Rutas 2.0 de Benceno
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16/06/2023
INTRODUCCIÓN
Los problemas de toma de decisiones involucran varias alternativas de las cuales hay que
decidir a favor de una. Durante el diseño básico de los procesos químicos la etapa más
importante es la elección de la ruta de reacciones, ya que de ello depende el uso que se tendrá
de los recursos materiales y energéticos, así como del rendimiento económico y el posible
impacto ambiental..
Puesto que hay diferentes formas de obtener el mismo producto se deben evaluar las
diferentes rutas de reacción. Se prefieren reacciones que usen las materias primas más baratas
y generen el menor número de subproductos no deseados, pero otros factores también deben
considerarse; por ejemplo, que sean más seguras, es decir, que ocurran bajo condiciones de
temperatura y presión poco severas, que no impacten adversamente al medio ambiente
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Los diversos métodos de obtención del anhídrido maleico deben ser evaluados para mejorar
la calidad y producción de este producto mediante una ruta eficiente y económica.
Aplicando el método de electre por medio de 4 rutas de obtención diferentes y relacionando
una comparativa con un potencial económico de cada ruta de forma individual se evaluó la
mejor alternativa más económica y con mayor vialidad con aspectos de equipos industriales,
material primas, servicios, operaciones etc. De las cuales se investiga la fortaleza de la
obtención del producto por medio de benceno siendo la más usado con las tecnologías
actuales.
MARCO TEÓRICO
General:
• Seleccionar el proceso para producción de Anhídrido Maleico a partir de la ruta de
reacción adecuada.
Específicos:
• Realizar el balance de materia por el método convencional en el proceso de producción
de Anhídrido Maleico de acuerdo a las 4 diferentes rutas de reacción
• Realizar el cálculo del potencial económico de acuerdo a las reacciones.
• Realizar el método electre para seleccionar la ruta adecuada.
• Realizar el diagrama del proceso de producción del Anhídrido Maleico con las
simbologías de los equipos.
• Realizar una guía de simulación en el software SimSci PRO II.
METODOLOGÍA
Potencial Económico:
El potencial económico se refiere a la capacidad de una empresa para producir y mantener
beneficios en un determinado plazo.
Para realizar el cálculo del potencial económico de cada ruta, se requiere hacer uso de la
reacción que interviene, así como de la siguiente formula.
$ 𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑠− $ 𝑅𝑒𝑎𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜𝑠
𝑃 . 𝐸=
𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖 ó 𝑛
Método de electre
Este método fue creado por B. Roy en 1969 y desde entonces se ha modificado varias
veces, la palabra ELECTRE se forma como acrónimo de la frase en francés, Elimination
Et Choix Traduisant la realite. El método se aplica a través de tablas o matrices que se
construyen a partir de la tabla de calificaciones. Dos conceptos importantes del método
son la preferencia por sobre-calificación y ciertos umbrales de indiferencia y preferencia.
Concordancia Discordancia
Criterios de selección para el método electre
Benceno 300 - 450 250 KPa 99% Altos 598.26 kg/h Altos Oxido mixto 0.65
(benceno) y de vanadio y
3507 kg/h fosforo
(aire)
Butano 300 – 350 140 KPa 98% Bajos 27.3040 kg/h Bajos Oxido de 0.65 al - 0.80
(butano) y vanadio
377.86 kg/h
(aire)
Furfural 200 - 400 101.325 90% Bajos. 14.57 kg/hr Medio No aplica
KPa
O-xileno 393 °C 202.65 Kpa 80.4% Altos 15.041 kg/h Altos No aplica 0.78
(oxileno) y
34.04 kg/h
(aire)
Tabla de dominancia
Alternativa Domina (fila) Dominada (columna) Jerarquía Mejor alternativa
A1 A3, A4 - A1
A2 - - A2
A3 - A3 A3
A4 - A4 A4
Simulación de la ruta seleccionada
ANÁLISIS DE RESULTADOS
De acuerdo a los datos obtenidos del potencial económico, comparado con las 4 rutas de
producción seleccionadas para este proceso, la ruta que tiene una mejor viabilidad es la ruta
por oxidación de benceno, ya que esta genera un alto nivel.
A1 A3, A4 - A1
A2 - - A2
A3 - A3 A3
A4 - A4 A4
Comparación de balances
De acuerdo a los datos obtenidos en la simulación de la ruta que se seleccionó, es decir la ruta
por oxidación de benceno, vemos el flujo de cada componente que interviene en la reacción, y
se va a comparar con los que se realizaron de manera analitica.
De acuerdo a los datos obtenidos en la simulación de la ruta se van a comparar con los datos
de flujo que se calcularon con los del simulador, es decir que en ambos se obtiene la misma
cantidad de producción.
Flujo en lbmol/h 109.61 14.25 Benceno = 14.25 Benceno = 14.25 Benceno = 14.25 AM = 13.88 AM = 13.88 H2O = 29.61
O2 = 109.61 O2 = 109.61 O2 = 109.61 H2O = 29.61 CO2 = 30.72
CO2 = 30.72 O2 = 42.71
O2 = 42.71
Con los resultados obtenidos con anterioridad, se entiende que los objetivos se cumplieron
en un 98% causado principalmente por cumplir con un modelo de producción eficiente y
cumpliendo con los balance de materia y energía de forma teórica y experimental mediante
la simulación de Pro II, herramienta que cumple con las especificaciones propuestas en el
modelo, sin embargo no se cumple el 100% de los objetivos planteados por parte del
desarrollo del manual de simulación, que nos marca un error de fase en la reacción en el
reactor de operación que deja duda de las condiciones eficientes de operación a largo plazo
para nuestro proceso de producción. De esta forma se concluye la vialidad de nuestra ruta
propuesta y evaluada en las condiciones de producción del producto y los costos de
fabricación.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS