VFR Ifr
VFR Ifr
VFR Ifr
ATC M A R C E LA VA S Q U E Z F.
ATC J OR G E R OZ AS P.
CONTENIDOS
• CONCEPTOS
• MARCACION DE FRANJAS IFR
• VUELOS VFR ESPECIAL
• IAC
• TRANSFERENCIA DE COMUNICACIONES Y CONTROL
• SID
• ETD
• RESTRICCIONES
CONCEPTOS
La aproximación en un vuelo IFR cuando cualquier parte o la totalidad del procedimiento de aproximación
por instrumentos no se completa, y se realiza mediante referencia visual respecto al terreno.
• COLACIÓN
Procedimiento por el que la estación receptora repite un mensaje recibido o una parte apropiada del
mismo a la estación transmisora con el fin de obtener confirmación de que la recepción ha sido correcta.
En los vuelos IFR, la hora a la cual se prevé que la aeronave llegará sobre un punto designado, definido
con referencia a las ayudas para la navegación, a partir del cual se iniciará un procedimiento de
aproximación por instrumentos, o, si el aeródromo no está equipado con ayudas para la navegación, la
hora a la cual la aeronave llegará sobre el aeródromo. Para los vuelos VFR, la hora a la cual se prevé
que la aeronave llegará sobre el aeródromo.
• LÍMITE DE AUTORIZACIÓN
Punto hasta el cual se concede a una aeronave una autorización del control de tránsito aéreo.
• NIVEL DE VUELO
Superficie de presión atmosférica constante relacionada con una determinada referencia de presión,
1013,2 hectopascales (hPa), y que está separada de otras superficies análogas por determinados
intervalos de presión.
• OPERACIONES DE APROXIMACIÓN Y ATERRIZAJE POR INSTRUMENTOS
Las operaciones de aproximación y aterrizaje por instrumentos en las que se aplican los
procedimientos de aproximación por instrumentos se clasifican como sigue:
1. Identificación de aeronave
10. Hora aterrizado
2. Tipo de aeronave 11. Hora estacionado
3. Aeródromo procedencia o vuelo local (Q) 12. Otra información
4. IFR límite de autorización; VFR sin uso 13. IFR tipo de aproximación, VFR lugar primer contacto o ingreso
ATZ
5. IFR hora estimada al límite de autorización; VFR hora estimada
14. Código SSR o punto ingreso ATZ, VFR especial hora de
de arribo
coordinación APP/ACC
6. Altitud
15. Sin uso o código SSR en caso que se use cuadro 14
7. Letra V para VFR o VE para VFR Especial
16. Lugar estacionamiento
8. Hora de primer contacto (IFR, dos dígitos cuando hora base 17. Condiciones meteorológicas
concuerde; VFR, cuatro dígitos) o ingreso sector TA
18. Frecuencia
9. IFR o VFR especial hora de asegurado; VFR hora ingreso a
ATZ, en caso primer contacto fuera ATZ
MARCACION DE FRANJAS
SALIDAS
1. Identificación de aeronave
13. IFR hora estimada de despegue
2. Tipo de aeronave
14. Sin demora o EDC
3. Aeródromo de destino o vuelo local (Q) 15. Nueva hora estimada de despegue (si corresponde), VFR hora volando VMC
12. Hora de despegue (2 ó 4 dígitos si corresponde) 24. Hora recibe autorización APP/ACC
VUELOS VFR ESPECIALES
• Cuando las condiciones del tránsito lo permitan, podrán autorizarse vuelos VFR
especiales con la aprobación de la dependencia que proporcione servicio de control
de aproximación.
• Cuando la aeronave
que precede esté en
comunicación con la
torre de control de
aeródromo y/o a la
vista de ésta, y haya
CONTROL
razón para creer que
podrá efectuar un
aterrizaje normal.
SID SALIDA NORMALIZADA POR INSTRUMENTOS
DONTI L IN ER
AL BAL TABO N
NE B E G PA R K E
Coordinación de las salidas
• La APP/ACC indicará que el tránsito no puede salir a la hora estimada de despegue pero
que saldrá dentro de los tres (3) minutos siguientes a dicha hora. Antes de cumplirse
dicho período de tiempo, es responsabilidad de la APP/ACC indicar al ATCO de
aeródromo que puede autorizar el despegue con la expresión “puede salir”. El ATCO de
aeródromo tarjará la abreviatura “SCR” en la franja de salida del vuelo y escribirá la hora
en que recibió la instrucción. En caso contrario, la APP/ACC deberá indicar un EDC para
dicha aeronave.
• NO se comunica a la tripulación.
Expresión “puede salir”
• Cuando la APP/ACC requiere que el tránsito se encuentre en el aire a más tardar a una
hora determinada, le indicará al ATCO de aeródromo la expresión “VIFNO” seguido de la
hora en cuatro dígitos.