Informe Topografico
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ESTUDIO
TOPOGRÁFICO
AGOSTO-2019
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
PANEL FOTOGRÁFICO LUNAHUANA
CONTENIDO
1.0 GENERALIDADES
1.1 Datos generales
1.2 Objeto de estudio
1.3 Descripción del Proyecto
1.4 Ubicación del Área de estudio
6.0 CONCLUSIONES
7.0 ANEXOS
PROYECTO: "MEJORAMIENTO DE LA RED DE CONDUCCION PARA LOS ANEXOS DE JITA, LANGLA, SAN JERONIMO Y
PAULLO, DISTRITO DE LUNAHUANÁ – CAÑETE – LIMA – TRAMO 02”
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DISTRITAL DE
PANEL FOTOGRÁFICO LUNAHUANA
ESTUDIO TOPOGRÁFICO
1.0 GENERALIDADES
El presente informe expone las consideraciones tomadas en cuenta para el desarrollo
del Levantamiento Topográfico del Proyecto, con el objetivo de determinar los
parámetros topográficos y obtener el modelo digital del terreno a través de las curvas
de nivel.
1.1 Datos generales
Ubicación:
El área de estudio se ubica en:
Departamento: LIMA
Región: LIMA
Provincia: CAÑETE
Distrito: LUNAHUANÁ
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ÁREA DE ESTUDIO
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- Densidad Cell 3
- Índice de fusión Cell 5
- Módulo de flexión Cell 5
- Resistencia a la tensión Cell 4
- Resistencia a la rajadura Cell 3
- Parámetro de diseño hidrostático Cell 4
- Código de color C
Los accesorios serán del mismo material que la tubería. Los de polietileno serán
moldeados. Serán de la clase que se indique en los planos. Como alternativa a
la termofusión se podrá utilizar acoples tipo abrazadera de acero inoxidable
revestidas con jebe de ¼” de espesor.
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La zona donde se realizó el levantamiento topográfico está limitada con las siguientes
coordenadas U.T.M. (Universal Transversal Mercator).
Se ha obtenido:
Planos de habilitaciones urbanas de la Municipalidad Distrital de Lunahuaná.
Plano de lotizaciones de la Municipalidad de Lunahuaná.
Croquis elaborado inicialmente por el equipo técnico.
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ESTE = 375894.8933
NORTE = 8568077.268
Levantamiento topográfico. –
Luego del reconocimiento del Campo se delimito la extensión de la zona que
comprende el estudio Topográfico. Por consiguiente, se procedió:
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Precisión Angular : 7”
Resolución Angular de : 1”
Pantalla
Memoria Interna : 24,000 puntos
Alcance Longitudinal : GTP1=3,500m c/1prisma
Precisión lineal : Estándar 1.5mm+2 ppm tip. 2.4 seg
Aumentos de anteojo : 30x
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Prismas
Trípode
Miras
Winchas
Flexómetros
Brújula
Walky Talky
Cámara Fotográfica Digital
GPS Navegador GARMIN
Consta de una serie de líneas unidas, pero estas no regresan al punto de partida ni
cierran en un punto con igualo mayor orden de exactitud. Las poligonales abiertas se
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usan en los levantamientos para vías terrestres, pero, en general, deben evitarse
porque no ofrecen medio de verificación por errores y equivocaciones
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Procedimiento
Luego de realizar las mediciones mediante BM’s establecidos y monumentados, se
ha procedido al levantamiento de detalles taquimétricos, utilizando la Estación total,
la cual nos proporciona las lecturas de coordenadas de todos los puntos físicos del
terreno para su posterior edición en el formato CAD.
Esta información ha sido procesada por el módulo básico haciendo posible tener un
archivo de radiaciones sin errores de cálculo y con su respectiva codificación de
acuerdo a la ubicación de puntos característicos en el área que comprende el
levantamiento topográfico.
Para adecuación de la información en el uso de los programas de diseño asistido por
computadora se ha utilizado una hoja de cálculo Excel que permitió tener la
información con el siguiente formato.
