Sistema de Lubricacion

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO FACULTAD DE
INGENIERIA MECANICA Y DE ENERGIA ESCUELA

PROFESIONAL DE INGENIERIA DE ENERGIA
LABORATORIO 2: SISTEMA
DE LUBRICACIÓN
INTEGRANTES: -Chuquimbalqui Rubio Cesar Ivan

-Gonzales Gutierrez Kevin Robert
-Gonzales Alba Fernando Samuel Junior
Condori Reyes Carlos Alfredo
2024
INTRODUCCIÓN
Los motores de combustión interna requieren sistemas de lubricación para evitar desgastes
por fricción entre sus partes. Estos sistemas, presentes en motores diesel y de gasolina,
además de lubricar, actúan como refrigerantes, prolongando la vida útil del motor y
previniendo averías. En este informe, se analiza el sistema de lubricación del motor F8C
Daewo Tico, explorando sus componentes, funcionamiento y posibles fallas

OBJETIVOS
Objetivo general
• Comprender el funcionamiento del sistema de lubricación para un motor de
combustión interna F8C Daewo Tico.
Objetivos específicos
• Identificar las características que los aceites deben tener para cumplir un buen
funcionamiento.
• Identificar el tipo de fallas en el sistema de lubricación
UNIDAD DE INSTRUCCIÓN
La unidad será un motor F8C Daewo Ticoad de instrucción para el desarrollo del tema
DATOS ADICIONALES
Función principal: Evitar el contacto directo entre las diferentes superficies y elementos del motor,
además de disipar el calor generado por el movimiento de los metales.
Formación de película lubricante: El aceite lubricante forma una película que, junto con los anillos
del pistón, impide el paso de la mezcla aire-combustible al cárter y protege al motor de la corrosión.
Características del aceite: Debe cumplir con especificaciones físicas y químicas específicas, como
viscosidad, capacidad de disipación de calor y resistencia a la corrosión, para garantizar un
funcionamiento óptimo del motor.
 Viscosidad
 Adherencia
 Punto de congelación
 Punto de inflamación
 Estabilidad química
PARTES DEL MOTOR INVOLUCRADA
EN EL SISTEMA DE LUBRICACIÓN
La bomba de aceite es un
elemento importante la cual
garantiza la presión y el caudal del
aceite con exactitud y
constantemente en el circuito de
lubricación en el motor.
Carter •Reten
El cárter es un recipiente fabricado en Sirve para retener el fluido de lubricación
aleación de aluminio o acero cuya finalidad
es almacenar el aceite lubricante
Filtro de aceite Colador aceite
El filtro se encarga de retener todas las impurezas y partícula Sirve de protección para la bomba de aceite
extrañas que puedan desgastar las piezas, que se encuentran
flotando en el lubricante.
PROCEDIMIENTO DE
LA PRÁCTICA
Para asegurar que el motor cuente con la lubricación necesaria para su correcto funcionamiento, es necesario que en su
interior posea un circuito que asegure que el lubricante llegue a todas las partes móviles del motor, sin embargo, en este
circuito se involucran un conjunto de dispositivos, elementos y conductos que hacen en conjunto un sistema que se
encargan de realizar el proceso de lubricación que a continuación se detalla:
FALLAS EN LA
LUBRICACIÓN DEL
MOTOR
CONCLUSIONES
• El sistema de lubricación del motor Daewoo Tico es un sistema de lubricación de alta
presión en el que para la lubricación de los cojinetes y cabezas de biela es necesario un engrase a alta
presión para lograr una lubricación hidrodinámica efectiva.
• El aceite para un motor debe cumplir ciertas características físicas y químicas muy
específicas como viscosidad, adherencia, punto de congelación y punto de ebullición. Es importante
que cumpla con las especificaciones adecuadas con el tipo de motor.
• Las consecuencias de utilizar un aceite que no corresponde con la naturaleza del motor del
vehículo suelen acarrear averías relacionadas con el mal estado del motor: Se reduce la efectividad y
vida útil del filtro de partículas, se consume más combustible, el motor pierde bastante potencia.
RECOMENDACIONES
• Es importante mantener en buen estado los componentes del sistema de lubricación como filtros,
coladores y las bombas proporcionándole el mantenimiento necesario o el reemplazo por piezas nuevas.
• Hay que tener en cuenta el tipo de motor y el tipo de combustión de cada vehículo, para escoger el
lubricante adecuado y evitar fallas en el funcionamiento de este.
• Evitar las mezclas de aceites de diferentes marcas a pesar de tener mismas especificaciones. Es mejor
seguir las especificaciones del fabricante del motor.

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