Manual Equipo de Cronometraje de Rally PRC
Manual Equipo de Cronometraje de Rally PRC
Manual Equipo de Cronometraje de Rally PRC
SENSORES INFRARROJOS
Índice
Características principales
Descripción General 1 Emisor y receptor infrarrojo alto alcance (30 mts.)
Descripción individual de componentes 2 Batería de polímero de litio interna
Cargador de baterías interno automático
Sensores Infrarrojos 2
Indicador luminoso de haz alineado
Display – Semáforo 2 Indicador sonoro (buzzer) de haz alineado
Operación y funcionamiento 3 Preparado para montaje en trípode estándar de
Adelantamiento de un competidor 4 fotografía
Puesta en hora del display 4
Sincronismo de varios equipos 4 Son los elementos encargados de detectar el paso de los
vehículos y determinar, en el caso del módulo de largada, si
Cronómetro de Llegada 5 el competidor se adelantó o no (largar antes o después de la
Validación 5
luz verde).
Cómo imprimir manualmente 6
Cómo transmitir datos a la PC 6
Modo manual 7 Dichos sensores constan de un emisor y un receptor de luz
Como borrar la memoria 7 infrarroja, que se ubicarán en los límites exteriores de la pista
Puesta en hora 7 o recorrido, de tal manera que el haz de luz entre ambos sea
Mantenimiento 8 interceptado por el vehículo, en el punto elegido para la
detección. Dichos sensores se colocarán enfrentados entre sí
Armado del Módulo de Largada 9 (máxima distancia 30 mts.) y se interconectarán al display
Largada, montaje display 9 mediante el cable provisto.
Largada, montaje sensores infrarrojos 9
Largada, conexión puño largador 10
En el frente se encuentra un led rojo destellante cuya función
es la indicación de encendido y de batería baja (se apaga
Armado del Módulo de Llegada 10
Llegada, montaje sensores infrarrojos 10 para indicarlo). La autonomía de los mismos es de 8 horas
Llegada, conexión puño validador 10 con la batería cargada correctamente (tiempo de carga
Llegada, conexión sensores infrarrojos 10 sugerido 5 horas). Posee un cargador interno automático que
Descripción general del sistema detiene su carga en forma automatica cuando la batería se
encuentra totalmente cargada por lo que no existe problema
en dejarlo conectado a la red domiciliaria de 220 V por más
El sistema fue desarrollado especificamente para la tiempo que el sugerido. La base posee un orificio roscado
medicion de tiempos en competencias de RALLY que para la inserción de un soporte de trípode estándar de video.
consiste básicamente en el registro automatizado de la hora
de largada y de llegada de un competidor, con equipamiento
ubicado en dichas largadas y llegadas. DISPLAY - SEMAFORO
El registro será efectuado mediante un pequeño impresor
(incorporado en el equipo) que imprime los tiempos de los Este elemento del equipamiento es de vital importancia
competidores detectados por sensores infrarrojos ubicados puesto que posibilita al competidor y al público la
en el trayecto del recorrido a realizar. visualización:
La señalización de LARGADA se realiza por medio de un Hora oficial de la competencia (horas – minutos)
semáforo (luz roja - luz verde) que mediante un segundero Segundero regresivo para la partida
regresivo de 60 seg., le indicará al competidor el tiempo Semáforo de largada (luz roja - luz verde)
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Impresor de la hora de partida muestra de los segundos remanentes para la
próxima largada.
Una vez armado y conectado el conjunto, el usuario tendrá la
posibilidad de las siguientes funciones: Al momento, el segundero regresivo se encuentra encendido
y contando en forma descendente. Al llegar a 10 se
Puesta en hora del reloj interno (mantenido por una encenderá la luz roja del display y al llegar a cero se apagará
batería interna, permanece en hora aún al apagarlo) la misma y se encenderá la luz verde. Simultáneamente el
Opcion de utlizar o no sensores de adelantamiento impresor imprimirá la hora-minutos-segundos-décimas de
Largada manual mediante puño largador o automática partida de ese competidor.
