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Wikipedia:Consultas de borrado/Autovía Trelew-Gaiman

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El resultado fue: Mantener, hay referencias que la denominan autovia Trelew-Gaiman -- Esteban (discusión) 18:16 20 feb 2023 (UTC)[responder]

Autovía Trelew-Gaiman (editar | discusión | historial | enlaces | vigilar | registros | proteger | borrar)
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Esta autovía no existe, no hace falta más que ver en Google Maps [1] [2] por donde supuestamente está la autovía para ver que no hay nada, es sólo una ruta común. Esto no fue más que otro robo de dinero del Kirchnerismo. Yilku1 (discusión) 21:44 14 ene 2023 (UTC)[responder]

  • manténgase Manténgase. Una simple búsqueda de la "Autovía Trelew-Gaiman" en internet permite dar cuenta de que dicha carretera sí existe, tal como en noticias como esta. Más encima, en esta noticia se anuncian mejoras en dicha vía, "con el objetivo de empezar con los trabajos en 2023". Es decir, que si la autovía se encuentra en proceso de construcción, quizá correspondería una plantilla de suceso en curso, e incluso podría ser necesario actualizar el artículo, pero en ningún caso corresponde su total eliminación. Que la carretera no esté remozada no significa que no exista. SamuelInzunza (discusión) 01:32 15 ene 2023 (UTC)[responder]
    Esas son notas de diarios que no investigan nada. Como ya dije hay que ir a Google Maps para ver que la autovia no existe, es una ruta común. Lo otro son solo promesas, todavía no se construyó nada. Yilku1 (discusión) 16:16 18 ene 2023 (UTC)[responder]
    comentario Comentario Sin embargo, cabe preguntarse, ¿qué hace de una ruta normal una autovía? Si las autoridades viales de Argentina denominan a esa ruta como Autovía Trelew-Gaiman, entonces sí existe. En cambio, si no hay referencia a dicha autovía ante las mismas autoridades, entonces no existe. Puse las referencias en las noticias porque son las más claras: ¿qué clase de noticiero local llamaría a una calle por el nombre equivocado/inexistente? Ahora bien, si se presentasen pruebas de que la "autovía" es sólo una manufactura de Google Maps y nada más, me gustaría verlas. SamuelInzunza (discusión) 20:53 19 ene 2023 (UTC)[responder]
    "Si las autoridades viales de Argentina denominan a esa ruta como Autovía Trelew-Gaiman, entonces sí existe" La llaman autovía solo por propaganda. Una autovía tiene 2 carriles por mano. Lu único que es inauguró en 2012 es una avenida en Trelew de 7 km, el resto hasta Gaiman nunca se construyó. Yilku1 (discusión) 22:05 19 ene 2023 (UTC)[responder]
  • comentario Comentario Sin entrar en el fondo del asunto, el link de Google Maps no aporta información para discernir este asunto, porque la fecha de la imagen es octubre de 2014, está muy desfasada. Por otra parte, la autovía por definición tiene que tener separación entre sus carriles contrarios, no siempre tiene que tener dos viales, aunque casi siempre sí. Es evidente que la carretera existe, ¿tenemos ya el artículo de la carretera? ¿este proyecto se va a acometer o ya se está acometiendo? Los proyectos de carreteras están contemplados en Wikipedia, véase por ejemplo Carretera del Arco en España que lleva más de 30 años sin hacer ni la mitad de ella, son obras de ingeniería civil muy complicadas y que se dilatan mucho tiempo debido a sus altos costes. ¿Hay alguna referencia que refrende que es un proyecto inventado? Podríamos decir lo mismo de la SE-40 en Sevilla, que puede que ni yo la vea concluir al paso que va. No es lo mismo, decir que no se destinan fondos y no avanza, a que sea un proyecto que no está redactado ni aprobado.-Maximo88 (discusión) 04:54 22 ene 2023 (UTC)[responder]
La propia Google así la titula y en imágenes de 2019 aparece con cuatro carriles y trazado de autovía. Véase [3] Maximo88 (discusión) 05:06 22 ene 2023 (UTC)[responder]
