Ferrocarril Córdoba a Rosario

Ferrocarril Córdoba a Rosario
Estación Rosario Central Córdoba
Lugar
Ubicación	Santa Fe, Córdoba
Descripción
Inauguración	1890
Clausura	1913
Inicio	Rosario
Fin	Rafaela
Características técnicas
Longitud	291 km
Ancho de vía	1.000 mm

El Ferrocarril Córdoba a Rosario fue una empresa de capitales británicos que funcionó desde 1890 hasta el año 1913.

Origen

Por ley de la Provincia de Santa Fe, del 2 de septiembre de 1886, se concedió a Santiago Temple la construcción de un Ferrocarril que uniese esta provincia con la de Córdoba; el contrato de construcción fue aprobado el 16 de diciembre del mismo año. La concesión respectiva se transfirió a favor de John G. Meiggs y CIA. por decreto del 8 de julio de 1889.

La primera sección en habilitarse fue el ramal de San Francisco a Rafaela, en diciembre de 1890; la línea principal de Frontera/San Francisco a Rosario fue librada al servicio durante 1891, al igual que el ramal de Empalme Graneros a Embarcaderos. Las últimas obras que construyó esta empresa fueron las del ramal de enlace de Estación Rafaela C&R a Estación Rafaela Oeste del Tranvía a Vapor de Rafaela, en 1908.

Fusión

Por decreto del 30 de abril de 1886 se declaró a este Ferrocarril sujeto a la jurisdicción nacional, y de la misma forma, el 22 de enero de 1913, se aceptó la fusión del Ferrocarril Córdoba a Rosario en la red del Ferrocarril Central Córdoba, contando a tal fecha con una extensión de 291,5 km.

Referencias

• Libro Ferrocarriles en Rosario, editado por la Asociación Rosarina Amigos del Riel.

• Datos: Q5860688