Procedimiento Actualizado de Carga y Descarga Iph
Procedimiento Actualizado de Carga y Descarga Iph
Procedimiento Actualizado de Carga y Descarga Iph
1. INTRODUCCIÓN
Este manual de procedimientos describe las acciones que deben ejecutarse en las
operaciones de IPH TRANSPORTES S.A.C. y debe entenderse como una
herramienta que permitirá la optimización de recursos y la satisfacción de nuestros
clientes. Los procedimientos por seguir deben concordar y no contravenir los que
mantengan los clientes, enmarcados en el respeto a las reglamentaciones vigentes
y al cumplimiento de los objetivos y políticas de la empresa.
2. OBJETIVOS
3. ALCANCE
4. DEFINICIONES
Llantas sólidas: Las llantas sólidas del montacargas se diseñaron para emplearse
en aplicaciones de interiores con superficies planas y parejas.
Tynes u Horquillas: las tynes son una de las partes más vitales de un montacargas.
Estas son los brazos que se encuentran en el carro de carga. Estas entran a una
tarima para elevar una carga o, la carga se coloca directamente en las horquillas.
5. PARTES DE UN MONTACARGAS
OPERACIONES PSG-PRO-002
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO
CARGA Y DESCARGA CON MONTACARGAS Rev. 03
6. PELIGROS Y RIESGOS
Operador de Montacargas
Vigía
Supervisor de la operación
Guantes de maniobra.
Casco
Barbiquejo
Lentes de Seguridad
Uniforme de acuerdo al ambiente de trabajo
Chaleco reflectivo
Protectores auditivos
Botas de seguridad
OPERACIONES PSG-PRO-002
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO
CARGA Y DESCARGA CON MONTACARGAS Rev. 03
Ropa de trabajo
Bloqueador solar
Camión Grúa
Conos de Seguridad.
Extintor de 6Kg.
Paleta de señalización
Kit antiderrame
Tacos de Madera
10. PROCEDIMIENTO
NOTA:
De acuerdo a la evaluación previa de la actividad el operador verificará in
situ las condiciones del área de trabajo y realizará el plan de trabajo.
a. Manejo de materiales
b. Toma de carga
Toma de carga
c. Descarga
Apilamiento de carga:
Ponga el montacargas en la posición adecuada antes de levantar
las horquillas.
Verifique que haya suficiente espacio arriba antes de elevar la
carga.
OPERACIONES PSG-PRO-002
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO
CARGA Y DESCARGA CON MONTACARGAS Rev. 03
La carga se colocará en el sitio destinado para ella, luego de que este se haya
limpiado o nivelado.
Sobre las plataformas, se colocará la carga de manera que quede centrada en el
ancho del vehículo.
Se colocarán señales de peligro, en forma de banderas o cintas, en los extremos
salientes de la carga que excedan las dimensiones laterales o posteriores de la
plataforma que la transportará.
La carga deberá estar protegida contra la intemperie, de manera que asegure su
integridad hasta el destino.
La carga deberá sujetarse a la plataforma que la transporte, mediante cadenas, fajas,
etc. Y asegurarse con candados que eviten que se muevan, deslice, voltee o se
golpee en el curso de transporte a destino.
OPERACIONES PSG-PRO-002
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO
CARGA Y DESCARGA CON MONTACARGAS Rev. 03
La carga se colocará en el sitio destinado para ella, luego de que este se haya
limpiado o nivelado.
Sobre las plataformas, se colocará la carga de manera que quede centrada en el
ancho del vehículo.
Se colocarán señales de peligro, en forma de banderas o cintas, en los extremos
salientes de la carga que excedan las dimensiones laterales o posteriores de la
plataforma que la transportará.
La carga deberá estar protegida contra la intemperie, de manera que asegure su
integridad hasta el destino.
La carga deberá sujetarse a la plataforma que la transporte, mediante cadenas, fajas,
etc. Y asegurarse con candados que eviten que se muevan, deslice, voltee o se
golpee en el curso de transporte a destino.
OPERACIONES PSG-PRO-002
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO
CARGA Y DESCARGA CON MONTACARGAS Rev. 03
En el proceso de asegurar la carga, se debe evitar que esta se dañe al aplicar tensión
en los sujetadores.
IMPORTANTE:
En los casos donde se encuentren curvas cerradas, obras de excavación,
puntos ciegos y en retrocesos del montacarga que no permitan el
direccionamiento y visibilidad, el vigía utilizando la paleta de señalización
PARE/SIGA como medio de comunicación con el operador.
13 ANEXOS:
Anexo 1: AST, Formato de investigación de accidentes
Anexo 2: Certificado de operatividad del montacarga
Anexo 3: Check list de montacarga