Caracteristicas Del Transito

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CARACTERÍSTICAS DEL TRANSITO

El tránsito es el volumen de circulación de los distintos tipos de vehículos en las diferentes


vías de circulación.
Es el fenómeno causado por el flujo de vehículos en una vía calle o autopista.
EL ESTUDIO DE LA CIRCULACIÓN POR CARRETERA

Tiene como objetivo deducir las relaciones que hay entre sus principales características(el
numero y la velocidad de los vehículos que utiliza la red viaria), las condiciones de las
carreteras y la ordenación y regulación del tráfico.
Para estudiar la circulación se emplean unas magnitudes que recogen los aspectos mas
importantes del mismo. Las empleadas mas frecuentemente son la intensidad y la velocidad
media de los vehículos.
Las que se usan con menor frecuencia es la densidad(numero de vehículos por unidad de
longitud de la vía), la separación entre vehículos sucesivos(en tiempo o distancia), el tiempo
de recorrido y el numero de paradas en un recorrido.
INSTITUTO TECNOLÓGICO DEL ISTMO.
``POR UNA TECNOLOGIA PROPIA COMO PRINCIPIO DE LIBERTAD``

ESPECIALIDAD:
INGENIERIA CIVIL.

TEMA:
PAVIMENTO FLEXIBLE.

MATERIA:
DISEÑO Y CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS.

CATEDRATICO:
ING. FERNANDEZ ALCALA GUILLERMO.

INTEGRANTES DEL EQUIPO:


ANTONIA AQUILINA SANTIAGO HERNANDEZ.
GLORIBETH NARVAEZ MACIAS.
DEISI ANDREA MENDOZA RAMOS.
MARBELLA TAMARIZ MONTERO.
FRANCISCO VILLALOBOS LANRRINZAR.

SEMESTRE: 6TO GRUPO: ´´F´´

HEROICA CIUDAD DE JUCHITÁN DE ZARAGOZA, OAXACA.


INTENSIDAD DEL TRÁFICO
Se llama intensidad de trafico al numero de vehículos que pasa a través de
una sección fija de una carretera por unidad de tiempo. Las unidades más
usadas son vehículos/hora (intensidad horaria) y vehículo/día (intensidad
diaria).
Permite caracterizar directamente el tipo de circulación en una carretera por
lo que se utiliza en todos los análisis sobre características del trafico.
Para medirla se realizan aforos en determinadas secciones de la carretera
durante periodos mas o menos largos y se obtiene un registro de los valores
de la intensidad durante dichos periodos.

I= n(x)/t
n= numero de vehículos que atraviesas la sección fija (x)
t=intervalo temporal estudiado
ESTADOS DE LA VARIABLE INTENSIDAD EN FUNCIÓN DE TIEMPO:

INTENSIDAD MEDIA DIARIA ANUAL:


Numero total de vehículos que pasan por una sección de carretera durante un año, dividido por 365 días.
La IMD define la importancia de las distintas vías y permite su clasificación. Sirve además de base para la
elaboración de estadísticas para la evolución del tráfico, para los estudios económicos y para relacionar el
trafico con otras magnitudes.

INTENSIDAD HORARIA PUNTA


Numero de vehículos que pasan por una sección durante la hora que se considera representativa de las
condiciones de mayor circulación.
Se utiliza para el proyecto y la ordenación: capacidad de vías, características de las intersecciones, control de
trafico, coordinación de semáforos y ordenación de la circulación.
FACTOR DE HORA PUNTA

Las intensidades de trafico o de circulación punta se relacionan con los volúmenes


horarios por medio del factor de hora punta, definido como relación entre el volumen
total horario y la intensidad de circulación máxima producida en un periodo de 15 min
dentro de la hora.

FHP: volumen horario / intensidad de circulación punta (dentro de la hora)

Luego, si se utilizan periodos de 15 min, el FHP se calculará así:


FHP= I 60/(4 I15)

Siendo:
FHP: El factor de hora punta
I 60: la intensidad horaria durante toda la hora punta
I 15: El numero de los vehículos que pasan durante los 15 minutos de mayor
circulación.
DISTRIBUCIÓN DE FRECUENCIAS DE LAS INTENSIDADES HORARIAS

Son las que determinan las características de la vía que son necesarias para hacer
frente a la demanda, pero a causa de su variabilidad no se puede utilizar simplemente
el valor medio de la intensidad horaria durante un periodo largo.
Para elegir la intensidad horaria que interesa considerar en el proyecto de una vía hay
que tener en cuenta la frecuencia con que se presentan los distintos valores de esta
intensidad. Representando el numero de horas al año en que se sobrepasan
determinados valores de la intensidad.
La intensidad horaria disminuye lentamente
al aumentar la frecuencia con que se
sobrepasan los valores de la intensidad.

Y para intensidades de trafico elevadas,


estas disminuye rápidamente al
incrementarse la frecuencia.
VELOCIDAD DE LOS VEHÍCULOS

-DEFINICION Y FORMA DE MEDIRLA

Es la relación entre el espacio recorrido y el tiempo que tarda en recorrerlo.


La velocidad en un tramo de carretera varia mucho de unos vehículos a otros. Incluso cuando se estudia la
velocidad de un solo vehículo se ve que esta no permanece constante aun cuando el conductor procure mantenerla
fija.

-Velocidad instantánea de un vehículo: Es la velocidad de un vehículo en un instante determinado.

-Velocidad de recorrido de un vehículo: Es la velocidad media conseguida por el vehículo al recorrer un tramo dado
de carretera( la longitud del tramo dividida por el tiempo empleado en recorrerlo)

-Velocidad media temporal (v): Es la velocidad media de todos los vehículos que pasan por un punto fijo de la
carretera durante un cierto periodo de tiempo.

-Velocidad media espacial v): Es la velocidad media de todos los vehículos que en un instante determinado están
en un tramo de carretera.

-Velocidad media de recorrido: Es la media de las velocidades de recorrido de todos los vehículos en un tramo de
carretera.

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