Proyecto Pirolisis 2

Descargar como pptx, pdf o txt
Descargar como pptx, pdf o txt
Está en la página 1de 13

TECNOLOGICO DE ESTUDIOS SUPERIORES DE COACALCO

PIROLISIS DE LLANTAS POST-CONSUMO Y
RESIDUOS PLASTICOS PARA LA OBTENCIÓN DE
COMBUSTIBLE.

Integrantes: Asesor: Dra. Maria Teresa Torres Mancera


Carlos Alcantara Tania
Cruz Vargas Yesenia
Nuñez Morales Jeferhson Jahir
Poca conciencia
ambiental y falta de un
sistema de control.

Actualmente se tiran 40
Alta millones de llantas al año
contaminación de Problemática en nuestro país, de éstas,
estos residuos. solo un 12% se recicla o
reutiliza.

Se producen 300 millones


de toneladas de desechos
plásticos.
Justificación
Antecedentes

“Aprovechamiento energético
de residuos plásticos obteniendo
combustibles líquidos, por
medio de pirolisis” (2015)
Universidad Politécnica
Salesiana.
Obtención de carbón de la
pirolisis catalítica de hule de llanta
y pruebas de absorción mediante
un método indirecto. Jorge
Medina Valtierra y María Marisol
Guerrero Esparza.
Tesis “Estudio de la
pirolisis catalítica de
polietileno en un reactor
semi-batch” (2014)
Contreras Canteras
Francisco Eduardo.
“Valorización catalítica del
liquido de pirolisis de
neumáticos para la
producción de
combustibles”. (2014)
Mendia Rezola Jokin.
Objetivos

• Obtener combustible a partir de la


General pirolisis de llantas y pasticos
desechados.

Específicos
Marco teórico.

 La pirólisis es la descomposición química de materia orgánica y todo tipo de materiales, excepto metales y vidrios,


causada por el calentamiento a altas temperaturas en ausencia de oxígeno (y de cualquier halógeno). Involucra
cambios simultáneos de composición química y estado físico, los cuales son irreversibles
 Los neumáticos son estructuras  tubulares  complejas (se utilizan hasta 200  compuestos  químicos  diferentes)  
compuestas   fundamentalmente  de  caucho  natural  (su  principal  componente),  cauchos sintéticos,  negro de
 humo (carga de refuerzo),   agentes químicos  (azufre, óxido de zinc, Cadmio y aditivos),  aceites    minerales 
y fibras  reforzantes  (hilos de acero y textiles).   Los  cauchos  sintéticos  más  utilizados  en  la  actualidad 
son  estireno-butadieno (SBR),  polisoprenos  sintéticos (IR)  y  polibutadienos (BR).
Marco Teórico
Marco Teórico

 Se denomina plástico a materiales constituidos por una variedad de compuestos orgánicos, sintéticos o


semisintéticos, que tienen la propiedad de ser maleables y por tanto pueden ser moldeados en objetos
sólidos de diversas formas. Los plásticos son típicamente polímeros de alto peso molecular de
moléculas orgánicas, usualmente se sintetizan a partir de derivados químicos del petróleo
(petroquímicos).
Resultados esperados

 Obtener combustible con la combinación de los residuos de los plásticos y llantas mediante un proceso de
pirolisis.
Referencias

 http://repositorio.uchile.cl/bitstream/handle/2250/116264/cf-contreras_fc.pdf?sequence=1
 Dávalos Tomás . (2017). Nuevos combustibles de llantas usadas. De Conacyt Sitio web:
http://www.conacytprensa.mx/index.php/ciencia/quimica/17698-combustibles-llantas-usadas
 https://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/13856
 Mendia Rezola Jokin. (2014). Valorización catalítica del liquido de pirolisis de neumáticos para la
producción de combustibles, de Universidad del país Vasco Sitio web:
https://addi.ehu.es/handle/10810/10751

También podría gustarte