Un imprimador es un camión que aplica asfalto de manera uniforme sobre una superficie para mejorar la adherencia antes de colocar una capa asfáltica. Consiste en un tanque calentado con asfalto conectado a una barra con boquillas que riegan el asfalto a la temperatura y tasa adecuadas. Esto permite impermeabilizar la superficie y mejorar la adherencia entre capas de asfalto.
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Un imprimador es un camión que aplica asfalto de manera uniforme sobre una superficie para mejorar la adherencia antes de colocar una capa asfáltica. Consiste en un tanque calentado con asfalto conectado a una barra con boquillas que riegan el asfalto a la temperatura y tasa adecuadas. Esto permite impermeabilizar la superficie y mejorar la adherencia entre capas de asfalto.
Un imprimador es un camión que aplica asfalto de manera uniforme sobre una superficie para mejorar la adherencia antes de colocar una capa asfáltica. Consiste en un tanque calentado con asfalto conectado a una barra con boquillas que riegan el asfalto a la temperatura y tasa adecuadas. Esto permite impermeabilizar la superficie y mejorar la adherencia entre capas de asfalto.
Un imprimador es un camión que aplica asfalto de manera uniforme sobre una superficie para mejorar la adherencia antes de colocar una capa asfáltica. Consiste en un tanque calentado con asfalto conectado a una barra con boquillas que riegan el asfalto a la temperatura y tasa adecuadas. Esto permite impermeabilizar la superficie y mejorar la adherencia entre capas de asfalto.
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IMPRIMADORAS
Definición: Es un equipo que se utiliza en la aplicación
de tratamientos superficiales, imprimación de capas base antes de colocar la carpeta asfáltica, en los riegos de liga, etc. Consiste en un camión sobre el que se monta un termo tanque provisto de un sistema de calentamiento formado por un quemador de fuel-oil que calienta el tanque haciendo pasar los gases a través de tuberías situadas en su interior. Cuanta con una motobomba que expulsa el material ligante a la presión especificada. En el extremo del tanque esta ubicada la barra de rieo provista de boquillas, a través de las cuales se riega el asfalto sobre la superficie del terreno. La barra debe estar conectada al tanque de tal manera que el asfalto circule a través de ella cuando no se este regando. La longitud de esta barra varia entre 3 a 8 metros en los modelos mas grandes. En el tanque debe existir un termómetro adecuado para medir la temperatura del asfalto. Tambien dfebe existir una conexcion para una manguera con barra de riego y boquilla sencilla o doble para regar zonas del camino que no puedan alcanzarse con la barra regadora. Se fabrican camiones imprimadores con capacidadesde 3200 a 16000 litros, existen modelos pequeños para mantenimiento de 1600 litros. El riego de imprimación consiste en la aplicación de un material asfaltico, en forma de película, sobre la superficie de la subrasante o de un material granular no tratado (sub.bases o grava de rio), o sobre una base granular no tratada (piedra chancada, grava triturada o escoria de aceria)
La función del imprimador es aplicar asfalto sobre una superficie previamente
conformada a una tasa especificada (por ejemplo 1.5 lt/m2), formando una capa ligante uniforme y homogénea. Para asegurar una aplicación uniforme de asfalto es necesario que: - La viscosidad y la temperatura del asfalto sean las adecuadas. - La presión ejercida por la bomba sea uniforme en toda la longitud de la barra regadora. - Se debe calentar la barra regadora y las boquillas antes de comenzar a regar, para eliminar los residuos de asfalto de la jornada anterior. - Las boquillas estén fijadas sobre la barra regadora con un ángulo adecuado, usualmente 15 a 30 grados, para evitar que los chorros se mezclen o interfieran unos con otros. - Las boquillas deben fijarse a una altura conveniente de la superficie del camino, para asegurar el adecuado solape de los abanicos de distribución. Algunos modelos están provistos de soportes regulables que permiten graduar la altura de la barra de acuerdo a las exigencias de la obra. - La velocidad de trabajo del camión debe ser constante. Funciones: Impermeabilizar la superficie Cerrar los espacios capilares Revertir y pegar sobre la superficie las partículas sueltas Endurecer la superficie Facilitar el mantenimiento Promover la adherencia entre la superficie sobre la cual se coloca y la primera capa de mezcla asfáltica sobre ella colocada. La mas importante es la de promover la adherencia entre las capas.