CENTRO TECNOLGICO

DE VOLADURA EXSA
CTVE
LES DA LA
BIENVENIDA

Diseo de
Voladuras Subterrneas

DISEO DE VOLADURAS
SUBTERRNEAS
Las operaciones de voladura superficial presentan
mnimo dos caras libres. Donde los taladros se
perforan paralelamente a la cara frontal de alivio lo que
facilita la salida de los disparos.
En operaciones subterrneas existe solo una cara y la
perforacin tiene que ser perpendicular a ella, alineada
con el eje de la excavacin, por tanto es muy difcil de
disparar si no se crea el alivio apropiado con taladros
vacos paralelos a los cargados con explosivo.
Si no se crea el alivio apropiado cuando detonan los
primeros taladros, el resto de la voladura se soplar.

DISEO DE VOLADURAS
SUBTERRNEAS
Una diferencia adicional en las operaciones
subterrneas es el hecho de que los parmetros de
voladura deben adecuarse a un contorno especfico.
Esto puede resultar totalmente diferente a las
voladuras masivas o a las operaciones mineras en la
superficie donde el tamao exacto de cada voladura no
es, normalmente, crtico.
Las voladuras subterrneas comprenden: piques,
chimeneas y tneles horizontales (galeras, rampas y
otras).

PIQUES Y CHIMENEAS
Tanto en minera cmo en construccin, piques y
chimeneas verticales o inclinados permiten acceso y
ventilacin a las labores subterrneas.
Los piques y chimeneas tambin permiten la
comunicacin de un nivel con otro dentro de una mina.
Su excavacin es difcil debido a que normalmente el
rea de trabajo es estrecha, ruidosa y con frecuencia
hmeda. El trabajo es peligroso debido a que rocas y
materiales pueden caer sobre el personal en cualquier
momento.

 El avance es lento porque la perforacin, la voladura y

el retiro del material son operaciones cclicas y no se
pueden intercalar.
La roca arrancada debe quedar bien fragmentada para
ser removida fcilmente con el equipo de excavacin.
Hoy en da la mayora de los piques y chimeneas se
hacen con una seccin transversal circular lo que da
una mejor distribucin de las presiones en la roca y
reduce la necesidad de reforzar las paredes.
Existen tres mtodos comnmente utilizados para
explotar piques circulares: la perforacin de anillos
con taladros verticales, cortes en pirmide y
banqueo.

PERFORACI
N DE
ANILLOS

CORTE EN

BANQUEO

PERFORACIN DE ANILLOS
CON CORTE QUEMADO
Algunas operaciones
utilizan cortes
quemados, modificados
para proveer la
segunda cara de alivio
en una voladura de
pique

EJEMPLOS DE TRAZO DE CORTE QUEMADO

APLICABLES A CHIMENEAS Y PIQUES

EJEMPLOS PARA LIMITAR EL EFECTO DE SIMPATA ENTRE

LOS TALADROS DE ARRANQUE

EJEMPLOS PARA LIMITAR EL EFECTO DE

SIMPATA ENTRE LOS TALADROS
3

12
1

10

d. Corte en espiral
2

3
8

1,8 m

0,7 m 0,9 m
1,15 m

2
6

1,3 m

9
11

f. Corte en Doble Espiral

e. Corte Coromat

DISEO DE ANILLOS CON TALADROS

VERTICALES
1. DETERMINACIN DEL BURDEN
El burden para la voladura de un pique se determina de
la misma manera que en una voladura de superficie.

B = 0.012( 2 SGe / SGr + 1.5) De

donde:
B

Burden

(m)

SGe

Gravedad Especifica o Densidad del Explosivo

(g/cm3)

SGr

Gravedad Especifica o Densidad de la Roca

(g/cm3)

De

Dimetro del Explosivo

(mm)

2. NMERO DE ANILLOS

NR = ( RSH B/2) / B + 1
donde:
NR

Nmero de Anillos

RSH

Radio de Tiro

(m)

Burden

(m)

3. BURDEN REAL

BA = 2RSH / (2NR 1)

4. ESPACIAMIENTO DE LOS TALADROS EN CADA

ANILLO

S=B
donde:
S

Espaciamiento

(m)

Burden

(m)

5. NMERO DE TALADROS POR ANILLOS

NH = 2RR / S
donde:
NH

Nmero de Taladros por Anillos

RR

Radio de Anillo

(m)

Espaciamiento

(m)

6. ESPACIAMIENTO REAL POR ANILLO

S = 2RR / NH
7. PROFUNDIDAD DE AVANCE

L = 2B
donde:
L

Avance

(m)

Burden

(m)

8. SOBREPERFORACIN

J = 0.3B

9. TACO

T = 0.5B

10.NGULO DE AJUSTE

LO = 0.1 + H(TAN 2)
donde:
LO

ngulo de ajuste

(m)

Profundidad del taladro

(m)

11.TIEMPO DE RETARDO
Mnimo 100 150 ms o retardos LD por anillo o retardos
en espiral hacia afuera.

