Analisis de Reemplazo

Sesión 22: Análisis de Reemplazo
Ejercicio 1
Una firma de ingenieros consultores quiere decidir entre comprar o alquilar automóviles. Se calcula que los
automóviles de tamaño medio costarán $8,300 y tendrán un valor probable de reventa a los 5 años de
$2,800. El costo anual del combustible y repuestos se supone de $950 el primer año, con incrementos de $50
anuales. De otra parte la compañía podría alquilar los mismos automóviles a $3,500 anuales pagaderos al
comienzo de cada año. Como el precio de alquiler incluye algún mantenimiento, se calcula que los costos
mensuales de operación y mantenimiento serían $70. Si la tasa de retorno mínima para la compañía es 20%,
¿qué alternativa debe seleccionar?
¿Qué alternativa debe seleccionar?
COMPRA DE VEHICULOS
Costo inicial = 8,300.00
Vida Util = 5 años
Valor Rescate= 2,800.00
Costos anuales desde el año 1 hasta el año 5 inclusive
R1 = 950.00
G= 50.00
n= 5
COK = 20.0000%
CA(0) = 3,086.39
 1  (1  0.2)5   50   1  1  0.2 5 5  2,800

VAC  8,300  950 *      *   
5
 0.2   0.2   0.2 1  0.2  1  0.2 5
VAC = 8,300.00 + 3,086.39 - 1,125.26 = 10,261.13
Costo Anual Uniforme Equivalente (CAUE)
 1  1  0.2 5  La mejor opción por

10,261.13  CAUE1 *  

CAUE = 3,431.11
 0 .2  tener menor CAUE
ALQUILER DE VEHICULOS
Costo inicial = 8,300.00
Vida Util = 5 años
Valor Rescate= 2,800.00
Costos anuales (anticipados)
R1 = 3,500.00
COK = 20.0000%
CA(0) = 21,000.00
Costos mensuales
R1 = 70
COK mensual = 1.5309%
CM(0) 4,572.33
3,500 70
VAC  3,500  
0.20 0.015309
VAC = 3,500.00 + 17,500.00 + 4,572.33 = 25,572.33
CAUE2
25,572.33  CAUE = 5,114.47
0.2
Ejercicio 2
Una compañía transportadora está decidiendo si equiparse con camiones a gasolina o camiones diésel. Un camión diésel
cuesta $1,000 más, pero rinde 6 kilómetros por litro. El costo del combustible diésel es de $0.40 el litro, pero el sistema de
inyección de los motores requiere limpieza semestral, y cada limpieza cuesta $190 que crece en $20 por semestre. Los
camiones con motor de gasolina tienen un rendimiento de 4 kilómetros por litro y el costo de la misma es de $0.34 el litro y
requieren mantenimiento mensual de $15 que crece en 5% cada mes. Los camiones con motor diésel pueden usarse 270,000
kilómetros, si el motor se somete a reparación general a los 120,000 kilómetros cuyo costo es de $5,500. Los camiones con
motor de gasolina, pueden usarse 180,000 kilómetros, si se les somete a reparación general a los 120,000 kilómetros, a un
costo de $2,200. Si el rodamiento promedio de los camiones de la compañía es de 30,000 kilómetros anuales, ¿Qué clase de
camiones deberán comprarse, sobre la base de una tasa mínima de retorno de 20% anual? Suponga que ambos tipos de
camiones tienen un valor de salvamento cero.
¿Qué clase de camiones deberán comprarse, sobre la base de una tasa mínima de retorno
de 20% anual?
CAMIONES DIESEL
Vida util Km 270,000.00
Recorrido promedio 30,000.00 Km por año
Vida util años 9
TEA 20.0000%
Precio 1,000.00 mas que un camion a gasolina
Costo de Reparacion 5,500.00 5,500.00

CRM (0) 
de motor (CRM) a los
120,000 km (4 años)
1  0.20 4
CRM(0) = 2,652.39
Costo anual combustible (CAC)
R= 2,000.00
Consumo anual lts 5,000.00  1  1  0.20  9 
Rendim. Km / litro 6.00 CAC (0)  2,000.00 *  

 0.20 
Precio por litro 0.40
n= 9 CAC(0) = 8,061.93
TEA = 20.0000%
Costo semestral limpieza inyectores (CSLI)

R1 = 190
 1  (1  0.095445) 18   20   1  1  0.095445 18 18 
G= 20 CSLI (0)  190 *      *   
18 
n=
TEA =
18
20.0000%
 0. 095445   0 .095445   0 .095445  1  0 .095445  
TES 9.5445% CSLI(0) = 1,604.87 + 1,038.95
CSLI(0) = 2,643.82
VAC (0)  1,000  CRM (0)  CAC (0)  CSLI (0)

VAC (0)  1,000  2,652.39  8,061.93  2,643.82
VAC (0)  14,358.14
 1  1  0.20  9
14,358.14  CAUEDIESEL * 
0.20



La mejor opción por
 
CAUEDIESEL  3,561.96 tener menor CAUE
CAMIONES GASOLINA
Vida util Km 180,000.00
Recorrido promedio 30,000.00 Km por año
Vida util años 6
TEA 20.0000%
Precio 0.00
Costo de Reparacion 2,200.00

2,200.00
de motor (CRM) a los CRM (0) 
1  0.20 4
120,000 km (4 años)
CRM(0) = 1,060.96
Costo anual combustible (CAC)

R= 2,550.00
Consumo anual lts 7,500.00  1  1  0.20 6 
Rendim. Km / litro 4.00 CAC(0)  2,550.00 *  

 0.20 
Precio por litro 0.34
n= 6 CAC(0) = 8,480.05
TEA = 20.0000%
Costo mensual mantenimiento (CMM)

R1 = 15.00   1  0.05  72 
1   
G= 5.00%   1  0.015309  
CMM (0)  15.00 * 
0.015309  0.05 
n= 72
TEM = 1.5309%  
 
 
CMM(0) = 4,425.21
VAC (0)  0  CRM (0)  CAC (0)  CMM (0)

VAC (0)  0  1,060.96  8,480.05  4,425.21
VAC (0)  13,966.22
 1  1  0.20 9 
13,966.22  CAUEGASOLINA *  

 0.20 
CAUEGASOLINA  4,199.72

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Sesión 22: Análisis de Reemplazo

 1  (1  0.2)5   50   1  1  0.2 5 5  2,800

VAC = 8,300.00 + 3,086.39 - 1,125.26 = 10,261.13

Costo Anual Uniforme Equivalente (CAUE)

 1  1  0.2 5  La mejor opción por

VAC = 3,500.00 + 17,500.00 + 4,572.33 = 25,572.33

Costo de Reparacion 5,500.00 5,500.00

Costo semestral limpieza inyectores (CSLI)

VAC (0)  1,000  CRM (0)  CAC (0)  CSLI (0)

Costo de Reparacion 2,200.00

Costo anual combustible (CAC)

Costo mensual mantenimiento (CMM)

VAC (0)  0  CRM (0)  CAC (0)  CMM (0)

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