(temporizada)
Selección de la temporización de largada automática (20 El Display permanecerá durante 5 seg con la luz verde
o 30 seg) encendida y el regresivo en cero, luego, se apagará en forma
Visualización del nivel de batería (mediante instrumento automática al momento que también destellará nuevamente
de 4 leds) entre brillo mínimo y máximo la hora-minutos con el regresivo
apagado esperando una próxima largada. (siempre y cuando
Impresión de ticket con la hora de largada de cada
no esté seleccionada la opción largada AUTOMATICA).
competidor y la fecha (sólo en el momento de
encenderlo), no indica Nº de auto
IMPORTANTE: el tiempo registrado es el que resulta de la
Bateria sellada de Gel 12V 7/AH interna
hora de largada teórica y NO del momento que el vehículo
obstruye los sensores. Sólo se imprimirá ésta obstrucción
OPERACION Y FUNCIONAMIENTO DEL DISPLAY – cuando el vehículo se haya adelantado (largada antes de la
SEMÁFORO verde).
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Simultaneamente se encenderá el display de LCD
Una vez ingresado el año, un toque largo y se encenderá la visualizando en la 1ª línea la hora oficial.
luz verde. A partir del próximo toque corto transfiere la hora y Si los sensores infrarrojos se encuentran conectados y
fecha ingresadas al reloj interno. Si se equivocó y desea alineados correctamente, el impresor imprimirá la fecha y
cambiar la hora, al encender la luz verde oprima un toque luego el Nº de memoria donde se guardará el próximo
largo y repita los pasos nuevamente. registro de tiempo.
5) Apague el equipo y vuelva a encenderlo. Ya está listo para Observe que al interrumpir el haz infrarrojo aparece una letra
usar. S en la 1ª línea del display. Cada vez que se interrumpan los
sensores se indicará con dicha letra en el display del reloj
impresor.
SINCRONISMO DE VARIOS EQUIPOS
Oprima la tecla memo > (tecla verde) para desplazarse en
Es posible realizar la puesta en hora de varios equipos de forma ascendente por la memoria de los tiempos ya
largada y/o llegada en forma simultánea. Para ello, utilizar la registrados (si permanece oprimido se desplaza solo y
caja de sincronismo provista que posibilita dicha tarea. La después de 5 seg aumenta la velocidad de desplazamiento).
puesta en hora simultánea de varios equipos es Si desea observar una memoria anterior, oprima la tecla
recomendada para tener todos los equipos sincronizados. memo< (tecla amarilla). En la 2ª línea se visualiza el último
tiempo registrado que corresponde al Nº de memoria
Conectar cada una de los conectores de la caja de indicado.
sincronismo a cada uno de los display y/o cronómetros de
llegada. Conectar un solo puño largador al conector macho 15:25:34 (Hora oficial actual)
de la caja de sincronismo. Si no alcanzara la cantidad de M023 15:20:20:78 (Ultimo registro)
conectores de la caja de sincronismo, conectar dos cajas de
sincronismo en cascada (la salida de una caja a la entrada de
otra), para extender al doble la cantidad de equipos a VALIDACIÓN
sincronizar.
Para evitar que el paso de público por el punto de arribo sea
detectado por los sensores infrarrojos de llegada y registrado
por el reloj – impresor, es necesario validar anticipadamente
CRONOMETRO DE LLEGADA el próximo tiempo a registrar. Esto se realiza mediante un
FUNCIONAMIENTO Y OPERACIÓN puño - botón que deberá oprimirse antes del paso de un
vehículo (mantener oprimido el mismo antes del paso del
El cronómetro de llegada de 1000 memorias, básicamente, vehículo y soltándolo apenas haya pasado).
es un equipo destinado a registrar (en memoria y/o papel),
tiempos en forma automática (con sensor infrarrojo), o De todas maneras si el usuario por distracción se olvidara de
manual si se desea (con pulsador). Las funciones del oprimir el puño de validación antes del paso del vehículo, el
registrador de tiempos de llegada, son: registro de dicho tiempo se encuentra en forma temporaria
almacenado en una memoria la cual es posible agregar a la
Registro de los últimos 1000 tiempos lista general e imprimir en el ticket mediante el botón PRINT
Visualización de tiempos en memoria (esta tecla tiene función sólo si ha pasado un vehículo sin
que estuviera oprimido el puño validador).
Registro de tiempos en forma manual
Registro de tiempos en forma automática (con sensores)
Borrar totalmente la memoria COMO IMPRIMIR MANUALMENTE UNA LISTA DE
Impresión manual de un sector de memoria (en impresor MEMORIAS DESEADA
externo)
Bajada de datos a PC El reloj de llegada siempre imprime el tiempo del auto
Salida a impresor externo registrado por los sensores. Pero si es necesario imprimir una
Entrada para sensor infrarrojo externo segunda lista, usted podrá realizar esta funcion. Deberá
encender el reloj-impresor con los sensores desconectados
Los tiempos se visualizan en un display de LCD de 2 líneas del mismo. Observe que al hacerlo, en el borde superior
de 16 caracteres de la siguiente manera: izquierdo del display observará una letra P (modo print).
