DIAPOSITIVAS Mecanica-De-fluidos-2-Tuberias 1ra Clase UJCM 2023

UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE ING. CIVIL
CURSO: MECANICA DE FLUIDOS II
INTRODUCCION
“La Mecánica de los Fluidos es la ciencia de la mecánica de los líquidos y
los gases, y está basada en los mismos principios de fundamentales
utilizados en la Mecánica de Sólidos.
“Mecánica de Fluidos con aplicaciones en Ingeniería” JOSEPH B. FRANZINI
– E. JOHN FINNEMORE
Sin embargo, la MF es una asignatura más complicada, porque en el caso
de los sólidos se trata de elementos tangibles y separados, mientras que
con los fluidos no hay elementos separados que se puedan distinguir”.
APLICACIONES TECNOLOGICAS
GENERACION DE ENERGIA
TRANSPORTE
TRANSPORTE DE FLUIDOS
CONTROL AMBIENTAL
1. Contenido
1. Conducción de fluidos
2. Breve Historia de las tuberías
3. Ecuación General de Energía
4. Numero de Reynolds
5. Perdida de Energía
6. Perdida por Fricción en Flujo Laminar
7. Perdida por Fricción en Flujo Turbulento
8. Diagrama de Moody
9. Perdidas Singulares o Menores
10. Ecuación de Hazen – Williams
11. Tuberías en Serie y en Paralelo
12. Diseño Hidráulico de Tuberías
1.1 Conducción de Fluidos
El transporte de un fluido, específicamente el agua
se puede realizar de dos maneras:
 A presión Tuberías
 A gravedad Canales
La diferencia entre canal y tubería se encuentra en

el comportamiento hidráulico, mas no en la forma
de la sección transversal del conducto.
El canal tiene una superficie libre que esta en
contacto con la atmosfera, en cambio; la tubería es
un conducto cerrado por lo tanto, el fluido esta
confinado.
El fluido en los canales por general es agua, en

cambio en las tuberías puede ser liquido o
gaseoso.
La forma en las tuberías por lo común es de

sección circular que tienen mayores ventajas
(fabricación, estructural e hidráulico) frente a
otras secciones.
1.2 Breve Historia de las Tuberías
Trabajo Grupal: Historia, Ficha Técnica, Usos y Otros
(en formato Word o Pdf)
Grupo 1:
Tubería PVC-O
Tubería de Poliester Ref. con Fibra de Vidrio
Tubería De Arcilla Vitrificada
Grupo 2: Grupo 3:
Tubería HDPE Tubería PVC Perfilado
Tubería de Cobre Tubería de Arcilla Vitrificada
Tubería PVC-U Tubería de Polietileno (Manga o
Cinta)
1.2 Breve Historia de las Tuberías
Trabajo Grupal: Historia, Ficha Técnica, Usos y Otros
(en formato Word o Pdf)
Grupo 4: TRABAJO CLASIFICACION DE TUBERIAS

SEGÚN USOS Y CARACTERISTICAS (OJO)
Tubería de Acero Dúctil
Tubería de Asbesto – Cemento
Tubería de Aluminio Cromado
Grupo 5:
Tubería HPE2O
Tubería de Fierro Galvanizado
1.3 Ecuación General de Energía
 Donde:
 hA = Energía entregada al fluido mediante un dispositivo
mecánico externo (Ej: bomba).
 hR = Energía retirada desde el fluido mediante un
dispositivo mecánico externo (Ej: turbina, motor de fluido).
hL = Energía perdida por el sistema debido a la fricción en
la tubería y en las válvulas y conectores (suma de las
pérdidas mayores y menores).
1.3 Ecuación General de Energía
 La potencia hidráulica esta dada por:
 Donde:
 Pb = Potencia teórica de la bomba (1 HP = 745.7 Vatios,
1 Vatio = 1 Watt, 1 CV = 0.986 HP)
 γ = Peso especifico del fluido (Kgf/m3)
 Q = Caudal (m3/s)
 La potencia real de una bomba esta dado por
 Donde:
η = Eficiencia de la bomba
1.4 Numero de Reynolds
 Es un parámetro adimensional y esta dada por:
 Donde:
 ρ = Densidad del fluido (Kg/m3)
= Velocidad media del fluido (m/s)

