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CORREAS
Realizo: Leandro Crdenas
CORREAS Y POLEAS CARACTERISTICAS CLASIFICACION CALCULAR LONGITUD DE CORREAS EXPLICAR EL PROCESO PARA EL MONTAJE Y
ALINEACION DE LAS CORREAS EN V
CAUSAS DE AVERIA
CARACTERISTICAS Ventajas Posibilidad de unir el rbol conductor al conducido a distancias relativamente grandes Funcionamiento suave, sin choques y silencioso Facilidad de ser empleada como un fusible mecnico Diseo sencillo, sin crter ni lubricacin Costo inicial de adquisicin o produccin relativamente bajo Transmisin de potencia a altas velocidades
Desventajas Grandes dimensiones exteriores Inconstancia de la relacin de transmisin cinemtica debido al deslizamiento elstico Grandes cargas sobre los rboles y apoyos Variacin del coeficiente de rozamiento Vida til de la correa relativamente baja
CLASIFICASION SEGN LA FORMA
Bandas planas Bandas trapeciales o en v
Bandas planas Seccin transversal
rectangular Desplazamientos laterales Grandes distancias entre centros Para grandes fuerzas perifricas Sirven para poleas con dimetros pequeos Se construyen de caucho y poliamidas
CORREAS EN V ZONA DE TENSION
ZONA DE COMPRESION
CORREAS EN V Es una correa de transmisin de potencia por
adherencia .Es la mas utilizada
Las correas en V se construyen de diferentes tamaos y longitud para satisfacer necesidades de potencia y velocidad El tamao de una correa en V viene dado por el ancho y el espesor
VENTAJAS DE LAS CORREAS EN V
1. Menor distancia entre centros: La distancia mnima
permitida es de Una vez el dimetro de la polea mayor, Que significa economa de espacio. 2. Alta relacin de velocidad: Las correas en V estn capacitadas para trabajar en relacin de 1 a 13, teniendo como limitante el arco mnimo de contacto de 120. El rendimiento que alcanza un mximo del 97% con un arco de cobertura de 180. Cuando se disminuye el arco de contacto se aplica el siguiente factor de correcci6n para trabajar a plena carga
VENTAJAS DE CORREAS EN V Alta relacin de velocidad
Para
170=0,96 140=0,89 Ejemplo:
160=0,94 130=0,86
150=0,92 120=0,86
La polea menor de una transmisin tiene de cobertura 140 y tericamente
debe girar a 780 rpm. Cul ser la velocidad real de giro? 140= 0,89 de rendimiento 780 x 0,89= 694rpm Podemos decir que con un arco de cobertura de 140 y 780 rpm en el clculo, a plena carga se estima Que el nmero real es de 694 rpm.
Ventajas de las correas
en v 3. Resisten el polvo y la humedad: Debido a su
construccin se pueden usar en minas, aserraderos,
plantas de trituracin o en mquinas a la intemperie
Cuadro para construccin de poleas
segn normas Din
CONSTRUCCION DE POLEAS Se recomienda que dimetros inferiores a los
mnimos no deben ser usados a menos que la
potencia a transmitir sea demasiado baja o en casos extremos donde se deba sacrificar el factor rendimiento a cambio de otro factor ms importante. Otro factor importante que debe tenerse en cuenta es la velocidad de la correa que no debe exceder de 25 m/seg
CONSTRUCCION DE POLEAS
NORMALIZACION Normalizacin Europea
NORMALIZACION Identificacin segn Norma S.A.E: Las correas construidas segn norma S.A.E. tienen impresa la longitud en pulgadas y el tipo de correa, as: B 68, C 75, etc., en donde el nmero corresponde a la longitud en pulgadas y la letra al tipo de correa. La letra puede estar antes o despus del nmero
NORMALIZACION Norma Din: La longitud viene impresa en milmetros con el ancho y el espesor as: 1.348 x 13 x 8, en donde 1.348 mm de longitud, 13 mm de ancho y 8 mm de espesor, correspondiendo a una correa de 1.348 mm de longitud tipo A norma D.I.N. Algunos fabricantes omiten el espesor y el ancho. Para encontrar la equivalencia de una a otra norma se multiplica o divide por 25,4 segn el caso. Ejemplo: El caso 1.348 x 13 x 8 1.348 /25,4 =53 El 13 x 8 correspondiente a tipo A Norma S.A. E Por lo tanto, la correa es : A53 o 53 A La correa viene impresa: A 53 -1.348
CORREAS EN V Cuando la correa se flexa en la ranura se
produce un cierre por acuamiento
El efecto acuamiento hace que la correa se agarre en las paredes laterales de la ranura y el deslizamiento es mnimo , en igual forma la perdida de potencia , dependiendo del arco de cobertura de la correa. Generando las siguientes ventajas
Correas en V Menor distancia entre centros
La distancia mnima permitida es de una vez
el dimetro de la polea mayor, que significa economa de espacio. Alta relacin de velocidad Las correas
FORMULA LONGITUD DE CORREAS
EN V La longitud de la correas en V depende de los dimetros de las poleas y de la distancia entre sus ejes.
Ejercicio Calcular la longitud de una correa en V que debe trabajar en una transmisin que tiene 90 cm. entre centros, De igual a 480 mm, de igual 120 mm, para Una correa tipo B.
SOLUCION Debe tenerse en cuenta que se trabaja con primitivos. De y de= de exteriores de las poleas
SOLUCION REMPLACE
SOLUCION Para el equivalente segn la norma SAE
2743 mm / 25.4 mm = 108 in
La identificacin de esta correa ser: 108B
RELACION DE TRANSMISION Se denomina relacin de transmisin (i) a la relacin entre la velocidad de giro de giro de la polea conducida (n2) y la polea conductora (n1)
Ejercicio Se desea transmitir movimiento, con el mismo sentido de giro, entre dos ejes paralelos situados a 60 cm de distancia. Para ello se emplean dos poleas, una motora, de 15 cm de dimetro y que tiene el eje de entrada unido solidariamente a un motor elctrico que gira a 1200 rpm, y una conducida de 45 cm de dimetro. Calcula la relacin de transmisin de velocidad
solucion Utilizaremos la expresin que nos determina i.
Como los datos que conocemos son los
dimetros, utilizaremos la segunda parte de la expresin.
