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    5 Empenaje

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    El documento describe los componentes principales del empenaje de una aeronave, incluyendo el cono de cola, los estabilizadores horizontales y verticales fijos, y los timones móviles en cada estabilizador. Estos componentes ayudan a estabilizar y dirigir la aeronave durante el vuelo mediante la transferencia de tensiones aerodinámicas a través de una estructura similar a un ala.

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    El documento describe los componentes principales del empenaje de una aeronave, incluyendo el cono de cola, los estabilizadores horizontales y verticales fijos, y los timones móviles en cada estabilizador. Estos componentes ayudan a estabilizar y dirigir la aeronave durante el vuelo mediante la transferencia de tensiones aerodinámicas a través de una estructura similar a un ala.

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    de 11

    EMPENAJE

    El plano de cola de una aeronave también se


    conoce como la sección de cola.
    La mayoría de los diseños de empenajes
    consisten en un cono de cola fijo y
    superficies aerodinámicas o estabilizadores,
    y superficies movibles aerodinámicas.
    EMPENAJE
    El cono de cola sirve para cerrar el extremo
    de popa de la mayoría de los fuselajes.
    El cono está formado por los mismos
    componentes estructurales del fuselaje;
    Sin embargo, los conos son generalmente de
    construcción más ligera ya que reciben
    menos estrés que el fuselaje.
    EMPENAJE
    Los otros componentes del empenaje típico
    son de construcción más pesada que el cono
    de cola.

    Estos miembros incluyen superficies fijas


    que ayudan a estabilizar la aeronave y
    superficies móviles que ayudan a dirigir un
    avión durante el vuelo.
    EMPENAJE
    Las superficies fijas son el estabilizador
    horizontal y el estabilizador vertical.
    Las superficies móviles son por lo general
    un timón situado en el borde de fuga del
    estabilizador vertical y un timón situado en
    el borde de fuga del estabilizador
    horizontal.
    La estructura de los estabilizadores es muy similar a la que se utiliza en la construcción de ala.
    EMPENAJE
    Observe el uso de largueros, costillas, larguerillos, y
    revestimiento igual que se encuentran en un ala.
    Llevan a cabo la mismas funciones que dan forma y
    que apoyan el estabilizador y la transferencia de
    tensiones de, flexión, torsión y cizalladura creadas por
    las cargas del aire en vuelo.
    Cada miembro absorbe algo de la tensión y pasa el
    resto a los otros.

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