 D = Diámetro del conducto (m)
 µ = Viscosidad dinámica del fluido (Kg-f/ m.s)
 𝖯 = Viscosidad cinemática del fluido (m2 / s)
 Osborne Reynolds demostró experimentalmente el
carácter del flujo en un conducto depende de:

 Re < 2000 Flujo Laminar

 2000 ≤ Re ≤ 4000 Flujo Transición
 Re > 4000 Flujo Turbulento
 Flujo laminar y flujo turbulento:
 Cuando un fluido fluye en capas de manera

uniforme y regular, se está en presencia de un flujo
laminar.
 Por el contrario, cuando se aumenta la velocidad de
flujo se alcanza un punto en que el flujo ya no es ni
uniforme ni regular, por lo que se está ante un
flujo turbulento.
 Existen 3 regímenes de flujo: Laminar, transición y
turbulento.
Laminar
Transición
Turbulento
1.5 Perdida de Energía
 Las pérdidas totales de energía hL esta dada por:
hL   perdidas por accesorios   perdidas por fricción
entuberías
 Las pérdidas de energía por accesorios (hm) se

dan por cambios de dirección y velocidad del fluido
en válvulas, tees, codos, aberturas graduales y
súbitas entre otros.
 Las pérdidas por fricción
(hf) se dan por el contacto
del fluido con las paredes de
las tuberías y conductos que
por lo general son rugosos.
1.6 Perdida por fricción en
flujo laminar
 La energía perdida por fricción en un fluido en
régimen laminar se calcula a través de la ecuación
de Hagen-Poiseuille:
32    L 
h 
D
L 2
v
 La ecuación de Hagen-Poiseuille es válida para
régimen laminar (Re < 2000), y como la ecuación
de Darcy es válida para todo régimen de flujo, se
cumple que:
L v2 32    L 
hL  f    v
D 2g
 Por lo que se deduce que:   D 2
flujo turbulento
 En la zona de completa turbulencia el valor de f no
depende del número de Reynolds (sólo depende de la
rugosidad relativa (ε/D). Se calcula a través de la
fórmula:
1
 2  log10 (3,7   /
f D)
 Para números de Reynolds entre 2000 y 4000 el

flujo se encuentra en la región crítica, por lo que no
se puede predecir el valor de f.
flujo turbulento
 En la zona de transición, el factor de fricción
depende del número de Reynolds y de la rugosidad
relativa. Colebrook encontró la siguiente fórmula
empírica:
1  1 2,51 
f  2  log10
 N 
R f 
3,7(D/ε)
 El cálculo directo del factor de fricción se puede
realizar a través de la ecuación explícita para el
factor de fricción, desarrollada por P. Swamee y A.
Jain (1976):
0,25
f

log10  1  5,74 
0,9 
 3,7
2
 (D / ε) NR 
 Esta ecuación se aplica si: 103 < ε/D < 106 y 5x103 < NR < 108

1.8 Diagrama de
Moody
 Un método simple de calcular el factor de fricción
es a través del diagrama de Moody:
1.9 Perdidas singulares o
menores
 Los componentes adicionales (válvulas, codos,
conexiones en T, etc.) contribuyen a la pérdida
global del sistema y se denominan pérdidas
menores y la mayor parte de la energía perdida por
un sistema se asocia a la fricción en las
porciones rectas de la tubería y se denomina
pérdidas mayores.
 Un método común para determinar las pérdidas de