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Lo que hizo posible ingresar los datos al programa AutoCAD Civil 3D, para la
confección de los planos a curvas de nivel.
−( − ) ( )
∗ ( ")
. ∗ .
=
∗ ( ")
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= ∗ ( )
= ∗ ( )
Donde:
DH = Distancia horizontal
DV = Distancia vertical o
desnivel
St = Distancia inclinada
corregida
h = Angulo medio
Z = Distancia cenital
observada
Considerando que el error de cierre vertical está dado por la suma de desniveles
positivos y negativos que en una poligonal cerrada debe ser igual a cero. Este error
de cierre vertical debe ser compensado distribuyéndose la corrección proporcional a
las longitudes de los lados de la poligonal.
= . [ +( )] ∗ + . ∗
Donde:
(XVIII) = 0.012377
q = 0.000001E
E’ = E-500,000
= ∗ ( )
= ∗ ( )
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Donde:
ac = Es el azimut plano o de cuadrícula
d = Distancia de cuadricula
DN = Incremento o desplazamiento del Norte
DE = Incremento o desplazamiento del Este
Estos valores se añaden a las coordenadas de un vértice para encontrar la del vértice
siguiente y así sucesivamente hasta completar la poligonal.
Al comparar las coordenadas fijas del vértice de partida con las calculadas, se
encuentran una diferencia tanto en coordenadas (norte) como en abscisas (este).
Esta diferencia es el error de cierre de posición o error de cierre lineal, cuyo valor es:
= ( ) +( )
Donde:
eN = Es el azimut plano o de cuadrícula
eE = Distancia de cuadricula
5.4 Compensación.
∗ ó
=
Donde:
“d” = Es la distancia de un lado
Ʃd = Longitud de la poligonal
eN y = Son errores en Norte y Este
eE respectivamente
5.5 Nivelación
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- Deben ser líneas cerradas, aunque esto no suceda dentro de las líneas del dibujo.
- La dirección de máxima pendiente del terreno queda en el ángulo recto con la curva
de nivel.
- curva de depresión
- curva de nivel
Línea que en un mapa o plano une todos los puntos de igual distancia vertical,
altitud o cota
- Curva intercalada
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Curva de nivel que se añade entre dos curvas de nivel normal cuando la separación
entre estas es muy grande para una representación cartográfica clara. Se suele
representar con una línea más fina o discontinua.
- Curva maestra
Curva de nivel en la que las cotas de las misma son múltiples de la equidistancia.
- curvas cinografíca
- curva configuración
Cada una de las líneas utilizadas para dar una idea aproximada de las formas del
relieve sin indicación numérica de altitud ya que no tiene el soporte de las medidas
precisas.
- Curva hipsométrica
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- Trípode:
- Prisma:
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Es una especie de bastón metálico con altura ajustable, sobre el que se coloca el
prisma. Posee un nivel circular para ubicarlo con precisión sobre un punto en el
terreno. Se requiere un bastón por cada prisma en uso.
- Estación total:
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- La brújula:
- La Wincha:
Es una cinta métrica flexible, enrollada dentro de una caja de plástico o metal,
que generalmente está graduada en centímetros en un costado de la cinta y
en pulgadas en el otro.
Para longitudes cortas de 3 m, 5 m y hasta 8 m, las cintas son metálicas. Para
longitudes mayores a 10 m, existen de plástico o lona reforzada. Las más
confiables son las metálicas porque no se deforman al estirarse.
La wincha se debe mantener limpia y protegida de la humedad. Cuando no
se use, se debe enrollar y guardar dentro de su caja o estuche.
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5.6.4 Procedimiento
Las Curvas de Nivel de la zona fueron realizadas a través del software topográfico
Autodesk Civil 3D 2016, el cual genera las curvas de nivel con las tolerancias y rangos
manejables por el usuario, en esta etapa se edita la red irregular de triángulos (TIN)
buscando que la superficie formado por el TIN represente al terreno natural con la
mayor realidad posible, sin descuidar las tolerancias admisibles para los diseños que
se emplacen en la zona de estudio.
6.0 CONCLUSIONES
7.0 ANEXO
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