MTODOS
MECANIZADOS
DE
PERFORACIN
PARA
VOLADURA DE
CHIMENEAS Y
PIQUES

EJEMPLO DE EXCAVACION DE PIQUE

Informacin dada:
Dimetro del pique

7.0

2.6

g/cm3

Densidad del Explosivo =

1.3

g/cm3

Dimetro de la Carga

38

mm

Densidad de la Roca

1.) BURDEN (IDEAL):

B = 0.012( 2 SGe / SGr + 1.5) De

B = 0.012( 2x1.3 / 2.6 + 1.5) 38 = 1.14m

2.) NMERO DE ANILLOS:

NR = ( RSH B/2) / B + 1
NR = ( 3.5 1.14 /2) / 1.14 + 1= 3.57 = 4
3.) BURDEN (REAL):

BA = 2RSH / (2NR 1)
BA = 2x3.5 / (2x4 1) = 1m
4.) ESPACIAMIENTO:

S = B = 1m

5.) NMERO DE TALADROS POR ANILLOS:

Anillo 1 NH = 2x0.5x / 1 = 3.14 = 3

Anillo 2 NH = 2x1.5x / 1 = 9.42 = 9
Anillo 3 NH = 2x2.5x / 1 = 15.7 = 15
Anillo 4 NH = 2x3.5 x / 1 = 21.99 = 22
Total de Taladros / Voladura = 49

6.) ESPACIAMIENTO REAL POR ANILLO:

Anillo 1 S = 2RR / NH = 3.14 / 3 = 1.04m

Anillo 2 S = 2RR / NH = 9.42 / 9 = 1.04m
Anillo 3 S = 2RR / NH = 15.70/ 15 = 1.04m
Anillo 4 S = 2RR / NH = 21.99 / 22 = 1.04m

7.) PROFUNDIDAD DE AVANCE:

L = 2B = 2x1 = 2m
8.) SOBREPERFORACIN:

J = 0.3B = 0.3x1 = 0.3m

9.) TACO:

T = 0.5B = 0.5x1 = 0.5m

10.) NGULO DE AJUSTE:

LO = 0.1 + 2.3(tan 2) = 0.1 + 2.3x0.035 =

0.18m

11.) TIEMPO DE RETARDO:

Utilice 4 periodos de retardos LD o retardos progresivos
en los anillos.
12.) EXPLOSIVO TOTAL:

Exp = NHT x PC x De
Exp = 49x(2.3 - 0.5)x(382 /4000)x1.3
Exp = 49x1.8x1.134x1.3 = 130Kg
13.) VOLUMEN TOTAL:

R2H = 3.52x2x3.14 = 76.97m3

14.) FACTOR DE CARGA:

PF = 130Kg / 76.97m3= 1.7 Kg/m3

TUNELES Y GALERIAS
DESARROLLO DE UN BANCO ANULAR

EFECTOS DE LA SALIDA SECUENCIAL POR

RETARDOS EN SUBTERRNEO
DIAGRAMA DE LA
CADENCIA DE SALIDA DE
TALADROS EN UN
FRONTN DE TNEL
MINERO DISPARADO CON
RETARDOS
CORTE DE ARRANQUE EN
PARALELO

FRENTE

CORTE
LONGITUDINAL

SALIDA DEL
ARRANQUE

CORTE ANGULAR V

EFECTOS DE LA SALIDA SECUENCIAL POR

RETARDOS EN SUBTERRNEO

EJEMPLO DE UN DISEO PARA

SALIDA SECUENCIAL DE UNA
VOLADURA ESPECIAL
EL ARRANQUE POR CORTE
QUEMADO SE UBICA AL
EXTREMO MAS ALEJADO DEL
TRAZO RESPECTO AL MURO.
LA SECUENCIA DE SALIDAS
RESULTA EN VOLADURA
AMORTIGUADA.

TRAZOS PARA ARRANQUE PARA TNELES

TRAZOS PARA ARRANQUE PARA TNELES

TRAZOS PARA ARRANQUE PARA TNELES

TRAZOS PARA ARRANQUE PARA TNELES

TNELES
Las voladuras en tneles son diferentes a las voladuras
en bancos debido a que se hacen hacia superficie libre
mientras que las voladuras en banco se hacen hacia dos
o ms caras libres.
En las voladuras de bancos hay gran cantidad de alivio
natural dentro de la plantilla el cual resulta de las caras
libres adicionales.
En los tneles, sin embargo, la roca est ms confinada y
una segunda cara libre debe ser creada paralela al eje de
los taladros.
La segunda cara libre se produce por un corte en la
frente del tnel que puede ser ya sea un taladro
perforado paralelamente, un corte en V o un corte en
abanico.