Concuerdo totalmente con @Maximo88. Aprovecho además de señalar un par de tweets de la Municipalidad de Trelew, en donde se menciona la "Autovía Trelew-Gaiman": [4][5], así como una noticia de noticiero local sobre la inaguración de la Autovía Trelew-Gaiman por parte del entonces gobernador de Chubut y la entonces presidenta de Argentina, que data del año 2012. SamuelInzunza (discusión) 18:31 22 ene 2023 (UTC)[responder]
Siguen repitiendo lo mismo. La única autovía que existe es una avenida en Trelew de 7 km que se inauguró en 2012 [6]. El resto es una ruta simple [7]. Yilku1 (discusión) 18:13 23 ene 2023 (UTC)[responder]
En ese caso, ¿no sería una Autovía en construcción o a medias? Si fuera ese caso, debiera dejarse constancia de ello en el artículo, pero ello no significa que la autovía no exista, sino que se encuentra sin finalizar (construida sólo una parte del tramo, y el resto sigue siendo ruta común), y el hecho de que en la actualidad se quiera avanzar con las obras indica que ese tramo probablemente se construirá en el futuro próximo. ¿Debiera ser este hecho una causal de eliminación del artículo? SamuelInzunza (discusión) 18:04 25 ene 2023 (UTC)[responder]
Prorrogada para generar más discusión y así buscar el consenso.
Por favor, añade los nuevos comentarios bajo esta nota. Gracias. sasha 11:50 28 ene 2023 (UTC)[responder]
  • manténgase Manténgase La carretera existe, los argumentos aportados solo debaten que sea o no una autovía. Véase como en literatura queda recogido cuando este camino ya existía antes de que estuviera asfaltado como ruta provincial conectando con Rawson.[8] Si visitamos Apple Maps provenientes de cartografía Tomtom (más desactualizada siempre) observamos que nos referimos a un tramo de la Ruta Nacional 25 (Argentina). Ya ha quedado evidenciado que en algunos kilómetros, a diferencia del resto de la Ruta 25, tiene trazado de autovía, sin profundizar en ello se afirma en esta discusión que hay un proyecto de seguir mejorándola. En principio no me oponía frontalmente a un traslado a Carretera de Trelew-Gaiman, pero esto entraría en conflicto con Google Maps, que no es una autoridad absoluta. Dos semanas antes de esta consulta se publica una referencia importante, que para mí despeja las dudas y apuntala el manténgase. Véase [9] de la cual cito una parte, que evidencia que es un proyecto vivo. La única alternativa sería el traslado a "Proyecto de Autovía...", pero al haberse construido ya una parte, por reducida que sea, esto la diferencia de la antigua RN-25 sin separación en la calzada. No comparto tras la prórroga las motivaciones que solicitaban el borrado, que sería una posible falsa promesa política o electoral. Tras mi estudio no encuentro veracidad en esta afirmación, ya que hay noticias de diciembre donde incluso se han instalado radares de velocidad, y en la fotografía de la noticia se ve que hay doble trazado en ella, no es una simple carretera convencional.[10]
En cuanto a la obra de construcción de la Autovía Rawson-Trelew en la Ruta Nacional N°25, Otero aseguró que “se trata de una obra fundamental por el volumen de tránsito diario y está incluida en el presupuesto 2023. Vamos a trabajar para realizar el llamado a licitación de esta obra en el primer semestre del año 2023. Esta obra cuenta con un presupuesto que supera los 7.000 millones de pesos y con un plazo de ejecución de 24 meses”. Por último, Otero resaltó la decisión del Ministro de Obras Públicas y nuestro Administrador General de equiparnos para dar una respuesta a la conservación de las rutas nacionales. “Esa fue una de las medidas clave de este 2022, que nos permitió fortalecer nuestro parque vial, de cara a lo que viene”.
El argumento expuesto es como decir que la española A-376 que como bien queda descrito en el artículo con la siguiente frase: Su longitud es de 26 kilómetros, de los cuales 24 tienen características de autovía. Los últimos dos kilómetros son una carretera convencional, no podríamos llamarla autovía, porque no está completa su construcción o proyecto inicial. Abogo por la conservación y para ello he modificado la entradilla, para reflejar la inquietud del promotor de la consulta respecto a la parte de que es una obra aún por finalizar.—Maximo88 (discusión) 08:46 2 feb 2023 (UTC)[responder]
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