Diseño y Montaje de Equipos Eléctricos
Diseño y Montaje de Equipos Eléctricos
Diseño y Montaje de Equipos Eléctricos
DISEÑO y MONTAJE
DE EQUIPOS
ELÉCTRICOS
Expositor
TOMO I PRESCRIPCIONES
TOMO II SISTEMA DE GENERACIÓN
TOMO III SISTEMA DE TRANSMISIÓN
TOMO IV SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN
TOMO V SISTEMA DE UTILIZACIÓN
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SISTEMAS DE ACOPLAMIENTO MECANICO
Un servo accionamiento se utiliza para controlar la posición, velocidad y
torque que un motor emplazará en un sistema determinado. Pueden ser
mecánicos, eléctricos, neumáticos e hidráulicos
Se denomina engranaje o ruedas
dentadas al mecanismo utilizado para
transmitir potencia de un componente
a otro dentro de una máquina.. Un
engranaje sirve para transmitir
movimiento circular o lineal, mediante
contacto de ruedas dentadas.
Una de las aplicaciones más
importantes de los engranajes es la
transmisión del movimiento desde el
eje de una fuente de energía, como
puede ser un motor eléctrico, hasta
otro eje situado a cierta distancia y
que ha de realizar un trabajo.
SISTEMAS DE ACOPLAMIENTO MECANICO
Las cimentaciones de
hormigón armado y las
estructuras asociadas
deberían estar diseñadas
por ingenieros o consultores
cualificados y su
construcción debería
realizarla un especialista
experimentado.
INSTALACIÓN ELÉCTRICAS INDUSTRIALES
ESQUEMAS ELECTRICOS
E X P L IC A T IV O S
F U N C IO N A L DE DE
E M P L A Z A M IE N T O P R IN C IP IO
ESQUEMA EXPLICATIVO
• Su misión es facilitar el estudio y la
comprensión del funcionamiento de una
instalación o parte de la misma.
• Una misma instalación puede ser objeto
de varios esquemas desde el más sencillo
hasta el más complicado.
ESQUEMA FUNCIONAL
• Permite formarse una
idea general del
funcionamiento
limitándose a su G T M
principio esencial.
• Los elementos
G: Generador de energía
estarán representados T: Transformador monofásico
por símbolos sin 220 / 110V.
M: Motor monofásico 110V.
necesidad de las
uniones materiales.
DE EMPLAZAMIENTO
• Representa la
arquitectura de un
local y la ubicación S a
aproximada de los
aparatos de uso y los
que los controlan. a a
ESQUEMA DE PRINCIPIO
• Los símbolos de los
diferentes elementos
de una misma L1 a L2
instalación están
separados y situados
de manera que el S a
a
trazado de cada
circuito se aproxime a MANDO DE DOS LAMPARAS
una recta.
ESQUEMAS ELECTRICOS
D E
R E A L IZ A C IO N
G E N E R A L D E
D E C O N E X IO N E S C A N A L IZ A C IO N
ESQUEMA DE REALIZACION
S a
DE CANALIZACION
• Representa las
conexiones entre los 1 3
diferentes aparatos
de una instalación.
• Se le denomina 2
L
también esquema de
cableado exterior.
I
I : Interruptor
L : Lámpara
1; 2 y 3 : Dos conductores en tubería PVC
EJEMPLO
L1 L2
MENSAJEROS
VIVO CONTROL a NEUTRO
S a3 S a3
GENERAL DE CONEXIONES
S a3 S a3
DE CANALIZACION
S a3 S a3
TABLEROS DE CONTROL
• Conjunto de
dispositivos
electromecánicos
distribuidos
ordenadamente dentro
de un gabinete.
• Permite el control de
máquinas eléctricas
(apertura y cierre).
TIPOS
• Empotrado
• Adosado
• Auto soportado
COMPONENTES DE LOS
TABLEROS DE CONTROL
PULSADORES
• Auxiliar de mando IEC DIN
provisto de un
elemento destinado a ARRANQUE
(START)
3 3
4
4
ser accionado por la
fuerza de un dedo y
que tiene una 1 1
PARADA
energía de retorno (STOP) 2 2
acumulada (resorte)
¡ ESTADO DE REPOSO !
PULSADORES
3 PULSADOR 1
DESIGNACION S1Q 4 DE MARCHA
S2Q 1 PULSADOR 2
2 DE PARADA
1 3 5 13 21
A1
BOBINA
2 4 6 14 22
CONTACTOS CONTACTOS
A2 PRINCIPALES AUXILIARES
(Circuito de fuerza) (Circuito de mando)
NUCLEO
CONTACTOR
• Contactos principales :
Tienen un solo dígito en sus contactos y
están normalmente abiertos.
• Contactos auxiliares :
Tienen dos dígitos
N.A. 13 y 14; 23 y 24; 33 y 34 etc.
N.C. 11 y 12; 21 y 22; 31 y 32 etc.