 Despus de que se hace el corte, los taladros auxiliares

se pueden comparar en algunos aspectos los utilizados
en voladuras de bancos.
En general, las voladuras de tneles son de alguna
manera sobrecargadas para producir una fragmentacin
ms fina ya que los efectos desastrosos del
sobrecargado de los taladros son disminuidos por el
confinamiento dado en el tnel.
Como resultado del confinamiento adicional y la falta de
caras libres desarrolladas, el tiempo entre retardos debe
ser mayor que los de las voladuras de superficie para
permitir el movimiento de la roca y la formacin de la cara
libre adicional antes de que disparen los taladros
subsecuentes.

 Como resultado del confinamiento adicional y la falta de

caras libres desarrolladas, el tiempo entre retardos debe
ser mayor que los de las voladuras de superficie para
permitir el movimiento de la roca y la formacin de la cara
libre adicional antes de que disparen los taladros
subsecuentes.
En las voladuras de tneles, se utilizan generalmente
periodos de retardo largos. Si se utilizan retardos de
milisegundos, se omiten periodos de retardo para permitir
de 75 a 150 milisegundos (como mnimo) entre disparos
de taladros. Este incremento en el tiempo de retardo es
esencial para permitir que las voladuras de tneles
funcionen apropiadamente.

 Se deben discutir un nmero de diferentes tipos de

taladros cundo se hacen voladuras en tneles. Esta
figura provee una descripcin visual de algunos de los
tipos de taladros que deben ser considerados. Los
taladros pueden ser divididos en las siguientes
categoras:
1. Taladros de Piso (arrastres).
2. Taladros Cuadradores (flancos).
3. Taladros de Contorno (alzas al techo).
4. Taladros Auxiliares (horizontales).
5. Taladros Auxiliares (verticales).
6. Taladros de Corte o Arranque.

1. Taladros de Piso
(arrastres)
2. Taladros
Cuadradores
(flancos)

3. Taladros de
Contorno
(alzas al techo)

4. Taladros
Auxiliares
(horizontales)
5. Taladros
Auxiliares
(verticales)
6. Taladros de Corte
o Arranque

4
1

4
1

TIPOS DE TALADROS USADOS EN

 Los taladros del permetro del tnel deben tener un

ngulo hacia fuera de manera que se evite que la seccin
del tnel cambie a medida que se avanza en la
perforacin. Este ngulo recibe el nombre de ngulo de
ajuste. Los ngulos de ajuste comnmente se definen
como 0.1 m + L x TAN 2.
Los burden para todas las voladuras de tneles se
calculan y miden al fondo de los taladros. El ngulo de
ajuste debe ser tomado en cuenta cuando se determinan
los burden reales al fondo de los taladros.

NGULO
DE
AJUSTE

 Los taladros del permetro en la zona de las cajas y el

techo se perforan comnmente con espaciamientos
cercanos y cargas ligeras.
Tambin pueden detonarse como voladura de recorte
para proveer un contorno que requiera poco esfuerzo
(cargas desacopladas). La siguiente figura muestra la
extensin de las zonas de dao si se utilizan voladuras
de recorte o si se utilizan mtodos de voladura de
produccin en los permetros.

ZONA
DE
DAO

ZONA DE DAO CON

VOLADURA DE RECORTE

ZONA DE DAO SIN

VOLADURA DE RECORTE

CORTE QUEMADO O DE
PARALELOS

TALADROS

El arranque utilizado hoy en da es el corte quemado con

taladro de alivio de mayor dimetro. El trmino corte
quemado se origina de un tipo de voladura donde los
taladros son perforados paralelos uno al otro. Uno o ms
taladros llenos y los vacos fueran del mismo diametro.
Ms tarde se descubri que al utilizar taladros vacos de
diametro mayor que los cargados, provea alivio adicional
en la plantilla o malla y reduca la cantidad de taladros
perforados que se necesitaban. Los taladros grandes y
vacos tambin permitan un avance adicional por
voladura.

 Toda una variedad de nombres se aplicaron para estos

cortes en paralelo, cuando los taladros de arranque y
alivios son del mismo dimetro se denomina corte
quemado.
Cuando se combina taladros de arranque de menor
dimetro con taladros de alivio de mayor dimetro se
denomina corte paralelo.
AVANCE
POR
VOLADURA
Y LOS
DIMETROS
DE LOS
TALADROS
VACOS

 Los taladros del corte pueden ser ubicados en cualquier

lugar en la cara del tnel. Sin embargo, la posicin del
corte o arranque influenciar sobre la proyeccin de
lanzamiento del material arrancado.
Si los taladros de corte se colocan cerca de la pared, la
plantilla requerir menos taladros pero la roca
fragmentada no ser desplazada tan lejos dentro del
tnel.
El corte se alterna del lado derecho al izquierdo del tnel
para asegurar que no se perforarn las caas
remanentes de la voladura anterior.

 Para poder obtener un buen movimiento hacia delante de

la pila del material, el arranque puede ser colocado en la
mitad del frontn. Ubicndolo hacia la parte inferior, el
lanzamiento ser minimizado. Si se requiere de mayor
lanzamiento, los taladros de arranque pueden colocarse
ms alto, en el centro del frontn como se muestra.

POSICIONES DE LOS TALADROS DE

UBICACIN DEL ARRANQUE

b
a

c
(a) FLANCOS

(c) PISO

(b) TECHO

(d) PUNTO MEDIO

DISEO DE LOS TALADROS DE CORTE

Los burden de los taladros cargados se seleccionan de
tal manera, que el volumen de roca quebrada por
cualquier taladro no pueda ser mayor al que pueda
ocupar el espacio vaco creado, ya sea por el taladro de
mayor dimetro o por los taladros subsecuentes que
detonen.
En este clculo se debe considerar tambin el hecho de
cuando la estructura de la roca se rompe entre los
taladros, sta ocupar un volumen mayor al que tena en
su estado original.
En otras palabras, se debe considerar el factor de
esponjamiento.

 Si los taladros de arranque rompen un volumen mayor

del que puede caber dentro del crter creado
previamente, el corte se congela lo que significa que se
bloquea por la roca que no puede ser expulsada.
Si esto ocurre, el alivio paralelo al eje de los taladros se
pierde y los taladros no podrn romper adecuadamente.
De hecho, stos empezarn a soplarse fisurando la roca
adyacente pero sin permitir que se produzca la
fragmentacin en la ltima etapa. Por tanto, en el corte
mismo, las distancias deben ser diseadas y perforadas
con precisin.
El tiempo de retardo debe ser suficientemente lento para
permitir que la roca empiece a ser expulsada del frente
antes de que se disparen los taladros subsecuentes.

CLCULOS PARA LAS DIMENSIONES DEL

CORTE QUEMADO
TALADRO (S) VACO (S) (DH)
Un diseo tpico de un corte quemado se da en la figura
mostrada. El dimetro del taladro vaco de alivio se
designa como DH. Si se utiliza ms de un taladro vaco,
se debe calcular el dimetro equivalente de un solo
taladro vaco el cual contenga el volumen de todos los
taladros vacos. Esto se puede hacer utilizando la
siguiente ecuacin:

DH = dH N
donde:
DH

Dimetro equivalente de un solo taladro vaco

(mm)

dH

Dimetro de los taladros vacos

(mm)

Nmero de taladros vacos

DISEO
GENERAL DE UN
Criterios deQUEMADO
accin:
CORTE
Arranque:

Soplar y
formar la
cavidad
inicial.

Ncleo:

Triturar y
extraer el
mximo
material.

Contorno:

Despegar y
formar el
lmite de la
voladura.

ESPACIAMIENTOS DE LOS TALADROS EN UN

CORTE QUEMADO

CLCULO DE B1 PARA EL CUADRO 1

El primer cuadrado
de
taladros
de
arranque se localiza
a una distancia B1
del centro.

4
3

5
2

B1 = 1.5DH
CORTE QUEMADO
MOSTRANDO
DIMENSIONES
DEL BURDEN

15

B2

B1

B3

13

11

B4
3
4

TAMAO DE EL CORTE

La distancia o radio desde el centro exacto del corte se

llamar R.
4

R4

R1 = B1

R3
9

15

R2
5

R1

DISTANCIAS
DESDE EL
CENTRO HASTA
LOS TALADROS
DEL CORTE

13

11

3
4

TAMAO DE EL CORTE

El valor de Sc
denota el tamao
del corte o la
distancia
entre
taladros
dentro
del cuadro.