Sólo de esta manera se podrá imprimir bloques de 10
1a. línea >>>>>> HORA OFICIAL
tiempos que serán siempre:
2a.línea >>>>>> Nº de memo Tiempo registrado
10 al 20, ó 20 al 30, ó 30 al 40, etc. (grupos de a 10).
(hora, minutos, segundos, centésimas).
Oprima la tecla PRINT (toque corto). Observe que la 2ª línea
Una vez que haya pasado el auto Nº 1000, el Nº 1001
del display muestra la memoria siguiente a la última impresa,
sobrescribirá la memoria 0 y así sucesivamente, posibilitando
de tal manera que si se oprime nuevamente PRINT (toque
la toma de más de 1000 autos pero sólo guardando en
corto) se imprimirán las siguientes 10 memorias con sus
memoria los últimos 1000.
tiempos registrados.
Encienda el reloj impresor con la tecla POWER (ubicada en
También podrá elegir con las teclas de memo> o <memo la
el lateral izquierdo), desplazándola hacia arriba.
posición de memoria, pero recuerde que a pesar de ello la
impresión se realizará siempre con las unidades en cero, es
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decir, si eligió la M15 se imprimirá de la memo 10 a la 19
inclusive.
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CÓMO UTILIZAR EL CRONOMETRO DE LLEGADA EN Una vez que haya programado la hora, minutos y segundos,
FORMA MANUAL (SIN SENSORES) es momento de ingresar la fecha. Una vez ingresado el año,
un toque largo y se visualizarán dos símbolos >> para indicar
Si por algun motivo no se dispone de los sensores infrarrojos que el equipo está listo para dar el top de validación.
para detección de vehículos, es posible utilizar el cronómetro H>> 12:58:00
de llegada en forma manual, realizando el stop con el puño F>> 21/10/02
largador. Para ello:
A partir del próximo toque corto transfiere la hora y fecha
1) Apague el equipo. ingresadas al reloj interno. Si se equivocó y desea cambiar la
2) Oprima la tecla PRINT con el equipo apagado. hora, al aparecer los simbolos >> oprima un toque largo y
3) Mientras mantiene oprimida PRINT, encienda el equipo. repita los pasos nuevamente.
4) Visualizará en el extremo superior izquierdo, la abreviatura
Ma (modo manual).
IMPORTANCIA DEL RECAMBIO PERIODICO DE LAS
PILAS DEL IMPRESOR
COMO BORRAR LA MEMORIA
El impresor es el único elemento del sistema que requiere
Si desea comenzar una competencia con la memoria limpia y asistencia de pilas o baterías por el usuario. Con 4 pilas
apuntando a Nº de orden cero: alcalinas nuevas, la impresora logra realizar 480
impresiones, o sea 480 pasadas de autos. Luego de este
1) Apague el equipo momento, la tension de las pilas no es suficiente como para
2) Oprima las 3 teclas (< Memo Print y Memo >) imprimir, aunque se vea encendido el display del impresor,
3) Mientras las mantiene oprimidas, encienda el equipo. por lo que si tienen 50 autos y 3 primes serian alrededor de
4) Visualizará el mensaje: Borra Memoria <No Si> 150 / 200 pasadas, por lo que para dos días alcanzaría
5) Deje de oprimir. perfectamente, esto es, baterías nuevas para los 2 días de
6) Elija SI o NO. carrera.
El display posee una bateria CR2032 para mantener en hora Observe que tenga papel en el display. La duración del
el módulo reloj y la precisión del mismo es de 0.4 seg por día, mismo es de 10000 impresiones
pero a pesar de ello el usuario puede poner en hora y fecha,
si así lo desea, entrando en modo puesta en hora. Si dicha impresión se realiza en forma tenue, cambie el
entintador por uno estándar tipo IR-40.
El modo de poner en hora el cronómetro de llegada, es igual El papel es de 57 mm estándar, tipo IR 40 T.
al del equipo de largada: Para realizarlo extraiga los tornillos de la tapa pequeña del
display y retire dicha tapa.
