Manual 4b0c3bcb51987
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Este manual es su gua para las operaciones bsicas y de mantenimiento de su nueva motocicleta. Por favor tmese el tiempo para leer este manual cuidadosamente. Como con cualquier tipo de mquina, el cuidado y mantenimiento apropiados son esenciales para un funcionamiento sin problemas y un ptimo rendimiento. Debido al constante desarrollo y mejoras tcnicas introducidas en nuestros producto!, nos reservamos el derecho de realizar modicaciones sin previo aviso. GRACIAS POR ELEGIR UNA MOTOCICLETA STAR Para el rendimiento ptimo de su motocicleta es necesario ver a su Distribuidor Autorizado de Moto STAR para la inspeccin despus de los primeros 300 Km., 1000 y 1.500.
SERVICIO DE POST-VENTA Para su seguridad y ptimos resultados es recomendable que el servicio sea realizado slo por agentes autorizados. Ellos poseen el equipamiento adecuado, repuestos originales y han sido entrenados convenientemente. Exija que sean utilizados repuestos originales MOTO STAR.
CONTENIDO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PROGRAMA DE INSPECCIN ANTES DE MANEJAR ESPECIFICACIONES UBICIACION DE LOS CONTROLES INSTRUMENTOS E INDICADORES UBICACION DE LAS PIEZAS COMBUSTIBLE PARA ARRANCAR EL MOTOR ARRANQUE DEL MOTOR CON EL ARRANCADOR DE PATADA PROCEDIMENTO INICIAL MANTENIMIENTO INSPECCION ANTES DEL MANEJO CAMBIO DE ACEITE BUJIA LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR AJUSTE DEL CARBURADOR 3 5 6 7 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 AJUSTE DE CADENA LUBRICACION DE LA CADENA JUEGO LIBRE DE LOS FRENOS FRENOS ZAPATAS DE FRENO NIVEL DE ELECTROLITO DE LA BATERIA CAMBIO DE FUSIBLE NEUMATICOS GRIETAS Y DAOS SISTEMA DE ENCENDIDO DE CDI USO DEL ACIETE DE MOTOR ASIGNADO USO DEL ACEITE DE MOTOR ASIGNADO PLIZA DE GARANTA. 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 32 33
Periodo de servicio 300 /1000 1 mes R (300 Km) 1000 Km I -I I I I I I L I I -I --I --L I I
1500Km
C/2000Km
C/3000Km
C/4000Km
Embrague
Luces / Piezas Elctricas /Instrumental
Rulemn de Direccin y Manubrio Llave y Lnea de Combustible Filtro del Combustible Cabo del Acelerador Carburador Elemento del Filtro de Aire Buja Batera
I I I I I C I I L I I
I -I I I I I I L I I
C I I
I --L C I L L I I
C C C
Frecuencia Artculo de Inspeccin 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24.
Periodo de servicio
C/300Km/ 1 mes C/1000Km/ 1 mes C/2000Km/ 1 mes C/2000Km C/3000Km C/4000Km
Abertura de la vlvula Filtro de Aceite Limpieza del ltro de combustible Cadena y Engranajes Aceite del Amortiguador Suspensin Delantera/Trasera Soporte Principal/Lateral y Resorte Aro y Rayos de la Llanta Neumticos Bulones, Tuercas y Conectores VLVULAS PVC
I C I IyL -I I I I I
I C
I I I I I
La tabla se reere a una distancia de manejo de aproximadamente 1.000 Km. por mes. I - Inspeccin, limpieza, ajuste o cambio (si es necesario) C - Cambiar L - Limpieza Observacin: Si se maneja en reas con mucho polvo, es necesaria una limpieza ms frecuente del ltro de aire.
Delanteras Traseras
ESPECIFICACIONES
TIPO Capacidad del Tanque de Combustible Aceite de Motor Buja Batera Fusible Luz Delantera Luz de Freno Trasero Sealero indicador de Giro Luz de Instrumental Capacidad de Portaherrameintas 14 Lts. Nafta Super BARDAHL 20-50 Multi-grado CMB D8TC 12N9-4B-1 15A 12 35/35W Normal 12V-21/3W 12V-10W 12V-3.4W 5 Kg. cada bal
Permita que el motor se caliente de 2 3 minutos despus de arrancarlo, luego abra la palanca de Cebador por completo (Posicin B). Retraiga el soporte lateral y el soporte principal. No acelere para aumentar la velocidad antes de subir. Arranque el motor en un rea ventilada, los gases que emiten contienen gas venenoso de monxido de carbono. Opere la palanca o el botn de arranque por un poco ms del tiempo de lo usual sin acelerar, si la motocicleta ha quedado parada durante mucho tiempo, o si acaba de llenarse el tanque.
PRECAUCIN:
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PROCEDIMIENTO INICIAL
Durante los primeros 1.000 Km. use su nueva motocicleta de modo tal que el motor no deba trabajar en forma forzada ni se exceda el 80% de la velocidad mxima, en los respectivos cambios de marcha. Evite el funcionamiento en aceleracin mxima, y selecciones los cambios de modo que el motor no realice un esfuerzo indebido. El proceder con cuidado durante el perodo inicial de uso extender considerablemente la vida til del motor.
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MANEJANDO LA MOTOCICLETA 1. Caliente el motor. 2. Deben usarse ambos frenos, el delantero y el trasero, al mismo tiempo, y no deben aplicarse tan fuerte a modo que bloqueen las ruedas, o la efectividad del frenado se ver reducida y dificultar el control de la motocicleta.