CONTACTOR
BOBINA CONTACTOS
N. A. N. C.
A1 A1
A2 A2 13 13 11 11
14 14 12 12
DESIGNACION :
1 3 5
95 97
96 98
2 4 6
CONTACTOS CONTACTOS
PRINCIPALES AUXILIARES
(Circuito de fuerza) (Circuito de mando)
DESIGNACION : F2F
TEMPORIZADOR ON-DELAY
Relé de maniobra retardado a la conexión
(al trabajo)
A1 55 67
15 s
56 68
A2
DESIGNACION : K1T
K2T
ESQUEMA DE MANDO: TEMPORIZACION A LA CONEXION
ESQUEMA DE MANDO: TEMPORIZACION A LA CONEXION
TEMPORIZADOR OFF-DELAY
Relé de maniobra retardado a la desconexión
(al reposo)
A1 65 57
15 s
66 58
A2
DESIGNACION : K1T
K2T
ESQUEMA DE MANDO
TEMPORIZACION A LA DESCONEXION
ESQUEMA DE MANDO
FUSIBLES
• Protege contra
sobreintensidades
(cortocircuitos)
DESIGNACION : F1F
LÁMPARAS DE
SEÑALIZACION
• Son indicadores
luminosos que nos
indican el X1
funcionamiento de un
sistema. X2
• Van en el circuito de
mando.
DESIGNACION : H1H
Automatismos
LÓGICA CABLEADA
La lógica cableada industrial consiste en el diseño de automatismos con
circuitos cableados entre contactos auxiliares de relés electromecánicos,
contactores de potencia, relés temporizados, diodos, relés de protección,
válvulas óleo-hidráulicas o neumáticas y otros componentes. Los cableados
incluyen funciones de comando y control, de señalización, de protección y de
potencia.
LÓGICA PROGRAMADA : PLC
Se entiende por controlador lógico programable (PLC), o
autómata
programable, a toda máquina electrónica, basada en
microprocesador, diseñada para controlar en tiempo real y
en medio industrial procesos secuenciales.
Realiza funciones lógicas: series, paralelos,
temporizaciones, contajes y otras más potentes como
cálculos, regulaciones, etc..
También se le puede definir como una “caja negra” en la
que existen unos terminales de entrada a los que se
conectarán pulsadores, fines de carreras, detectores de
posición, etc., conectándose a los terminales de salida,
dispositivos tales como contactores, relees,
electroválvulas, lámparas, etc., de tal forma que la
actuación de estos últimos está en función de las señales
de entrada que están activadas en cada momento y según
el programa almacenado.
Campo de aplicación
El PLC por sus especiales características de diseño tienen
un campo de aplicación muy extenso. La constante
evolución del hardware amplía continuamente este campo
para poder satisfacer las necesidades que se detectan en el
espectro de sus posibilidades reales.
ARRANQUE
DIRECTO DE
MOTORES
CONTROL POR
M CONTACTORES
3~
Instalación del circuito de potencia de un motor trifásico
R S T
Fusibles
Contactos
M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T
M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T
M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T
M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T
M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T
M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T
M
3~
Alimentación trifásica R-S-T
R S T
M
3~
Arranque directo, sin inversión del sentido de giro, mando
por contactor.
El mando se realiza
mediante un contactor y
una caja de pulsadores Plano esquemático del control
marcha-paro. En el circuito
de potencia se dispone
protección contra corto START
S STOP T
circuitos, por medio de un
Relee Térmico, situado
antes del contactor; el
circuito de mando también Fusible
Bobina
esta protegido contra
cortocircuitos mediante un NO
fusible adecuado al
consumo de corriente de la
bobina del contactor
Circuito de enclavamiento
Es el que se encarga de
activar o de desactivar el
circuito de mando del
automatismo, permitiendo
que dicho circuito
permanezca activo o
desactivado a pesar de que
haya desaparecido la orden
de marcha o paro.
Arranque directo, sin inversión del sentido de giro, mando por contactor.
R S T
Plano de conexiones
Fusible
STOP
NO
START
Contactos Bobina
Contactor Botonera
M
Motor trifásico
3~
Alimentación trifásica R-S-T
Fusible
Bobina
NO
START
S STOP T
Fusible
Bobina
NO
Fusible
Bobina
NO
Fusible
Bobina
NO
Fusible
Bobina
NO
Fusible
Bobina
NO
Fusible
Bobina
NO
Fusible
Bobina
NO
START
S STOP T
OL
Fusible Bobina
NO
START
S STOP T
OL
Fusible Bobina
NO
START
S STOP T
OL
Fusible Bobina
NO
START
S STOP T
OL
Fusible Bobina
NO
START
ON
OFF STOP
LECTURA DE PLANOS DE
TABLEROS DE CONTROL
ARRANQUE DIRECTO
CIRCUITO DE TEMPORIZACION
INVERSION DE GIRO