SC 3

SC 2
15

SC

Sc1 = B12

SC 4

2
3
7

DISTANCIAS
ENTRE
TALADROS DEL
CORTE

13

11

3
4

TAMAO DE EL CORTE

CLCULOS SIMPLIFICADOS PARA

CORTES QUEMADOS

PROFUNDIDAD DEL TALADRO (H)

La profundidad de los taladros, los cuales
rompern hasta un 95% o ms de su profundidad
total, puede ser determinada con la siguiente
ecuacin:

H = (DH + 16.51 ) / 41.67

donde:
H

Profundidad

(m)

DH

Dimetro del taladros

(mm)

PROFUNDIDAD DE AVANCE (L) (ESPERADA)

L = 0.95 H

TALADROS AUXILIARES O DE PRODUCCIN

B = 0.012( 2 SGe / SGr + 1.5) De

S = 1.1B
T = 0.5B
donde:
S

Espaciamiento

Burden

(m)

Taco

(m)

TALADROS DE ARRASTRE AL PISO

B = 0.012( 2 SGe / SGr + 1.5) De

S = 1.1B
T = 0.2B

TALADROS DE CONTORNO (CUADRADORES Y ALZAS)

Comnmente detonados con voladura de recorte
con taladros de 0.45 m a 0.6 m entre centros, de
otra manera:

B = 0.012( 2 SGe / SGr + 1.5) De

S = 1.1B
T=B
TIEMPO DE RETARDO DE LOS TALADROS
Los taladros de corte se disparan con por lo menos
50 ms entre periodos. Los taladros auxiliares se
retardan con por lo menos 100 ms o con retardos
LD. Los taladros del contorno (con voladura de
recorte) se disparan con el mismo retardo. Los
taladros de piso detonan al ltimo.

EJEMPLO
Un tnel rectangular con una seccin de 8 metros de
altura y 10 metros de ancho va a ser excavado con el
mtodo de corte quemado con taladro grande. El corte
ser cercano a la parte central del tnel. El taladro
central vaco ser de 102 mm y los taladros cargados
sern de 28 mm de dimetro.
Todos los taladros del corte sern cargados con
emulsin de 1.2 g/cm3. Se tienen disponibles cartuchos
de emulsin de 25, 29 y 32 mm de dimetro. Se utilizar
explosivo de precorte en los cuadradores y el techo, el
espaciamiento de los taladros de recorte ser de 0.6 m.
La roca es un granito con una densidad de 2.8 g7cm3. El
taladro de 102 mm se escogi para permitir un avance
de por lo menos 95% en una profundidad de perforacin
de 3.8 m. Diseemos la voladura.

CLCULO DE PARMETROS INDIVIDUALES:

Llenando la tabla utilizando las frmulas:

1. PROFUNDIDAD (H), dada como 3.8 m.

2. AVANCE (L), dado como 0.95 x 3.8 m = 3.61 m.

L = 3.61 = 1.9
3. CLCULO DEL BURDEN:
B = 0.012( 2 SGe / SGr + 1.5) De
B25 = 0.012( 2X1.2 / 2.8 + 1.5) 25 = 0.71 m
B29 = 0.012( 2X1.2 / 2.8 + 1.5) 29 = 0.82 m
B38 = 0.012( 2X1.2 / 2.8 + 1.5) 38 = 1.07 m
4. TALADROS AUXILIARES:
B38 = 0.012( 2X1.2 / 2.8 + 1.5) 38 = 1.07 m
S = 1.183 1.2 m
T = 0.215

5. TALADROS DE PISO
El mismo burden y espaciamiento de los taladros
auxiliares.
T = 0.215 m
6. CONTORNO (TALADROS DE RECORTE)
Utilizamos espaciamiento de 0.6m.
dec = 10( S / 177)2 = 10( 600 / 177 )2 = 115 g/m
B = 1.3 x 0.6 = 0.78 0.8 m

MONTAJE DEL PLAN

1. TALADROS DE PISO
10 / 1.2 = 8.33

NOTA: Debe aproximarse a nmeros

enteros.
Si 10 / 8 = 1.25 m = S

10 / 9 = 1.11 m = S

utilice 9 espacios o 10 taladros

2. NGULO DE AJUSTE:
0.1 + H (tan2) = 0.1 + 3.8 (tan2) = 0.23 m

3. TALADROS:
De piso

10

Voladura controlada =

26

Auxiliares

46

Cuadradores

15

Corte

16

Techo

41

68

EJEMPLO DE
CORTES
PARALELOS
ESCALONADO
S

DESARROLLO DE LAS SALIDAS DEL CORTE

PARALELO ESCALONADO

CORTE EN V
El arranque comnmente
utilizado
en
trabajos
subterrneas con taladros
perforados en ngulo es el
corte en V. El corte en V
difiere del corte quemado
en que se perforan menos
taladros y se logra un
avance menor por voladura.
El avance por voladura
tambin est limitado por el
ancho del tnel. En general,
el avance por voladura se
incrementa con el ancho
del tnel.

