama
Prueba de vacío:
Puesto que en régimen de vacío el motor no proporciona potencia útil, la
que absorbe es para compensar los diferentes tipos de pérdidas en el
cobre de los devanados del estator, las pérdidas mecánicas y las pérdidas
adicionales en vacío.
En ingeniería eléctrica, el ensayo de vacío es un método utilizado para determinar
diversos parámetros de las máquinas eléctricas mediante pruebas realizadas sin
carga aplicada.
En el caso de un transformador permite determinar la impedancia de vacío en la
rama de excitación del mismo. El ensayo de vacío es esencial a la hora de
caracterizar un transformador, puesto que la impedancia de vacío es uno de los
parámetros fundamentales de su circuito equivalente
Ya que se ha realizado el ensayo, debemos hacer mediciones para
determinar la resistencia de las diferentes fases del estator, obteniéndola
así por medio del método Amperímetro y Voltímetro.
Después de implementar este circuito, obtuvimos los siguientes datos:
TABLA FIG. 1
LECTUR TENSION de TENSION de CORRIENTE DE FRECUENCIA
A FASE LINEA EXCITACION
1 11.05 19.03 0 50
2 13.2 22.86 0 50
3 16.15 27.96 0 50
4 20.3 35.15 0 50
5 22.6 39 0.123 50
7 35.61 61.2 1 50
14 83 147.76 2.1 50
TABLA FIG.2
1 2 .2 .2 50
0 0
2 4 .4 .40 50
0 0 0
3 6 .6 .6 50
0.19 0.25 0.25
4 8 0.8 .8 50
0.25 0.25 0.25
5 1 1 1 50
0.5 0.5 0.5
10 4 4 4 50
2.5 2.5 2.5
11 5 5 5 50
3 3 3
CORTO CIRCUITO
80
70
60
50
40
30
20
10
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12