Cuando cambia la marcha de cuarta a neutro, y la motocicleta anda por encima de 5 km/h, por favor no cambie a primera directamente, porque eso har disminuir rpidamente la velocidad de la motocicleta y podra causar algn dao a la Transmisin.
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MANTENIMIENTO
Antes de arrancar su motocicleta, habitese a realizar una inspeccin general, para asegurarse de que la motocicleta est en condiciones buenas y seguras para el uso. Electrolito de la batera - Verifique el nivel y agregue de ser necesario. (Vea pgina 27).
Funcionamiento del acelerador - Controle el funcionamiento del acelerador, itinerario del cable y juego libre. Corrija o reemplace lo que fuere Controle los siguientes puntos y, si es necesario algn ajuste o mantenimiento, refirase a la seccin necesario. (Vea pgina 20). apropiada del manual. Luces - Verifique que todas las luces funcionen en forma apropiada. Nivel de aceite del motor - Controle el nivel y agregue si es necesario. (Vea pgina 16). Cadena - Controle el estado de la cadena de la transmisin y mida la tensin de la misma. Ajstela Nivel de combustible - Llene el tanque de combustible cuando sea necesario. (Vea pgina 11). si la tensin es incorrecta. Lubrique la cadena si parece estar seca. Reemplcela si est muy gastada o daada. (Vea pgina 22). Frenos - Inspecciones el funcionamiento del freno delantero y trasero. Ajuste el recorrido libre si ste es excesivo. (Vea pgina 24). Neumticos - Controle el nivel de la presin y la ausencia de daos o desgaste en las cubiertas. (Vea pgina 29).
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CAMBIO DE ACEITE
Perodo de cambio: Primeros 1500 Km. y luego cada 1.000 Km. Haga un mantenimiento ms frecuente cuando use la motocicleta en zonas polvorientas o fras. Cambie el aceite con el motor caliente. Desenrosque la varilla medidora y drene el aceite retirando el perno de drenaje. Debe limpiar el filtro de aceite. Vuelva a enroscar el perno, llene con el aceite recomendado hasta el lmite superior (1 litro). Enrosque la varilla medidora, arranque el motor y verifique que no haya fugas. NOTA: Llene el depsito del motor con el aceite recomendado BARDAHL 20W-50 multigrado. Evite que la suciedad u objetos extraos entren en el depsito al llenarlo. No mezcle el aceite con otros aceites no recomendados.
Capacidad del tanque de aceite: 1.0 litros. Limpie el aceite que se haya derramado, inmediatamente despus de terminar de cargar. Enrosque firmemente la varilla medidora despus de llenar el tanque.
Perno de drenaje
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BUJA
Buja especfica: CMB D8TC 1. Retire la tapa del acceso a la cubierta frontal, desconecte el cabezal de la buja (1) y retire la buja con la llave especial que se provee en el juego de herramientas. 2. Inspecciones los electrodos y centro de porcelana buscando depsitos, erosin o carbonizacin. Si la erosin o los depsitos son significativos, reemplace la buja. Limpie una buja carbonizada o hmeda con un limpiador de bujas, o use un cepillo de alambre. 3. Mida con una sonda para bujas y ajuste la distancia a 6,6 - 0,7 mm. (0,024 - 0,028 pulg.) (2) curvando el electrodo lateral (3). No ajuste demasiado.
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LUBRICACIN DE LA CADENA
1. Retire con cuidado el sujetador del eslabn principal (1) con pinzas. Retire la cadena sacando el eslabn principal. 2. Limpie la cadena con solvente y deje que se seque. 3. Busque desgaste en la cadena (uniones redondeadas), endurecimiento o sellado de las uniones y rodillos rotos y sueltos. Si est daada o gastada, la cadena debe cambiarse. 4. Lubrique la cadena aplicando una generosa cantidad de aceite de motor o lubricante para cadenas, 5. Vuelva a instalar la cadena y ajstela. NOTA: Instale el sujetador (1) de modo que el extremo cerrado del mismo est en la direccin normal de rotacin.
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(Juego Libre del Pedal de Freno Trasero) Apriete el pedal del freno hasta que sienta resistencia. Mida el juego libre del pedal de freno con una regla. Es incorrecto que el pedal de freno est flojo mientras se la aprieta.
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Trozos de metal u otros objetos puntiagudos Controle que la banda de rodamiento o las caras laterales no tengan clavos u otros objetos puntiagudos. ADVERTENCIA: Manejar con una presin inusual, o cubiertas agrietadas o con desgaste desparejo, afectar en forma adversa a la traccin y la maniobrabilidad.
El sistema de arranque con descarga de condensador usa la energa elctrica, almacenada en la bobina generadora de A.C. para alimentar la bobina de arranque y hacer que la buja genere electricidad en el momento preciso. Las ventajas del sistema CDI: 1. Tiempo de encendido correcto, sin desviaciones, y sin necesidad de ajustar el tiempo. 2. No hay desgaste de uniones, es a prueba de agua, es a prueba de vibraciones. 3. Genera un alto voltaje en poco tiempo, reduce la contaminacin de la buja. 4. Fcil de arrancar, alta energa de arranque, excelente eficiencia de combustin, alta potencia y consumo de combustible reducido.
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10W 20W
1 Grado simple
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2 Multi Grado
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