CORTE EN V BSICO

CORTE EN V
El ngulo de la V no debe
ser agudo y no debe ser
menor a 60.
Los ngulos ms agudos
requieren cargas con ms
energa para la distancia de
burden utilizada. Un corte
consiste, normalmente, de
dos Vs, pero en voladuras
ms profundas, un corte
puede consistir de hasta
cuatro.
CORTE EN V BSICO

 Cada cua en V debe ser disparada en el mismo periodo

de retardo usando detonadores de milisegundos para
garantizar la tolerancia mnima entre cada pierna de la V
al momento del disparo. El tiempo de retardo entre Vs
adyacentes debe ser de por lo menos 75 milisegundos
(mnimo). La distribucin bsica de las Vs se muestra en
la figura.

TIEMPO DE
RETARDO PARA
UN CORTE EN V

 El corte en V bsico muestra dos burden, el burden al

fondo de los taladros y el burden entre las Vs que es
equivalente a dos veces un burden normal si se utiliza un
ngulo de 60 en el vrtice de la V.
En algunos casos, se perfora un taladro adicional
perpendicular al frontn siguiendo la lnea de B1, el cual
se denomina taladro rompedor.
Este se usa si la fragmentacin obtenida con el corte en
V es demasiado grande.

 La siguiente figura indica la dimensin necesaria para

perforar un corte en V adecuado. Las dimensiones
especificas necesarias para cada taladro son tres:
1) La distancia a la cual se coloca la boca del taladro a partir
del centro de la frente,
2) El ngulo con el que penetra el taladro dentro del manto
rocoso y
3) La longitud de cada taladro en particular.

Para poder obtener las dimensiones apropiadas,

discutiremos los clculos para el diseo de un corte en V.

DIMENSIONES EN
UN CORTE EN V
P
R
O
F
U
N
D

II
D
AD

ANGULARIDAD
ESPACIADO

DISEO DE UN CORTE EN V
1. DETERMINACIN DEL BURDEN
El burden siempre se mide al fondo del taladro y se
coloca como se muestra en la figura. Se comprende
que este no es el burden real exacto y que los taladros
con ngulos mayores (aquellos que se aproximan a la
V) tienen un burden real menor. Esto sin embargo, se
hace para simplificar el diseo. Cuando se consideran
los errores de perforacin y otros factores, la reduccin
del burden real es de hecho beneficiosa.
El burden se puede determinar usando la misma
ecuacin que se indic con anterioridad.

B = 0.012( 2 SGe / SGr + 1.5) De

 La distancia entre las Vs se muestra en la figura como

B1 y se calcula de la siguiente manera:

B1 = 2B
donde:
B

Burden

(m)

B1

Burden

(m)

2. ESPACIAMIENTO ENTRE TALADROS

(VERTICALMENTE)
El espaciamiento vertical entre Vs es:

S = 1.2B
donde:
S

Espaciamiento

(m)

Burden

(m)

3. NGULO DE LA V
El ngulo normal del vrtice de la V es de
aproximadamente 60. Se han utilizado ngulos de
menos de 60 en tneles pequeos y estrechos, sin
embargo, la densidad de carga de explosivo en cada
taladro se debe incrementar.
4. PROFUNDIDAD DEL CORTE O AVANCE (L)
En general, la profundidad del corte variar de 2B a un
mximo del 50% del ancho del tnel. Los taladros
normalmente no rompern hasta el fondo y se puede
asegurar un avance de entre 90 al 95% de la
profundidad total de los taladros.

5. LONGITUD DE TACO
Los taladros se cargan normalmente hasta un 0.3B 0.5B de la boca dependiendo de la resistencia de los
materiales a ser volados. Los taladros deben ser
taponado con un taco adecuado para mejorar el
rendimiento.
Se utiliza el mismo procedimiento que en el diseo de
un corte quemado para los taladros de arrastre, los
auxiliares de produccin y los de contorno, porque son
paralelos. Al igual que el ngulo de ajuste.

6. CARGA DE LOS TALADROS

Es importante que los cebos iniciadores se coloquen en
el fondo de los taladros. La densidad de carga se
puede reducir cerca de la boca del taladro cuando se
utilizan explosivos encartuchados, en lugar de ANFO
cargado neumticamente. Las reducciones en la
densidad de carga pueden comenzar despus de que
1/3 del taladro ha sido cargado con la cantidad
calculada para obtener burden apropiado.

7. TIEMPO DE SALIDAS DEL DISPARO

El tiempo de disparo en un corte en V debe ser por lo
menos de 50 ms entre cada V, cuando estas disparan
una detrs de la otra.
El tiempo de disparo debe disearse de tal manera que
permita que la roca comience a moverse antes de que
disparen los taladros subsecuentes. Es por esta razn
que los retardos mnimos deben de ser de 75 a 100
ms.

CORTE EN ABANICO
Los cortes en abanico son
similares en su diseo y
mtodo de operacin a los
cortes en V. Ambos deben
crear el alivio al mismo tiempo
que los taladros detonan hacia
la cara libre. No existe alivio
adicional creado por taladros
vacos como en el caso de los
cortes quemados.
Un corte en abanico clsico se
muestra en la figura. Las
dimensiones se determinan
utilizando los mismos mtodos
y formulas de el corte en V.

