Expo 2
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APLICACIÓN
El montaje y desmontaje de las transmisiones con banda son cruciales para su operación económica La
mayoría de las bandas estándar son suministradas en lazos cerrados de modo que se requiere que sean
ajustadas en campo. Se deben hacer preparaciones para permitir inspecciones y mantenimiento
periódicamente. Es necesario hacer notar que la mayoría de las secciones de banda no son
intercambiables y deben utilizarse poleas de la misma sección.
Geometría.
Varias configuraciones pueden satisfacer el diseño. El espacio disponible puede ayudar a
determina el arreglo de bandas.
Medio Ambiente. Puesto que la mayoría de las bandas son fabricadas con caucho o de
materiales basados en polímeros, estas tienden a ser susceptibles a las condiciones
atmosféricas. La temperatura, la humedad y la contaminación por aceites y grasas deben
considerarse para la selección del material. Vibraciones y cargas con choque pueden causar
fallas prematuras de las bandas. La elasticidad de la banda pude ayudar a reducir las cargas
dinámicas en el sistema.
Seguridad. La confiabilidad requerida para la transmisión es importante y su vida de servicio
requerida determinará su selección. Las bandas pueden fallar catastróficamente por fractura
(especialmente sí la tensión inicial es muy alta o porque son sobrecargadas) o gradualmente (sí
la tensión es demasiado baja y las bandas se deslizan en las poleas).
SELECCIÓN DEL TIPO DE BANDA
La Figura 4.3 muestra un procedimiento para la selección del tipo de banda basada en una estimación de
velocidad y relación de velocidades.
NORMAS Y ESTÁNDARES APLICADOS A LOS
ELEMENTOS MECÁNICOS
• Poleas y Bandas
• Estas son las normas que aplica la society of automotive engineers
(SAE) establece dimensiones y funcionamiento para las bandas.
• NORMA SAE: J636 bandas y poleas en v
• NORMA SAE : J637 transmisiones de bandas automotrices
• NORMA SAE : J 1278 bandas y poleas síncronas SI( métricas)
• NORMA SAE: J1313 transmisiones automotrices por bandas
síncronas NORMA SAE : J1459 Bandas v acostilladas y poleas Las
bandas y las cadenas son los tipos principales de elementos
flexibles de transmisión de potencia, las bandas trabajan con
poleas mientras que las cadenas trabajan con ruedas dentadas
llamadas catarinas.
CONCLUSIÓN
En conclusión las transmisiones mediante bandas, tienen muchas ventajas tales como :
• Existe aislamiento eléctrico debido a que no hay contacto de metal tanto entre los equipos motrices
como impulsados.
• Producen menos ruido que las transmisiones con cadenas.
• Pueden utilizarse para grandes distancias entre centros de poleas.
• No requieren de lubricación.
Gracias a sus muchas aplicaciones en muchos casos simplifica el diseño de la transmisión o de la máquina
reduciendo significativamente su costo.