carga a través de un accesorio es por medio del
coeficiente de pérdida Km (conocido también
como coeficiente de resistencia).
menores
 Cuando un fluido
pasa desde un
estanque o
depósito hacia
una tubería, se
generan pérdidas
que dependen
de la forma
como se conecta
la tubería al
depósito
(condiciones de
entrada)
menores
 Una pérdida de
carga
(condiciones de
salida) se
produce cuando
un fluido pasa
desde una
tubería hacia un
depósito.
menores
 Las pérdidas por fricción en una contracción
repentina están dadas por:
menores
 Las pérdidas por fricción en una expansión
repentina están dadas por:
menores
 El flujo a través de un difusor es muy complicado
y puede ser muy dependiente de la razón de áreas
A2/A1 , de detalles específicos de la geometría y
del número de Reynolds:
menores
 Las válvulas
controlan el
caudal por medio
por medio de un
mecanismo para
ajustar el
coeficiente de
pérdida global
del sistema al
valor deseado. Al
abrir la válvula se
reduce KL,
produciendo el
caudal deseado.
menores
 Tuberías, codos y válvulas:
1.10 Ecuación de Hazen-
Williams
 Donde:
= velocidad media en la tubería.
C = Coeficiente de rugosidad de Hazen-Williams.
R = Radio hidráulico (R = D / 4)
S = Pendiente de la línea de energía (S = hf / L)
D = Diámetro de la tubería.
hf = Perdidas de energía debidas a la fricción.
L = Longitud del tramo de la tubería.
 El uso de la Ecuación de Hazen- William esta

limitada a las siguientes características:
El fluido debe ser agua a temperaturas normales.
El diámetro de la tubería debe ser mayor a 2”.
El flujo debe ser turbulento, y
La velocidad máxima debe ser 3m/s.
1.11 Sistema de línea de
tuberías
 Si un sistema se arregla de manera tal que el fluido
fluye a través de una línea continua sin
ramificaciones, dicho sistema se conoce como
sistema en serie. Toda partícula de fluido que pasa
por el sistema pasa a través de cada una de las
tuberías.
 El caudal (pero no la velocidad) es el mismo en

cada tubería, y la pérdida de carga desde el punto A
hasta el punto B es la suma de las pérdidas de
carga en cada una de ellas:
Q1  Q2  hL  hL  hL  hL
AB 1 2
1.11 Sistema de línea de
tuberías
 En este sistema en paralelo, una partícula de fluido
que se desplaza desde A hasta B puede seguir
cualquiera de las trayectorias disponibles, donde el
caudal total es la suma de los caudales en cada
tubería.
 La pérdida de carga entre A y B de cualquier

partícula que se desplace entre dichos puntos es la
misma, es decir, independientemente de la
trayectoria seguida:
Q  Q1  Q2  hL  hL  hL  hL
AB 1 2
1.12 Diseño Hidráulico de
tuberías
 PROBLEMARIO PARA MECANICA DE LOS FLUIDOS
 Capítulo 2: Flujo Permanente en Conductos
Cerrados (Paginas 39 – 74)
Fecha de EXAMEN
JUEVES 18 PRACTICA CALIFICADA
JUEVES 25 EXAMEN PARCIAL
RECUPERACION:
VIERNES 19 :6:PM

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CURSO: MECANICA DE FLUIDOS II

La diferencia entre canal y tubería se encuentra en

El fluido en los canales por general es agua, en

La forma en las tuberías por lo común es de

Grupo 4: TRABAJO CLASIFICACION DE TUBERIAS

 La potencia real de una bomba esta dado por

= Velocidad media del fluido (m/s)

 Re < 2000 Flujo Laminar

 Cuando un fluido fluye en capas de manera

 Las pérdidas de energía por accesorios (hm) se

 Para números de Reynolds entre 2000 y 4000 el

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 El uso de la Ecuación de Hazen- William esta

 El caudal (pero no la velocidad) es el mismo en

 La pérdida de carga entre A y B de cualquier

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