CORTE EN
ABANICO

MTODO DE TNEL Y BANCO

El mtodo de tnel y banco es una combinacin de voladura
subterrnea de tnel y una voladura de banco a cielo abierto
para excavaciones de grandes dimensiones.
La seccin del tnel
se
excava
por
delante del banco
para mantener un
piso
de
trabajo.
Cualquiera de los
cortes y trazo de
voladuras de tnel se
pueden utilizar para
excavar la seccin
superior.

MTODO DE TNEL Y

CLCULOS COLATERALES AL ARRANQUE

NMERO DE TALADROS PARA EL FRONTN:
Frmula
10 S
emprica:
donde:
S

= rea de la seccin del frontn

Ej: para un tnel de 3.00x4.5 m = 1013.5 =36.7 = 37 taladros

Frmula
prctica:

N t = P/E + KxS
donde:

Nt

= nmero de taladros

= permetro de la seccin en m = (Sx4)

E = distancia entre los taladros de la seccin por m2

0.40-0.55 para roca dura, tenaz
0.60-0.65 para roca intermedia, semi dura
0.70-0.75 para roca blanda, frgil

K = dimensin de la seccin en m2 coeficientes:

2.0-2.5 para roca dura
1.5-1.7 para roca intermedia, semi dura
1.0-1.2 para roca blanda
S = rea de la seccin = A x H( + 8) / 12
Ejemplo: para la misma dimensin 3x4.5 m
S = 3x4.5(3.14 + 8)/12 = 12.4
Nt =(13.5x4/0.6) + 1.5x 12.4 = 12.2 + 18.6 = 30 taladros

FRMULAS PRCTICAS PARA CARGA EXPLOSIVA:

en Kg/m = 2 x Pe (exp) x 0.0007854 ( en mm)
Kg/m = 2 x Pe (exp) x 0.577 ( en pulgadas)

Tambin:
Clculo de carga para pequeo dimetro
Ct = 0.34 x 2 x Pe(exp) en lb/pie
Nota:
para el ANFO

- densidad de carga a granel 0.80-0.85.

Y EXAMON

- densidad de carga con aire comprimido

0.90-1.0.

LONGITUD DEL TALADRO

Se determina por la dimensin de la seccin y al
mtodo de arranque, usualmente se consideran:

Para corte cilndrico o paralelo

Para corte en cua

L = 0.5S
L = S / 2 , o menos

CALIDAD DE PERFORACION
ELEMENTO ESENCIAL EN EL DISPARO

ERRORES PERFORACIN
HUECO DE ALIVIO DE DIMETRO MUY PEQUEO

DESVIACIONES EN EL PARALELISMO
AVANCE

ERRORES PERFORACIN
ESPACIAMIENTOS IRREGULARES ENTRE TALADROS

IRREGULAR LONGITUD DE LOS TALADROS

AVANCE

ERRORES PERFORACIN
INTERSECCIN ENTRE TALADROS
AVANCE
SOBRECARGA

SIN CARGA
SOBRECARGA (EXCESIVA DENSIDAD DE CARGA)
SOBRECARGA

EVALUACIN DEL DISPARO:

DESPLAZAMIENTO DE LA ROCA
El desplazamiento del material toma ms tiempo que la
rotura y fragmentacin. Est en funcin directa con la
energa de los gases en explosin, aunque los gases se
hayan ya expandido a determinada extensin del
espacio circundante.
En teora el desplazamiento del centro de gravedad es:

L = 1 /3 (2 ( (100+)/100 ) B x H / tg) - B / 2
donde % es el incremento en volumen y el material
disparado se ha posado a un ngulo de .

B = Burden

DESPLAZAMIENTO DE LA
ROCA VOLADA POR UN
DISPARO DEFINIDO POR
EL MOVIMIENTO DE SU
CENTRO DE GRAVEDAD

= Porcentaje de
incremento en
volumen de roca
desplazada debido
a la
fragmentacin

(1+
)V

= ngulo de
reposo del
material
disparado (muck
pile)

G1
G2
r

G 1= Centro de
gravedad de la
fuga IN-SITU
G 2= Centro de
gravedad del
material

 En la prctica, todo lo que se requiere del explosivo es

que desplace a la roca unos metros por segundo y por
consiguiente sta fase demora aproximadamente un
segundo.
El movimiento puede sin embargo demorar ms tiempo,
pero eso es un efecto de la gravedad y no del explosivo
(a no ser que el disparo sea intencionalmente
sobrecargado para incrementar la proyeccin del
material arrancado, cosa que se aplica por ejemplo en
la voladura de desbroce (CAST BLASTING).
Aplicada para desencapar mantos de carbn en open
pits, proyectando el material mas all del pie banco.
Consideraciones similares se aplican a los disparos de
frontones y tajeos subterrneos.

Seleccin de explosivo:
La mejor forma de comparar explosivo es midiendo en
capacidad de fragmentacin para cada tipo de roca bajo
distintos mtodos de carga y voladura, lo que es muy
lento y tiene un costo prohibitivo.
En la prctica se utilizan correlaciones empricas de
ciertos parmetros de los explosivos como la relacin de
potencia en peso, propuesta por Langefors.

S = 5 x Q / 6 x Q 0 + 1 x V / 6 x V0
donde Q = calor desarrollado
V = volumen de gases generados por 1 Kg de explosivo

El subndice 0 representa las caractersticas de un

explosivo patrn o de referencia (generalmente ANFO o
gelatina amoniacal 60%)

EFICIENCIA DEL EXPLOSIVO

Trmino de rendimiento de los explosivos para la
creacin de una red de fracturas.
ETP = (0.36 + e)(VOD2/(1 + VOD2 / VR2 D / VR) (1/R) (EM / ET) e
donde
ETP = Trmino de rendimiento o eficiencia del explosivo
e

= densidad del explosivo (g/cm2)

VR

= velocidad del sonido en la roca (Km/seg)

VOD

= velocidad de detonacin (Km/seg)

= radio de desacoplamiento = volumen del taladro/volumen

del explosivo

= mximo trabajo de expansin del explosivo calculado en

Kcal/g donde:
EM = valor no idea
ET = terico

(Ref. Blasting Analisis International BAI)

VELOCIDAD SNICA DE LA ROCA (frecuencia ssmica)

La velocidad snica de la roca es una funcin del modulo
de Young (una medicin de la elasticidad del material),
radio de Poisson (una medida de la fragilidad del
material) y densidad (medida de la masa por unidad de
volumen)

VP = (E (1 + r)/ Q (1 2r)(1 + r))

donde:
VP

= velocidad snica de la roca

= mdulo de Young

= densidad de la roca

= radio de Poisson

 El ETP (Explosive Perfomance Term) indica que la

fragmentacin no es controlada por una simple propiedad
como es la energa, pero si por una combinacin de
energa del explosivo, velocidad de detonacin, densidad,
grado de desacoplamiento entre el explosivo y la pared
de taladro, volumen del explosivo a volumen de taladro,
velocidad de la onda snica (onda ssmica) y la
geometra del disparo.

CARGA DE EXPLOSIVO DE BAJA SENSIBILIDAD (ANFOS)

IMPORTANCIA DEL RANGO DE INICIACIN

Punto de inicio
de la detonacin
autosostenida

Punto de inicio
de la detonacin
Iniciacin de ANFO con detonador
simple solo.
(No deseable).
Iniciacin de ANFO con detonador
reforzado o mini primer.
(Poco efectivo).
Iniciacin de ANFO con cebo de
menor dimetro que el del taladro.
(Adecuado).
Iniciacin de ANFO con cebo de
igual dimetro que el del taladro.
(ptimo).

CARGA: EXPLOSIVOS
PEQUEO DIMETRO

DE

BAJA

SENSIBILIDAD

EN

CARGA Y CEBO ADECUADOS

TACO

CARGA

CEBO
DETONADOR

ACOPLADA (ATACADA)

RESULTADO: DETONACIN COMPLETA

ARRANQUE PTIMO

RETENCIN

VELOCIDAD DE REGIMEN INMEDIATA

ELEVADA PRESIN DE TRABAJO

CARGA: EXPLOSIVOS
PEQUEO DIMETRO

DE

BAJA

SENSIBILIDAD

CARGA Y CEBO INADECUADOS

(1) CARGA EXCESIVA

(2) CARGA MUY CORTA, DESACOPLADA O SUELTA

RESULTADO: DEFLAGRACIN
ARRANQUE DBIL
(1)

SOPLADO Y CRATERIZACIN

VELOCIDAD DE REGIMEN TRANSICIONAL

BAJA PRESIN DE TRABAJO

EN

CARGA: EXPLOSIVOS
PEQUEO DIMETRO

DE

BAJA

SENSIBILIDAD

CARGA Y CEBO INADECUADOS

(2)
SOPLO Y ANILLADO

CARGA MUY CORTA

BAJA PRESIN DE TRABAJO

EFECTO CANAL (GASES ACELERADOS)

(3)
EXPLOSIVO QUE NO DETONA
TIRO FALLADO, TOTAL O PARCIALMENTE

EN

CTVE
AGRADECE SU
VISITA