Plan de Izaje de Tanques de GLP y CL

PLAN DE IZAJE DE BOBEDA,
PROCEDIMIENTO MEDIANTE GRUA

ARTICULADA SOBRE CAMIÓN MODELO
PK38502 DE 15TN
1. PERSONAL
1.1. Operador de Grúa.
1.2. Rigger
1.3. Vienteros
2. EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL
2.1. Casco de seguridad.

2.2. Lentes de seguridad.
2.3. Zapatos de seguridad.
2.4. Guantes de badana
2.5. Tapones auditivos
2.6. Barbiquejo
2.7. Uniforme de trabajo con cintas reflectivas
3. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES

3.1 Grúa:
- Equipo: Grúa Articulada Sobre Camión
- marca: PALFINGER - VOLKSWAGEN
- Modelo: PK 38502
- Serie: 1360071
- capacidad: 15t
- Fecha del último mantenimiento: 01 de Julio de 2024.
- Medidas de la grúa: Largo= 10.66m, Ancho= 2.62 m , Altura= 3.53 m (ver
imagen en el ítem 9)
3.2 Herramientas
02 Vientos de soga de 1/2" y de 3/4 de diámetro.
04 Grilletes de 1", 3/8¨, 1/2 Modelo G-209 marca SRL (Ver imagen de ficha técnica)
04 Grilletes de 1" ¼ Modelo G-209, marca SRL
04 Grilletes de 1" Modelo G-209, marca SRL
02 Eslingas de cadena acero 3/8" x 6 m x6 mt x 2 ramales, con gancho
acortador, serie: 3313
02 Eslingas de poliester plano de 4" x2 capas x 4 mt,
serie 4411 – 4412
02 Eslingas de poliester plano de 4" x2 capas x 6 mt,
serie 4413 - 4414
04 Esligas de poliester plano de 4" x6 capas x 2 mt,
Serie I-431-441-426-443 ‘
04 Esligas de poliester plano de 5" x6 capas ojo plano marca duro sling,
Serie P31-1 al P31-4
2 Esligas de poliester plano de 3" x2 capas ojo plano marca duro sling,
Serie Q05-1 al Q05-24
2 Esligas de poliester 4¨ x 2¨ capas ojo plano marca duro sling,
2 Esligas de poliester 3¨ x 2¨ capas 4.00 m marca duro sling,
FICHA TECNICA DE GRILLETES
FICHA TÉCNICA DE CALIDAD DE ESLINGAS
3.4 Implementos de Seguridad
- Conos de seguridad.
- Cinta para señalizar el área de Trabajo.
- Tacos de seguridad.
- Señalización.
- Arnés con línea de vida.
- Extintor
- Botiquín
- Kit antiderrame
4. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO ACTIVIDADES PRELIMINARES.

4.1 Previo al inicio de los trabajos, el Rigger responsable lidera la instrucción de
seguridad, salud ocupacional y medio ambiente. Difusión del PETS de Izaje
de una Bóveda de 600 kg, con el apoyo de la supervisión encargada.
4.2 El personal realizara el ATS y PETAR antes del inicio de las actividades y el
Rigger verifica los peligros, riesgos y controles detectados en el ATS, brinda
la orden de trabajo y las condiciones necesarias para el inicio de las labores.
4.3 Se dará una revisión global del área de trabajo para verificar interferencias
aéreas, socavamientos, agrietamientos, presencia de alcantarillas por debajo
de la plataforma de trabajo, para luego despejarla de obstáculos que puedan
impedir el normal desarrollo del trabajo.
4.4 En caso de evidenciar interferencias comunicar y reportar inmediatamente al
Residente responsable de obra para que se tomen las acciones necesarias
para de esta manera asegurar el desarrollo seguro de las actividades o en
todo caso paralizar toda actividad.
4.5 En caso de cambiar las condiciones se tendrá que elaborar otro ATS.
4.7 Si se detecta algún problema en el equipo, de acuerdo con el riesgo potencial
comunicar al área correspondiente para mitigar o eliminar el riesgo.
4.8 El camión grúa, se posicionará sobre terreno estable y nivelado
debidamente señalizado y delimitado, para ello se habrá de colocar los tacos
de seguridad respectivos en las llantas del vehículo.
4.9 Para el ingreso de la grúa telescópica, no habrá ninguna persona cerca del
área que no sea relacionado con el personal que se encarga del izaje o
estabilizar la grúa articulada sobre camión modelo pk38502 de 15TN. Se
contará con vigías paleteros para apoyar al ingreso de esta de la pista
vehicular.
4.10 Estrobar la carga para realizar el izaje,
4.11 El Rigger dará la señal al operador para realizar el izaje de la carga.
4.12 En caso se trabaje a una altura mayor de 1.80 m. y se aplicará el estándar
para trabajos en altura y deberá de elaborarse el respectivo permiso y contar
con el arnés de seguridad, línea de anclaje con absorbedor de impacto (en
caso aplique) para realizar los trabajos.
4.13 Las eslingas estarán debidamente aseguradas para que no se corran durante el
izaje. El operador no realizara ningún movimiento con la grúa mientras dure
la colocación de las eslingas en las vigas estructurales de la bóveda y los
vientos hasta la señal del rigger.
4.14 Ningún personal se deberá encontrar debajo de la carga cuando se esté
realizando el izaje, salvo que el operador de la grúa lo solicite o se evidencie
que las eslingas se hayan movido del lugar de aseguramiento.
4.15 Se verificará que no exista personal cerca del área de izaje, en caso exista se
procederá a dar la indicación de que se mantengan lejos del área de
maniobras.
4.16 Solo habrá una persona quien realizará las señales manuales (rigger) o vía
radio de comunicación al operador de la Grúa articulada. Ningún personal
que no esté calificado y autorizado puede intervenir en las actividades
durante el proceso de izaje.
PARA EL IZAJE DE LA BOBEDA (CAJA FUERTE)

