H-IIB

H-IIB
	; Lanzamiento del primer H-IIB.
Características
Funcionalidad	Vehículo de lanzamiento
Fabricante	Mitsubishi Heavy Industries
País de origen	Japón
Coste por lanzamiento	(2024)
Medidas
Altura	56 m
Diámetro	5,2 m
Masa	551.000 kg
Etapas	2
Capacidades
Carga útil a OTB	19.000 kg
Carga útil a OTG	8.000 kg
Historial de lanzamiento
Estado	Activo
Lugar de lanzamiento	Centro Espacial de Tanegashima
Totales	8
Con éxito	8
Vuelo inaugural	10 de septiembre de 2009
Último vuelo	20 de mayo de 2020
Cargas destacables	Vehículo de transferencia H-II
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H-IIB es el nombre de un tipo de cohetes espaciales japoneses propulsados por propelente líquido. Fue diseñado para lanzar el vehículo de transferencia H-II hacia la Estación Espacial Internacional y es capaz de enviar hasta 8 toneladas a órbita de transferencia geoestacionaria y 19 a órbita baja. Fue lanzado por primera vez el 10 de septiembre de 2009 a las 17:01 GMT, y su último lanzamiento fue el 20 de mayo de 2020 a las 17:31:00 UTC.^[1]

Desarrollo

El H-IIB fue desarrollado conjuntamente por la agencia espacial JAXA y Mitsubishi Heavy Industries. Fue diseñado utilizando métodos y componentes ya desarrollados para el cohete H-IIA, reduciendo costes de desarrollo y riesgos y ahorrando tiempo de diseño. La JAXA se encargó del desarrollo preliminar, la preparación de la infraestructura terrestre y del desarrollo de las nuevas tecnologías necesarias, y Mitsubishi se encargó de la fabricación. Durante el desarrollo se realizaron ocho encendidos de prueba de los motores en despegues simulados.

El coste total del desarrollo fue de unos 27 mil millones de yenes.^[2]

Características

H-IIB es un cohete de dos etapas. La primera utiliza oxígeno líquido e hidrógeno líquido como propelentes y usa cuatro cohetes aceleradores sólidos (denominados SRB-A, y a diferencia de los dos usados en el H-IIA) que utilizan polibutadieno como propelente. Utiliza dos motores LE-7 en lugar del único usado en el H-IIA. Además el diámetro de la primera etapa es de 5,2 m, contra los 4 m del H-IIA, y su altura es un metro superior. En total, el H-IIB contiene 1,7 veces más propelente que el H-IIA.

La segunda etapa está propulsada por un motor LE-5B

Lanzamientos

N° de vuelo	Variante	Fecha de lanzamiento (UTC)	Lugar de lanzamiento	Carga útil	Resultado	Notas
TF1	H-IIB	10 de septiembre de 2009 17:01:46	LA-Y2, Tanegashima	HTV-1	Éxito	Vuelo inaugural del H-IIB.^[3]
F2	H-IIB	22 de enero de 2011 05:37:57	LA-Y2, Tanegashima	HTV-2	Éxito
F3	H-IIB	21 de julio de 2012 02:06:18	LA-Y2, Tanegashima	HTV-3 + 5 cubesats: Raiko We-Wish Niwaka TechEdSat F-1	Éxito	Los cubesats transportados a la Estación Espacial fueron desplegados el 4 de octubre de 2012.
F4	H-IIB	3 de agosto de 2013 19:48:46	LA-Y2, Tanegashima	HTV-4 Pico Dragon ArduSat-1 ArduSat-X TechEdSat-3p	Éxito	Cubesats transportados a la ISS para su posterior despliegue.
F5	H-IIB	19 de agosto de 2015 11:50:49	LA-Y2, Tanegashima	HTV-5 SERPENS S-CUBE Flock-2b x 14 GOMX-3 AAUSAT5	Éxito	Cubesats transportados a la ISS para su posterior despliegue.
F6	H-IIB	9 de diciembre de 2016 13:26:47	LA-Y2, Tanegashima	HTV-6 AOBA-Velox III TuPOD EGG ITF-2 STARS-C FREEDOM WASEDA-SAT3 OSNSAT Tancredo-1 TechEdSat-5 4 × Lemur-2	Éxito	Cubesats transportados a la ISS para su posterior despliegue.
F7	H-IIB	22 de septiembre de 2018 17:52:27	LA-Y2, Tanegashima	HTV-7 SPATIUM-I RSP-00 STARS-Me	Éxito	Cubesats transportados a la ISS para su posterior despliegue.
F8	H-IIB	24 de septiembre de 2019 16:05:05	LA-Y2, Tanegashima	HTV-8 NARSSCube-1 AQT-D RWASAT-1	Éxito	Cubesats transportados a la ISS para su posterior despliegue. El primer intento de lanzamiento, el 10 de septiembre de 2019, 21:33 UTC, se pospuso debido a un incendio en la plataforma de lanzamiento.
F9	H-IIB	20 de mayo de 2020 17:31:00	LA-Y2, Tanegashima	HTV-9	Éxito	Lanzamiento final del H-IIB y el vehículo de transferencia H-II hacia la ISS. Ambos serán reemplazados por el H3 y el HTV-X respectivamente.