1) Apague el cronómetro (POWER OFF).
2) Oprima el puño largador o la tecla memo < (cualquiera de Recambie la batería del display cuando observe que la
las dos) y mientras lo mantiene oprimido, encienda el equipo autonomía es menor a la especificada (el reemplazo debe
con la tecla POWER. realizarse una vez cada 2 años y medio, aproximadamente)
3) Una vez que el equipo encienda, libere el puño largador.
4) Usted visualizará: Tipo de batería 12V, 7Amp/H Gel (sin mantenimiento).
H 0?:??:??
F ??/??/??
Reloj – impresor
El primer renglón se utiliza para la hora y el 2º se utiliza para Tipo de baterías: 2 x polímero de litio de 3,7V 0,25ª/h
la fecha. Impresor = 4 pilas alcalinas provistas por el usuario AA (no
usar recargables).
Oprima el puño (un toque corto), para cambiar al número
Duración de las 4 pilas = aprox 480 impresiones
deseado. Para cambiar al próximo dígito, oprima el puño
(2 días de carrera para 50 autos y 3 primes).
durante un toque largo (2 seg). Seleccione el número
deseado, pulsando un toque corto, como se explicó
Para cambiar el rollo de papel, extraiga la tapa deslizando la
anteriormente.
misma hacia afuera, extraiga el rollo acabado y coloque el
nuevo.
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ARMADO DEL MÓDULO DE LARGADA Tenga en cuenta que deberán estar a la misma altura,
ajústela con la regulación para tal fin y paralelos al piso. Una
Montaje de display en trípode extensible vez conseguida la alineación, el led rojo y el indicador sonoro
Montaje de sensores infrarrojos en trípodes extensibles de obstrucción se apagarán.
Conexión de puño largador
Conexión de sensores infrarrojos a display Evite apretar las tuercas de regulación del trípode en forma
excesiva.
Procederemos a montar el display en su trípode extensible. Tome el cable que posee 2 conectores XLR. Inserte el
extremo hembra en el receptor infrarrojo. Inserte el otro
Extraer el caño extensible del trípode aflojando la tuerca para extremo (conector macho) en la base del display que posee
tal fin. un conector hembra.
Colocar el display con la parte posterior del mismo apoyado
en la maleta de transporte de tal manera que quede visible la
rosca donde se insertará el soporte del trípode que se ARMADO MÓDULO LLEGADA
encuentra en el extremo del caño extensible. Enroscar dicho
soporte hasta el fin de la rosca. ¡Evite apretar en exceso! Montaje de sensores infrarrojos en trípodes extensibles
Conexión de puño largador
Con el conjunto display-caño extensible ya ensamblados, Conexión de sensores infrarrojos a reloj-impresor
inserte el orificio de las "patas" del trípode en el extremo del
caño que se encuentra unido al display.
Montaje de sensores infrarrojos
Levante el conjunto y abra las "patas" del mismo lo máximo
posible de tal manera de garantizar una gran superficie de Remítase a la sección montaje de sensores infrarrojos del
apoyo. Elija un lugar plano (que no tenga ni bajadas ni sistema de largada.
subidas), de tal forma de evitar posibles caídas de los
equipos.
Conexión de Puño Validador
Montaje de sensores infrarrojos Tome el cable con puño largador. Inserte el conector XLR
hembra que posee en su extremo, en el conector macho que
Enrosque la tuerca del soporte del trípode pequeño en el se encuentra en el lateral del reloj-impresor. No se puede
orificio del emisor infrarrojo ubicado en la base del mismo. equivocar. Coincide sólo con un conector.
Conexión de Sensores Infrarrojos
Repita la operación con el 2° trípode y el receptor infrarrojo.
Tome el cable que posee 2 conectores XLR. Inserte el
Ubique el receptor infrarrojo del lado derecho del camino o extremo hembra en el receptor infrarrojo. Inserte el otro
pista en el lugar donde desea detectar el vehículo. Extraiga 1 extremo (conector macho), en el lateral del reloj-impresor que
ó más "patas" del trípode de tal manera que el conjunto no posee un conector hembra.
quede inestable. Regule la altura del sensor a la
correspondiente a la mitad de la altura de una puerta de un
vehículo que desea detectar. Asegúrese que no quede ni muy
baja (detecta la rueda), ni muy alta (detecta el parante). El
receptor deberá quedar paralelo al piso.
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