4.17 El operador de la grúa empezara a levantar el brazo hasta que las eslingas se
encuentren debidamente templadas y a punto de levantar totalmente la
carga, para de esta manera asegurar no sobrepasar la capacidad de carga
del equipo según el cálculo inicial y también para evitar la caída de la carga.
4.19 Una vez que la carga esta templado los personales mecánicos de la empresa
Begas ingenieros procederá a atar las eslingas con el apoyo del rigger en
los puntos de centro de equilibrio para que tenga estabilidad.
4.18 Luego se iniciará el izaje con cuidado y de forma vertical hasta alcanzar la
altura necesaria.
4.20 Para su posición final el operador bajara la carga lentamente hasta estar en
suelo firme o en la misma unidad del camión grúa donde se va a trasportar.
4.21 En ningún caso se deberán realizar trabajos con la grúa, sin tener una buena
base de sus apoyos para el posicionamiento del equipo (a fin de evitar
volcaduras y descarrilamientos). Asi mismo, deberá evaluar el alcance de
pluma o radio de acción.
4.22 Para su posición final el operador de la grúa colocara o bajara la carga
lentamente sobre el terreno en su totalidad asegurándose de que no se
produzca movimientos imprevistos del mismo y que las eslingas no se
encuentren templadas, solo así el rigger procederá a retirar las eslingas y el
o los vientos de la carga, el operador no realizara ningún movimiento con la
grúa mientras dure el retiro de las eslingas hasta la señal del rigger.
4.23 Luego el operador de la grúa se retirará del área haciendo uso de las señales
sonoras (bodeda o caja fuerte) hacia un lugar seguro para estacionarse
colocando los respectivos conos y tacos de seguridad para que no sea
un peligro para el personal y/o vehículos.
4.24 Al finalizar la zona de trabajo deberá estar limpia y ordenada.
1. Finalización
a. Inspección Final:
• Revisa el área de trabajo para asegurarte de que no queden escombros
o peligros.
• Inspecciona el equipo utilizado para verificar si necesita mantenimiento.
Almacenamiento y Limpieza:
• Almacena las herramientas y equipos de manera segura.
• Limpia el área de trabajo y desecha adecuadamente los restos de metal.
Siguiendo este procedimiento y las normas de seguridad adecuadas, puedes

minimizar los riesgos asociados con la bajada de la bóveda.
5. RESTRICCIONES
5.1 Antes que cualquier persona se le asigne tareas o trabajos de izaje,

dicha persona debe ser capacitada para que obtenga la comprensión,
conocimiento y habilidad para realizar tales tareas o trabajo de una manera
segura. Si las condiciones cambiaran, podría ser necesario capacitación
adicional.
5.2 No se realizará la actividad sino se cuenta con los equipos de protección
personal básico y específico para la actividad.
5.3 Toda maniobra de izaje deberá de contar con un "Permiso de lzaje"
5.4 Elaborar el permiso de trabajo en altura en caso sea necesario.
5.5 Antes del inicio de las actividades de izaje se realizará la inspección de
los accesorios de izaje.
5.6 Verificar la capacidad de carga de la grúa
5.7 Verificar el peso de la carga, centro de gravedad y estabilidad de la carga
(izaje de bóveda).
5.8 Bajo ningún motivo, se permite el uso de la grúa como equipo de levantamiento
mecánico de personas.
5.9 Bajo ninguna razón se debe colocar contrapesas o cualquier aditamento
adicional a la grúa.
FOTOS PANORAMICAS DEL PROYECTO
6- FACTOR DE USO DE GRUA
GRUA ARTICULADA SOBRE CAMIÓN MODELO PK38502 DE 15TN

CONCEPTO CAPACIDAD
CONFIGURACION DE LA CARGA
MASA DE LA CARGA 600 KG
MASA DEL GANCHO -------
ESTROBOS --------
ESLINGAS 30 KG
GRILLETES 20 KG
CABLES --------
OTROS …............................
PESO TOTAL DE CARGA 650 KG
CONFIGURACION DE GRUA
RADIO 17.74 M
BOOM (M) 21 M
OUTRIGGERS 100%
CONTRAPESO 7 TN
CAPACIDAD DEGRILLETES 8.5 T N
N CABLES DEL GANCHO 4 UND
FACTOR DE USO DE GRUA
A PESO TOTAL DE CARGA 650 KG
B CAPACIDAD DE CARGA BRUTA 1 460 KG
FACTOR DE USO DE GRUA (%) A/B 44%
7.-TABLA Y DIAGRAMA DE CARGA
PLAN DE IZAJE DE BÓVEDA.
9. MEDIDAS DEL CAMIÓN GRÚA
10.- DIGRAMA DE TRABAJO
Izaje de Bóveda
Elaborado por:
Henry Ganoso Rodríguez

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PARA EL IZAJE DE LA BOBEDA (CAJA FUERTE)

Siguiendo este procedimiento y las normas de seguridad adecuadas, puedes

5.1 Antes que cualquier persona se le asigne tareas o trabajos de izaje,

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Henry Ganoso Rodríguez

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