Entregable 1 y 2
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PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
1. INFORMACIÓN GENERAL
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
Defina ¿Qué es el bobinado un motor trifásico?
1
¿Qué herramientas y materiales se utilizan para realizar un rebobinado de motor
2
trifásico?
¿Cuál es la diferencia entre el bobinado simple capa y doble capa?
3
¿Cuáles son las características del bobinado concéntrico y bobinado imbricado?
4
¿Qué datos se debe tener en cuenta de la placa de características de motor trifásico
5
para el rebobinado?
Bobinado es el arrollamiento que va en la parte interna de un motor eléctrico y por medio del bobinado
se crean los campos magnéticos para la velocidad (RPM), el bobinado lo puede llevar tanto el estator
como el rotor. El embobinado de motores es un concepto aplicable a los motores de corriente alterna
monofásicos y trifásicos, y va desde el desarmado de los propios motores, hasta los cálculos mismos
en su caso.
Un taller de bobinado de motores tiene como función principal la reparación de motores eléctricos de
cualquier tipo, incluyendo el proceso de bobinado que sería su principal servicio. El bobinado es el
proceso en el cual se cambian los campos o bobinas del estator de un motor que ha sufrido daño, y
para realizar esto, se necesitan ciertos equipos y herramientas que veremos en este post. Las
Herramientas para taller de bobinado se pueden clasificar entre básicas y especializadas, y veremos
una buena parte de cada una.
HERRAMIENTAS. – MATERIALES. –
B = K/2
Bobinado de dos Capas: En cada ranura van alojados dos lados activos de bobinas
diferentes. Normalmente, un lado activo denominado de "ida" de una bobina y otro lado activo de
"vuelta" de otra bobina.
En los bobinados de dos capas, a la del fondo se la llama inferior, baja o interior y la más elevada que
se encuentra junto al entrehierro, superior, lata o exterior. Las bobinas tienen uno de sus lados activos
en la capa superior y otro en la inferior. De esta manera, todas las bobinas son iguales y producen la
misma f.e.m.
El bobinado de dos capas es el más empleado en las máquinas de c.c. ya que se
consigue una onda más lineal y, por tanto, constante.
En este caso, el número de bobinas (B) va a coincidir con el número de ranuras (K).
B=K
4. ¿Cuáles son las características del bobinado concéntrico y bobinado imbricado?
BOBINADOS CONCÉNTRICOS. -
Se dice que un bobinado de corriente alterna es concéntrico cuando los lados activos de una
misma fase, situados frente a polos consecutivos, son unidos mediante conexiones o cabezas
concéntricas.
Los bobinados concéntricos pueden ser construidos tanto por polos como por polos
consecuentes. La forma de ejecutar los bobinados de una y dos fases es por polos, mientras que
en los bobinados trifásicos se realizan por polos consecuentes.
BOBINADOS IMBRICADOS. -
En estos bobinados, el paso de colector es igual a la diferencia de los pasos parciales.
Se dice que un bobinado imbricado es “simple”, cuando las secciones inducidas, directamente
unidas entre sí, son consecutivas sobre la periferia de la armadura. Así el final de la sección 1
queda unido al principio de la sección 2. En consecuencia, el paso de colector en un bobinado
imbricado simple es igual a la unidad.
POTENCIA -: 10HP
VOLTAJE —: 220V /380V TRIANGULOESTRELLA
AMPERIOS: 19.5A/113A
RPM: 1750
FRECUENCIA: 60 HZ
IP: 44
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
El taller de mecánica “El Trome”, ha solicitado los servicios de
un electricista industrial para que verifique la gravedad de los
daños ocurridos en un motor eléctrico 3Ø de inducción que
se ha quemado. El dueño del taller comentó que el motor
eléctrico acciona una cizalla y que lo dejaron cortando una
varilla de metal, luego de atender a un cliente, observa el
motor detenido y detecta un olor a quemado. Por lo tanto, el
técnico especialista procede a retirar el motor eléctrico para
su rebobinado respectivo
Datos técnicos a tener en cuenta:
➢ 10 HP, 220V/380V, 60Hz, 1750RPM, 4 polos y 24
ranuras.
➢ Bobinado imbricado de doble capa – conexión por
polos.
Se requiere realizar los siguientes pasos:
• Calcular el número de bobinas totales del motor.
• Calcular el número de ranuras por polo y fase.
• Calcular el número de grupo totales.
• Calcular el número de grupos por fase.
• Calcular el número de bobinas por grupo.
• Calcular el paso de bobina.
• Calcular el paso de principios y realizar tabla de
principios.
• Realizar el esquema de bobinado de motor trifásico
de 6 terminales, según lo calculado
❖ Anotar Datos:
▪ P = 10HP
▪ # de fases = 3
▪ V = 220V/380V
▪ F = 60Hz
▪ RPM = 1750
LISTA DE RECURSOS
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Motor trifásico 220V/380V 10HP
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Pinza Amperimétrica Balanza
Micrómetro Osciloscopio
Megometro Horno
Llaves Allen Barra de bronce
Punzón de centro Destornillador dieléctrico
Cepillo de alambre Alicate dieléctrico
Regla Graduada Pistola de soldar
Martillo de Bola Compa
Extractor de rodamientos Botador
Tubos Tijera hoja de lata
Cuchilla de electricista Limas
Multitester Molde de bobinas
5. MATERIALES E INSUMOS
Terminales tipo anillo
Cables de 200° siliconada
Alambre esmaltado clase F
Fundas
Separador: Papel NOMEX
Barniz clase F
Cinta maskingtape
Cinta de algodón
Soldadura: estaño - plata