کشتی جنگی کاییو مارو
ظاهر
کاییو مارو در سالهای ۱۸۶۷–۱۸۶۸
| |
پیشینه | |
---|---|
مالک (شوگونسالاری توکوگاوا) | |
نام: | Kaiyō Maru |
سفارش ساخت: | ۱۸۶۳ |
سازنده: | C.Gips and Sons, دوردرخت، هلند |
آباندازی: | اوت ۱۸۶۳ |
آغاز کار: | ۳ نوامبر ۱۸۶۵ |
اعزام: | ۱۰ سپتامبر ۱۸۶۶ |
سرنوشت: | بخشی از نیروی دریایی جمهوری ازو در سال ۱۸۶۸ شد |
مالک (جمهوری ازو) | |
نام: | Kaiyō Maru |
به دست آورده شده: | ۱۸۶۸ |
سرنوشت: | Wrecked 1۵ نوامبر ۱۸۶۸ |
مشخصات اصلی | |
نوع: | ناومحافظ |
وزن: | ۲٬۵۹۰ تن بزرگ (۲٬۶۳۲ تن) |
درازا: | ۷۲٫۲ متر (۲۳۶ فوت ۱۱ اینچ) o/a |
پهنا: | ۱۳٫۰۴ متر (۴۲ فوت ۹ اینچ) |
آبخور: | ۶٫۴ متر (۲۱ فوت ۰ اینچ) |
پیشرانه: | Coal-fired auxiliary steam engine, 400 hp |
نقشه دریانوردی: |
|
سرعت: | ۱۰ گره (۱۲ مایل بر ساعت؛ ۱۹ کیلومتر بر ساعت) |
جنگافزار: |
|
کشتی جنگی ژاپنی کایو مارو (به ژاپنی: 開陽丸 Kaiyō Maru) نخستین کشتی جنگی مدرن ژاپنی بود. این کشتی یک ناومحافظ بود که توسط هم بادبان و بخار طراحی شده بود. این کشتی در هلند ساخته شده بود و در جنگ بوشین بخشی از نیروی دریایی شوگونسالاری توکوگاوا محسوب میشد.
منابع
[ویرایش]- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Japanese frigate Kaiyō Maru». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲۲ نوامبر ۲۰۱۸.
پیوند به بیرون
[ویرایش]در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ کشتی جنگی کاییو مارو موجود است.