Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 20 vistas

    08 Sobrealimentación

    Cargado por

    Oscar Valencia
    Este documento describe el funcionamiento del turbocompresor y compresor en motores de gasolina sobrealimentados. Explica cómo se controla la presión de sobrealimentación mediante la electroválvula limitadora N75 y el registro wastegate, y cómo se guía el aire de derivación. También proporciona detalles sobre el compresor y turbocompresor del motor 1.4 TSI sobrealimentado, incluido su embrague magnético.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPT, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    08 Sobrealimentación

    Cargado por

    Oscar Valencia
    20 vistas11 páginas
    Este documento describe el funcionamiento del turbocompresor y compresor en motores de gasolina sobrealimentados. Explica cómo se controla la presión de sobrealimentación mediante la electroválvula limitadora N75 y el registro wastegate, y cómo se guía el aire de derivación. También proporciona detalles sobre el compresor y turbocompresor del motor 1.4 TSI sobrealimentado, incluido su embrague magnético.

    Descripción original:

    Título original

    08_Sobrealimentación

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PPT, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento describe el funcionamiento del turbocompresor y compresor en motores de gasolina sobrealimentados. Explica cómo se controla la presión de sobrealimentación mediante la electroválvula limitadora N75 y el registro wastegate, y cómo se guía el aire de derivación. También proporciona detalles sobre el compresor y turbocompresor del motor 1.4 TSI sobrealimentado, incluido su embrague magnético.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPT, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como ppt, pdf o txt
    20 vistas11 páginas

    08 Sobrealimentación

    Cargado por

    Oscar Valencia
    Este documento describe el funcionamiento del turbocompresor y compresor en motores de gasolina sobrealimentados. Explica cómo se controla la presión de sobrealimentación mediante la electroválvula limitadora N75 y el registro wastegate, y cómo se guía el aire de derivación. También proporciona detalles sobre el compresor y turbocompresor del motor 1.4 TSI sobrealimentado, incluido su embrague magnético.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPT, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como ppt, pdf o txt
    de 11

    AB120 Motores de inyección de gasolina

    Sobrealimentación
    con turbocompresor /
    compresor

    Service Training
    Contenido

    Modo de funcionamiento del turbocompresor


    Regulación de la presión de sobrealimentación mediante wastegate
    Control del aire de derivación
    Motor 1.4 TSI sobrealimentado con turbocompresor y compresor
    Service Training, VSQ, 11.2005

    P08; 2 / 11

    Service Training
    Control de la presión de sobrealimentación

    Rueda turbina Rueda


    compresora

    Al catalizador Admisión

    Registro waste-
    gate (abierto)
    A cámara
    de comb.
    Gas de
    escape SSP 198/66
    Service Training, VSQ, 11.2005

    Presión de mando de Presión de sobreal. a electroválvula N75


    electroválvula limitadora N75
    P08; 3 / 11

    Service Training
    Control de la presión de sobrealimentación

    Electroválvula limitadora N75

    Presión de mando a caja


    Presión atmosférica del de presión
    distribuidor

    Mariposa Paso en circunst. no


    energizada
    Service Training, VSQ, 11.2005

    SSP 198/67

    Presión de sobrealimentación de
    carcasa del compresor P08; 4 / 11

    Service Training
    Control de la presión de sobrealimentación
    Válvula temporiz.
    Del motor pres. de sobreal.
    Unidad de control

    Regul. Del potencióm. de


    pres. de Temporiz. mariposa de aliment.
    sobreal. 0 - 100 % Al sensor de presión
    Service Training, VSQ, 11.2005

    Al catalizador Del filtro de aire

    Turbina Al motor
    Compresor SSP 111 P08; 5 / 11

    Service Training
    Control del aire de derivación

    Turbocompresor
    Lado compresor

    Admisión

    Válvula de derivación
    Service Training, VSQ, 11.2005

    SSP 167/34

    A la mariposa P08; 6 / 11

    Service Training
    Turbocompresor 1.4 TSI

    Válvula de derivación

    Conexión
    electroválvula limit. de
    pres. de sobrealim.
    Service Training, VSQ, 11.2005

    Caja de presión registro wastegate


    P08; 7 / 11

    Service Training
    Compresor 1.4 TSI
    Mando por correa

    Compresor
    Service Training, VSQ, 11.2005

    Polea bomba de agua


    Compresor climatizador
    Cigüeñal P08; 8 / 11

    Service Training
    Compresor / Turbocompresor 1.4 TSI
    Guiado del aire
    Aire ext.
    Compresor

    Registro
    Embrague
    magnético
    Enfriador
    Service Training, VSQ, 11.2005

    Válvula de derivación
    Gas de escape
    P08; 9 / 11

    Service Training
    Compresor 1.4 TSI
    Embrague magnético con bomba de agua
    Polea compresor
    Bobina magnética

    Polea mando
    Rueda de álabes secundario

    Conector
    Service Training, VSQ, 11.2005

    Forro de fricción
    P08; 10 / 11

    Service Training
    Compresor 1.4 TSI
    Service Training, VSQ, 11.2005

    Etapa sincronizado
    Engranaje
    P08; 11 / 11

    Service Training

    También podría gustarte